OptiRoutesの機能

OptiRoutesは配送事業に何をもたらすのか？

多くの配送チームは、受注システム、ルート用のスプレッドシート、ドライバーへの電話やメッセージ、紙の納品書、現金出納帳と、複数のツールにまたがって1日を回しています。OptiRoutesは、それらの間にある隙間を1つの流れに置き換えます。注文が届いて確認され、ルートが計画・調整され、ドライバーがスマートフォンでそれを受け取って各停車先を証明付きで報告し、オフィスは現場をリアルタイムで追い、1日の終わりには現金管理で各ドライバーの報告と照らして締めます。

以下の機能分野は、その流れに沿って並んでいます。それぞれに専用のページがあり、詳細、設定、プランナーからよく寄せられる質問を掲載しています。セットアップは短い「はじめに」ウィザードで完了し、導入の流れで説明しています。料金はライン単位で、料金で説明しています。

ルートプランニング

OptiRoutesの中核となる機能です。その日の注文から、それぞれにドライバー、車両、正しい順序の停車先を持つルートの計画を作ります。注文はExcel、CSV、または自社システムから読み込まれ、計画前にすべての住所が地図上で確認され、計画ウィザードが選んだ方法と制限で注文を振り分けます。その後ルート画面で、地図上やルートカード間で停車先をドラッグして計画を仕上げます。

• 学習型AIプランニングから、市区町村ごとのグループ化や注文ファイルのラインに基づく計画まで、5つの計画方法。
• 重要顧客や積荷タイプのための優先ライン、配送の便、厳密さを選べる時間枠。
• ロック、バックアップ、そして計画後に届いた注文の扱いを明確に選べるしくみ。

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AIプランニングとゾーン

学習型AIプランニングは、その日の停車先をドライバーに振り分けて各ルートの順序を決め、最近の計画の経験とドライバーが実際に走ったルートからラインを組み立てます。停車先数、時間、走行距離、積載量の制限の範囲で動作し、各ルートカードでその判断根拠を開けます。さらに、配送エリアと閉鎖ゾーンで、必要な場所に固定の分け方を設定できます。

• 業務のやり方に適応する方法：使えば使うほど、ルートは自社の業務に近づきます。
• 地図上に描く配送エリア。曜日ごとのテンプレートで管理し、それぞれに担当ドライバーを割り当てます。
• ほかのどの計画よりも先に、常に独自のラインとして計画される閉鎖ゾーン。

AIプランニングとゾーンについて詳しく見る。

ドライバーアプリ

ドライバーはスマートフォンでルートを受け取り、停車先ごとに作業を進めます。アプリはナビゲーションを開き、到着、配達または理由付きの未配達、集荷、返品、品目、パレットを記録し、会社が求める場合は証明と現金を回収します。1日を締める前に報告漏れがないかを確認し、短時間の電波の途切れがあっても動作し続けます。

• Waze、またはiPhoneではApple Mapsでの、住所または正確な座標によるナビゲーション。
• ドライバーごとの要件：写真、署名、受取人名、パレット報告、GPS。
• 34の言語、大きなボタンの手袋モード、調整可能な文字サイズ。

ドライバーアプリの機能や、アプリの入手方法について詳しく見る。

配送証明

顧客は、ドライバーのスマートフォンで納品書（自社システムがその注文用に用意したPDF、または白紙のテンプレート）に、最大3枚の写真、備考、返品とともに署名します。署名済みの納品書は注文とともに保存され、ルールに従ってメールで送信され、日ごとに1つのZIPとして取得できるため、トラブルは電話ではなく書類で解決できます。

• 元の納品書ファイルがない場合やGPSがオフの間は、署名をブロックできます。
• 3つのメール送信先：すべての署名、備考付きの署名、返品付きの署名。
• 日ごとのPODアーカイブと、自社システムからのファイルAPIによるアクセス。

