Laporan, Tinjauan periode, dan skor pengemudi
OptiRoutes melaporkan pekerjaan dalam tiga lapisan: laporan pengemudi untuk rentang tanggal apa pun, Tinjauan periode yang membandingkan 7 atau 14 hari terakhir dengan periode sebelumnya, dan skor kinerja pengemudi yang diukur terhadap target Anda sendiri, dengan aturan bonus yang disetujui manajer. Setiap tabel dapat diekspor ke file CSV yang dapat dibuka di Excel.
Diperbarui:
Laporan apa saja yang tersedia di OptiRoutes?
Di layar Pengemudi & laporan, pilih satu pengemudi atau Semua pengemudi, buka tab laporan, lalu pilih tanggal, rentang, atau bulan; laporan langsung dimuat ulang dan Unduh Laporan menyimpan baris yang ditampilkan ke file untuk Excel. Filter dulu dengan pencarian laporan, dan file akan berisi persis apa yang Anda butuhkan.
| Laporan | Yang ditampilkan |
|---|---|
| Pengecualian jendela waktu | Pengiriman dibandingkan dengan jendela waktu pelanggan, beserta perubahan alamat yang dilaporkan pengemudi. |
| Kunjungan per hari | Semua kunjungan dan panggilan dalam satu hari, beserta kilometer. |
| Ringkasan bulanan per hari / per pelanggan | Satu baris per hari, atau per pelanggan, dalam bulan yang dipilih. |
| Rute per tanggal | Semua rute dalam rentang: kilometer, pesanan, berat, volume, dan waktu. |
| Laporan pengiriman / dengan item | Apa yang dilaporkan pengemudi di setiap perhentian; versi dengan item memiliki satu baris per item dan membuka surat jalan bertanda tangan. |
| Pengembalian dan palet | Pengiriman yang dilaporkan dengan pengembalian atau palet. |
| Penagihan dan pengeluaran | Total penagihan, penarikan tunai, dan pengisian bahan bakar seorang pengemudi dalam rentang tersebut, dengan daftar rute dan penagihan masing-masing. |

Tinjauan periode: bagaimana dua minggu terakhir berjalan?
Tinjauan periode adalah kilas balik untuk manajemen: 7 atau 14 hari terakhir yang berakhir kemarin dibandingkan periode sebelumnya, apa yang masih terbuka dari kemarin, dan di mana masalah terus berulang — per hari, per pengemudi, dan per alasan. Enam angka masing-masing menampilkan nilai sebelumnya, perubahannya, dan garis per hari; panah hijau berarti perubahan ke arah lebih baik dan merah ke arah lebih buruk, sedangkan pesanan, rute, dan kilometer ditampilkan abu-abu tanpa penilaian.
- Tingkat pengiriman — yang terkirim dari semua pesanan yang dilaporkan di rute, dengan jumlah yang belum dilaporkan ditampilkan terpisah.
- Tidak terkirim — pesanan yang tidak terkirim atau dilewati.
- Dalam jendela waktu pelanggan — dari pesanan yang dikirim ke pelanggan dengan jendela waktu pada hari itu, berapa yang dilaporkan di dalamnya.
- Rute — rute dalam periode tersebut dan rata-rata pesanan per rute.
- Km yang direncanakan — jarak dari perencanaan terakhir, bukan jarak yang ditempuh.
- Alasan tidak terkirim — lima alasan paling umum yang ditulis pengemudi.
Terbuka dari kemarin hanya mencantumkan apa yang masih perlu ditangani, setiap baris dengan tautan: rute yang berangkat dan tidak selesai, pesanan yang belum dilaporkan, pesanan tidak terkirim beserta tiga alasan paling umumnya, pengiriman dengan kegagalan tanda tangan atau tanpa surat jalan, dan — untuk manajer dan bagian keuangan — rute yang belum ditutup di Kas. Mulailah pagi Anda dari sana, dan setelah kemarin tertutup sepenuhnya, lanjutkan ke Alur hari hari ini.
Hari yang diberi warna di tabel harian menandakan masalah; satu klik membuka Alur hari pada hari itu dengan semua hal yang menghambatnya. Tanda strip berarti tidak ada dasar perhitungan — sistem tidak pernah mengarang nilai.
Kinerja dan bonus pengemudi
Layar Kinerja & bonus pengemudi mengukur pengemudi terhadap target yang Anda tetapkan dan mengubah target yang tercapai menjadi usulan bonus. Pilih hingga 12 metrik dari rute, pesanan, dan laporan palet — misalnya perhentian, tingkat pengiriman, atau tidak terkirim — dan beri masing-masing target per hari, minggu, dan bulan serta bobot dari 0 hingga 10 (0 berarti ditampilkan tetapi tidak dinilai). Sistem menghitung sejauh mana setiap pengemudi memenuhi setiap target dan skor berupa rata-rata tertimbang: 100 berarti semua target tercapai.
