Maršrutų planavimas e. prekybai ir siuntų pristatymui

Kaip atrodo planuotojo diena e. prekybos ir siuntų pristatymo įmonėje?

Pristatymas į namus – apimčių žaidimas. Mažas kurjeris ar internetinė parduotuvė su savo vairuotojais gali turėti kelis šimtus sustojimų per dieną, daugumoje – viena ar dvi siuntos, daugelis – adresais, kuriuose nė vienas vairuotojas dar nebuvo. Užsakymai iš parduotuvės platformos ar sandėlio sistemos atkeliauja failu, dažnai iki vėlaus ankstesnės dienos vakaro, o maršrutai turi būti paruošti, kai ryte kraunami furgonai.

Pirmasis planuotojo priešas – adresas. Buto numeris ne tame lauke, trūkstamas namo numeris, gatvė, esanti dviejuose miestuose: kiekvienas blogas adresas – tai nepavykęs pristatymas ar skambutis iš kelio. Antrasis priešas – klientas, kurio nėra namie. Kuo tiksliau klientas žino, kada atvyks vairuotojas, tuo daugiau pristatymų pavyksta iš pirmo karto.

Dienos metu klientai skambina klausdami, kur jų siunta, o biuras nori atsakyti neskambindamas vairuotojui. Vakare klausimai susiję su įrodymais: kurios siuntos paliktos kaimynui, kurios nufotografuotos prie durų ir kurias rytoj reikia bandyti pristatyti dar kartą.

Kurios OptiRoutes funkcijos svarbiausios e. prekybai ir siuntų pristatymui?

• Adresų patikra. Įkeliant adresų patikros lange kiekvieną adresą galima patvirtinti, pažymėti peržiūrai ar atšaukti; pažymėtos eilutės be vietos blokuoja įkėlimą. Užsakymų ekrane žyma „Netinkamas adresas“ rodo tik taisytinus pristatymus, o bendrame kliento lange adresas pataisomas su pasiūlymais ir perkeliamu žemėlapio žymekliu.
• Navigacija pagal koordinates. Paskirties vieta navigacijos programėlei perduodama kaip tikslus taškas, o ne adreso tekstas – tai naudinga ten, kur gatvių adresai nepatikimi. Užbaigiant sustojimą vairuotojui taip pat galima pasiūlyti pataisyti kliento adresą pagal jo buvimo vietą.
• Automatinis planavimas su apribojimais. Besimokančio DI planavimas arba maksimalus išnaudojimas, su kiekvieno maršruto sustojimų, valandų ir kilometrų ribomis. Dienos planavimas užtrunka nuo kelių sekundžių iki minutės. Žr. maršrutų planavimas.
• Pranešimai apie atvykimą. SMS su kiekvieno kliento numatomu atvykimo laiku, siunčiama iš maršrutų ekrano ar vairuotojų programėlės, pasirinktinai visiems klientams vairuotojui pradėjus maršrutą ir kitam klientui kaskart užbaigus sustojimą. Sekimo nuoroda kiekvienoje žinutėje atidaro puslapį, kuriame rodoma, kada vairuotojas turėtų atvykti. Žr. pranešimai klientams.
• Atvykimo intervalai vietoj tikslaus laiko. Žinučių šablonuose galima rodyti intervalą iki ir po numatomo laiko, todėl klientas gauna laiko langą, o ne vieną tikslią minutę.
• Įrodymas nuotrauka ir parašu. Iki trijų nuotraukų kiekvienam pristatymui, parašas, pastabos ir privaloma priežastis nepristačius. Žr. pristatymo patvirtinimas.
• Platinimas realiuoju laiku. Kiekvieno vairuotojo pažanga, dar laukiantys sustojimai ir filtrai „Nepristatyta“, „Dar nepranešta“ ir „Ne laiku“.
• Vakarykščių nesėkmių perkėlimas. Kiekvienam vairuotojui nustatoma parinktis vakar nepristatytus užsakymus perkelia į šiandienos maršruto pabaigą.

Kaip suplanuoti šimtus sustojimų nedalijant darbo rankiniu būdu?

Įkelkite dienos failą, pataisykite raudonai pažymėtus adresus ir paspauskite „Maršrutų planavimas“. Vediklyje pažymėkite, kurie vairuotojai šiandien laisvi, pasirinkite planavimo metodą ir nustatykite ribas – sustojimus, valandas ar kilometrus maršrutui, trumpą maršrutą, pradžios tašką ir talpos ribas maršrutams be transporto priemonės. Vairuotojų skaičių galite palikti 0, ir sistema pagal ribas apskaičiuos, kiek jų reikia. Dideliems planams galimas automatinis padalijimas į reisus po 50 maršrutų.

Maršrutų ekrano žemėlapyje kiekvienas maršrutas rodomas savo spalva. Pažymėkite daugelį sustojimų daugiakampio, apskritimo ar laisvo piešimo įrankiais ir sujunkite juos į maršrutą, nuvilkite žymeklį ant kito maršruto sustojimo, kad jį perkeltumėte, arba dukart spustelėkite sustojimą, kad maršruto eilę nustatytumėte rankiniu būdu. Kai planas paruoštas, išsiųskite maršrutus vairuotojams; parinktis „Dalytis maršrutais su vairuotojais“ per WhatsApp nusiunčia maršruto kortelės paveikslėlį.

Kaip atsakyti klientui, klausiančiam, kur jo siunta?

Raskite klientą platinimo realiuoju laiku ekrane: paieška virš sustojimų filtruoja pagal kliento pavadinimą, adresą ar kliento numerį ir paryškina atitikmenį. Prie kiekvieno sustojimo rodomas planuotas ir faktinis atvykimas, būsena, o skliaustuose – laikas: laiku, pavėluotai ar anksčiau tam tikru minučių skaičiumi. Šiandienos datai ekranas, kol jame dirbate, atsinaujina kas 30 sekundžių.

Praėjusiai dienai atidarykite kelionių istoriją ir pažymėkite „Aktyvus / neaktyvus“, kad šalia plano pamatytumėte faktiškai nuvažiuotą kelią, su rodyklėmis, rodančiomis kryptį, o užvedus pelę – laiką ir greitį tame taške. Kai klientas sako, kad vairuotojas taip ir neatvyko, tai parodo, ar tikrasis kelias ėjo pro adresą ir kada.

Kokius KPI turėtų stebėti e. prekybos pristatymų įmonė?

Iliustracinis pavyzdys su išgalvotais skaičiais kurjeriui su 10 vairuotojų ir maždaug 900 sustojimų per dieną. Tai nėra teiginys apie kokį nors OptiRoutes klientą.

Kaip pradėti naudoti OptiRoutes pristatymui į namus?

Užsiregistruokite, pridėkite vairuotojus su jų el. pašto adresais ir programėlės slaptažodžiais ir įkelkite vienos dienos užsakymus. Parašykite SMS apie atvykimą tekstą su laiko simboliais, įjunkite sekimo nuorodą ir prieš įjungdami maršruto pradžios žinutę patikrinkite likusį SMS likutį. Nemokamas bandomasis laikotarpis trunka 3 dienas su iki 50 adresų per dieną – to pakanka tikriems maršrutams išbandyti, – o kortelės nereikia.

Dažniausiai užduodami klausimai