Live volgen en dispatch

Wat toont het scherm Realtime distributie?

Het scherm Realtime distributie is het overzicht van de ritopvolger zodra routes zijn verstuurd. Bovenaan vatten vier getallen de gekozen datum samen: routes, routes met nog openstaande stops, afgeronde stops van het totaal, en te laat afgeronde stops. Daaronder staan de chauffeurslijst — één chauffeur per route, met het voertuignummer — een stoppaneel en de kaart met de routes van de gekozen chauffeurs, hun stops en de voertuigposities van vandaag.

Kies één chauffeur, meerdere, of Alle chauffeurs. Elke gekozen chauffeur krijgt een kop in de kleur van de route met een voortgangsbalk, het werkelijke vertrek (met het geplande tussen haakjes), afgeronde en resterende stops, resterende kilometers en te late stops, en daarna de stops op volgorde. Het voertuig van een chauffeur op de kaart werkt ook als knop, en bij meerdere chauffeurs springt een navigator van de ene naar de volgende. Met een knop in de hoek vergroot u de stoptabel over het hele scherm als u ruimte nodig hebt.

Stopstatussen en te late leveringen

Elke stop toont zijn nummer in de route, de klant en het adres, de status, de geplande aankomst of de tijdvensters van de klant, en de werkelijke aankomst zoals gemeld vanuit de chauffeursapp.

Naast de werkelijke aankomst tonen haakjes de timing: “Op tijd”, “X min te laat” of “X min te vroeg”. Voor een klant met tijdvensters telt alleen een aankomst buiten het tijdvenster als te laat of te vroeg; zonder tijdvensters telt alleen een afwijking van meer dan twee uur ten opzichte van de geplande tijd. De kleurenlegenda onderscheidt op tijd, een kleine afwijking tot vijf minuten buiten het tijdvenster, een grotere afwijking, en nog niet gemeld.

Filterknoppen tonen alle stops, niet geleverd, nog niet gemeld of niet op tijd, voor elke getoonde chauffeur; een zoekvak beperkt de stops op klantnaam, adres of klantnummer. Wilt u klanten vinden die hun levering niet hebben gekregen, kies dan “Niet geleverd”; wilt u zien wat de chauffeur nog voor de boeg heeft, kies dan “Nog niet gemeld”. Een stop die met een afleverbon is afgesloten, toont een documentpictogram dat de ondertekende POD opent.

Hoe vaak wordt de kaart bijgewerkt?

Voor de datum van vandaag ververst het scherm zich elke 30 seconden zolang u ermee werkt. Na twee minuten zonder muis, typen of scrollen pauzeert het automatisch verversen, en het hervat zodra u terug bent; Gegevens verversen laadt meteen opnieuw en toont het tijdstip van de laatste update. Voertuigposities komen uit de chauffeursapp, dus een chauffeur moet zijn aangemeld en de route hebben gestart om op de kaart te verschijnen. Een voorbije dag wordt niet automatisch ververst, omdat de gegevens niet meer veranderen.

Zoekt u één chauffeur tussen velen? Typ een deel van de naam van de chauffeur, de routenaam of het voertuignummer in het zoekvak boven de chauffeurslijst. Klikt u op de gekleurde kop van een chauffeur, dan centreert de kaart op zijn stops zonder de zoom te wijzigen, en klikt u op een stop, dan verschuift de kaart ernaartoe. Op een breed scherm wijzigen grepen de breedte van het stoppaneel en de hoogte van het overzicht.

Rittengeschiedenis: het werkelijk gereden traject

Kies in de rittengeschiedenis een willekeurige datum, en het scherm laadt de routes van die dag. Vink “Actief/Inactief” aan om het werkelijk gereden traject als doorgetrokken lijn te zien naast de geplande route als stippellijn. Pijlen langs het werkelijke traject tonen de richting, en als u over een pijl beweegt, ziet u de tijd en snelheid op dat punt. De schakelaar “Verkennen” toont één chauffeur tegelijk met de route in felle kleuren, of meerdere chauffeurs samen als u hem uitzet.

Het dagverloop: wat nu aandacht vraagt

Het startscherm van OptiRoutes is het dagverloop: zeven stappen van binnenkomende orders tot de bij de kas afgesloten dag, elk met een status — te doen, bezig, klaar, geblokkeerd of nog niet — en een klik die het scherm opent waar het wordt afgehandeld. Eén zin en één knop zeggen wat nu het belangrijkst is, en “Wat blokkeert” toont de rest op urgentie: hoog (bijvoorbeeld een chauffeur zonder locatie, of een route die niet op tijd is gestart), middel (niet-geleverde orders), laag (orders die buiten de tijd zijn gemeld) en info.

Zolang routes onderweg zijn, telt Nu in het veld de orders van vandaag — totaal, geleverd, niet geleverd, in behandeling, buiten de tijd en met risico — en toont het een rij per route met status, chauffeur, voortgang, laatste locatie, geplande tegenover werkelijke start en verwachte eindtijd. Een chauffeur die is vertrokken en meer dan 30 minuten geen locatie heeft gestuurd, wordt gemarkeerd als “Geen locatie”; het systeem neemt nooit aan dat een chauffeur stil is gevallen alleen omdat er een tijd ontbreekt. Probleemrijen staan bovenaan, en een klik opent de route op de livekaart.

Verderop vat Volgende werkdag morgen samen in één regel — orders, orders zonder route, adresproblemen, routes, chauffeurs en verzending — met een directe weg naar de planning. Voor managers en financiën toont Dagafsluiting hoeveel routes bij de kas zijn afgesloten en elke eerdere dag van de afgelopen week die nog open routes heeft.

Berichten aan chauffeurs, externe vervoerders, klanten en managers

• Chauffeurs — deel een afbeelding van een routekaart met de chauffeur via WhatsApp, voor één route of voor elke gemarkeerde route met een chauffeur met telefoonnummer.
• Externe vervoerders — stuur WhatsApp-berichten naar externe vervoerders, of stuur elke onderaannemer één SMS per route van hem op die dag.
• Klanten — een aankomstbericht met de verwachte tijd van elke klant, verstuurd vanaf het routescherm, wanneer de chauffeur vertrekt of aan het einde van de vorige stop, met een optionele volglink; details op de pagina over meldingen.
• Managers — een SMS naar de telefoons van de managers als een chauffeur een stop overslaat, een taak bij een klant niet uitvoert of een route afrondt.

Dispatch werkt het best als de routes vastliggen voordat de chauffeurs vertrekken: vergrendel wat is vertrokken, en nieuwe orders die in de loop van de dag binnenkomen, gaan waar u beslist — naar open routes, naar nieuwe routes of naar niet-toegewezen stops — zoals beschreven op de pagina over routeplanning.

Veelgestelde vragen