レポート、期間レビュー、ドライバースコア

OptiRoutesは業務を3つの層でレポートします。任意の期間のドライバーのレポート、直近7日間または14日間を前の期間と比較する期間レビュー、そして自社の目標に対して測定し、管理者が承認するボーナスルールを備えたドライバーのパフォーマンススコアです。すべての表は、Excelで開けるCSVファイルにエクスポートできます。

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OptiRoutesにはどのようなレポートがあるのか?

ドライバーとレポート画面で、ドライバー1人または全ドライバーを選び、レポートのタブを開いて、日付、期間、または月を選びます。レポートはすぐに再読み込みされ、レポートをダウンロードで表示中の行をExcel用のファイルに保存できます。先にレポートの検索で絞り込めば、ファイルには必要な内容だけが含まれます。

レポート表示内容
時間枠の例外顧客の時間枠に対する配送と、ドライバーが報告した住所の変更。
日ごとの訪問1日のすべての訪問と電話、走行距離。
日別/顧客別の月次サマリー選んだ月の日ごと、または顧客ごとに1行。
日付別のルート期間内のすべてのルート:走行距離、注文、重量、容積、時間。
配送レポート/品目付きドライバーが各停車先で報告した内容。品目付きの版は品目ごとに1行で、署名済みの納品書を開けます。
返品とパレット返品またはパレットが報告された配送。
回収と経費期間内のドライバーの回収額、現金の引き出し、給油の合計と、ルートの一覧およびそれぞれの回収額。
期間のドライバーのレポート表を表示したOptiRoutesのドライバーとレポート画面
期間のレポートタブを開いたドライバー画面。

期間レビュー:直近2週間はどうだったか?

期間レビューは経営陣のための振り返りです。昨日までの直近7日間または14日間を前の期間と比べ、昨日から未完了のまま残っているもの、そして問題が繰り返し起きている箇所を、日別、ドライバー別、理由別に示します。6つの数値にはそれぞれ前の値、変化、日ごとの線が表示されます。緑の矢印はよい方向への変化、赤は悪い方向への変化で、注文、ルート、走行距離は評価なしのグレーで表示されます。

  • 配達率 — ルート上で報告されたすべての注文のうち配達済みの割合。未報告のまま残った件数は別に表示されます。
  • 未配達 — 配達されなかった、または飛ばされた注文。
  • 顧客の時間枠内 — その曜日に時間枠を持つ顧客に配送された注文のうち、時間枠内に報告された件数。
  • ルート — 期間内のルート数と、1ルートあたりの平均注文数。
  • 計画走行距離 — 実際に走行した距離ではなく、最後の計画での距離。
  • 未配達の理由 — ドライバーが記入した最も多い5つの理由。

昨日からの未完了には、まだ対応が必要なものだけがリンク付きで一覧表示されます。出発して完了しなかったルート、未報告のまま残った注文、最も多い3つの理由付きの未配達の注文、署名に失敗した配送や納品書のない配送、そして管理者と経理向けには現金管理で締められていないルートです。朝はここから始め、昨日の分がすべて締まったら、今日の1日の流れに進みましょう。

日ごとの表で色付きの日は問題がある日です。クリックすると、その日を妨げていたものをすべて含む1日の流れが開きます。「-」は計算の元になるデータがないことを意味し、システムが値をでっち上げることはありません。

ドライバーのパフォーマンスとボーナス

ドライバーのパフォーマンスとボーナス画面では、設定した目標に対してドライバーを評価し、達成した目標をボーナスの提案に変えます。ルート、注文、パレット報告から最大12の指標(例:停車先数、配達率、未配達)を選び、それぞれに日・週・月の目標と0~10の重み(0は表示するがスコアに含めない)を設定します。システムは各ドライバーが各目標をどれだけ達成したかと、その加重平均であるスコアを算出します。100はすべての目標を達成したことを意味します。

ランキングではすべてのドライバーがスコア順に並び、目標達成は緑、80%~99%はオレンジ、80%未満は赤で表示されます。会社が測定できない指標は「該当なし」と表示されてスコアを下げることはなく、期間内の稼働日が少なすぎるドライバー(週2日未満、月5日未満)は最下位ではなく「ランク外」として表示されます。ドライバーのタブでは、1人のドライバーを日ごとに分析でき、ルートの注文やドライバーが報告した理由まで掘り下げられます。

ボーナスルールは、達成した目標を提案に変えます。しきい値と金額、より高い成果に対するより高い段階、そして必要に応じて目標を超えた一定単位ごとの金額(上限付き)を設定します。1日、1週間、1か月が終わると、管理者は提案を承認または却下し、承認したボーナスを台帳で支払い済みにし、手動のボーナスやマイナスの調整を追加することもできます。承認されたボーナスはその根拠となった事実を保持するため、後で目標を変更しても変わることはありません。台帳は給与計算用にCSVへエクスポートできます。

ドライバーは自分のパフォーマンスについて何を見られるのか?

アプリの「マイパフォーマンス」では、各ドライバーに目標と進捗、スコア、チームの平均、そして許可している場合は順位とボーナスの状況が表示されます。ドライバーが見られるのは自分自身のことだけで、順位も「12人中3位」のように表示され、ほかのドライバーの名前や数値は一切表示されません。まずは目標とスコアだけを表示し、目標が定着してから順位とボーナスの状況を追加するのがよいでしょう。このモジュールは初期設定で有効になっており、閉じると管理者以外のすべてのメニューとアプリから画面が消えますが、何も削除されません。

月間利用量とそのほかの記録

月間利用量では、会社の管理者に、日ごとと月全体で作成された配送ルートの数、稼働日あたりの平均、そしてどのオフィスユーザー(管理者、プランナー、ディスパッチャー、経理)が何日システムで作業したかが表示され、CSVにエクスポートできます。ドライバー、積み込み・荷下ろしの作業員はユーザーとして数えられません。そのほかの記録は、業務が行われる場所にあります。現金管理にはすべての日次締めの期間レポートが、ドライバー画面には日ごとのPODアーカイブのZIPがあり、設定変更ログでは、誰がどの設定をいつ保存したかを、変更前と変更後の値とともに管理者が確認できます。

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よくある質問

レポートをExcelにエクスポートできますか?

はい。ドライバーのレポート、ドライバーのランキング、ボーナス台帳、月間利用量、現金管理のレポートは、すべてExcelで開けるファイルとしてダウンロードできます。

ドライバーのスコアはどのように計算されますか?

各指標の目標に対する達成度に設定した重みを掛け、その加重平均がスコアになります。スコア100は、すべての目標を達成したことを意味します。

ドライバーはお互いのスコアを見られますか?

いいえ。ドライバーはアプリで自分の数値だけを確認でき、ランキングでの順位は名前なしで「ドライバー数中の何位」として表示されます。

ボーナスは自動的に支払われますか?

いいえ。ボーナスルールは期間の終了後に提案を作成し、管理者がそれを承認して台帳で支払い済みにします。

レポートの走行距離が実走行ではなく計画上の距離なのはなぜですか?

期間レビューとドライバースコアは、最後の計画での距離を使っています。実際に走行した経路は、ライブマップの走行履歴に表示されます。

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