Günlük dağıtım için rota planlama

OptiRoutes'ta rota planlama nasıl işler?

OptiRoutes'ta rota planlama, gerçek bir iş gününün sırasını izler. Günün teslimatlarının geldiği ve her adresin kontrol edildiği siparişler ekranında başlar. Bugün hangi sürücülerin çalıştığını, siparişleri hangi yöntemin paylaştıracağını ve bir rotanın hangi sınırlara uyması gerektiğini söylediğiniz planlama sihirbazında devam eder. Hesaplanan rotaların çalışma planına dönüştüğü rotalar ekranında biter: her rota için bir sürücü ve bir araç, doğru sırada duraklar ve rotanın hâlâ değişip değişmediğini ya da sürücüye ulaşıp ulaşmadığını herkese söyleyen bir durum.

Her adım anında sunucuya kaydedilir; böylece planlamacı, dispeçer ve yönetici aynı planı görür. Rotalar ekranı aynı anda tek bir kullanıcı tarafından düzenlenir: bir iş arkadaşınız üzerinde çalışıyorsa adını, ne zamandan beri ve hangi cihazdan çalıştığını görür ve devralmadan önce ona sorabilirsiniz. Devralmak önce onun çalışmasını kaydeder.

• Siparişlerin girişi — bir Excel veya CSV dosyasından, kendi sisteminizden otomatik olarak ya da tek tek yazılarak.
• Adreslerin kontrolü — her teslimat, planlamadan önce geçerli, incelenmeli ya da geçersiz olarak işaretlenir.
• Rotaların hesaplanması — seçtiğiniz yöntem ve sınırlarla, her aracın gerçek kapasitesine göre.
• Rotaların düzenlenmesi — durakları rotalar arasında sürükleyin, yeniden sıralayın, birleştirin, bölün ve kilitleyin.
• Rotaların gönderilmesi — her rota sürücü uygulamasında sürücüsüne ulaşır.

Teslimat siparişlerinin yüklenmesi ve adreslerin kontrolü

Teslimatları yükle'ye basıp bir Excel veya CSV dosyası seçin ya da OptiRoutes'un günün dosyasını sisteminizden kendiliğinden almasını sağlayın. Yükleme yöntemi bir şirket ayarıdır: bilgisayarınızdan, OptiRoutes dosya sunucusundaki klasörünüzden, kendi FTP sunucunuzdan ya da entegrasyonlar sayfasında anlatılan Files API üzerinden. Otomatik yüklemeyle sistem, dosya gelir gelmez hiçbir düğmeye basılmadan rotaları da planlayabilir. O gün için dosya bulunamazsa bir pencere nereye baktığını ve son dosyanın ne zaman geldiğini söyler; dosyayı elle yüklemeyi ya da yeniden denemeyi önerir.

Sütun adları ayarlarda bir kez eşleştirilir; böylece mevcut dışa aktarma dosyanız olduğu gibi çalışır. Bir sipariş numarası zaten varsa ne olacağına (her tarihte güncelle, yalnızca aynı tarihte güncelle ya da yeni sipariş ekle) ve tarihi olmayan bir siparişin hangi tarihi alacağına da siz karar verirsiniz.

Dosya okunduktan sonra adres doğrulama penceresi açılır. Her adres onaylanır, incelenmek üzere işaretlenir ya da geri alınır; bir satırın işareti kaldırılarak atlanabilir. Harita konumu olmayan işaretli bir satır yüklemeyi engeller; böylece adresi yanlış bir teslimat hiçbir zaman yanlışlıkla planlamaya ulaşmaz. Siparişler ekranında her teslimat bir adres durumu taşır — Geçerli, İncelenmeli ya da Geçersiz — ve Geçersiz etiketine tıklamak yalnızca düzeltilmesi gereken teslimatları gösterir.

Bir adresi düzeltmek birleşik müşteri penceresini açar: durağın siparişleri, müşterinin adı, telefonu ve e-postası, sürüklenebilir bir harita işaretçisiyle orijinal ve doğrulanmış adres ve dağıtım notları. Kalıcı bir not ve kalıcı bir adres, gelecekteki her yüklemede müşteriyle birlikte kalır; böylece aynı müşterinin her sabah düzeltilmesi gerekmez.

Rota planlama sihirbazı: sürücüler, yöntem ve sınırlar

Planlanacak teslimatları işaretleyin — sistem, kurallarınıza göre planlamaya uygun her teslimatı önceden seçer — ve Rota planlama'ya basın. Sihirbazın üç adımı vardır; hangilerini göreceğinizi ayarlar belirler:

1. Sürücüler ve araçlar

   Her sürücü için: bugün müsait mi, öncelik, çalışma bölgesi ve araç. “Tüm sürücüleri müsait işaretle” herkesi açar ve her anahtar anında kaydedilir.

2. Planlama yöntemi

   Sipariş dosyasındaki hatlara göre, şehre ya da mahalleye göre gruplama, teslimat bölgelerine göre, öğrenen yapay zekâ planlaması ya da azami kullanım. Her seçeneğin altında bir açıklama görünür ve sihirbaz son seçiminizi hatırlar.

