การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้ พื้นที่จัดส่ง และโซนปิด

การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้คืออะไร

คุณใส่คำสั่งซื้อของวันและคนขับที่พร้อมทำงานเข้าระบบ การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้จะแบ่งจุดจอดให้คนขับ จัดลำดับแต่ละเส้นทางให้ดีที่สุดเท่าที่หาได้ และกำหนดคนขับกับรถให้ทุกเส้นทาง ระบบสร้างสายจัดส่งโดยอิงประสบการณ์จากการวางแผนครั้งล่าสุดของคุณให้มากที่สุด เหมือนผู้วางแผนที่มีประสบการณ์ คือแยกเมืองออกจากกันเมื่อทำได้ และทำให้ระยะทางภายในแต่ละสายจัดส่งสั้น

วิธีนี้ปรับตัวตามวิธีทำงานของคุณ เพราะเรียนรู้จากเส้นทางที่คนขับของคุณขับจริง ยิ่งวางแผนด้วยวิธีนี้มากเท่าใด เส้นทางก็ยิ่งใกล้เคียงวิธีกระจายสินค้าของคุณเองมากขึ้น บนการ์ดเส้นทางทุกใบ คุณเปิดดูเหตุผลเบื้องหลังเส้นทางนั้นได้ ผู้วางแผนจึงเห็นว่าทำไมระบบจัดกลุ่มจุดจอดแบบนั้น แทนที่จะต้องเชื่อกล่องดำ

การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้คือวิธีที่วิซาร์ดเริ่มต้นใช้งานตั้งค่าให้ทุกบริษัทใหม่ และคู่มือแนะนำให้ใช้ในวันส่วนใหญ่ คุณยังเปลี่ยนไปใช้วิธีอื่นในวิซาร์ดการวางแผนได้ทุกเมื่อที่วันนั้นต้องการ ดูรายการทั้งหมดได้ที่การวางแผนเส้นทาง

การตั้งค่าใดบ้างที่กำหนดทิศทางของระบบวางแผน AI

วิธีที่เรียนรู้ได้ทำงานภายใต้ขีดจำกัดที่คุณกำหนด วิซาร์ดเริ่มต้นใช้งานถามเฉพาะสิ่งจำเป็น ส่วนที่เหลืออยู่ในการตั้งค่าการวางแผน ทุกค่าเป็นค่าเริ่มต้นที่วิซาร์ดการวางแผนแสดงก่อนการวางแผนแต่ละครั้ง คุณจึงเข้มงวดขึ้นหรือผ่อนลงสำหรับวันเดียวได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าของบริษัท

คนขับแต่ละคนยังมีพื้นที่ทำงานได้ คือบริเวณที่ทำงานเป็นประจำ ในการวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้ ระบบจะเลือกคนขับที่พื้นที่ทำงานอยู่ใกล้เส้นทางก่อน ส่วนคนขับที่ไม่มีพื้นที่ทำงานจะจับคู่ตามเส้นทางล่าสุดของคนขับคนนั้น

ระบบเรียนรู้จากเส้นทางของคุณอย่างไร

การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้อาศัยประสบการณ์สองแบบ ได้แก่ การวางแผนครั้งล่าสุดของคุณ ซึ่งใช้สร้างสายจัดส่งแบบที่คนทำ และเส้นทางที่คนขับของคุณขับจริง นี่คือเหตุผลที่แผนดีขึ้นเรื่อย ๆ และใกล้เคียงการดำเนินงานจริงของคุณมากขึ้นเมื่อคุณวางแผนด้วยวิธีนี้บ่อยขึ้น แทนที่จะเป็นเส้นตรงในอุดมคติบนแผนที่

ในทางปฏิบัติ วิธีเริ่มต้นที่ดีที่สุดนั้นง่ายมาก ใช้ค่าเริ่มต้น วางแผนวันทำงานจริงหนึ่งวัน ดูเส้นทาง แล้วปรับขีดจำกัดตามสิ่งที่เห็น แก้ส่วนที่แผนทำผิดบนหน้าจอเส้นทาง เช่น ลากจุดจอดไปเส้นทางอื่น หรือเปลี่ยนคนขับ แล้ววางแผนต่อด้วยวิธีเดิม ล็อกเส้นทางที่ห้ามเปลี่ยนเพื่อไม่ให้การวางแผนครั้งต่อไปแตะต้อง

สำหรับบริษัทที่อยู่บนเซิร์ฟเวอร์ปัจจุบันของ OptiRoutes ซึ่งรวมทุกบริษัทที่สมัครใช้งานด้วยตนเอง การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้จะคำนวณเส้นทางเป็นเขตพื้นที่ที่กระชับ จุดจอดของวันจะถูกแบ่งเป็นพื้นที่ที่มีขนาดเหมาะกับความจุของรถ รถแต่ละคันทำงานในเขตของตนและเขตถัดไปได้ จากนั้นผลลัพธ์จะถูกปรับปรุงด้วยการย้ายจุดจอดไปยังเส้นทางข้างเคียงที่ใกล้ที่สุดเมื่อช่วยลดระยะทางได้

