Perancangan laluan untuk pengedaran sejuk beku dan rantaian sejuk

Bagaimanakah rupa hari seorang perancang dalam pengedaran rantaian sejuk?

Perancang rantaian sejuk bekerja dengan ruang gerak yang lebih terhad berbanding kebanyakan perancang lain. Tidak setiap lori boleh membawa setiap pesanan: barangan beku memerlukan lori pembeku atau petak beku, barangan dingin memerlukan kenderaan berpendingin, dan sesetengah pelanggan memesan kedua-duanya. Bilangan kenderaan berpendingin adalah terhad dan mahal, jadi pelan mesti menggunakan setiap satu sepenuhnya tanpa mencampurkan produk yang tidak boleh berkongsi ruang.

Masa ialah kekangan tersendiri. Pasar raya dan restoran menerima barangan beku dalam tetingkap yang sempit, dan lori yang menunggu dengan pintu terbuka di ramp yang sibuk merupakan risiko kepada produk. Perancang mahu palet disusun supaya pemandu dapat memunggah dengan cepat di setiap hentian, dengan palet pelanggan pertama berhampiran pintu dan palet beku dekat dengan unit penyejuk.

Kemudian ada dokumentasi: kelulusan penyejukan kenderaan mesti sah, lesen pemandu mesti masih berkuat kuasa, dan setiap penghantaran memerlukan nota bertandatangan — sering kali dengan foto — sekiranya pelanggan kemudian mempertikaikan keadaan barangan. Pada akhir hari, pejabat memerlukan rekod yang jelas tentang apa yang dihantar, apa yang ditolak, dan mengapa.

Ciri OptiRoutes manakah yang paling penting untuk pengedaran sejuk beku dan dingin?

• Jenis kandungan. Takrifkan jenis kandungan seperti kering, dingin dan beku dalam tab Kenderaan, dan pilih jenis kandungan yang dibawa oleh setiap kenderaan. Kenderaan tanpa jenis sesuai untuk sebarang kandungan. Apabila membahagikan mengikut jalur keutamaan dengan kumpulan, kenderaan yang ditetapkan kepada jenis kandungan lain tidak diberikan kepada laluan kumpulan tersebut.
• Palet dibahagikan mengikut kumpulan. Kumpulan yang tidak sekali-kali berkongsi palet disenaraikan dalam tetapan palet, dan palet dibina kumpulan demi kumpulan. Apabila pesanan membawa keterangan kumpulan, barangan dingin dan beku diasingkan secara automatik.
• Ruang sejuk dalam lori. Taip berapa banyak palet yang diletakkan berhampiran unit penyejuk, dan isi padu maksimum yang dibenarkan pada palet tersebut. Susunan lori kemudian menggunakan ruang itu untuk palet yang disejukkan.
• Susunan untuk pemunggahan pantas. Susunan menyusun palet supaya palet hentian pertama berada berhampiran pintu, dan jenis pemunggahan kenderaan — dua pintu, kedua-dua sisi atau biasa — mengubah susunan dengan sewajarnya. Lihat palet dan pemuatan lori.
• Kapasiti bagi setiap jenis kenderaan. Kuantiti, berat, isi padu dan ruang palet bagi setiap jenis kenderaan. Perancangan tidak sekali-kali mengisi kenderaan melebihi kapasitinya.
• Masa perjalanan lori. Dengan “Lori” sebagai jenis kenderaan untuk perjalanan, masa perjalanan mengikut jalan dan kelajuan lori, jadi masa ketibaan adalah realistik.
• Tetingkap masa dan masa hentian. Tetingkap bagi setiap pelanggan dan hari dalam minggu, masa di setiap hentian, dan kaedah penyusunan semula yang mengikut tetingkap. Lihat tetingkap masa.
• Lesen dan pemeriksaan. Setiap kad pemandu menyimpan tarikh tamat lesen memandu, ujian kenderaan, kelulusan penyejukan dan pemeriksaan ramp. Sistem menyimpan tarikh tetapi tidak menghantar peringatan, jadi tetapkan semakan berkala sendiri.
• Bukti wajib semasa penghantaran. Bagi setiap pemandu, wajibkan foto nota penghantaran, tandatangan penerima, nama penerima, atau laporan palet sebelum penghantaran boleh diselesaikan. Lihat bukti penghantaran.

Bagaimanakah memastikan lori berpendingin digunakan sepenuhnya?

Mulakan dengan kapasiti yang jujur. Berikan setiap jenis kenderaan berpendingin kuantiti, berat, isi padu dan ruang palet yang benar-benar boleh dibawanya — terlalu tinggi akan mencipta laluan yang tidak muat dalam lori, terlalu rendah akan menambah laluan yang tidak diperlukan. Kemudian tambah pengecualian laluan: berat minimum atau bilangan palet minimum menandakan laluan oren apabila ia kurang digunakan, dan maksimum menandakannya merah apabila terlebih muatan. Memindahkan penghantaran dari kad merah ke kad oren mengimbangi kedua-duanya.

Dengan Perancangan AI Pembelajaran Kendiri, pesanan besar boleh mendapat pengendalian khas: pesanan yang hampir memenuhi seluruh lori mendapat lorinya sendiri, dan pesanan besar diletakkan supaya lori diisi dengan lebih baik. Perancangan juga boleh menyemak tetingkap masa pelanggan berbanding masa pemanduan sebenar semasa membahagikan hentian; hentian yang tidak dapat dicapai tepat pada masanya dipindahkan ke laluan lain.

Bagaimanakah pemandu mengendalikan hentian bercampur dingin dan beku?

Pada laluan dengan beberapa jenis kandungan, bentuk penanda bagi setiap jenis kandungan pada peta — pin, bulatan, segi tiga, segi empat, berlian, heksagon atau bintang — menunjukkan sepintas lalu hentian mana yang menerima barangan beku dan mana yang kering, tanpa membuka pesanan. Susunan palet bercetak memberitahu pemuat di mana palet setiap pelanggan diletakkan, dan susunan juga boleh dibuat secara manual pada skrin atau, jika Anda lebih suka, oleh pemandu dalam aplikasi.

Di hentian, pemandu melaporkan ketibaan dengan butang Tiba, kemudian penghantaran, dan boleh merekod palet yang dikutip dan dihantar. Hentian tidak dihantar boleh memerlukan sebab daripada senarai sedia Anda, seperti “tiada orang untuk menerima” atau “peti beku penuh”, supaya pejabat melihat perkataan yang sama setiap kali.

KPI manakah yang patut dipantau oleh pengedar rantaian sejuk?

Contoh ilustrasi dengan angka rekaan untuk pengedar dengan 8 lori berpendingin. Ia menunjukkan apa yang perlu diukur dan di mana; ia bukan dakwaan tentang mana-mana pelanggan OptiRoutes.

Bagaimanakah memulakan perancangan laluan rantaian sejuk dalam OptiRoutes?

Isi tab Kenderaan dahulu: jenis kenderaan, kapasiti, jenis kandungan dan jenis pemunggahan. Kemudian tetapkan had palet dan ruang sejuk dalam tab Palet, dan berikan setiap pemandu jenis kenderaan. Muatkan pesanan bagi satu hari sebenar dalam percubaan percuma (3 hari, sehingga 50 alamat sehari, tanpa kad) dan semak susunan lori bagi laluan yang biasa sebelum mengubah lebih banyak tetapan.

Soalan lazim