Báo cáo, đánh giá theo kỳ và điểm tài xế

OptiRoutes có những báo cáo nào?

Trên màn hình Tài xế & báo cáo, chọn một tài xế hoặc Tất cả tài xế, mở một thẻ báo cáo và chọn một ngày, một khoảng thời gian hoặc một tháng; báo cáo tải lại ngay lập tức và Tải báo cáo lưu các dòng đang hiển thị thành tệp cho Excel. Hãy lọc bằng ô tìm kiếm của báo cáo trước, để tệp chứa đúng những gì bạn cần.

Đánh giá theo kỳ: hai tuần qua diễn ra thế nào?

Đánh giá theo kỳ là cái nhìn lại dành cho ban quản lý: 7 hoặc 14 ngày gần nhất tính đến hôm qua so với kỳ trước, những gì từ hôm qua vẫn còn mở, và nơi thường xuyên xảy ra trục trặc — theo ngày, theo tài xế và theo lý do. Sáu con số, mỗi số hiển thị giá trị kỳ trước, mức thay đổi và một đường theo từng ngày; mũi tên xanh là thay đổi theo hướng tốt và đỏ là theo hướng xấu, còn đơn hàng, tuyến và ki-lô-mét hiển thị màu xám không kèm đánh giá.

• Tỷ lệ giao hàng — số đã giao trên tổng số đơn hàng đã báo cáo trên các tuyến, với số đơn chưa báo cáo hiển thị riêng.
• Chưa giao — đơn hàng chưa giao hoặc bị bỏ qua.
• Trong khung giờ của khách hàng — trong số đơn hàng giao cho khách hàng có khung giờ vào ngày đó trong tuần, bao nhiêu đơn được báo cáo trong khung giờ.
• Tuyến — số tuyến trong kỳ và số đơn hàng trung bình mỗi tuyến.
• Km theo kế hoạch — quãng đường của lần lập kế hoạch gần nhất, không phải quãng đường đã chạy.
• Lý do không giao được — năm lý do phổ biến nhất mà tài xế ghi.

Còn mở từ hôm qua chỉ liệt kê những gì vẫn cần xử lý, mỗi dòng kèm liên kết: tuyến đã xuất phát nhưng chưa hoàn tất, đơn hàng chưa báo cáo, đơn hàng chưa giao kèm ba lý do phổ biến nhất, lượt giao bị lỗi ký hoặc không có phiếu giao hàng, và — với quản lý và tài chính — tuyến chưa chốt tại quầy thu ngân. Hãy bắt đầu buổi sáng ở đó, và khi hôm qua đã được chốt hoàn toàn, hãy chuyển sang luồng công việc trong ngày của hôm nay.

Ngày được tô màu trong bảng theo ngày là ngày có vấn đề; một cú nhấp sẽ mở luồng công việc của ngày đó với mọi thứ đã cản trở. Dấu gạch ngang nghĩa là không có dữ liệu để tính — hệ thống không bao giờ tự bịa ra giá trị.

Hiệu suất và tiền thưởng tài xế

Màn hình Hiệu suất và tiền thưởng tài xế đo lường tài xế so với chỉ tiêu bạn đặt và chuyển các chỉ tiêu đạt được thành đề xuất tiền thưởng. Chọn tối đa 12 chỉ số từ tuyến, đơn hàng và báo cáo pallet — ví dụ số điểm dừng, tỷ lệ giao hàng hoặc số chưa giao — và đặt cho mỗi chỉ số một chỉ tiêu theo ngày, tuần và tháng cùng trọng số từ 0 đến 10 (0 nghĩa là hiển thị nhưng không tính điểm). Hệ thống tính mức độ mỗi tài xế đạt từng chỉ tiêu và một điểm số là trung bình có trọng số: 100 nghĩa là đạt mọi chỉ tiêu.

Bảng xếp hạng liệt kê mọi tài xế theo điểm số, màu xanh lá cho chỉ tiêu đạt, cam từ 80% đến 99% và đỏ dưới 80%. Chỉ số mà công ty không đo được sẽ hiển thị “n/a” và không làm giảm điểm, và tài xế có quá ít ngày làm việc trong kỳ — dưới 2 ngày trong tuần hoặc 5 ngày trong tháng — được liệt kê ở mục “Chưa xếp hạng” thay vì xếp cuối. Thẻ tài xế phân tích một tài xế theo từng ngày, đến tận các đơn hàng của một tuyến và lý do tài xế đã báo cáo.

Quy tắc tiền thưởng chuyển một chỉ tiêu đạt được thành đề xuất: một ngưỡng và một số tiền, các bậc cao hơn cho kết quả cao hơn, và tùy chọn một số tiền cho mỗi khối đơn vị vượt chỉ tiêu, có mức trần. Khi kết thúc một ngày, tuần hoặc tháng, quản lý phê duyệt hoặc bác bỏ các đề xuất, đánh dấu tiền thưởng đã duyệt là đã trả trong sổ cái, và có thể thêm tiền thưởng thủ công hoặc khoản điều chỉnh âm. Tiền thưởng đã duyệt giữ nguyên dữ liệu làm căn cứ, nên việc thay đổi chỉ tiêu về sau không làm thay đổi nó, và sổ cái xuất được ra CSV cho bộ phận tính lương.

Tài xế thấy gì về hiệu suất của chính mình?

Trong ứng dụng, “Hiệu suất của tôi” cho mỗi tài xế thấy chỉ tiêu và tiến độ, điểm số, mức trung bình của đội và, nếu bạn cho phép, vị trí xếp hạng cùng trạng thái tiền thưởng. Tài xế chỉ bao giờ thấy chính mình: ngay cả vị trí cũng chỉ hiển thị là “3 trên 12”, không bao giờ có tên hay số liệu của tài xế khác. Cách bắt đầu tốt là chỉ hiển thị chỉ tiêu và điểm số, rồi thêm vị trí và trạng thái tiền thưởng khi chỉ tiêu đã ổn định. Mô-đun được mở theo mặc định; đóng mô-đun sẽ gỡ màn hình khỏi mọi menu trừ menu của quản lý và khỏi ứng dụng, mà không xóa dữ liệu nào.

Mức sử dụng hằng tháng và các hồ sơ khác

Mức sử dụng hằng tháng cho quản lý công ty thấy mỗi ngày và trong tháng đã xây dựng bao nhiêu tuyến phân phối, mức trung bình mỗi ngày làm việc, và những người dùng văn phòng nào — quản lý, người lập kế hoạch, điều phối viên, tài chính — đã làm việc trong hệ thống và trong bao nhiêu ngày, xuất được ra CSV. Tài xế, nhân viên bốc xếp và dỡ hàng không được tính là người dùng. Các hồ sơ khác nằm ngay nơi công việc diễn ra: quầy thu ngân có báo cáo theo khoảng thời gian của mọi lần chốt ngày, màn hình tài xế có kho lưu trữ POD hằng ngày dạng ZIP, và nhật ký thay đổi cài đặt cho quản lý thấy ai đã lưu cài đặt nào, khi nào, kèm giá trị cũ và mới.

Câu hỏi thường gặp