Kainos

Kaip nustatoma OptiRoutes kaina?

Kaina nustatoma už liniją per mėnesį. Kiekvieną darbo dieną kiekvienas jūsų važiuojamas maršrutas skaičiuojamas kaip viena linija; mėnesio pabaigoje mokate linijos kainą, padaugintą iš vidutinio linijų per dieną skaičiaus, apskaičiuoto pagal dienas, kai iš tiesų dirbote. Intensyvus pirmadienis ir ramus penktadienis vienas kitą atsveria, o diena be maršrutų vidurkio nei sumažina, nei padidina – ji tiesiog neskaičiuojama.

• Nuo $49 už liniją per mėnesį – pradinė kaina. Jūsų įmonės kaina priklauso nuo jai nustatytos šalies ir paketo ir rodoma atsiskaitymų ekrane.
• Įskaičiuoti sustojimai – kiekvienoje linijoje yra tam tikras įskaičiuotų sustojimų skaičius; šiek tiek daugiau kainuoja tik papildomi linijos sustojimai.
• Išankstinis mokėjimas – kreditą papildote kortele, o kiekviena darbo diena nurašo savo dalį. Jokios sutarties ir jokių įsipareigojimų.
• Jokių licencijų vairuotojui ar naudotojui – kaina priklauso nuo jūsų važiuojamų maršrutų, o ne nuo to, kiek vairuotojų ar biuro naudotojų pridedate.

Nėra funkcijų lygių, kuriuos reikėtų lyginti: planavimas, vairuotojų programėlė, pristatymo patvirtinimas, kasa, ataskaitos ir visos 34 kalbos įskaičiuotos į tą pačią linijos kainą. Vienintelis atskiras likutis – SMS žinutėms klientams; likusį jų kiekį rodo SMS nustatymai.

Kas laikoma linija?

Linija – tai dienos maršrutas su bent vienu sustojimu. Ir maršrutas su penkiais sustojimais, ir maršrutas su keturiasdešimčia – po vieną liniją; sustojimai svarbūs tik viršijus į liniją įskaičiuotą skaičių. Nepriskirtuose sustojimuose likę užsakymai linija nelaikomi. Maršrutas skaičiuojamas savo dieną, o ne tą dieną, kai buvo suplanuotas, todėl šiandien planuojami rytdienos maršrutai šiandienai neprisideda. Atsiskaitymų ekrano naudojimo kortelės lentelės rodinyje pateikiamos kiekvienos dienos linijos, sustojimai ir apmokestinta suma, todėl kiekvieną skaičių galima patikrinti.

Skaičiavimo pavyzdžiai: 5, 20 ir 60 linijų per dieną

Esant pradinei $49 už liniją per mėnesį kainai, neįskaičiuojant papildomų sustojimų ir PVM, mėnesio mokestis yra vidutinis linijų per dieną skaičius, padaugintas iš $49:

Vidurkis išlygina intensyvias ir ramias dienas. Autoparkas, kai kuriomis dienomis važiuojantis 18 maršrutų, o kitomis – 22, vidutiniškai turi 20 linijų per dieną ir moka tuos pačius $980, kaip ir autoparkas, kasdien važiuojantis lygiai 20. Skaičiuojamos tik dienos su maršrutais, todėl ir penkias, ir šešias dienas per savaitę dirbanti įmonė apmokestinama pagal savo tikras darbo dienas.

Įskaičiuoti ir papildomi sustojimai

Kiekvienoje linijoje yra tam tikras įskaičiuotų sustojimų skaičius, o kiekvienas jį viršijantis sustojimas prie tos linijos mėnesio vertės prideda nedidelę fiksuotą sumą. Tik kaip pavyzdys: jei į liniją būtų įskaičiuota 50 sustojimų, o papildomas sustojimas kainuotų $1, 60 sustojimų linija būtų skaičiuojama kaip $49 plius $10, t. y. $59 per mėnesį. Jūsų įmonės įskaičiuoti sustojimai ir papildomo sustojimo kaina vienu sakiniu nurodomi pradžios vediklio pabaigoje ir atsiskaitymų ekrano kortelėje „Kaip jums skaičiuojama“.

