Informes, revisión del período y puntajes de conductores
OptiRoutes informa sobre el trabajo en tres niveles: informes de conductores para cualquier rango de fechas, una revisión del período que compara los últimos 7 o 14 días con el período anterior, y puntajes de desempeño de los conductores medidos frente a sus propios objetivos, con reglas de bonos que aprueba un responsable. Cada tabla se exporta a un archivo CSV que se abre en Excel.
Actualizado:
¿Qué informes incluye OptiRoutes?
En la pantalla Conductores e informes, elija un conductor o Todos los conductores, abra una pestaña de informe y elija una fecha, un rango o un mes; el informe se recarga al momento y Descargar informe guarda en un archivo para Excel las filas mostradas. Filtre primero con la búsqueda del informe y el archivo contendrá exactamente lo que necesita.
| Informe | Qué muestra |
|---|---|
| Excepciones de ventana de tiempo | Las entregas frente a la ventana de tiempo del cliente, con los cambios de dirección que informaron los conductores. |
| Visitas por día | Todas las visitas y llamadas de un día, con los kilómetros. |
| Resumen mensual por día / por cliente | Una fila por día, o por cliente, en el mes elegido. |
| Rutas por fechas | Todas las rutas del rango: kilómetros, pedidos, peso, volumen y tiempo. |
| Reporte de la app / con artículos | Lo que informó el conductor en cada parada; la versión con artículos tiene una fila por artículo y abre la nota de entrega firmada. |
| Reporte de devoluciones | Entregas con devoluciones o palets informados. |
| Cobros y gastos | El total de cobros, retiros de efectivo y repostajes de un conductor en el rango, con una lista de rutas y el cobro de cada una. |
Revisión del período: ¿cómo han ido las dos últimas semanas?
La revisión del período es una mirada atrás para la dirección: los últimos 7 o 14 días hasta ayer frente al período anterior, lo que sigue abierto de ayer y dónde fallan las cosas una y otra vez, por día, por conductor y por motivo. Seis cifras muestran cada una el valor anterior, la variación y una línea por día; una flecha verde indica un cambio a mejor y una roja a peor, mientras que los pedidos, las rutas y los kilómetros se muestran en gris, sin valoración.
- Tasa de entrega: entregados sobre el total de pedidos informados en rutas, con los que quedaron sin informar mostrados aparte.
- No entregados: pedidos no entregados u omitidos.
- Dentro de la ventana del cliente: de los pedidos entregados a un cliente con ventana ese día de la semana, cuántos se informaron dentro de ella.
- Rutas: las rutas del período y el promedio de pedidos por ruta.
- Km planificados: la distancia de la última planificación, no la distancia recorrida.
- Motivos de no entrega: los cinco motivos más frecuentes que escribieron los conductores.
Pendiente de ayer enumera solo lo que aún requiere atención, cada línea con un enlace: rutas que salieron y no terminaron, pedidos sin informar, pedidos no entregados con sus tres motivos más frecuentes, entregas con un fallo de firma o sin nota de entrega y, para responsables y finanzas, rutas no cerradas en la caja. Empiece la mañana ahí y, una vez cerrado del todo el día de ayer, pase a la Página de inicio de hoy.
Un día sombreado en la tabla diaria indica un problema; un clic abre la Página de inicio de ese día con todo lo que la bloqueó. Un guion significa que no hay datos con los que calcular: el sistema nunca inventa un valor.
Desempeño y bonos de conductores
La pantalla Desempeño y bonos de conductores mide a los conductores frente a los objetivos que usted fija y convierte los objetivos cumplidos en propuestas de bono. Elija hasta 12 métricas de rutas, pedidos e informes de palets (por ejemplo, paradas, tasa de entrega o no entregados) y asigne a cada una un objetivo por día, semana y mes y un peso de 0 a 10 (0 significa que se muestra pero no puntúa). El sistema calcula en qué medida cada conductor cumplió cada objetivo y un puntaje que es la media ponderada: 100 significa que se cumplieron todos los objetivos.
La clasificación enumera a todos los conductores por puntaje, en verde si el objetivo se cumplió, en naranja entre el 80 % y el 99 % y en rojo por debajo del 80 %. Una métrica que la empresa no puede medir muestra “n/d” y no rebaja el puntaje, y un conductor con muy pocos días de trabajo en el período (menos de 2 en una semana o de 5 en un mes) aparece en “Sin clasificar” en lugar de en último lugar. La pestaña del conductor desglosa a un conductor día a día, hasta los pedidos de una ruta y los motivos que informó.
Las reglas de bonos convierten un objetivo cumplido en una propuesta: un umbral y un importe, niveles superiores para resultados mayores y, opcionalmente, un importe por cada bloque de unidades por encima del objetivo, con un tope. Al terminar un día, una semana o un mes, un responsable aprueba o descarta las propuestas, marca como pagados en el registro los bonos aprobados y puede añadir un bono manual o una corrección negativa. Un bono aprobado conserva los datos en los que se basó, así que cambiar un objetivo más adelante no lo modifica, y el registro se exporta a CSV para las nóminas.
¿Qué ven los conductores de su propio desempeño?
En la aplicación, “Mi desempeño” muestra a cada conductor sus objetivos y su avance, su puntaje, la media del equipo y, si usted lo permite, su puesto y el estado de su bono. Un conductor solo se ve a sí mismo: incluso el puesto aparece como “3 de 12”, nunca con los nombres ni las cifras de otros conductores. Un buen comienzo es mostrar solo los objetivos y el puntaje, y añadir el puesto y el estado del bono cuando los objetivos se estabilicen. El módulo está abierto por defecto; cerrarlo retira la pantalla de todos los menús salvo los de los responsables, y de la aplicación, sin borrar nada.
Uso mensual y otros registros
El uso mensual muestra al responsable de la empresa cuántas rutas de distribución se crearon cada día y en el mes, el promedio por día laborable y qué usuarios de oficina (responsable, planificador, despachador, finanzas) trabajaron en el sistema y en cuántos días, con exportación a CSV. Los conductores, cargadores y descargadores no cuentan como usuarios. Otros registros están donde ocurre el trabajo: la caja tiene un informe por rango de fechas de cada cierre del día, la pantalla de conductores tiene un archivo POD diario en ZIP, y un registro de cambios de configuración muestra a los responsables quién guardó cada ajuste, cuándo, con el valor anterior y el nuevo.
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Preguntas frecuentes
¿Puedo exportar los informes a Excel?
Sí. Los informes de conductores, la clasificación de conductores, el registro de bonos, el uso mensual y los informes de la caja se descargan como archivos que se abren en Excel.
¿Cómo se calcula el puntaje de un conductor?
El cumplimiento de cada métrica frente a su objetivo se pondera con el peso que usted le asignó, y el puntaje es la media ponderada. Un puntaje de 100 significa que se cumplieron todos los objetivos.
¿Pueden los conductores ver los puntajes de los demás?
No. Un conductor solo ve sus propias cifras en la aplicación; su puesto en la clasificación aparece como una posición sobre el número de conductores, sin nombres.
¿Se pagan los bonos automáticamente?
No. Las reglas de bonos crean propuestas al terminar un período; un responsable las aprueba y las marca como pagadas en el registro.
¿Por qué los kilómetros de los informes son planificados y no recorridos?
La revisión del período y los puntajes de conductores usan la distancia de la última planificación. El recorrido realmente realizado se muestra en el historial de viajes del mapa en tiempo real.
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