Jelentések, időszak áttekintése és sofőrpontszámok
Az OptiRoutes három rétegben készít jelentést a munkáról: sofőrjelentések bármely időszakra, időszak-áttekintés, amely az utolsó 7 vagy 14 napot az előző időszakkal veti össze, valamint a saját céljaihoz mért sofőrteljesítmény-pontszámok, vezető által jóváhagyott bónuszszabályokkal. Minden táblázat Excelben megnyitható CSV-fájlba exportálható.
Frissítve:
Milyen jelentéseket tartalmaz az OptiRoutes?
A Sofőrök és jelentések képernyőn válasszon ki egy sofőrt vagy az Összes sofőr lehetőséget, nyisson meg egy jelentésfület, és válasszon dátumot, időszakot vagy hónapot; a jelentés azonnal újratöltődik, a Jelentés letöltése pedig Excelhez menti fájlba a megjelenített sorokat. Előbb szűrjön a jelentés keresőjével, és a fájl pontosan azt tartalmazza, amire szüksége van.
| Jelentés | Mit mutat |
|---|---|
| Időablak-kivételek | Kiszállítások az ügyfél időablakához viszonyítva, a sofőrök által jelentett címváltozásokkal. |
| Látogatások naponként | Egy nap összes látogatása és hívása, kilométerekkel. |
| Havi összesítő naponként / ügyfelenként | Egy sor naponként vagy ügyfelenként a kiválasztott hónapban. |
| Útvonalak dátumok szerint | Az időszak összes útvonala: kilométerek, rendelések, tömeg, térfogat és idő. |
| Kiszállítási jelentések / tételekkel | Mit jelentett a sofőr az egyes megállóknál; a tételes változatban tételenként egy sor van, és megnyitja az aláírt szállítólevelet. |
| Visszáru és raklapok | Kiszállítások jelentett visszáruval vagy raklapokkal. |
| Beszedések és költségek | Egy sofőr összes beszedése, készpénzkivétele és tankolása az időszakban, az útvonalak listájával és mindegyik beszedésével. |

Időszak áttekintése: hogyan telt az elmúlt két hét?
Az időszak áttekintése visszatekintés a vezetőségnek: a tegnappal záruló utolsó 7 vagy 14 nap az előző időszakhoz képest, ami tegnapról még nyitott, és hol romlanak el újra és újra a dolgok – naponként, sofőrönként és okonként. Hat mutató mindegyike az előző értéket, a változást és egy napi vonalat mutat; a zöld nyíl javulást, a piros romlást jelez, a rendelések, az útvonalak és a kilométerek pedig értékelés nélkül, szürkén jelennek meg.
- Kiszállítási arány – a kiszállított rendelések az útvonalakon jelentett összes rendelésből, a lejelentetlenek számát külön mutatva.
- Nincs kiszállítva – ki nem szállított vagy kihagyott rendelések.
- Az ügyfél időablakán belül – az adott hétköznapra időablakkal rendelkező ügyfélhez kiszállított rendelések közül hányat jelentettek az ablakon belül.
- Útvonalak – az időszak útvonalai és az útvonalankénti átlagos rendelésszám.
- Tervezett km – az utolsó tervezés távolsága, nem a megtett távolság.
- A sikertelen kiszállítás okai – a sofőrök által leggyakrabban megadott öt ok.
A Tegnapról nyitott csak azt sorolja fel, amivel még foglalkozni kell, minden sor egy linkkel: elindult, de be nem fejezett útvonalak, lejelentetlen rendelések, ki nem szállított rendelések a három leggyakoribb okkal, sikertelen aláírású vagy szállítólevél nélküli kiszállítások, valamint – a vezetőknek és a pénzügynek – a pénztárban le nem zárt útvonalak. Kezdje itt a reggelt, és amikor a tegnap teljesen lezárult, lépjen tovább A nap menete mai nézetére.
A napi bontású táblázatban a színezett nap problémát jelez; egy kattintás megnyitja az adott nap A nap menete nézetét mindazzal, ami akadályozta. A gondolatjel azt jelenti, hogy nincs miből számolni – a rendszer soha nem talál ki értéket.
Sofőrteljesítmény és bónuszok
A Sofőrteljesítmény és bónuszok képernyő az Ön által megadott célokhoz méri a sofőröket, és a teljesített célokat bónuszjavaslatokká alakítja. Válasszon legfeljebb 12 mutatót az útvonalak, a rendelések és a raklapjelentések közül – például megállók, kiszállítási arány vagy ki nem szállított rendelések –, és adjon mindegyiknek napi, heti és havi célt, valamint 0 és 10 közötti súlyt (a 0 azt jelenti: megjelenik, de nem pontozódik). A rendszer kiszámolja, mennyire teljesítette az egyes sofőrök az egyes célokat, valamint egy pontszámot, amely a súlyozott átlag: a 100 azt jelenti, hogy minden cél teljesült.