Kaip surenkamas mėnesio mokestis?

Kiekviena darbo diena iš jūsų likučio nurašo savo dienos dalį. Mėnesio pabaigoje mėnesio atsiskaitymas sumą tiksliai suderina su mėnesio vidurkiu – nedidelis mokestis arba grąžinimas – ir veiklos sąraše rodomas kaip „Mėnesio atsiskaitymas“. Atsiskaitymų ekrane rodomas likutis, kiek šiuo metu prieinama atsižvelgus į šiandienos naudojimą, maždaug kelioms darbo dienoms pakaks likučio, mėnesio vidurkis ir prognozė bei kiekvienos mėnesio dienos linijų skaičius diagramoje ar lentelėje.

Kad darbas nesustotų prieš pat mėnesio pabaigą, paskutiniame mėnesio penktadalyje leidžiamas nedidelis įsiskolinimas – iki 20 % mėnesio prognozės. Kai likučio pakanka tik kelioms darbo dienoms, ekrano viršuje atsiranda oranžinė juosta, o kai jis baigiasi – raudona. Likučiui pasibaigus sustabdomas tik naujų maršrutų planavimas, kol bus papildytas kreditas, – užsakymai, esami maršrutai ir lauke jau dirbantys vairuotojai tęsia darbą kaip įprasta.

Kaip veikia nemokamas bandomasis laikotarpis?

Kiekviena nauja įmonė pradeda nuo nemokamo 3 dienų bandomojo laikotarpio, iki 50 adresų per dieną, be kortelės. Atsiskaitymų ekrano bandymo langelyje rodomos likusios valandos ir kiek adresų šiandien suplanuota. Apribojimas taikomas dienai: jį pasiekę galite tęsti rytoj arba papildyti kreditą ir tęsti iškart. Pirmasis papildymas iškart užbaigia bandomąjį laikotarpį ir atveria planavimą be adresų apribojimo – laukti bandomojo laikotarpio pabaigos nereikia. Akcijos kodas taip pat gali suteikti ilgesnį bandomąjį laikotarpį.

Kredito papildymas ir automatinis papildymas

1. Paspauskite „Papildyti“

   Atsiskaitymų ekrane atidarykite papildymo langą.

2. Pasirinkite sumą

   Siūloma suma pažymėta – jos pakanka maždaug mėnesio darbui, – arba įveskite kitą sumą.

3. Įveskite kodą

   Akcijos kodas iškart parodo savo premiją; papildomas kreditas nieko nekainuoja.

4. Sumokėkite

   Patikrinkite sumą, su PVM, kai jis taikomas, ir sumokėkite saugiame Stripe mokėjimo puslapyje. Likutis atnaujinamas per kelias sekundes.

Automatinis papildymas neleidžia likučiui pasibaigti: papildydami pažymėkite „išsaugoti mano kortelę automatiniam papildymui“, ir nuo tada, kai likutis nukris žemiau jūsų pasirinktos sumos, nuo kortelės bus nuskaityta jūsų pasirinkta suma. Bet kada galite tai išjungti ar pakeisti sumas. Prie kiekvieno mokėjimo skirtuke „Mokėjimai ir kvitai“, kai yra, pateikiamas jo kvitas ir sąskaita faktūra.

PVM, valiuta ir kas mato atsiskaitymus

Kai taikomas PVM, kainos nurodytos be PVM: PVM pridedamas prie mokėjimo kortele ir nenurašomas iš likučio. Paskyros valiuta nustatoma kuriant paskyrą, pagal jos kainą. Atsiskaitymų ekraną mato tik vadovas arba finansų naudotojas; planuotojui, kurio maršrutų planavimas sustabdytas, siūloma kreiptis į vadovą. Mėnesio naudojimas – maršrutai per dieną ir aktyvūs biuro naudotojai – pateikiamas atskirai kaip kiekiai, be kainų. Dėl pinigų grąžinimo kreipkitės į OptiRoutes; grąžinimas rodomas veiklos istorijoje ir mokėjimuose.

Dažniausiai užduodami klausimai