التتبع المباشر وتوزيع المهام

ماذا تعرض شاشة التوزيع في الوقت الحقيقي؟

شاشة التوزيع في الوقت الحقيقي هي لوحة المنسق بعد إرسال المسارات. في الأعلى، تلخّص أربعة أرقام التاريخ المختار: المسارات، والمسارات التي لا تزال فيها محطات متبقية، والمحطات المنجزة من إجمالي المحطات، والمحطات المنجزة متأخرة. وتحتها قائمة السائقين — سائق واحد لكل مسار، مع رقم المركبة — ولوحة المحطات، والخريطة مع مسارات السائقين الذين اخترتموهم، ومحطاتهم، ومواقع المركبات اليوم.

اختاروا سائقًا واحدًا، أو عدة سائقين، أو جميع السائقين. ويحصل كل سائق مختار على ترويسة بلون المسار مع شريط تقدّم، ووقت الانطلاق الفعلي (والمخطَّط بين قوسين)، والمحطات المنجزة والمتبقية، والكيلومترات المتبقية، والمحطات المتأخرة، ثم المحطات بالترتيب. وتعمل مركبة السائق على الخريطة كزر أيضًا، ومع عدة سائقين ينتقل المستعرض من سائق إلى التالي. ويوسّع زر في الزاوية جدول المحطات على الشاشة كلها عندما تحتاجون إلى مساحة.

حالات المحطات والتسليمات المتأخرة

تعرض كل محطة رقمها في المسار، والعميل والعنوان، وحالتها، ووقت الوصول المخطَّط أو نوافذ الوقت لدى العميل، ووقت الوصول الفعلي كما أُبلغ عنه من تطبيق السائق.

بجانب وقت الوصول الفعلي، تعرض الأقواس التوقيت: «في الوقت»، أو «متأخر X دقيقة»، أو «مبكر X دقيقة». وللعميل الذي له نوافذ وقت، لا يُحتسب متأخرًا أو مبكرًا إلا الوصول خارج النافذة؛ ودون نوافذ، لا يُحتسب إلا فرق يزيد على ساعتين عن الوقت المخطَّط. ويميّز مفتاح الألوان بين في الوقت، والانحراف الطفيف حتى خمس دقائق خارج النافذة، والانحراف الأكبر، وما لم يُبلَّغ عنه بعد.

تعرض أزرار التصفية جميع المحطات، أو غير المسلّمة، أو التي لم يُبلَّغ عنها بعد، أو التي ليست في موعدها، لكل سائق معروض؛ ويضيّق مربع البحث المحطات حسب اسم العميل أو العنوان أو رقم العميل. ولإيجاد العملاء الذين لم يتسلّموا طلباتهم، اختاروا «لم تُسلَّم»؛ ولرؤية ما لا يزال أمام السائق، اختاروا «لم يُبلَّغ عنها بعد». والمحطة المغلقة بإشعار تسليم تعرض أيقونة مستند تفتح إثبات التسليم الموقّع (POD).

كم مرة تتحدّث الخريطة؟

لتاريخ اليوم، تتحدّث الشاشة تلقائيًا كل 30 ثانية ما دمتم تعملون فيها. وبعد دقيقتين دون استخدام الفأرة أو الكتابة أو التمرير، يتوقف التحديث التلقائي مؤقتًا ويستأنف فور عودتكم؛ ويعيد زر تحديث البيانات التحميل فورًا ويعرض وقت آخر تحديث. وتأتي مواقع المركبات من تطبيق السائق، فيجب أن يكون السائق مسجّل الدخول وقد بدأ المسار حتى يظهر على الخريطة. واليوم الماضي لا يتحدّث تلقائيًا، لأن بياناته لم تعد تتغير.

تبحثون عن سائق واحد بين كثيرين؟ اكتبوا جزءًا من اسم السائق أو اسم المسار أو رقم المركبة في مربع البحث فوق قائمة السائقين. والنقر على الترويسة الملوّنة لسائق يوسّط الخريطة على محطاته دون تغيير التكبير، والنقر على محطة ينقل الخريطة إليها. وعلى الشاشة العريضة، تغيّر المقابض عرض لوحة المحطات وارتفاع اللوحة.