พื้นที่จัดส่งสำหรับแต่ละวันในสัปดาห์

บนหน้าจอพื้นที่ คุณวาดพื้นที่จัดส่งของคุณบนแผนที่ แต่ละพื้นที่เป็นรูปทรงที่มีชื่อ และกำหนดคนขับได้หากต้องการ ซึ่งจะได้หมายเลขสายจัดส่งของคนขับมาด้วย พื้นที่เก็บไว้ในเทมเพลต หนึ่งเทมเพลตต่อหนึ่งวันในสัปดาห์ เทมเพลต 1 คือวันอาทิตย์ 2 คือวันจันทร์ ไปจนถึง 7 คือวันเสาร์ เมื่อวันใดไม่มีเทมเพลต หรือเทมเพลตไม่มีพื้นที่ ระบบจะใช้เทมเพลต 1

• วาดด้วยรูปหลายเหลี่ยม เส้นที่มีอย่างน้อยสามจุด หรือวงกลม แล้วผูกรูปทรงเข้ากับพื้นที่
• คัดลอกทั้งเทมเพลตไปยังวันอื่น แล้วเปลี่ยนเฉพาะส่วนที่ต่างกัน
• ตรวจสอบความครอบคลุมด้วยการโหลดจุดลงบนแผนที่ ได้แก่ รายการจัดส่งระหว่างสองวันที่ ลูกค้าทุกรายที่มีตำแหน่งบนแผนที่ หรือไฟล์ CSV หรือ Excel ของคุณเองที่มีคอลัมน์ละติจูดและลองจิจูด
• ส่งออกไฟล์ Excel ของพื้นที่ในเทมเพลต หรือของทุกจุดที่โหลดไว้พร้อมพื้นที่ที่จุดนั้นอยู่

เมื่อตั้งให้การวางแผนแบ่งตามพื้นที่ จุดจอดจะถูกแบ่งตามพื้นที่ของวันนั้นก่อน และเส้นทางของแต่ละพื้นที่จะได้คนขับและสายจัดส่งของพื้นที่นั้น การโหลดรายการจัดส่งทั้งสัปดาห์ก่อนเปลี่ยนเส้นแบ่งเขตจะแสดงให้เห็นว่างานอยู่ที่ไหนจริง ๆ ไม่ใช่แค่คำสั่งซื้อของวันนี้

โซนปิดคืออะไร

โซนปิดคือพื้นที่ที่คำสั่งซื้อต้องเดินทางไปด้วยกันเสมอ และไม่ปะปนกับคำสั่งซื้อนอกพื้นที่ คุณสร้างโซนปิดบนหน้าจอพื้นที่เดียวกัน โดยตั้งชื่อเทมเพลตให้ขึ้นต้นด้วย @ แล้วทุกรูปทรงในเทมเพลตนั้นจะกลายเป็นโซนปิด ในการวางแผนแต่ละครั้ง คำสั่งซื้อทุกรายการที่ตำแหน่งอยู่ภายในโซนจะถูกวางแผนร่วมกับคำสั่งซื้ออื่นในโซนเดียวกันเท่านั้น เป็นสายจัดส่งของตนเองหนึ่งสายหรือมากกว่า

• วางแผนก่อน โซนปิดจะถูกแยกออกและวางแผนก่อนที่วิธีวางแผนใด ๆ จะทำงาน ส่วนวิธีที่คุณเลือกจะได้คำสั่งซื้อที่เหลือ
• คนขับประจำ เมื่อโซนมีคนขับกำหนดไว้ จะมีเพียงคนขับคนนั้นที่ขับโซนนี้ มิฉะนั้นหมายเลขสายจัดส่งจะเป็นตัวตัดสิน หรือคนขับที่ว่างคนใดก็รับได้
• คนขับไม่ว่าง คนขับที่ได้เส้นทางของโซนแล้วจะถูกถือว่าไม่ว่างสำหรับส่วนที่เหลือของแผน
• ไม่มีอะไรตกหล่น คำสั่งซื้อที่คนขับของโซนรับไม่ไหวจะคงอยู่ในจุดจอดที่ยังไม่ได้มอบหมายพร้อมเหตุผล

การใช้งานทั่วไป เช่น เมืองที่อยู่ห่างไกลซึ่งมีรถเฉพาะไปส่งวันละครั้ง พื้นที่ของลูกค้ารายใหญ่ที่มีคนขับประจำ หรือเขตที่ควรเป็นหนึ่งสายจัดส่งเสมอแม้อัลกอริทึมจะแบ่งต่างออกไป โซนปิดเปิดใช้งานเป็นค่าเริ่มต้น

AI ที่เรียนรู้ได้ พื้นที่ หรือโซนปิด: ควรใช้แบบใด

วิธีเหล่านี้ใช้ร่วมกันได้ โซนปิดจะถูกวางแผนก่อน และส่วนที่เหลือของวันจะใช้การวางแผนด้วย AI ที่เรียนรู้ได้หรือวิธีอื่นที่คุณเลือก หลังวางแผนแล้ว หน้าจอเส้นทางคือที่ที่คุณตรวจสอบและปรับผลลัพธ์ก่อนส่งให้คนขับ

คำถามที่พบบ่อย