Plánovanie trás pre distribúciu mrazeného tovaru a chladiarenský reťazec

Ako vyzerá deň plánovača v chladiarenskej distribúcii?

Plánovač v chladiarenskom reťazci má menej voľnosti ako väčšina ostatných. Nie každé vozidlo môže viezť každú objednávku: mrazený tovar potrebuje mraziarenské vozidlo alebo mraziaci priestor, chladený tovar chladiarenské vozidlo a niektorí zákazníci objednávajú oboje. Počet chladiarenských vozidiel je obmedzený a sú drahé, takže plán musí každé z nich plne využiť bez miešania výrobkov, ktoré nesmú zdieľať priestor.

Čas je samostatné obmedzenie. Supermarkety a reštaurácie preberajú mrazený tovar v úzkych oknách a vozidlo, ktoré čaká s otvorenými dverami pri rušnej rampe, je rizikom pre výrobky. Plánovač chce palety usporiadané tak, aby vodič pri každej zastávke rýchlo vyložil, s paletami prvých zákazníkov pri dverách a mrazenými paletami pri chladiacej jednotke.

K tomu patrí aj administratíva: schválenie chladenia vozidla musí byť platné, vodičské preukazy aktuálne a každé doručenie potrebuje podpísaný list – často s fotografiou – pre prípad, že zákazník neskôr spochybní stav tovaru. Na konci dňa potrebuje kancelária jasný záznam o tom, čo bolo doručené, čo bolo odmietnuté a prečo.

Ktoré funkcie OptiRoutes sú pre distribúciu mrazeného a chladeného tovaru najdôležitejšie?

• Typy obsahu. Na karte Vozidlá definujte typy obsahu ako suchý, chladený a mrazený a pre každé vozidlo vyberte typ obsahu, ktorý prepravuje. Vozidlo bez typu sa hodí pre akýkoľvek obsah. Pri delení podľa prioritných liniek so skupinou sa vozidlo nastavené na iný typ obsahu nepriradí k trase tejto skupiny.
• Palety rozdelené podľa skupín. Skupiny, ktoré nikdy nezdieľajú paletu, sa uvádzajú v nastaveniach paliet a palety sa skladajú skupinu po skupine. Keď objednávky obsahujú popis skupiny, chladený a mrazený tovar sa oddelí automaticky.
• Chladená zóna vo vozidle. Zadajte, koľko paliet stojí pri chladiacej jednotke a aký maximálny objem je na týchto paletách povolený. Usporiadanie nákladu vo vozidle potom tieto miesta použije pre chladené palety.
• Usporiadanie pre rýchlu vykládku. Usporiadanie zoradí palety tak, aby palety prvých zastávok boli pri dverách, a typ vykládky vozidla – dvoje dvere, z oboch strán alebo bežná – usporiadanie podľa toho zmení. Pozrite si palety a nakládka vozidiel.
• Kapacita pre každý typ vozidla. Množstvo, hmotnosť, objem a paletové miesta pre každý typ vozidla. Plánovanie vozidlo nikdy nenaplní nad jeho kapacitu.
• Časy jazdy nákladných áut. S typom vozidla „Nákladné auto“ pre jazdu sa časy jazdy riadia cestami a rýchlosťami pre nákladné autá, takže časy príchodu vychádzajú realisticky.
• Časové okná a časy zastávok. Okná pre každého zákazníka a deň v týždni, čas pri každej zastávke a metóda zmeny poradia, ktorá sa riadi oknami. Pozrite si časové okná.
• Oprávnenia a kontroly. Každá karta vodiča uchováva dátumy platnosti vodičského preukazu, technickej kontroly vozidla, schválenia chladenia a kontroly rampy. Systém dátumy uchováva, ale neposiela pripomienky, preto si nastavte pravidelnú kontrolu.
• Povinný doklad pri doručení. Pre každého vodiča vyžadujte fotografiu dodacieho listu, podpis príjemcu, meno príjemcu alebo hlásenie paliet, skôr než sa doručenie bude dať dokončiť. Pozrite si doklad o doručení.

Ako plne využiť chladiarenské vozidlá?

Začnite poctivými kapacitami. Každému typu chladiarenského vozidla zadajte množstvo, hmotnosť, objem a paletové miesta, ktoré naozaj odvezie – príliš vysoké hodnoty vytvoria trasy, ktoré sa do vozidla nezmestia, príliš nízke pridajú trasy, ktoré nepotrebujete. Potom pridajte výnimky trás: minimálna hmotnosť alebo minimálny počet paliet označí trasu oranžovou, keď je málo využitá, a maximum ju označí červenou, keď je preťažená. Presun dodávok z červenej karty na oranžovú vyrovná obe.

Pri plánovaní učiacou sa AI môžu veľké objednávky dostať osobitné spracovanie: objednávka, ktorá zaplní takmer celé vozidlo, dostane vlastné vozidlo a veľké objednávky sa rozmiestnia tak, aby sa vozidlá lepšie naplnili. Plánovanie dokáže pri delení zastávok aj kontrolovať časové okná zákazníkov podľa skutočných časov jazdy; zastávka, ktorú nemožno stihnúť včas, sa presunie do inej trasy.

Ako vodiči zvládnu zastávku so zmiešaným chladeným a mrazeným tovarom?

Na trasách s viacerými typmi obsahu tvar značky podľa typu obsahu na mape – špendlík, kruh, trojuholník, štvorec, kosoštvorec, šesťuholník alebo hviezda – na prvý pohľad ukáže, ktorá zastávka dostane mrazený a ktorá suchý tovar, bez otvárania objednávok. Vytlačené usporiadanie paliet povie nakladačom, kde stoja palety každého zákazníka, a usporiadanie sa dá urobiť aj ručne na obrazovke alebo, ak chcete, nechať na vodiča v aplikácii.

Pri zastávke vodič nahlási príchod tlačidlom Na mieste, potom doručenie a môže zaznamenať vyzdvihnuté a doručené palety. Nedoručenie môže vyžadovať dôvod z vášho pripraveného zoznamu, napríklad „nikto na prevzatie“ alebo „plný mrazák“, takže kancelária vidí zakaždým rovnaké znenie.

Ktoré KPI by mal distribútor v chladiarenskom reťazci sledovať?

Ilustračný príklad s fiktívnymi číslami pre distribútora s 8 chladiarenskými vozidlami. Ukazuje, čo merať a kde; nie je to tvrdenie o žiadnom zákazníkovi OptiRoutes.

Ako začať plánovať chladiarenské trasy v OptiRoutes?

Najprv vyplňte kartu Vozidlá: typy vozidiel, kapacity, typy obsahu a typy vykládky. Potom nastavte na karte Palety limity paliet a chladenú zónu a každému vodičovi priraďte typ vozidla. V bezplatnej skúšobnej verzii (3 dni, až 50 adries denne, bez karty) načítajte objednávky jedného skutočného dňa a skôr, než zmeníte ďalšie nastavenia, skontrolujte usporiadanie nákladu známej trasy.

Často kladené otázky