سجل الرحلات: المسار المقطوع فعليًا

في سجل الرحلات، اختاروا أي تاريخ فتحمّل الشاشة مسارات ذلك اليوم. حدّدوا «نشط/غير نشط» لرؤية المسار المقطوع فعليًا كخط متصل بجانب المسار المخطَّط كخط متقطّع. وتُظهر الأسهم على طول المسار الفعلي الاتجاه، والتمرير فوق سهم يعرض الوقت والسرعة عند تلك النقطة. ويعرض مفتاح «استكشاف» سائقًا واحدًا في كل مرة مع المسار بألوان بارزة، أو عدة سائقين معًا عند إيقافه.

الصفحة الرئيسية: ما الذي يحتاج إلى اهتمام الآن

الشاشة الأولى في OptiRoutes هي الصفحة الرئيسية: سبع خطوات من دخول الطلبات حتى إغلاق اليوم في الصندوق، لكل منها حالة — للتنفيذ، أو قيد التنفيذ، أو منجزة، أو محجوبة، أو لم يحن وقتها — ونقرة تفتح الشاشة التي تُعالج فيها. وجملة واحدة وزر واحد يحدّدان أهم ما يجب فعله الآن، وتعرض قائمة «ما الذي يعيق العمل» البقية حسب الأولوية: عالية (مثل سائق بلا موقع، أو مسار لم يبدأ في موعده)، ومتوسطة (طلبات لم تُسلَّم)، ومنخفضة (طلبات أُبلغ عنها خارج الوقت)، ولمعلوماتكم.

بينما تكون المسارات على الطريق، يعدّ قسم في الميدان الآن طلبات اليوم — الإجمالي، والمسلّمة، وغير المسلّمة، والمعلّقة، والخارجة عن الوقت، والمعرّضة للخطر — ويعرض صفًا لكل مسار بحالته وسائقه وتقدّمه وآخر موقع ووقت البدء المخطَّط مقابل الفعلي والانتهاء المتوقع. والسائق الذي انطلق ولم يرسل موقعه لأكثر من 30 دقيقة يُميَّز بـ «بلا موقع»؛ ولا يفترض النظام أبدًا أن السائق انقطع لمجرد غياب وقت. وتأتي صفوف المشكلات أولًا، والنقر عليها يفتح المسار على الخريطة المباشرة.

وفي الأسفل، يلخّص قسم يوم العمل التالي يوم الغد في سطر واحد — الطلبات، والطلبات التي ليست على مسار، ومشكلات العناوين، والمسارات، والسائقون، والإرسال — مع طريق مباشر إلى التخطيط. وللمديرين والمالية، يعرض قسم إغلاق اليوم عدد المسارات التي أُغلقت في الصندوق وكل يوم سابق من الأسبوع الماضي لا تزال فيه مسارات مفتوحة.

رسائل إلى السائقين والمقاولين والعملاء والمديرين

• السائقون — شاركوا صورة بطاقة مسار مع سائقه عبر WhatsApp، لمسار واحد أو لكل مسار محدَّد له سائق لديه رقم هاتف.
• المقاولون — أرسلوا رسائل WhatsApp إلى المقاولين، أو أرسلوا لكل مقاول رسالة SMS واحدة لكل مسار من مساراته في ذلك اليوم.
• العملاء — رسالة وصول بالوقت المتوقع لكل عميل، تُرسل من شاشة المسارات، أو عند انطلاق السائق، أو عند نهاية المحطة السابقة، مع رابط تتبع اختياري؛ والتفاصيل في صفحة الإشعارات.
• المديرون — رسالة SMS إلى هواتف المديرين عندما يتخطى السائق محطة، أو لا يُنجز مهمة لدى عميل، أو يُنهي مسارًا.

يعمل توزيع المهام على أفضل وجه عندما تُحسم المسارات قبل خروج السائقين: اقفلوا ما انطلق، والطلبات الجديدة التي تصل خلال اليوم تذهب حيث تقرّرون — إلى المسارات المفتوحة، أو إلى مسارات جديدة، أو إلى المحطات غير المعيّنة — كما هو موضّح في صفحة تخطيط المسارات.

الأسئلة الشائعة