Peringkat mencantumkan setiap pengemudi menurut skor, dengan hijau untuk target yang tercapai, oranye antara 80% dan 99%, dan merah di bawah 80%. Metrik yang tidak dapat diukur perusahaan menampilkan “t/a” dan tidak menurunkan skor, dan pengemudi dengan terlalu sedikit hari kerja dalam periode tersebut — kurang dari 2 dalam seminggu atau 5 dalam sebulan — dicantumkan di bawah “Tidak diperingkat”, bukan di urutan terakhir. Tab pengemudi merinci satu pengemudi hari demi hari, hingga ke pesanan dalam satu rute dan alasan yang dilaporkan pengemudi.
Aturan bonus mengubah target yang tercapai menjadi usulan: ambang batas dan jumlah, tingkatan lebih tinggi untuk hasil yang lebih tinggi, dan secara opsional jumlah per blok unit di atas target, dengan batas atas. Saat hari, minggu, atau bulan berakhir, manajer menyetujui atau menolak usulan, menandai bonus yang disetujui sebagai sudah dibayar di buku besar, dan dapat menambahkan bonus manual atau koreksi negatif. Bonus yang disetujui menyimpan fakta yang menjadi dasarnya, sehingga mengubah target di kemudian hari tidak mengubah bonus tersebut, dan buku besar dapat diekspor ke CSV untuk penggajian.
Apa yang dilihat pengemudi tentang kinerjanya sendiri?
Di aplikasi, “Kinerja saya” menampilkan kepada setiap pengemudi target dan progresnya, skornya, rata-rata tim, dan, jika Anda mengizinkan, peringkat dan status bonusnya. Pengemudi hanya pernah melihat dirinya sendiri: bahkan peringkat ditampilkan sebagai “3 dari 12”, tidak pernah nama atau angka pengemudi lain. Awal yang baik adalah hanya menampilkan target dan skor, lalu menambahkan peringkat dan status bonus setelah targetnya stabil. Modul ini terbuka secara bawaan; menutupnya akan menghapus layar dari setiap menu kecuali menu manajer dan dari aplikasi, tanpa menghapus data apa pun.
Penggunaan bulanan dan catatan lainnya
Penggunaan bulanan menunjukkan kepada manajer perusahaan berapa rute distribusi yang dibuat setiap hari dan dalam sebulan, rata-rata per hari kerja, serta pengguna kantor mana — manajer, perencana, petugas pemantauan, keuangan — yang bekerja di sistem dan selama berapa hari, dan dapat diekspor ke CSV. Pengemudi, petugas muat, dan petugas bongkar tidak dihitung sebagai pengguna. Catatan lainnya berada di tempat pekerjaan berlangsung: Kas memiliki laporan rentang tanggal untuk setiap tutup hari, layar pengemudi memiliki arsip POD harian dalam ZIP, dan log perubahan pengaturan menunjukkan kepada manajer siapa yang menyimpan pengaturan apa, kapan, beserta nilai lama dan barunya.
Jalankan beberapa hari dalam uji coba gratis dan buka Tinjauan periode serta peringkat pengemudi dengan data Anda sendiri.
Uji coba gratis 3 hari · hingga 50 alamat per hari · tanpa kartu kredit
Pertanyaan yang sering diajukan
Dapatkah saya mengekspor laporan ke Excel?
Ya. Laporan pengemudi, peringkat pengemudi, buku besar bonus, penggunaan bulanan, dan laporan Kas semuanya dapat diunduh sebagai file yang dapat dibuka di Excel.
Bagaimana skor pengemudi dihitung?
Pencapaian setiap metrik terhadap targetnya diberi bobot sesuai bobot yang Anda tetapkan, dan skornya adalah rata-rata tertimbang. Skor 100 berarti semua target tercapai.
Dapatkah pengemudi melihat skor satu sama lain?
Tidak. Pengemudi hanya melihat angkanya sendiri di aplikasi; peringkatnya ditampilkan sebagai posisi dari jumlah pengemudi, tanpa nama.
Apakah bonus dibayarkan secara otomatis?
Tidak. Aturan bonus membuat usulan setelah periode berakhir; manajer menyetujuinya dan menandainya sebagai sudah dibayar di buku besar.
Mengapa kilometer di laporan adalah yang direncanakan, bukan yang ditempuh?
Tinjauan periode dan skor pengemudi menggunakan jarak dari perencanaan terakhir. Jalur yang benar-benar ditempuh ditampilkan di riwayat perjalanan pada peta langsung.
Mulai uji coba gratis — 3 hari, tanpa kartu
Uji coba gratis 3 hari · hingga 50 alamat per hari · tanpa kartu kredit