Pelacakan langsung dan dispatch

Apa yang ditampilkan layar Distribusi real-time?

Layar Distribusi real-time adalah papan kerja petugas pemantauan setelah rute dikirim. Di bagian atas, empat angka merangkum tanggal yang dipilih: rute, rute yang masih memiliki sisa perhentian, perhentian yang selesai dari total, dan perhentian yang selesai terlambat. Di bawahnya ada daftar pengemudi — satu pengemudi per rute, dengan nomor kendaraan — panel perhentian, dan peta dengan rute pengemudi yang Anda pilih, perhentiannya, dan posisi kendaraan hari ini.

Pilih satu pengemudi, beberapa, atau Semua pengemudi. Setiap pengemudi yang dipilih mendapat judul dengan warna rutenya dan bilah progres, keberangkatan aktual (dengan yang direncanakan dalam tanda kurung), perhentian yang selesai dan tersisa, sisa kilometer, dan perhentian yang terlambat, lalu perhentian secara berurutan. Kendaraan pengemudi di peta juga berfungsi sebagai tombol, dan jika ada beberapa pengemudi, navigator melompat dari satu ke yang berikutnya. Tombol di sudut memperluas tabel perhentian ke seluruh layar saat Anda membutuhkan ruang.

Status perhentian dan pengiriman terlambat

Setiap perhentian menampilkan nomornya dalam rute, pelanggan dan alamat, status, kedatangan yang direncanakan atau jendela waktu pelanggan, serta kedatangan aktual sebagaimana dilaporkan dari aplikasi pengemudi.

Di samping kedatangan aktual, tanda kurung menunjukkan ketepatan waktu: “Tepat waktu”, “Terlambat X mnt”, atau “Lebih awal X mnt”. Untuk pelanggan dengan jendela waktu, hanya kedatangan di luar jendela waktu yang dihitung terlambat atau lebih awal; tanpa jendela waktu, hanya selisih lebih dari dua jam dari waktu yang direncanakan yang dihitung. Legenda warna membedakan tepat waktu, penyimpangan kecil hingga lima menit di luar jendela waktu, penyimpangan yang lebih besar, dan belum dilaporkan.

Tombol filter menampilkan semua perhentian, tidak terkirim, belum dilaporkan, atau tidak tepat waktu, untuk setiap pengemudi yang ditampilkan; kotak pencarian mempersempit perhentian menurut nama pelanggan, alamat, atau nomor pelanggan. Untuk menemukan pelanggan yang tidak menerima kirimannya, pilih “Tidak terkirim”; untuk melihat apa yang masih ada di depan pengemudi, pilih “Belum dilaporkan”. Perhentian yang ditutup dengan surat jalan menampilkan ikon dokumen yang membuka POD bertanda tangan.

Seberapa sering peta diperbarui?

Untuk tanggal hari ini, layar diperbarui sendiri setiap 30 detik selama Anda bekerja di dalamnya. Setelah dua menit tanpa gerakan mouse, pengetikan, atau scroll, pembaruan otomatis dijeda dan dilanjutkan begitu Anda kembali; Perbarui data langsung memuat ulang dan menampilkan waktu pembaruan terakhir. Posisi kendaraan berasal dari aplikasi pengemudi, sehingga pengemudi harus masuk dan sudah memulai rute agar muncul di peta. Hari yang sudah lewat tidak diperbarui otomatis, karena datanya tidak lagi berubah.

Mencari satu pengemudi di antara banyak? Ketik sebagian nama pengemudi, nama rute, atau nomor kendaraan di kotak pencarian di atas daftar pengemudi. Mengeklik judul berwarna seorang pengemudi memusatkan peta pada perhentiannya tanpa mengubah zoom, dan mengeklik perhentian memindahkan peta ke perhentian itu. Di layar lebar, pegangan dapat mengubah lebar panel perhentian dan tinggi papan.

