Dondurulmuş ürün ve soğuk zincir dağıtımı için rota planlama

Soğuk zincir dağıtımında planlamacının günü nasıl geçer?

Bir soğuk zincir planlamacısı çoğu kişiden daha az serbestlikle çalışır. Her kamyon her siparişi taşıyamaz: donuk ürünler bir dondurucu kamyon ya da donuk bölme, soğuk ürünler frigorifik bir araç gerektirir ve bazı müşteriler ikisini birden sipariş eder. Frigorifik araç sayısı sınırlı ve pahalıdır; bu nedenle plan, aynı alanı paylaşmaması gereken ürünleri karıştırmadan her birini tam kullanmalıdır.

Zaman da başlı başına bir kısıttır. Süpermarketler ve restoranlar donuk ürünleri dar aralıklarda kabul eder; yoğun bir rampada kapıları açık bekleyen bir kamyon ürünler için risktir. Planlamacı, sürücünün her durakta hızla boşaltabilmesi için paletlerin ilk müşterilerinki kapıya, donuk olanlar da soğutma ünitesine yakın olacak şekilde yerleştirilmesini ister.

Bir de evrak işi vardır: aracın soğutma onayı geçerli, sürücülerin belgeleri güncel olmalı ve her teslimat — bir müşteri daha sonra malların durumuna itiraz ederse diye — çoğu zaman fotoğraflı, imzalı bir irsaliye gerektirir. Gün sonunda ofisin neyin teslim edildiğine, neyin reddedildiğine ve nedenine dair net bir kayda ihtiyacı vardır.

Dondurulmuş ve soğuk ürün dağıtımı için en önemli OptiRoutes özellikleri hangileri?

• İçerik türleri. Araçlar sekmesinde kuru, soğuk ve donuk gibi içerik türleri tanımlayın ve her aracın taşıdığı türü seçin. Türü olmayan bir araç her içeriğe uyar. Öncelikli hatlara bir grupla bölerken başka bir içerik türüne ayarlanmış araç o grubun rotasına atanmaz.
• Gruplara göre ayrılan paletler. Asla aynı paleti paylaşmayan gruplar palet ayarlarında listelenir ve paletler grup grup oluşturulur. Siparişlerde grup açıklaması varsa soğuk ve donuk ürünler kendiliğinden ayrılır.
• Kamyonda soğutma alanı. Soğutma ünitesinin yanında kaç palet duracağını ve bu paletlere izin verilen azami hacmi yazın. Kamyon yerleşim düzeni bu yerleri soğutmalı paletler için kullanır.
• Hızlı boşaltma için yerleşim. Yerleşim, paletleri ilk durakların paletleri kapıya yakın olacak şekilde sıralar; aracın boşaltma türü — iki kapı, iki yan ya da normal — yerleşimi buna göre değiştirir. Bkz. paletler ve kamyon yükleme.
• Araç tipine göre kapasite. Araç tipi başına miktar, ağırlık, hacim ve palet yerleri. Planlama hiçbir aracı kapasitesinin üzerinde doldurmaz.
• Kamyon yolculuk süreleri. Yolculuk için araç tipi “Kamyon” seçildiğinde yolculuk süreleri kamyon yollarını ve hızlarını izler; böylece varış saatleri gerçekçi çıkar.
• Zaman aralıkları ve durak süreleri. Müşteri ve hafta gününe göre aralıklar, her durakta bir süre ve aralıkları izleyen bir yeniden sıralama yöntemi. Bkz. zaman aralıkları.
• Belgeler ve muayeneler. Her sürücü kartı sürücü belgesinin, araç muayenesinin, soğutma onayının ve rampa muayenesinin bitiş tarihlerini tutar. Sistem tarihleri saklar ama hatırlatma göndermez; bu yüzden kendinize düzenli bir kontrol planlayın.
• Teslimatta zorunlu kanıt. Sürücü bazında, teslimat bitirilmeden önce irsaliye fotoğrafını, teslim alanın imzasını, teslim alanın adını ya da bir palet raporunu zorunlu tutun. Bkz. teslimat kanıtı.

Frigorifik kamyonları nasıl tam kullanırsınız?

Dürüst kapasitelerle başlayın. Her frigorifik araç tipine gerçekte taşıdığı miktarı, ağırlığı, hacmi ve palet yerlerini verin — fazla yüksek değerler kamyona sığmayan rotalar, fazla düşük değerler ihtiyaç duymadığınız rotalar oluşturur. Ardından rota istisnaları ekleyin: asgari ağırlık ya da asgari palet sayısı, yeterince kullanılmayan bir rotayı turuncu; azami değer de aşırı yüklü bir rotayı kırmızı işaretler. Teslimatları kırmızı bir karttan turuncu bir karta taşımak ikisini de dengeler.

Öğrenen yapay zekâ planlamasıyla büyük siparişler özel olarak ele alınabilir: neredeyse bütün bir kamyonu dolduran sipariş kendine ait bir kamyon alır; büyük siparişler de kamyonlar daha iyi dolacak şekilde yerleştirilir. Planlama, durakları paylaştırırken müşterilerin zaman aralıklarını gerçek sürüş sürelerine göre de kontrol edebilir; zamanında ulaşılamayan bir durak başka bir rotaya geçer.

Sürücüler soğuk ve donuk ürünlerin karıştığı bir durağı nasıl yönetir?

Birden fazla içerik türü olan rotalarda haritada içerik türüne göre bir işaretçi şekli — raptiye, daire, üçgen, kare, eşkenar dörtgen, altıgen ya da yıldız — siparişleri açmadan hangi durağın donuk, hangisinin kuru ürün aldığını bir bakışta gösterir. Yazdırılan palet yerleşimi yükleme personeline her müşterinin paletlerinin nerede durduğunu söyler; yerleşim ekranda elle ya da tercih ederseniz sürücü tarafından uygulamada da yapılabilir.

Durakta sürücü önce Vardım düğmesiyle varışını, ardından teslimatı bildirir ve toplanan ve teslim edilen paletleri kaydedebilir. Teslim edilmeme için, ofisin her seferinde aynı ifadeyi görmesi amacıyla hazır listenizden — örneğin “teslim alacak kimse yok” ya da “dondurucu dolu” — bir neden zorunlu tutulabilir.

Bir soğuk zincir dağıtımcısı hangi KPI'ları izlemeli?

8 frigorifik kamyonu olan bir dağıtımcı için kurgusal rakamlarla açıklayıcı bir örnek. Neyin nerede ölçüleceğini gösterir; herhangi bir OptiRoutes müşterisi hakkında bir iddia değildir.

OptiRoutes'ta soğuk zincir rotalarını planlamaya nasıl başlarsınız?

Önce Araçlar sekmesini doldurun: araç tipleri, kapasiteler, içerik türleri ve boşaltma türleri. Ardından Paletler sekmesinde palet sınırlarını ve soğutma alanını belirleyin ve her sürücüye bir araç tipi verin. Ücretsiz denemede (3 gün, günde 50 adrese kadar, kart gerekmez) gerçek bir günün siparişlerini yükleyin ve başka ayarları değiştirmeden önce iyi bildiğiniz bir rotanın kamyon yerleşim düzenini kontrol edin.

Sıkça sorulan sorular