Planificación de rutas para comercio electrónico y paquetería

¿Cómo es la jornada de un planificador en el comercio electrónico y la paquetería?

La entrega a domicilio es una cuestión de volumen. Una pequeña mensajería o una tienda en línea con conductores propios puede tener unos cientos de paradas al día, la mayoría con uno o dos paquetes, muchas en direcciones que ningún conductor ha visitado antes. Los pedidos llegan desde la plataforma de la tienda o el sistema del almacén como un archivo, a menudo hasta tarde la noche anterior, y las rutas tienen que estar listas cuando se cargan las furgonetas por la mañana.

El primer enemigo del planificador es la dirección. Números de piso en el campo equivocado, un número de portal que falta, una calle que existe en dos localidades: cada dirección errónea es una entrega fallida o una llamada desde la carretera. El segundo enemigo es el cliente que no está en casa. Cuanto más exactamente sepa el cliente cuándo llegará el conductor, más entregas se logran al primer intento.

Durante el día, los clientes llaman para preguntar dónde está su paquete, y la oficina quiere responder sin llamar al conductor. Por la tarde, las preguntas son sobre las pruebas: qué paquetes se dejaron a un vecino, cuáles se fotografiaron en la puerta y cuáles necesitan un segundo intento mañana.

¿Qué funciones de OptiRoutes importan más para el comercio electrónico y la paquetería?

• Validación de direcciones. Al cargar, la ventana de validación de direcciones permite confirmar, marcar para revisión o deshacer cada dirección; las filas marcadas sin ubicación bloquean la carga. En la pantalla de pedidos, la etiqueta “Inválida” muestra solo las entregas que hay que corregir, y la ventana unificada del cliente corrige la dirección con sugerencias y un marcador de mapa que se puede arrastrar.
• Navegar por coordenadas. El destino llega a la app de navegación como un punto exacto, no como texto de la dirección, algo útil donde las direcciones postales son poco fiables. También se puede ofrecer al conductor corregir la dirección del cliente a partir de su posición al terminar la parada.
• Planificación automática con límites. Planificación con IA que aprende o máximo aprovechamiento, con límites por ruta de paradas, horas y kilómetros. Planificar un día lleva desde unos segundos hasta un minuto. Consulte planificación de rutas.
• Avisos de llegada. Un SMS con la hora estimada de llegada de cada cliente, enviado desde la pantalla de rutas o desde la aplicación del conductor, opcionalmente a todos los clientes cuando el conductor inicia la ruta y al cliente siguiente cada vez que se termina una parada. Un enlace de seguimiento en cada mensaje abre una página que muestra cuándo debería llegar el conductor. Consulte avisos a clientes.
• Franjas de llegada en lugar de horas exactas. Las plantillas de mensaje pueden mostrar un margen antes y después de la hora estimada, para que el cliente reciba una franja en lugar de un minuto exacto.
• Prueba con foto y firma. Hasta tres fotos por entrega, una firma, observaciones y un motivo obligatorio en caso de no entrega. Consulte prueba de entrega.
• Distribución en tiempo real. El avance de cada conductor, las paradas que quedan por delante y filtros de “No entregadas”, “Aún sin informar” y “Fuera de hora”.
• Pasar adelante los fallos de ayer. Un ajuste por conductor traslada los pedidos no entregados de ayer al final de la ruta de hoy.

¿Cómo se planifican cientos de paradas sin repartir el trabajo a mano?

Cargue el archivo del día, corrija las direcciones en rojo y pulse Planificación de rutas. En el asistente, marque qué conductores están disponibles hoy, elija el método de planificación y fije los límites: paradas, horas o kilómetros por ruta, una ruta corta, el punto de partida y límites de capacidad para las rutas sin vehículo. Puede dejar el número de conductores en 0, y el sistema calcula cuántos hacen falta a partir de los límites. Para planes grandes, hay disponible una división automática en rondas de 50 rutas.

En la pantalla de rutas, el mapa muestra cada ruta en su propio color. Seleccione muchas paradas con las herramientas de polígono, círculo o trazo libre para unirlas en una ruta, arrastre un marcador sobre la parada de otra ruta para moverlo o haga doble clic en una parada para ordenar una ruta a mano. Cuando el plan esté listo, envíe las rutas a los conductores; la opción “Compartir rutas con los conductores” envía por WhatsApp una imagen de la tarjeta de ruta.

¿Cómo responder al cliente que pregunta dónde está su paquete?

Busque al cliente en la pantalla de distribución en tiempo real: la búsqueda sobre las paradas filtra por nombre del cliente, dirección o número de cliente y resalta la coincidencia. Cada parada muestra su llegada prevista, la llegada real y su estado, y entre paréntesis la puntualidad: a tiempo, con retraso o con adelanto de un número de minutos. Para la fecha de hoy, la pantalla se actualiza sola cada 30 segundos mientras trabaja en ella.

Para un día pasado, abra el historial de viajes y marque “Activo/Inactivo” para ver el recorrido realmente realizado junto al plan, con flechas que indican la dirección y, al pasar el cursor, la hora y la velocidad en ese punto. Cuando un cliente dice que el conductor nunca llegó, esto muestra si el recorrido real pasó por la dirección, y cuándo.

¿Qué KPI debería seguir una operación de entregas de comercio electrónico?

Un ejemplo ilustrativo con cifras ficticias para una mensajería con 10 conductores y unas 900 paradas al día. No es una afirmación sobre ningún cliente de OptiRoutes.

¿Cómo empezar con OptiRoutes para la entrega a domicilio?

Regístrese, añada a sus conductores con su correo electrónico y una contraseña de la aplicación, y cargue los pedidos de un día. Redacte el texto del SMS de llegada con los símbolos de hora, active el enlace de seguimiento y compruebe el saldo de SMS restante antes de activar el mensaje de inicio de ruta. La prueba gratuita cubre 3 días con hasta 50 direcciones al día, suficiente para probar rutas reales, y no requiere tarjeta.

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