Plánovanie trás pre distribúciu pekárenských a mliečnych výrobkov

Ako vyzerá deň plánovača v pekárni alebo mliekarni?

Čerstvé výrobky odchádzajú skoro. V mnohých pekárňach a mliekarňach sa prvé vozidlá nakladajú ešte za tmy a väčšina zákazníkov – obchody s potravinami, kaviarne, stánky, školské jedálne, raňajkové miestnosti hotelov – chce dodávku pred otvorením. Tie isté obchody sa navštevujú takmer každý deň, často tým istým vodičom na tej istej linke, takže práca nespočíva ani tak vo vymýšľaní nových trás, ako skôr v udržiavaní presnosti pravidelných liniek, kým sa objednané množstvá každý deň menia.

Ráno plánovača je plné drobných zmien. Kaviareň objednala dvojnásobok na víkendové podujatie. Stánok je zatvorený kvôli sviatku a treba ho vynechať. Nový hotel sa pridáva k linke 7, ale leží bližšie k linke 4. Jeden vodič je chorý a jeho linku treba rozdeliť medzi dvoch ďalších bez toho, aby sa zmeškalo otvorenie prvých zákazníkov o 7:00. Neskôr počas dňa sa otázky týkajú toho, čo sa vrátilo: koľko prepraviek a paliet každý vodič vyzdvihol, ktoré výrobky sa vrátili nepredané a ktoré dodacie listy boli podpísané s poznámkou.

Keďže marže na chlieb a mlieko sú tenké, každý kilometer navyše a každé neúspešné doručenie sa počíta. A keďže ide o čerstvé výrobky, oneskorená dodávka často znamená stratený predaj, nielen zdržanie.

Ktoré funkcie OptiRoutes sú pre pekárne a mliekarne najdôležitejšie?

• Pevné linky. Karta Linky uchováva pevné linky spoločnosti, každú s číslom, vodičom, vozidlom a označením aktívna. Keď plánovač vyberie linku v trase, vodič a vozidlo linky sa môžu doplniť samy.
• Plánovanie podľa liniek v súbore alebo podľa oblastí doručovania. Ponechajte čísla liniek, ktoré prichádzajú z vášho súboru objednávok, alebo nakreslite oblasti doručovania na mape v šablónach – jednej na každý deň v týždni – a každej oblasti priraďte pravidelného vodiča.
• Kolá. Vlna doručovania v rámci toho istého dňa, napríklad skoré a druhé kolo, každé s vlastným časom začiatku a konca. Kolo, ktoré sa objaví v súbore objednávok, sa vytvorí samo.
• Časové okná. Zákazník môže mať okná na všetky dni alebo na konkrétny deň v týždni a plánovanie ich rešpektuje. Zostava výnimiek z časových okien vodičov ukazuje doručenia mimo nich.
• Palety a plastové prepravky. Vodič môže nahlásiť, koľko paliet bolo vyzdvihnutých a doručených, zvlášť alebo spolu, a označiť, či ide o bežnú paletu alebo plastovú prepravku; plastové prepravky sa v e-maile o dokončení trasy počítajú zvlášť. Pokladňa po návrate vodiča spočíta palety aj plastové prepravky.
• Vrátenia a poznámky. Pri doručení zákazník podpíše v aplikácii s poznámkami a vráteniami a podpísané listy s vráteniami môžu ísť na vyhradenú e-mailovú adresu. Zostava vrátení a paliet uvádza každé doručenie s nahlásenými vráteniami alebo paletami.
• Presun včerajších nedoručených objednávok na dnešok. Nastavenie pre každého vodiča: keď vodič otvorí dnešnú trasu, to, čo nebolo včera doručené, sa presunie na jej koniec.
• Rýchle tlačidlá doručenia. Pri pravidelných zákazníkoch, ktorí nepotrebujú podpis, tlačidlo V v aplikácii označí zastávku jedným ťuknutím ako doručenú a tlačidlo X ako nedoručenú.

Ako spolu fungujú pevné linky a denné plánovanie?

Mnohé pekárne nechcú každý deň novú trasu; chcú včerajšiu linku s dnešnými množstvami. OptiRoutes podporuje oba prístupy. Pri plánovaní podľa liniek v súbore sa každé číslo linky v súbore objednávok stane trasou a pripadne vodičovi s týmto číslom linky. Pri oblastiach doručovania sa zastávky najprv rozdelia podľa šablóny oblastí daného dňa a trasa každej oblasti dostane svoju linku a vodiča. Pri plánovaní učiacou sa AI systém vytvára linky na základe skúseností z vašich nedávnych plánovaní a prispôsobuje sa vášmu spôsobu práce.

Bez ohľadu na metódu môže plánovač uzamknúť dohodnutú linku, aby sa jej nové plánovanie nikdy nedotklo, pripnúť zastávku, aby si pri ďalšej zmene poradia zachovala svoje miesto, a posielať vodičom len uzavreté trasy. Vodičovi možno aj povoliť, aby si v aplikácii po spustení trasy vybral počiatočnú zastávku.

Čo sa stane, keď chýba vodič alebo je vozidlo plné?

V kroku vodičov v sprievodcovi plánovaním plánovač označí, kto je dnes dostupný, s prioritou a vozidlom pre každého vodiča. Plánovanie potom rozdelí zastávky len medzi dostupných vodičov. Ak treba jednu linku rozdeliť, vyberte jej zastávky na mape nástrojom polygón, kruh alebo voľná ruka a presuňte ich do inej trasy, alebo trasu rozdeľte s vybranými zastávkami.

Každý typ vozidla má kapacitu v množstve, hmotnosti, objeme a paletových miestach. Plánovanie vozidlo nikdy nenaplní nad jeho kapacitu a karta trasy sfarbí pruh kapacity na červeno, keď ju trasa prekročí. Výnimky trás pridávajú vaše vlastné limity – maximálny počet zastávok, hodín alebo kilometrov –, takže preťažená alebo málo využitá linka vynikne ešte pred nakládkou vozidiel.

Ktoré KPI by mala pekáreň alebo mliekareň sledovať?

Ilustračný príklad s fiktívnymi číslami pre pekáreň, ktorá jazdí 9 liniek denne. Ukazuje, čo merať a kde to v OptiRoutes nájsť; neopisuje výsledky žiadneho zákazníka OptiRoutes.

Ako môže pekáreň alebo mliekareň začať?

Spustite bezplatnú skúšobnú verziu – 3 dni, až 50 adries denne, bez karty – a načítajte objednávky jedného skutočného dňa. Sprievodca Začíname v siedmich krokoch nastaví adresu firmy, vodičov, metódu plánovania a aplikáciu pre vodičov. Ak sú vaše linky pevné, najprv vyplňte kartu Linky, aby sa každý vodič a vozidlo doplnili samy.

Často kladené otázky