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現金と日次締め

配送時に代金を回収する企業のために、OptiRoutesは顧客先で現金と小切手を記録し、現金管理で各ドライバーの1日を締めます。現金管理ではドライバーを顧客単位で受け入れ、各書類にチェックを入れ、パレットとプラストンを数え、すべての差額を理由とともに記録します。その後ディスパッチャーが経理に引き渡し、経理は期間レポートをエクスポートします。

• 対応するどの言語でも、名前に「現金」を表す語を含む顧客を現金払いの顧客として認識。
• 6つの締めのステータス、ルートごとの5つのチェック、すべての差額をまとめるアラート欄。
• 支払った顧客への領収書と、ドライバーへの入金確認をメールで送信。

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リアルタイム追跡と配車

ルートが配送中の間、リアルタイム配送の地図には、各ドライバーのルート、すべての停車先の状況、計画や顧客の時間枠と比べたタイミングが表示されます。ホーム画面の1日の流れは、位置情報のないドライバー、時間どおりに開始しなかったルート、未配達の注文など、業務の妨げになっているものを優先して示し、走行履歴では過去の任意の日に実際に走行した経路を確認できます。

• 停車先は配達済み、未配達、例外付きの配達済み、未完了で表示され、定刻、遅延、早着のタイミングもわかります。
• 未配達、未報告、定刻外のフィルター。
• ドライバー、協力会社、顧客、管理者へのSMSとWhatsApp。

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パレットとトラックへの積み込み

OptiRoutesは、数量、容積、重量の上限の範囲で各ルートの注文をトラック内のパレットに配置し、冷蔵・冷凍などのグループを分け、最初の停車先のパレットを扉の近くに置きます。配置は画面で確認・変更でき、ドライバーがアプリで行うこともでき、積み込み作業者のために印刷したり、パレット番号付きでエクスポートしたりできます。

• 車種ごとのパレット枠、冷蔵エリア、パレットの種類ごとの上限。
• 顧客の注文をまとめて積む設定、大口顧客の専用パレット、集約グループ。
• クロスドックのスキャン向けの車両バーコード（そのような運用を行う事業者向け）。

パレットとトラックへの積み込みについて詳しく見る。

顧客への通知と時間枠

顧客ごとに曜日別の配送時間枠を設定でき、計画はそれを守り、顧客にはドライバーがいつ来るかが伝えられます。SMSメッセージには各顧客の到着予定時刻（時間帯で示すことも可能）と、ドライバーの到着予定を示すページへの追跡リンクが記載されます。配送後は、期間レビューで時間枠内に行われた配送の件数を測定します。

• ルート画面から、ドライバーのアプリから、1つ前の停車先の完了時、ルートの開始時に送るメッセージ。
• ドライバーが停車先を飛ばしたときの管理者へのアラート。
• 荷下ろしの待ち行列が長いことで知られる顧客のための待ち時間。

通知と時間枠について詳しく見る。

レポートとドライバースコア

ドライバーのレポートは任意の期間に対応し（時間枠の例外、訪問、ルート、品目付きの配送レポート、返品とパレット、回収と経費）、Excelにエクスポートできます。期間レビューでは、直近7日間または14日間を前の期間と比較します。ドライバーのパフォーマンスでは、自社で重み付けした目標に対してドライバーを評価し、達成した目標を管理者が承認するボーナスの提案に変えます。

• 配達率、未配達、時間枠内の配送、最も多い未配達の理由。
• 最大12の指標、日・週・月の目標、段階と台帳を備えたボーナスルール。
• ドライバーはアプリで自分のパフォーマンスだけを確認できます。

レポートとドライバースコアについて詳しく見る。

言語と国

Webシステム、ガイドとメール、ドライバーアプリは、右から左に書くヘブライ語とアラビア語を含む34の言語でご利用いただけます。事業所の住所の国によって、会社の言語、通貨、単位、数値と日付の形式、週の始まりの曜日が設定され、各ユーザーは自分の言語で作業できます。

