Fırın ve süt ürünleri dağıtımı için rota planlama

Bir fırında ya da mandırada planlamacının günü nasıl geçer?

Taze ürünler erken yola çıkar. Birçok fırın ve mandırada ilk kamyonlar hava daha kararmışken yüklenir ve müşterilerin çoğu — bakkallar, kafeler, büfeler, okul mutfakları, otel kahvaltı salonları — teslimatı açılıştan önce ister. Aynı dükkânlara neredeyse her gün, çoğu zaman aynı hatta aynı sürücüyle uğranır; dolayısıyla iş yeni rotalar icat etmekten çok, sipariş miktarları her gün değişirken düzenli hatları doğru tutmaktır.

Planlamacının sabahı küçük değişikliklerle doludur. Bir kafe hafta sonundaki bir etkinlik için siparişini ikiye katladı. Bir büfe tatil nedeniyle kapalı ve atlanması gerekiyor. Yeni bir otel 7 numaralı hatta katılıyor ama 4 numaralı hatta daha yakın. Bir sürücü hasta ve hattının, ilk müşterilerin saat 07.00'deki açılışı kaçırılmadan diğer iki sürücü arasında paylaştırılması gerekiyor. Günün ilerleyen saatlerinde sorular geri gelenlerle ilgilidir: her sürücü kaç kasa ve palet topladı, hangi ürünler satılmadan iade edildi ve hangi irsaliyeler açıklamayla imzalandı.

Ekmek ve sütte kâr marjları dar olduğu için her fazladan kilometre ve her başarısız teslimat önemlidir. Ürünler taze olduğu için de geç bir teslimat çoğu zaman yalnızca bir gecikme değil, kaybedilmiş bir satıştır.

Fırınlar ve mandıralar için en önemli OptiRoutes özellikleri hangileri?

• Sabit hatlar. Hatlar sekmesi şirketin sabit hatlarını, her biri bir numara, bir sürücü, bir araç ve bir aktif işaretiyle tutar. Planlamacı bir rotada hattı seçtiğinde hattın sürücüsü ve aracı kendiliğinden dolabilir.
• Dosyadaki hatlara ya da teslimat bölgelerine göre planlama. Sipariş dosyanızdan gelen hat numaralarını koruyun ya da haritada şablonlar halinde — her hafta günü için bir tane — teslimat bölgeleri çizin ve her bölgeye düzenli sürücüsünü atayın.
• Turlar. Aynı gün içinde, her birinin kendi başlangıç ve bitiş saati olan bir teslimat dalgası; örneğin erken bir tur ve ikinci bir tur. Sipariş dosyasında geçen bir tur kendiliğinden oluşturulur.
• Zaman aralıkları. Bir müşteriye tüm günler ya da belirli bir hafta günü için aralıklar verilebilir ve planlama bunlara uyar. Sürücülerin zaman aralığı istisnaları raporu aralık dışındaki teslimatları gösterir.
• Paletler ve plastik kasalar. Sürücü kaç paletin toplandığını ve teslim edildiğini, ayrı ayrı ya da birlikte bildirebilir ve her birinin normal palet mi plastik kasa mı olduğunu işaretleyebilir; plastik kasalar rota bitti e-postasında ayrı sayılır. Sürücü döndüğünde kasa paletleri ve plastik kasaları sayar.
• İadeler ve açıklamalar. Teslimatta müşteri uygulamada açıklamalar ve iadelerle imzalar; iadeli imzalı irsaliyeler özel bir e-posta adresine gidebilir. İadeler ve paletler raporu, iade ya da palet bildirilen her teslimatı listeler.
• Dünün teslim edilmeyen siparişlerini bugüne taşıyın. Sürücü bazında bir ayar: sürücü günün rotasını açtığında dün teslim edilmeyenler rotanın sonuna taşınır.
• Hızlı teslimat düğmeleri. İmza gerektirmeyen düzenli müşteriler için uygulamadaki V düğmesi durağı tek dokunuşla teslim edildi, X düğmesi teslim edilmedi olarak işaretler.

Sabit hatlar ve günlük planlama birlikte nasıl çalışır?

Pek çok fırın her gün yeni bir rota istemez; bugünün miktarlarıyla dünün hattını ister. OptiRoutes iki yaklaşımı da destekler. Dosyadaki hatlara göre planlamada sipariş dosyasındaki her hat numarası bir rota olur ve o hat numarasına sahip sürücüye gider. Teslimat bölgeleriyle duraklar önce günün bölge şablonuna göre ayrılır ve her bölgenin rotası kendi hattını ve sürücüsünü alır. Öğrenen yapay zekâ planlamasıyla sistem hatları son planlamalarınızın deneyiminden kurar ve çalışma şeklinize uyum sağlar.

Yöntem ne olursa olsun planlamacı kesinleşmiş bir hattı yeniden planlama asla dokunmasın diye kilitleyebilir, bir durağı sonraki yeniden sıralamada yerini korusun diye sabitleyebilir ve sürücülere yalnızca kapatılmış rotaları gönderebilir. Sürücünün, rota başladıktan sonra uygulamada başlangıç durağı seçmesine de izin verilebilir.

Bir sürücü eksik olduğunda ya da bir kamyon dolduğunda ne olur?

Planlama sihirbazının sürücüler adımında planlamacı bugün kimin müsait olduğunu, her sürücü için bir öncelik ve bir araçla işaretler. Planlama da durakları yalnızca müsait sürücüler arasında paylaştırır. Bir hattın paylaştırılması gerekiyorsa duraklarını haritada çokgen, daire ya da serbest çizim aracıyla seçip başka bir rotaya taşıyın ya da rotayı seçili duraklarla bölün.

Her araç tipinin miktar, ağırlık, hacim ve palet yeri cinsinden bir kapasitesi vardır. Planlama hiçbir aracı kapasitesinin üzerinde doldurmaz; bir rota kapasiteyi aştığında rota kartındaki kapasite çubuğu kırmızıya döner. Rota istisnaları kendi sınırlarınızı — en fazla durak, saat ya da kilometre — ekler; böylece aşırı yüklü ya da yeterince kullanılmayan bir hat kamyonlar yüklenmeden önce göze çarpar.

Bir fırın ya da mandıra hangi KPI'ları izlemeli?

Günde 9 hat çalıştıran bir fırın için kurgusal rakamlarla açıklayıcı bir örnek. Neyin ölçüleceğini ve OptiRoutes'ta nerede bulunacağını gösterir; herhangi bir OptiRoutes müşterisinin sonuçlarını anlatmaz.

Bir fırın ya da mandıra nasıl başlar?

Ücretsiz bir deneme başlatın — 3 gün, günde 50 adrese kadar, kart gerekmez — ve gerçek bir günün siparişlerini yükleyin. Başlangıç sihirbazı, işletme adresini, sürücüleri, planlama yöntemini ve sürücü uygulamasını yedi adımda ayarlar. Hatlarınız sabitse her sürücü ve araç kendiliğinden dolsun diye önce Hatlar sekmesini doldurun.

Sıkça sorulan sorular