A rangsor pontszám szerint sorolja fel a sofőröket: zöld a teljesített cél, narancssárga 80% és 99% között, piros 80% alatt. Az a mutató, amelyet a cég nem tud mérni, „n. a.” jelölést kap, és nem rontja a pontszámot, az a sofőr pedig, akinek az időszakban túl kevés munkanapja volt – egy héten 2-nél, egy hónapban 5-nél kevesebb –, a „Nincs rangsorolva” csoportba kerül, nem az utolsó helyre. A sofőr fül egy sofőrt napról napra bont le, egészen egy útvonal rendeléseiig és a sofőr által jelentett okokig.
A bónuszszabályok a teljesített célt javaslattá alakítják: küszöbérték és összeg, magasabb eredményekhez magasabb sávok, és igény szerint a célon felüli egységblokkonkénti összeg, felső határral. Amikor egy nap, hét vagy hónap véget ér, egy vezető jóváhagyja vagy elveti a javaslatokat, a nyilvántartásban kifizetettnek jelöli a jóváhagyott bónuszokat, és kézi bónuszt vagy negatív korrekciót is felvehet. A jóváhagyott bónusz megőrzi azokat az adatokat, amelyekre épült, így egy cél későbbi módosítása nem változtat rajta, a nyilvántartás pedig CSV-be exportálható a bérszámfejtéshez.
Mit látnak a sofőrök a saját teljesítményükből?
Az alkalmazásban a „Teljesítményem” minden sofőrnek a céljait és előrehaladását, a pontszámát, a csapatátlagot, és ha Ön engedélyezi, a helyezését és a bónuszállapotát mutatja. A sofőr mindig csak önmagát látja: még a helyezése is „3. a 12-ből” formában jelenik meg, más sofőrök nevét vagy számait soha. Jó kezdés, ha előbb csak a célokat és a pontszámot mutatja, a helyezést és a bónuszállapotot pedig akkor adja hozzá, amikor a célok már beálltak. A modul alapértelmezés szerint nyitott; bezárása a vezetőkén kívül minden menüből és az alkalmazásból is eltávolítja a képernyőt, anélkül hogy bármit törölne.
Havi használat és egyéb nyilvántartások
A havi használat megmutatja a cégvezetőnek, hány elosztási útvonal készült naponta és a hónapban, mennyi a munkanaponkénti átlag, és mely irodai felhasználók – vezető, tervező, diszpécser, pénzügy – dolgoztak a rendszerben és hány napon, CSV-be exportálhatóan. A sofőrök, a rakodók és a lerakodók nem számítanak felhasználónak. Más nyilvántartások ott találhatók, ahol a munka zajlik: a pénztárban időszakos jelentés minden napzárásról, a sofőrök képernyőjén napi POD-archívum ZIP-ként, a beállításváltozási napló pedig megmutatja a vezetőknek, ki melyik beállítást mentette, mikor, a régi és az új értékkel.
Futtasson néhány napot az ingyenes próbában, és nyissa meg az időszak áttekintését és a sofőrrangsort a saját adataival.
3 napos ingyenes próba · naponta legfeljebb 50 cím · bankkártya nélkül
Gyakran ismételt kérdések
Exportálhatom a jelentéseket Excelbe?
Igen. A sofőrjelentések, a sofőrrangsor, a bónusznyilvántartás, a havi használat és a pénztári jelentések mind Excelben megnyitható fájlként tölthetők le.
Hogyan számítódik egy sofőr pontszáma?
Minden mutató célhoz mért teljesítését az Ön által megadott súly szerint súlyozzuk, a pontszám pedig a súlyozott átlag. A 100-as pontszám azt jelenti, hogy minden cél teljesült.
Látják a sofőrök egymás pontszámát?
Nem. A sofőr az alkalmazásban csak a saját adatait látja; a rangsorbeli helye a sofőrök számához viszonyított helyezésként jelenik meg, nevek nélkül.
Automatikus a bónuszok kifizetése?
Nem. A bónuszszabályok egy időszak végén javaslatokat hoznak létre; egy vezető jóváhagyja őket, és a nyilvántartásban kifizetettnek jelöli.
Miért tervezett és nem megtett kilométerek szerepelnek a jelentésekben?
Az időszak áttekintése és a sofőrpontszámok az utolsó tervezés távolságát használják. A ténylegesen megtett út az élő térkép útelőzményeiben látható.
Ingyenes próba – 3 nap, bankkártya nélkül
3 napos ingyenes próba · naponta legfeljebb 50 cím · bankkártya nélkül