Khung giờ của khách hàng và thông báo giờ đến

Làm thế nào để đặt khung giờ cho khách hàng?

Mở khách hàng trong Quản lý khách hàng và thêm khung giờ ở cuối cửa sổ khách hàng: mỗi dòng là một ngày (hoặc “Tất cả các ngày”), giờ bắt đầu và giờ kết thúc khung giờ, và một khách hàng có thể có nhiều dòng. Tệp khách hàng có cột giờ mở cửa và giờ đóng cửa sẽ tạo khung giờ hàng loạt. Từ đó, cùng khung giờ đó được áp dụng cho mọi lượt giao đến khách hàng này, nên không ai phải nhập lại trên từng đơn hàng.

Hai cài đặt liên quan giúp giờ đến sát thực tế. Thời gian tại điểm trên thẻ khách hàng là thời gian tài xế ở lại — hữu ích với siêu thị hay kho có thời gian dỡ hàng dài. Danh sách thời gian chờ nêu tên các khách hàng nổi tiếng phải chờ lâu, như các chuỗi có hàng chờ dỡ hàng, theo một phần tên của họ và số phút ước tính: điểm dừng của họ được làm nổi bật trên thẻ tuyến và thời gian chờ trở thành thời gian tại điểm dừng.

Việc lập kế hoạch tuyến có tôn trọng khung giờ không?

Có, và bạn quyết định mức độ chặt chẽ. Việc sắp xếp có thể là sắp xếp lại toàn bộ theo khung giờ, chỉ tính lại thời gian mà giữ nguyên thứ tự, hoặc sắp xếp lại toàn bộ không theo khung giờ. Điểm dừng không kịp khung giờ có thể ở lại trong tuyến hoặc chuyển sang danh sách điểm dừng chưa phân công, và giờ xuất phát có thể được lùi lại để tài xế không phải chờ trước cửa còn đóng. Khi lập kế hoạch bằng AI tự học, khung giờ được đối chiếu với thời gian lái xe thực tế ngay khi chia điểm dừng. Thẻ tuyến hiển thị cảnh báo khi không thể đến tất cả các điểm dừng đúng khung giờ. Toàn bộ tùy chọn lập kế hoạch có trên trang lập kế hoạch tuyến.

Với hoạt động linh hoạt hơn, “mọi khách hàng mở cửa đến hết ngày làm việc” chỉ giữ giờ mở cửa của từng khách hàng làm giới hạn, còn “sắp xếp điểm dừng theo giờ giao” đưa khách hàng cần giao sớm lên trước dù ở xa hơn.

Khách hàng có thể nhận những tin nhắn SMS nào?

Khi bật Liên kết theo dõi giờ đến, mọi tin nhắn gửi khách hàng đều kèm liên kết đến một trang cho biết khi nào tài xế dự kiến đến. Nếu tin nhắn của tài xế chưa được tùy chỉnh, một tin nhắn thông thường mang tên doanh nghiệp sẽ được gửi kèm liên kết đó. Mỗi loại tin nhắn được bật riêng, và tin nhắn từ màn hình tuyến được dừng đơn giản bằng cách xóa nội dung.

Soạn tin nhắn: ký hiệu giờ, ngày và khoảng thời gian

Tin nhắn được soạn một lần trong cài đặt SMS, với các ký hiệu mà hệ thống thay thế cho từng khách hàng:

• Bốn dấu thăng — giờ đến dự kiến.
• Bốn dấu sao — ngày.
• Dấu ^ — khoảng thời gian trước giờ đến, và dấu @ — khoảng thời gian sau giờ đến; mỗi dấu là một giờ.

Ví dụ, “Nhân viên giao hàng sẽ đến hôm nay trong khoảng ^^ đến @@” cho mỗi khách hàng một khoảng hai giờ ở mỗi phía của giờ dự kiến. Một khoảng thời gian thay vì một giờ chính xác giúp tránh những cuộc gọi của khách hỏi vì sao tài xế chưa đến. Tin nhắn từ ứng dụng của tài xế cũng là tin mà khách hàng tiếp theo nhận được khi bật gửi tin lúc kết thúc điểm dừng, nên hãy soạn sao cho phù hợp cả hai trường hợp.

Chỉ dẫn của khách hàng đi kèm mọi lượt giao

Dịch vụ khách hàng tốt còn là việc tài xế biết khách hàng mong đợi điều gì. Mỗi thẻ khách hàng chứa ghi chú phân phối: ghi chú cố định gắn với địa chỉ của khách hàng, nhiệm vụ một lần, lượt giao cần xác nhận, địa chỉ cố định, và cờ khách hàng bị chặn ngăn nạp đơn hàng mới. Ghi chú tự động thêm một đoạn văn bản cố định vào đơn hàng của các khách hàng được chọn ngay khi đơn hàng vào hệ thống — ví dụ chỉ dẫn dỡ hàng cho mọi chi nhánh của một chuỗi — nên không ai phải nhập trên từng đơn hàng, và ghi chú đi cùng đơn hàng đến tuyến và tài xế.

Cảnh báo cho quản lý khi thứ tự thay đổi

Khi tài xế tự ý bỏ qua một điểm dừng và chuyển sang điểm sau, một tin nhắn có thể được gửi ngay đến điện thoại của quản lý, để văn phòng cập nhật cho khách hàng trước khi họ gọi. Cũng các số điện thoại quản lý đó có thể nhận SMS khi tài xế không thực hiện một nhiệm vụ tại khách hàng hoặc đã hoàn tất một tuyến. Hãy bật báo cáo bỏ qua điểm dừng khi khách hàng có khung giờ chặt chẽ.

Đo lường giao hàng đúng giờ

Dung sai khung giờ đặt số phút nằm ngoài khung giờ mà vẫn được coi là ổn trên thẻ tuyến. Trên bản đồ trực tiếp, lượt đến nằm ngoài khung giờ của khách hàng được đánh dấu trễ hoặc sớm; với khách hàng không có khung giờ, chỉ khoảng chênh lệch hơn hai giờ so với giờ dự kiến mới được tính. Sau đó, ba nơi cho bạn thấy kết quả:

• Ngoại lệ khung giờ — báo cáo tài xế về các lượt giao so với khung giờ của khách hàng.
• Đánh giá theo kỳ — “trong khung giờ của khách hàng”: trong số đơn hàng giao cho khách hàng có khung giờ vào ngày đó trong tuần, bao nhiêu đơn được báo cáo trong khung giờ, không tính dung sai, cùng tỷ lệ phủ của các lượt giao có khung giờ.
• Luồng công việc trong ngày — các đơn hàng được báo cáo ngoài giờ, kể cả đơn sớm, được liệt kê thành các mục cần kiểm tra.

Thời gian thực tế trực tiếp và màn hình của điều phối viên được mô tả trên trang theo dõi trực tiếp, còn báo cáo theo tài xế có trên trang báo cáo.

Câu hỏi thường gặp