การวางแผนเส้นทางสำหรับการกระจายสินค้าแช่แข็งและห่วงโซ่ความเย็น

วันทำงานของผู้วางแผนในการกระจายสินค้าห่วงโซ่ความเย็นเป็นอย่างไร

ผู้วางแผนห่วงโซ่ความเย็นมีอิสระในการตัดสินใจน้อยกว่างานส่วนใหญ่ รถไม่ได้บรรทุกคำสั่งซื้อได้ทุกรายการ สินค้าแช่แข็งต้องใช้รถห้องเย็นแบบแช่แข็งหรือช่องแช่แข็ง สินค้าแช่เย็นต้องใช้รถควบคุมความเย็น และลูกค้าบางรายสั่งทั้งสองแบบ รถห้องเย็นมีจำนวนจำกัดและมีต้นทุนสูง แผนจึงต้องใช้รถแต่ละคันให้เต็มที่โดยไม่ปะปนสินค้าที่ห้ามอยู่ร่วมกัน

เวลาเป็นข้อจำกัดในตัวเอง ซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านอาหารรับสินค้าแช่แข็งในช่วงเวลาที่แคบ และรถที่เปิดประตูรอที่ทางลาดซึ่งมีคิวยาวเป็นความเสี่ยงต่อสินค้า ผู้วางแผนต้องการให้พาเลทจัดวางเพื่อให้คนขับลงสินค้าได้เร็วที่แต่ละจุดจอด โดยพาเลทของลูกค้ารายแรก ๆ อยู่ใกล้ประตู และพาเลทสินค้าแช่แข็งอยู่ใกล้เครื่องทำความเย็น

นอกจากนี้ยังมีงานเอกสาร ใบรับรองระบบทำความเย็นของรถต้องยังไม่หมดอายุ ใบขับขี่ของคนขับต้องเป็นปัจจุบัน และการจัดส่งทุกครั้งต้องมีใบส่งของที่ลงนาม มักพร้อมรูปถ่าย เผื่อลูกค้าโต้แย้งสภาพสินค้าในภายหลัง เมื่อจบวัน สำนักงานต้องมีบันทึกที่ชัดเจนว่าส่งอะไรไปแล้ว อะไรถูกปฏิเสธ และเพราะเหตุใด

ฟีเจอร์ใดของ OptiRoutes ที่สำคัญที่สุดสำหรับการกระจายสินค้าแช่แข็งและแช่เย็น

• ประเภทสินค้า กำหนดประเภทสินค้า เช่น แห้ง แช่เย็น และแช่แข็ง ในแท็บรถ แล้วเลือกประเภทที่รถแต่ละคันบรรทุก รถที่ไม่ระบุประเภทเหมาะกับสินค้าทุกประเภท เมื่อแบ่งตามสายจัดส่งที่มีลำดับความสำคัญพร้อมกลุ่ม รถที่ตั้งเป็นประเภทสินค้าอื่นจะไม่ถูกกำหนดให้เส้นทางของกลุ่มนั้น
• พาเลทแบ่งตามกลุ่ม กลุ่มที่ไม่ใช้พาเลทร่วมกันระบุไว้ในการตั้งค่าพาเลท และพาเลทจะถูกสร้างทีละกลุ่ม เมื่อคำสั่งซื้อมีคำอธิบายกลุ่ม สินค้าแช่เย็นและแช่แข็งจะแยกกันให้อัตโนมัติ
• พื้นที่แช่เย็นในรถ ระบุจำนวนพาเลทที่วางใกล้เครื่องทำความเย็น และปริมาตรสูงสุดที่อนุญาตบนพาเลทเหล่านั้น จากนั้นการจัดวางสินค้าในรถจะใช้ตำแหน่งเหล่านั้นสำหรับพาเลทแช่เย็น
• จัดวางเพื่อลงสินค้าได้เร็ว การจัดวางเรียงพาเลทให้พาเลทของจุดจอดแรก ๆ อยู่ใกล้ประตู และประเภทการลงสินค้าของรถ ได้แก่ สองประตู ทั้งสองด้าน หรือปกติ จะเปลี่ยนการจัดวางให้สอดคล้อง ดูพาเลทและการบรรทุกสินค้าขึ้นรถ
• ความจุตามประเภทรถ จำนวน น้ำหนัก ปริมาตร และตำแหน่งพาเลทตามประเภทรถ การวางแผนไม่บรรทุกรถเกินความจุเด็ดขาด
• เวลาเดินทางของรถบรรทุก เมื่อตั้ง “รถบรรทุก” เป็นประเภทรถสำหรับการเดินทาง เวลาเดินทางจะเป็นไปตามถนนและความเร็วของรถบรรทุก เวลามาถึงจึงสมจริง
• ช่วงเวลาจัดส่งและเวลาจอด ช่วงเวลารายลูกค้าและรายวันในสัปดาห์ เวลาที่แต่ละจุดจอด และวิธีจัดลำดับที่ยึดตามช่วงเวลา ดูช่วงเวลาจัดส่ง
• ใบอนุญาตและการตรวจสภาพ บัตรคนขับแต่ละใบเก็บวันหมดอายุของใบขับขี่ การตรวจสภาพรถ ใบรับรองระบบทำความเย็น และการตรวจทางลาด ระบบเก็บวันที่ไว้แต่ไม่ส่งการแจ้งเตือน จึงควรตั้งรอบการตรวจสอบเป็นประจำด้วยตนเอง
• หลักฐานที่บังคับเมื่อส่งของ ตั้งค่ารายคนขับให้ต้องมีรูปถ่ายใบส่งของ ลายเซ็นของผู้รับ ชื่อผู้รับ หรือรายงานพาเลท ก่อนจบการจัดส่งได้ ดูหลักฐานการจัดส่ง