3. Planlama sınırları

   Öğrenen yapay zekâ planlaması için: durak, saat ve kilometre cinsinden rota büyüklüğü, kısa rota, öncelikli hatlar, sürücü sayısı ve başlangıç yönü ile ağırlık, koli, hacim ve palet cinsinden kapasite sınırları. Değerler bir sonraki sefer için varsayılan olarak kaydedilir.

Rotaları oluştur'a basın; hesaplama sunucuda çalışır ve birkaç saniyeden bir dakikaya kadar sürer. Sürücü sayısını 0 bırakıp sınırların kaç sürücü gerektirdiğini sistemin hesaplamasını sağlayabilirsiniz. Sihirbazdaki kapasite sınırları yalnızca aracı olmayan rotalara uygulanır: aracı olan bir rota, araç ayarlarındaki o aracın kendi kapasitesini kullanır.

Yolculuk süreleri belirlediğiniz araç tipine — kamyon, otomobil, motosiklet ya da yaya — göre hesaplanır. Kamyonlar için yasak yollar ve daha düşük hızlar geçerlidir; böylece kamyonların varış saatleri gerçekçi çıkar. Hızlı bir gün için Ayarsız planla seçeneği de vardır; adres doğrulama penceresindeki Onayla, yükle ve rotaları planla ise dosyayı kaydedip tek basışta planlar.

Operasyonunuza hangi planlama yöntemi uyar?

Dağıtım işletmeleri farklı şekillerde çalıştığı için OptiRoutes birkaç planlama yöntemi sunar. Ayarlarda bir varsayılan belirlersiniz ve herhangi bir gün sihirbazda başka bir yöntem seçebilirsiniz.

Öğrenen yöntem, kapalı bölgeler ve bölgeler hakkında daha fazlası yapay zekâ planlaması ve bölgeler sayfasındadır.

Öncelikli hatlar ve teslimat turları

Öncelikli hat, müşterileri, şehirleri ya da bir içerik türünü belirli kamyonlara ayırır ve her şeyden önce hesaplanır. Tipik bir örnek, tüm donuk siparişleri alması gereken frigorifik bir kamyon ya da her zaman aynı sürücünün hizmet verdiği kilit bir müşteridir. “Yalnızca en az %75 dolu kamyon” seçeneğini işaretlediğinizde öncelikli bir hat asla yarı boş çıkmaz. Öncelikli hatlara bir grupla bölerken başka bir içerik türüne ayarlanmış araç o grubun rotasına atanmaz.

Tur, aynı gün içindeki bir teslimat dalgasıdır; örneğin bir sabah turu ve bir öğle turu. Her sipariş ve rota bir tura aittir; bir günde birden fazla tur olduğunda siparişler ve rotalar ekranları her tur için sayısıyla birlikte bir sekme gösterir. Sipariş dosyanızda ilk kez geçen bir tur kendiliğinden oluşturulur. Her turun kendi başlangıç ve bitiş saati olabilir: başlangıç, kendi saati olmayan bir rotanın çıkış saatidir; bitiş ise sürücü yola çıktığında gönderilen mesajda müşterilere vaat edilen varış saatine üst sınır koyar. Çok büyük planlarda sistem rotaları otomatik olarak 50'şerli turlara bölebilir.

Rota optimizasyonunda zaman aralıkları

Malı yalnızca belirli saatlerde kabul eden müşterilere — hafta gününe göre ya da tüm günler için — müşteri kartında ya da bir müşteri dosyasının açılış ve kapanış saati sütunlarından zaman aralıkları verilir. Planlama bunlara uyar; ne kadar katı olacağına siz karar verirsiniz:

• Yeniden sıralama yöntemi — zaman aralıklarına göre tam yeniden sıralama, sırayı koruyarak yalnızca süre ve mesafelerin yeniden hesaplanması ya da zaman aralıkları olmadan tam yeniden sıralama.
• Aralığını kaçıran durak — rotada tutun ya da atanmamış duraklara taşıyın.
• Beklemeyi azaltmak için çıkışı geciktir — sürücü bir müşterinin açılmasını bekleyecekse çıkış, bekleme süresi kadar ileri alınır.
• Zaman aralığı toleransı — aralığın dışındaki kaç dakikanın rota kartında hâlâ sorunsuz sayılacağı.
• Paylaştırırken zaman aralıklarını kontrol et — öğrenen yapay zekâ planlamasında aralıklar gerçek sürüş sürelerine göre kontrol edilir; zamanında ulaşılamayan durak başka bir rotaya geçer ya da atanmamış kalır.

Müşterilerin aralıkları hakkında nasıl bilgilendirildiği ve geç ya da erken varışların nasıl ölçüldüğü bildirimler ve zaman aralıkları sayfasında ele alınır.