Riwayat perjalanan: jalur yang benar-benar ditempuh

Di riwayat perjalanan, pilih tanggal mana pun dan layar memuat rute hari itu. Centang “Aktif/Tidak aktif” untuk melihat jalur yang benar-benar ditempuh sebagai garis utuh di samping rute yang direncanakan sebagai garis putus-putus. Panah di sepanjang jalur nyata menunjukkan arah, dan mengarahkan kursor ke panah menampilkan waktu dan kecepatan di titik itu. Sakelar “Jelajahi” menampilkan satu pengemudi pada satu waktu dengan rute berwarna tebal, atau beberapa pengemudi sekaligus jika Anda menonaktifkannya.

Alur hari: apa yang perlu ditangani sekarang

Layar beranda OptiRoutes adalah Alur hari: tujuh langkah dari pesanan masuk hingga hari ditutup di Kas, masing-masing dengan status — perlu dikerjakan, sedang berjalan, selesai, terhambat, atau belum — dan satu klik yang membuka layar tempat langkah itu ditangani. Satu kalimat dan satu tombol menyebutkan hal terpenting yang perlu dilakukan sekarang, dan “Yang menghambat” mencantumkan sisanya menurut urgensi: tinggi (misalnya pengemudi tanpa lokasi, atau rute yang tidak dimulai tepat waktu), sedang (pesanan tidak terkirim), rendah (pesanan yang dilaporkan di luar waktu), dan info.

Saat rute sedang berjalan, Di lapangan sekarang menghitung pesanan hari ini — total, terkirim, tidak terkirim, tertunda, di luar waktu, dan berisiko — dan menampilkan satu baris per rute dengan statusnya, pengemudi, progres, lokasi terakhir, keberangkatan yang direncanakan dibandingkan aktual, dan perkiraan selesai. Pengemudi yang sudah berangkat dan tidak mengirim lokasi selama lebih dari 30 menit ditandai “Tanpa lokasi”; sistem tidak pernah menganggap pengemudi menghilang hanya karena ada waktu yang kosong. Baris yang bermasalah tampil lebih dulu, dan satu klik membuka rute di peta langsung.

Lebih ke bawah, Hari kerja berikutnya merangkum hari esok dalam satu baris — pesanan, pesanan yang belum masuk rute, masalah alamat, rute, pengemudi, dan pengiriman — dengan jalan pintas langsung ke perencanaan. Untuk manajer dan bagian keuangan, Tutup hari menunjukkan berapa rute yang sudah ditutup di Kas dan setiap hari sebelumnya dalam seminggu terakhir yang masih memiliki rute terbuka.

Pesan untuk pengemudi, kontraktor, pelanggan, dan manajer

• Pengemudi — bagikan gambar kartu rute kepada pengemudinya lewat WhatsApp, untuk satu rute atau setiap rute yang ditandai dan memiliki pengemudi dengan nomor telepon.
• Kontraktor — kirim pesan WhatsApp ke kontraktor, atau kirim SMS ke setiap subkontraktor, satu SMS per rute miliknya pada hari itu.
• Pelanggan — pesan kedatangan dengan perkiraan waktu setiap pelanggan, dikirim dari layar rute, saat pengemudi berangkat, atau di akhir perhentian sebelumnya, dengan tautan pelacakan opsional; detailnya di halaman notifikasi.
• Manajer — SMS ke ponsel manajer saat pengemudi melewatkan perhentian, tidak menyelesaikan tugas di pelanggan, atau menyelesaikan rute.

Dispatch berjalan paling baik jika rute sudah ditetapkan sebelum pengemudi berangkat: kunci yang sudah berangkat, dan pesanan baru yang masuk sepanjang hari ditempatkan sesuai keputusan Anda — ke rute terbuka, ke rute baru, atau ke perhentian yang belum ditugaskan — sebagaimana dijelaskan di halaman perencanaan rute.

Pertanyaan yang sering diajukan