จะใช้รถห้องเย็นให้คุ้มค่าเต็มที่ได้อย่างไร

เริ่มจากความจุที่ตรงตามจริง กำหนดจำนวน น้ำหนัก ปริมาตร และตำแหน่งพาเลทที่รถห้องเย็นแต่ละประเภทบรรทุกได้จริง ค่าที่สูงเกินไปจะสร้างเส้นทางที่ใส่รถไม่พอ ค่าที่ต่ำเกินไปจะเพิ่มเส้นทางที่ไม่จำเป็น จากนั้นเพิ่มข้อยกเว้นของเส้นทาง น้ำหนักขั้นต่ำหรือจำนวนพาเลทขั้นต่ำจะทำให้เส้นทางเป็นสีส้มเมื่อใช้ไม่คุ้ม และค่าสูงสุดจะทำให้เป็นสีแดงเมื่อบรรทุกเกิน การย้ายรายการจัดส่งจากการ์ดสีแดงไปยังการ์ดสีส้มจะช่วยให้ทั้งสองเส้นทางสมดุล

เมื่อใช้การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้ คำสั่งซื้อขนาดใหญ่จะได้รับการจัดการเป็นพิเศษ คำสั่งซื้อที่เกือบเต็มรถบรรทุกทั้งคันจะได้รถบรรทุกของตนเอง และคำสั่งซื้อขนาดใหญ่จะถูกจัดวางให้รถบรรทุกเต็มได้ดีขึ้น การวางแผนยังตรวจช่วงเวลาจัดส่งของลูกค้าเทียบกับเวลาขับจริงขณะแบ่งจุดจอดได้ จุดจอดที่ไปไม่ทันจะย้ายไปเส้นทางอื่น

คนขับจัดการจุดจอดที่มีทั้งสินค้าแช่เย็นและแช่แข็งอย่างไร

ในเส้นทางที่มีสินค้าหลายประเภท รูปทรงหมุดตามประเภทสินค้าบนแผนที่ ได้แก่ หมุด วงกลม สามเหลี่ยม สี่เหลี่ยม เพชร หกเหลี่ยม หรือดาว แสดงให้เห็นทันทีว่าจุดจอดใดได้รับสินค้าแช่แข็งและจุดใดได้รับสินค้าแห้ง โดยไม่ต้องเปิดคำสั่งซื้อ ผังการจัดวางพาเลทแบบพิมพ์บอกพนักงานขึ้นสินค้าว่าพาเลทของลูกค้าแต่ละรายวางอยู่ที่ใด และการจัดวางยังทำด้วยตนเองบนหน้าจอ หรือให้คนขับทำในแอปได้หากต้องการ

ที่จุดจอด คนขับรายงานการมาถึงด้วยปุ่มมาถึงแล้ว ตามด้วยการจัดส่ง และบันทึกพาเลทที่เก็บกลับและส่งมอบได้ การส่งไม่สำเร็จบังคับให้ระบุเหตุผลจากรายการสำเร็จรูปของคุณได้ เช่น “ไม่มีผู้รับ” หรือ “ตู้แช่เต็ม” สำนักงานจึงเห็นถ้อยคำเดียวกันทุกครั้ง

ผู้กระจายสินค้าห่วงโซ่ความเย็นควรติดตาม KPI ใดบ้าง

ตัวอย่างประกอบที่ใช้ตัวเลขสมมติ สำหรับผู้กระจายสินค้าที่มีรถห้องเย็น 8 คัน แสดงว่าควรวัดอะไรและดูได้ที่ใด ไม่ใช่การกล่าวอ้างเกี่ยวกับลูกค้า OptiRoutes รายใด

จะเริ่มวางแผนเส้นทางห่วงโซ่ความเย็นใน OptiRoutes อย่างไร

กรอกแท็บรถก่อน ได้แก่ ประเภทรถ ความจุ ประเภทสินค้า และประเภทการลงสินค้า จากนั้นตั้งขีดจำกัดพาเลทและพื้นที่แช่เย็นในแท็บพาเลท และกำหนดประเภทรถให้คนขับแต่ละคน โหลดคำสั่งซื้อจริงหนึ่งวันในช่วงทดลองใช้ฟรี (3 วัน สูงสุด 50 ที่อยู่ต่อวัน ไม่ต้องใช้บัตร) แล้วตรวจการจัดวางสินค้าในรถของเส้นทางที่คุ้นเคยก่อนเปลี่ยนการตั้งค่าอื่นเพิ่ม

คำถามที่พบบ่อย