• 会社の所在国に合わせて並ぶ言語メニュー。
• 通貨と単位は表示ラベルとして扱い、知らないうちに換算されることはありません。
• ドライバーとオフィスのスタッフが、同じルートをそれぞれの言語で扱えます。

言語と国について、また自社システムとの接続については連携のページで詳しくご覧いただけます。

顧客、車両、会社の設定

日々の画面の背後には、計画を正確にする記録があります。顧客管理では、各顧客の確認済みの地図上の住所を元の住所とともに保持し、停車時間、時間枠、配送メモも管理します。そこで保存した内容は顧客とともにすべての配送に引き継がれ、顧客ファイルで多くの顧客を一度に読み込んだり更新したりできます。車両の設定には、各車種の積載量とパレット枠、運ぶ積荷タイプが保存されます。ラインは固定のライン番号を担当のドライバーと車両に結び付けるため、1つを選べば残りが自動的に入力されます。

管理は管理者の手にあります。ユーザーとロールで、誰がサインインし、各ロールが何を見られるかを、画面とロールごとの閲覧・編集のスイッチで決めます。ユーザーは一度に1台の端末でのみサインインでき、設定変更ログには、誰が、いつ、変更前と変更後の値とともに、すべての保存が記録されます。自社システム用のAPIキーは管理者が作成、制限、無効化し、すべての呼び出しが記録されます。

すべての画面に組み込まれたヘルプ

すべての画面にユーザーガイドボタンがあり、作業を妨げることなく、画面の横にそのガイドがお使いの言語で開きます。検索ですべてのガイドを横断して探し、結果を該当する章で開けます。ガイド内の項目名にカーソルを合わせると画面上のその項目が強調表示され、各設定の横の「i」マークでは、その設定の働きと適用されるタイミングを説明しています。ヒントはショートカット、メモ、おすすめ、時短、よくある間違いといった種類別に分類され、ルートの計算中に画面上で順に表示されます。

バージョン画面には、公開された各バージョンの内容がわかりやすい言葉で、更新されたガイドへのリンクとともに一覧表示されます。メッセージのベルにはOptiRoutesチームからのお知らせが集まり、重要なものには星印が付きます。新しい会社には「はじめに」ウィザードもあり、ガイドやセットアップ中の画面と並べて開くことができます。

手作業、スプレッドシート、それともOptiRoutes？

多くのチームは、手作業やスプレッドシートでのルート作成から始めます。以下の表は、配送の1日の作業について3つの方法を比較したものです。特定の製品ではなく、一般的なやり方を説明しています。

特定のルートプランニング製品との比較は、比較ページをご覧ください。

最初にどの機能を設定すべきか？

1. 事業者情報、ドライバー、1日分の注文 — 「はじめに」ウィザードでこれらを設定し、最初のルートを計画します。
2. 車両とその積載量 — 計画で各トラックを正しく満たし、積載量を超えたルートを表示するためです。
3. 顧客の時間枠と停車時間 — 決まった時間に受け取る顧客や、荷下ろしに時間がかかる顧客のためです。
4. ドライバーアプリの要件 — 本番運用の前に、どのドライバーに写真、署名、パレット報告が必要かを決めます。
5. 自社で使う追加機能 — 代金引換には現金管理、パレット積みの荷物にはパレット配置、ERPからOptiRoutesにデータを送るなら自動読み込みまたはファイルAPI、そして数週間分のデータがたまったらドライバースコア。

誰がどの機能を使うのか？

OptiRoutesにはオフィス向けの4つのロールとアプリ向けの3つのロールがあり、それぞれが業務に必要なものを見られます。会社の管理者は、画面ごとに、どのロールが何を閲覧・編集できるかを変更できます。

業界によって重視する機能は異なります。コールドチェーンの配送事業者はパレットと積荷タイプを、代金引換の事業者は現金管理を重視します。各業界でのプランナーの1日については、業界別ページをご覧ください。

よくある質問