Planiranje ruta za distribuciju smrznute robe i hladni lanac

Kako izgleda planerov dan u distribuciji u hladnom lancu?

Planer u hladnom lancu ima manje slobode od većine. Ne može svaki kamion prevoziti svaku narudžbu: smrznutoj robi treba kamion-zamrzivač ili smrznuti odjeljak, hlađenoj robi treba hladnjača, a neki kupci naručuju oboje. Broj hladnjača je ograničen, a one su skupe, pa plan mora svaku od njih potpuno iskoristiti, bez miješanja proizvoda koji ne smiju dijeliti prostor.

Vrijeme je ograničenje za sebe. Supermarketi i restorani smrznutu robu primaju u uskim prozorima, a kamion koji čeka s otvorenim vratima na prometnoj rampi rizik je za proizvode. Planer želi palete raspoređene tako da vozač brzo istovaruje na svakoj stanici, s paletama prvih kupaca blizu vrata i smrznutim paletama uz rashladni uređaj.

Zatim tu je i dokumentacija: odobrenje za hlađenje vozila mora biti valjano, vozačke dozvole moraju biti važeće, a svaka dostava treba potpisanu otpremnicu — često s fotografijom — za slučaj da kupac kasnije ospori stanje robe. Na kraju dana ured treba jasan zapis o tome što je isporučeno, što je odbijeno i zašto.

Koje su značajke OptiRoutesa najvažnije za distribuciju smrznute i hlađene robe?

• Vrste sadržaja. Na kartici Vozila definirajte vrste sadržaja poput suhog, hlađenog i smrznutog i odaberite vrstu sadržaja koju prevozi svako vozilo. Vozilo bez vrste odgovara bilo kojem sadržaju. Kad se dijeli prema prioritetnim linijama sa skupinom, vozilo postavljeno na drugu vrstu sadržaja ne dodjeljuje se ruti te skupine.
• Palete podijeljene po skupinama. Skupine koje nikad ne dijele paletu navode se u postavkama paleta, a palete se slažu skupinu za skupinom. Kad narudžbe sadrže opis skupine, hlađeno i smrznuto razdvajaju se sami.
• Zona hlađenja u kamionu. Upišite koliko paleta stoji uz rashladni uređaj i najveći dopušteni volumen na tim paletama. Raspored u kamionu tada ta mjesta koristi za hlađene palete.
• Raspored za brz istovar. Raspored slaže palete tako da palete prvih stanica budu blizu vrata, a vrsta istovara vozila — dvoja vrata, obje strane ili uobičajeni — u skladu s tim mijenja raspored. Pogledajte palete i utovar kamiona.
• Kapacitet po vrsti vozila. Količina, težina, volumen i paletna mjesta po vrsti vozila. Planiranje nikad ne puni vozilo iznad njegova kapaciteta.
• Vremena vožnje kamiona. Kad je „Kamion“ postavljen kao vrsta vozila za vožnju, vremena vožnje prate ceste i brzine za kamione, pa su vremena dolaska realna.
• Vremenski prozori i vremena zadržavanja. Prozori po kupcu i danu u tjednu, vrijeme na svakoj stanici i način preslagivanja koji slijedi prozore. Pogledajte vremenski prozori.
• Dozvole i pregledi. Svaka kartica vozača čuva datume isteka vozačke dozvole, tehničkog pregleda vozila, odobrenja za hlađenje i pregleda rampe. Sustav čuva datume, ali ne šalje podsjetnike, pa sami postavite redovitu provjeru.
• Obavezan dokaz pri dostavi. Za svakog vozača zahtijevajte fotografiju otpremnice, potpis primatelja, ime primatelja ili izvješće o paletama prije nego što se dostava može završiti. Pogledajte dokaz o dostavi.

Kako potpuno iskoristiti hladnjače?

Počnite od poštenih kapaciteta. Svakoj vrsti hladnjače upišite količinu, težinu, volumen i paletna mjesta koje stvarno prevozi — previsoke vrijednosti stvaraju rute koje ne stanu u kamion, a preniske dodaju rute koje vam ne trebaju. Zatim dodajte iznimke ruta: najmanja težina ili najmanji broj paleta označava rutu narančasto kad je nedovoljno iskorištena, a maksimum je označava crveno kad je preopterećena. Premještanje dostava s crvene kartice na narančastu ujednačuje obje.

Uz planiranje s AI-jem koji uči velike narudžbe mogu dobiti posebno postupanje: narudžba koja popuni gotovo cijeli kamion dobiva vlastiti kamion, a velike se narudžbe raspoređuju tako da se kamioni bolje popune. Planiranje može i provjeravati vremenske prozore kupaca prema stvarnim vremenima vožnje dok raspoređuje stanice; stanica do koje se ne može stići na vrijeme prelazi u drugu rutu.

Kako vozači rješavaju mješovitu stanicu s hlađenom i smrznutom robom?

Na rutama s više vrsta sadržaja oblik oznake za svaku vrstu sadržaja na karti — pribadača, krug, trokut, kvadrat, romb, šesterokut ili zvijezda — odmah pokazuje koja stanica dobiva smrznutu, a koja suhu robu, bez otvaranja narudžbi. Ispisani raspored paleta utovarivačima govori gdje stoje palete svakog kupca, a raspored se može izraditi i ručno na zaslonu ili, ako vam je draže, može ga izraditi vozač u aplikaciji.

Na stanici vozač gumbom Stigao prijavljuje dolazak, zatim dostavu, a može zabilježiti i preuzete i isporučene palete. Neisporuka može tražiti razlog s vašeg gotovog popisa, poput „nema tko preuzeti“ ili „zamrzivač pun“, pa ured svaki put vidi istu formulaciju.

Koje KPI-jeve distributer u hladnom lancu treba pratiti?

Ilustrativni primjer s izmišljenim brojkama za distributera s 8 hladnjača. Pokazuje što mjeriti i gdje; nije tvrdnja o nijednom kupcu OptiRoutesa.

Kako započeti planiranje ruta u hladnom lancu u OptiRoutesu?

Najprije ispunite karticu Vozila: vrste vozila, kapacitete, vrste sadržaja i vrste istovara. Zatim na kartici Palete postavite ograničenja paleta i zonu hlađenja te svakom vozaču dodijelite vrstu vozila. U besplatnom probnom razdoblju (3 dana, do 50 adresa dnevno, bez kartice) učitajte narudžbe jednog stvarnog dana i provjerite raspored u kamionu za poznatu rutu prije nego što promijenite druge postavke.

Česta pitanja