Perancangan laluan untuk penghantaran e-dagang dan bungkusan

Bagaimanakah rupa hari seorang perancang dalam penghantaran e-dagang dan bungkusan?

Penghantaran ke rumah ialah permainan volum. Kurier kecil atau kedai dalam talian dengan pemandu sendiri mungkin mempunyai beberapa ratus hentian sehari, kebanyakannya satu atau dua bungkusan, dan banyak daripadanya di alamat yang belum pernah dilawati oleh mana-mana pemandu. Pesanan masuk daripada platform kedai atau sistem gudang sebagai fail, sering kali sehingga lewat malam sebelumnya, dan laluan mesti sedia apabila van dimuatkan pada waktu pagi.

Musuh pertama perancang ialah alamat. Nombor apartmen dalam medan yang salah, nombor rumah yang tiada, nama jalan yang wujud di dua pekan: setiap alamat yang salah bermakna penghantaran gagal atau panggilan telefon dari jalan. Musuh kedua ialah pelanggan yang tiada di rumah. Semakin tepat pelanggan mengetahui bila pemandu akan tiba, semakin banyak penghantaran berjaya pada cubaan pertama.

Sepanjang hari, pelanggan menelefon untuk bertanya di mana bungkusan mereka, dan pejabat mahu menjawab tanpa menelefon pemandu. Pada waktu petang, persoalannya ialah tentang bukti: bungkusan mana yang ditinggalkan kepada jiran, mana yang difoto di pintu, dan mana yang memerlukan cubaan kedua esok.

Ciri OptiRoutes manakah yang paling penting untuk penghantaran e-dagang dan bungkusan?

• Pengesahan alamat. Semasa muat naik, tetingkap pengesahan alamat membolehkan Anda mengesahkan, menandakan untuk semakan atau membatalkan setiap alamat; baris bertanda tanpa lokasi menyekat muat naik. Di skrin pesanan, cip “Tidak sah” hanya memaparkan penghantaran yang perlu dibetulkan, dan tetingkap pelanggan bersepadu membetulkan alamat dengan cadangan dan penanda peta yang boleh diseret.
• Navigasi mengikut koordinat. Destinasi dihantar ke aplikasi navigasi sebagai titik tepat, bukan teks alamat — berguna apabila alamat jalan tidak boleh dipercayai. Pemandu juga boleh ditawarkan untuk membetulkan alamat pelanggan berdasarkan kedudukan pemandu semasa menyelesaikan hentian.
• Perancangan automatik dengan had. Perancangan AI Pembelajaran Kendiri atau penggunaan maksimum, dengan had bagi setiap laluan dari segi hentian, jam dan kilometer. Merancang sehari mengambil masa beberapa saat hingga seminit. Lihat perancangan laluan.
• Mesej ketibaan. SMS dengan anggaran ketibaan setiap pelanggan, dihantar daripada skrin laluan atau aplikasi pemandu, secara pilihan kepada semua pelanggan apabila pemandu memulakan laluan, dan kepada pelanggan seterusnya setiap kali hentian selesai. Pautan penjejakan dalam setiap mesej membuka halaman yang menunjukkan bila pemandu sepatutnya tiba. Lihat pemberitahuan pelanggan.
• Tetingkap ketibaan dan bukannya masa tepat. Templat mesej boleh memaparkan julat sebelum dan selepas anggaran masa, jadi pelanggan mendapat tetingkap dan bukannya satu minit yang tepat.
• Bukti foto dan tandatangan. Sehingga tiga foto bagi setiap penghantaran, tandatangan, catatan, dan sebab wajib apabila tidak dihantar. Lihat bukti penghantaran.
• Pengedaran masa nyata. Kemajuan setiap pemandu, hentian yang masih di hadapan, dan penapis untuk “Tidak dihantar”, “Belum dilaporkan” dan “Tidak tepat pada masa”.
• Membawa kegagalan semalam ke hadapan. Tetapan bagi setiap pemandu memindahkan pesanan semalam yang tidak dihantar ke penghujung laluan hari ini.

Bagaimanakah merancang ratusan hentian tanpa membahagikan kerja secara manual?

Muatkan fail hari itu, betulkan alamat merah, dan tekan Perancangan laluan. Dalam wizard, tandakan pemandu yang tersedia hari ini, pilih kaedah perancangan, dan tetapkan had — hentian, jam atau kilometer bagi setiap laluan, laluan pendek, titik permulaan, dan had kapasiti untuk laluan tanpa kenderaan. Anda boleh membiarkan bilangan pemandu pada 0, dan sistem mengira berapa ramai yang diperlukan berdasarkan had tersebut. Untuk pelan yang besar, pembahagian automatik kepada pusingan 50 laluan tersedia.

Di skrin laluan, peta memaparkan setiap laluan dalam warnanya sendiri. Pilih banyak hentian dengan alat poligon, bulatan atau lukisan bebas untuk menggabungkannya ke dalam satu laluan, seret penanda ke hentian laluan lain untuk memindahkannya, atau klik dua kali pada hentian untuk menyusun laluan secara manual. Apabila pelan sudah sedia, hantar laluan kepada pemandu; pilihan “Kongsi laluan dengan pemandu” menghantar imej kad laluan melalui WhatsApp.

Bagaimanakah menjawab pelanggan yang bertanya di mana bungkusannya?

Cari pelanggan di skrin pengedaran masa nyata: carian di atas senarai hentian menapis mengikut nama pelanggan, alamat atau nombor pelanggan dan menyerlahkan padanan. Setiap hentian memaparkan masa ketibaan yang dirancang, masa ketibaan sebenar dan statusnya, serta pemasaan dalam kurungan — tepat pada masa, lewat atau awal beberapa minit. Untuk tarikh hari ini, skrin menyegar semula dirinya setiap 30 saat semasa Anda bekerja di dalamnya.

Untuk hari yang lalu, buka sejarah perjalanan dan tandakan “Aktif/Tidak aktif” untuk melihat jejak sebenar yang dipandu di sebelah pelan, dengan anak panah yang menunjukkan arah dan, apabila tetikus diletakkan di atasnya, masa serta kelajuan di titik itu. Apabila pelanggan mengatakan pemandu tidak pernah datang, ini menunjukkan sama ada jejak sebenar melalui alamat itu, dan bila.

KPI manakah yang patut dipantau oleh operasi penghantaran e-dagang?

Contoh ilustrasi dengan angka rekaan untuk kurier dengan 10 pemandu dan kira-kira 900 hentian sehari. Ia bukan dakwaan tentang mana-mana pelanggan OptiRoutes.

Bagaimanakah memulakan OptiRoutes untuk penghantaran ke rumah?

Daftar, tambah pemandu Anda dengan e-mel dan kata laluan aplikasi mereka, dan muat naik pesanan bagi satu hari. Tulis teks SMS ketibaan dengan simbol masa, aktifkan pautan penjejakan, dan semak baki SMS sebelum mengaktifkan mesej permulaan laluan. Percubaan percuma meliputi 3 hari dengan sehingga 50 alamat sehari — cukup untuk menguji laluan sebenar — dan tidak memerlukan kad.

Soalan lazim