Rotaları haritada ve listede düzenlemek

Rotalar ekranı, bir haritanın yanında her rota için bir kart gösterir. Kartın başlığında rotanın rengi, adı, hattı, çıkış saati, aracı ve sürücüsü bulunur; rakamlar şeridi durakları, kilometreyi, süreyi, miktarı, ağırlığı, hacmi ve paletleri, aracın kapasitesinin üzerinde kırmızıya ve asgari değerin altında turuncuya dönen kapasite çubuklarıyla gösterir. Değişiklikler en kolay oldukları yerde yapılır:

• Listede sürükleyin — bir durağı ya da seçili birkaç durağı başka bir rota kartına taşıyın.
• Haritada sürükleyin — bir durak işaretçisini taşımak için başka bir rotanın durağına, iki durağın yerini değiştirmek için aynı rotaya bırakın.
• Haritada seçin — birçok durağın etrafına çokgen, daire ya da serbest bir şekil çizin ve onları seçtiğiniz bir rotada ya da yeni bir rotada birleştirin.
• Şehre ya da türe göre seçin — seçmeden önce şehir ya da içerik türü başına bir özet görün.
• Birleştirin, bölün, ayırın ya da aktarın — rota menüsünden; seçili duraklar tam seçildiği gibi taşınır.
• Bir durağı sabitleyin — sabitlenen durak sonraki yeniden sıralamada yerini korur; böylece önce gitmesi gereken bir müşteri önde kalır.
• Elle sıralayın — haritada bir durağa çift tıklayın ve durakları istediğiniz sırayla tıklayın.

Büyük bir değişiklikten önce İşlemler menüsünden bir yedek oluşturun; sonuç iyi değilse önceki durumu tek tıklamayla geri yükleyin. Arama kutusu herhangi bir rotayı sürücüye, araca, müşteriye, telefona, adrese, şehre ya da sipariş numarasına göre bulur ve eşleşen kartları açar.

Rota durumları ve yeniden planlamadan önce kilitleme

Her rotanın bir durumu vardır ve durum simgesine tıklamak onu bir sonrakine geçirir: düzenleme için açık, kapalı (mavi onay işareti: hazır, dışa aktarmaya dahil ve yeniden açılana kadar salt okunur), sürücüye gönderildi (yalnızca atanmış bir sürücüyle) ve kilitli. Kilitli bir rota yeniden sıralama, yeniden planlama ya da yeni siparişlerin otomatik eklenmesiyle asla değişmez. Yola çıkmış ya da bir müşteriyle üzerinde anlaştığınız bir rotayı kilitleyin; olduğu gibi kalır.

Planlamadan sonra yeni siparişler gelirse ne olur?

Plan hazır olduktan sonra da siparişler gelmeye devam eder. Yeni teslimatlar zaten rotası olan bir güne ulaştığında Rota planlama önce bunlarla ne yapılacağını sorar:

Atanmamış duraklar, kapasite kontrolleri ve rota istisnaları

Planın yerleştiremediği bir durak turun atanmamış duraklarında kalır; onu orada görür ve bir rotaya sürüklersiniz. Rota kartındaki bir uyarı simgesi bir optimizasyon hatasını ya da hepsine zaman aralıkları içinde ulaşılamayan durakları işaret eder; üzerine gelmek ayrıntıları gösterir. Rota istisnaları ayarlarında rota başına asgari ve azami ağırlık, miktar, palet, süre, mesafe ve durak belirlersiniz: azami değeri aşan rota kırmızı, asgari değerin altındaki turuncu işaretlenir; böylece aşırı yüklü ya da yeterince kullanılmayan bir rota hemen göze çarpar. İsteğe bağlı bir mükerrer kayıt ve aşırı yük kontrolü yazdırma, dışa aktarma ve yeniden sıralamadan önce çalışır; bir sürücü, kamyon ya da hat iki rotada göründüğünde uyarabilir ya da engelleyebilir.

Rotaları göndermek, yazdırmak ve dışa aktarmak

Plan kesinleştiğinde Sürücüye gönder her rotayı sürücüsünün uygulamasına koyar; bir rota uygulamaya ancak bir sürücüsü olduğunda ulaşır. Rotayı paylaş, durumunu değiştirmeden rota kartının görselini bir sürücüye WhatsApp üzerinden gönderir. İşlemler menüsü tüm rotaları duraklarıyla, tüm rotaları tek bir tabloda, palet yerleşimini, dağıtım notlarını ve şablonunuza göre sevk belgelerini yazdırır; hatları taşeronlara SMS ile de gönderir.

Dışa aktarma, işaretli rotaları sisteminizin beklediği sütunlar ve adlarla CSV, XLSX, XML, JSON ya da sabit genişlikli TXT biçiminde bir dosyaya yazar ya da FTP sunucunuza, Files API klasörüne veya bir web adresine gönderir. İşaretli rotalar başka bir tarihe ya da tura taşınabilir veya kopyalanabilir — düzenli haftalık rotalar için kullanışlıdır.

Sıkça sorulan sorular