Planejamento de rotas para a distribuição de congelados e da cadeia do frio

Como é o dia de um planejador na distribuição da cadeia do frio?

O planejador da cadeia do frio trabalha com menos graus de liberdade do que a maioria. Nem todo caminhão leva qualquer pedido: congelados precisam de um caminhão congelador ou de um compartimento de congelados, refrigerados precisam de um veículo refrigerado, e alguns clientes pedem os dois. Os veículos refrigerados são poucos e caros, então o plano precisa aproveitar cada um ao máximo sem misturar produtos que não podem dividir o mesmo espaço.

O tempo é uma restrição à parte. Supermercados e restaurantes recebem congelados em janelas estreitas, e um caminhão que espera de portas abertas em uma rampa movimentada é um risco para os produtos. O planejador quer os paletes organizados para que o motorista descarregue rápido em cada parada, com os paletes dos primeiros clientes perto da porta e os paletes de congelados junto à unidade de refrigeração.

Depois vem a papelada: a aprovação de refrigeração do veículo precisa estar válida, as carteiras de motorista precisam estar em dia, e cada entrega precisa de uma nota assinada — muitas vezes com foto — caso o cliente conteste depois o estado das mercadorias. No fim do dia, o escritório precisa de um registro claro do que foi entregue, do que foi recusado e por quê.

Quais recursos da OptiRoutes mais importam para a distribuição de congelados e refrigerados?

• Tipos de conteúdo. Defina tipos de conteúdo como seco, refrigerado e congelado na aba Veículos e escolha o tipo de conteúdo que cada veículo transporta. Um veículo sem tipo serve para qualquer conteúdo. Ao dividir por linhas prioritárias com grupo, um veículo configurado com outro tipo de conteúdo não é atribuído à rota desse grupo.
• Paletes divididos por grupos. Os grupos que nunca dividem palete são listados nas configurações de paletes, e os paletes são montados grupo após grupo. Quando os pedidos trazem uma descrição de grupo, refrigerados e congelados são separados automaticamente.
• Área refrigerada no caminhão. Informe quantos paletes ficam junto à unidade de refrigeração e o volume máximo permitido nesses paletes. A organização do caminhão passa a usar essas posições para os paletes refrigerados.
• Organização para descarga rápida. A organização ordena os paletes para que os das primeiras paradas fiquem perto da porta, e o tipo de descarga do veículo — duas portas, pelos dois lados ou normal — ajusta a organização de acordo. Veja paletes e carregamento do caminhão.
• Capacidade por tipo de veículo. Quantidade, peso, volume e posições de palete por tipo de veículo. O planejamento nunca enche um veículo além da capacidade.
• Tempos de deslocamento de caminhão. Com “Caminhão” como tipo de veículo para o deslocamento, os tempos seguem as vias e velocidades de caminhão, então os horários de chegada saem realistas.
• Janelas de horário e tempos de parada. Janelas por cliente e dia da semana, um tempo em cada parada e um método de reordenação que segue as janelas. Veja janelas de horário.
• Habilitações e inspeções. Cada ficha de motorista guarda as datas de vencimento da carteira de motorista, da vistoria do veículo, da aprovação de refrigeração e da inspeção da rampa. O sistema guarda as datas, mas não envia lembretes, então programe uma verificação periódica.
• Comprovante obrigatório na entrega. Por motorista, exija uma foto da nota de entrega, a assinatura do recebedor, o nome do recebedor ou um relatório de paletes antes que a entrega possa ser concluída. Veja comprovante de entrega.

Como aproveitar ao máximo os caminhões refrigerados?

Comece com capacidades realistas. Dê a cada tipo de veículo refrigerado a quantidade, o peso, o volume e as posições de palete que ele realmente leva — valores altos demais criam rotas que não cabem no caminhão, valores baixos demais acrescentam rotas desnecessárias. Depois acrescente exceções de rota: um peso mínimo ou um número mínimo de paletes marca a rota em laranja quando ela está subutilizada, e um máximo a marca em vermelho quando está sobrecarregada. Mover entregas de um cartão vermelho para um laranja equilibra os dois.

Com o Planejamento com IA de aprendizado, os pedidos grandes podem receber tratamento especial: um pedido que ocupa quase um caminhão inteiro ganha um caminhão só para ele, e os pedidos grandes são posicionados para que os caminhões fiquem mais cheios. O planejamento também pode verificar as janelas de horário dos clientes com os tempos reais de direção enquanto divide as paradas; uma parada que não pode ser alcançada a tempo vai para outra rota.

Como os motoristas lidam com uma parada mista de refrigerados e congelados?

Em rotas com vários tipos de conteúdo, um formato de marcador por tipo de conteúdo no mapa — alfinete, círculo, triângulo, quadrado, losango, hexágono ou estrela — mostra de relance qual parada recebe congelados e qual recebe secos, sem abrir os pedidos. A organização dos paletes impressa indica aos carregadores onde ficam os paletes de cada cliente, e a organização também pode ser feita manualmente na tela ou, se preferir, pelo motorista no app.

Na parada, o motorista registra a chegada com o botão Cheguei, depois a entrega, e pode registrar os paletes coletados e entregues. Uma não entrega pode exigir um motivo da sua lista pronta, como “ninguém para receber” ou “freezer cheio”, para que o escritório veja sempre o mesmo texto.

Quais KPIs uma distribuidora da cadeia do frio deve acompanhar?

Um exemplo ilustrativo com números fictícios para uma distribuidora com 8 caminhões refrigerados. Ele mostra o que medir e onde; não é uma afirmação sobre nenhum cliente da OptiRoutes.

Como começar a planejar rotas da cadeia do frio na OptiRoutes?

Preencha primeiro a aba Veículos: tipos de veículo, capacidades, tipos de conteúdo e tipos de descarga. Depois defina os limites de paletes e a área refrigerada na aba Paletes e dê a cada motorista um tipo de veículo. Carregue um dia real de pedidos no teste gratuito (3 dias, até 50 endereços por dia, sem cartão) e confira a organização do caminhão de uma rota conhecida antes de mudar mais configurações.

Perguntas frequentes