司机 App：从第一个停靠点到一天结束
OptiRoutes 司机 App 把每位司机的路线装进手机：按顺序排列的当天停靠点、到每个停靠点的导航、附带签名和照片的配送上报、现金与支票收款、托盘清点，以及日终检查。办公室决定每位司机在停靠点必须完成哪些操作，司机上报的一切都会随着一天的进展实时到达办公室。
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司机在 OptiRoutes App 中做什么？
司机用办公室设置的电子邮件和密码登录，查看发送给自己的路线，然后逐个停靠点完成工作。在每位客户处，司机上报到达，将配送标记为已送达或未送达，在需要时采集签名和照片，记录现金和支票，并清点托盘。一天结束时，App 会检查是否有遗漏未上报的内容，然后司机完成日结。
这款 App 专为路上使用而设计：大按钮、只显示停靠点关键信息的列表，以及针对常见情况的快捷按钮。它支持 34 种语言，适用于 iOS 和 Android。本页介绍工作流程；安装、登录、权限和隐私请见司机 App 页面。
路线列表：按顺序排列的当天停靠点
路线列表是司机的首页。办公室从路线页面发送路线后，路线就会出现在这里；根据公司设置，司机还可能看到尚未关闭的路线或未来几天的路线。每个停靠点旁边可以显示数量（并按货物类型显示彩色圆点，例如冷藏或冷冻）、配送单号和发票号；现金客户旁边还会显示货币标记，提醒司机收款。
司机可以在路线中修改哪些内容，由办公室决定：
- 一键配送 — 在不要求签名或照片时，V 按钮将停靠点标记为已送达，X 按钮标记为未送达。
- 合并客户：当多张配送单送往同一地点时，合并为一个停靠点。
- 选择起始停靠点：在路线开始后，用图钉图标选择。
- 重新排列路线：从手机在服务器上调整路线顺序。
- 添加配送单：为已有客户添加。
另一项设置会在司机打开当天路线时，把昨天未送达的配送单移到路线末尾，确保遗漏的配送不会被遗忘。日期箭头可让司机查看其他日期，除非公司将其隐藏、只让司机看到当天。开启未来日期上报后，司机甚至可以提前开始明天的路线并上报配送。
在客户处上报配送
开启已到达按钮后，司机须先上报到达并记录时间，之后才会出现配送选项。然后司机上报实际情况：
- 已送达、部分送达或未送达 — 未送达时可以要求填写原因，从办公室预设的列表中选择，无需手动输入。
- 取件 — 已取件或未取件，适用于从客户处取回的配送单。
- 退货 — 附带从预设列表中选择的退货备注。
- 商品 — 开启商品管理后，司机更新每个商品编码的实际供货数量。
- 托盘 — 开启托盘上报后，记录交付和回收的数量，以及是普通托盘还是周转箱。
- 客户位置 — 当地图坐标点有误时，从手机更新客户的位置。
误发了上报也没关系：取消并重新上报会在手机上重新打开该配送单，并同时在服务器上取消之前的上报及其收款上报。
App 中的签收证明
要求提供凭证时，司机必须提供凭证才能完成配送。办公室可以要求拍摄送货单照片、收货人在屏幕上签名、填写收货人姓名和上报托盘，可适用于所有司机或按司机分别设置。开启送货单电子签名后，客户在 App 中签名，最多可附三张照片，并记录备注和退货 — 如果您的系统发送了该配送单自己的送货单，就签在它上面；否则签在您的空白签收模板上。
您选择的字段 — 例如配送单号和金额 — 会在签名时向司机和客户显示。在信号较弱的地方，签名可以在后台发送，司机能立即前往下一站。签名后，司机可以从手机分享已签收的送货单。完整流程，包括已签收单据通过电子邮件发送到哪里，详见签收证明页面。
收取现金和支票
在现金客户处标记到达后，会弹出提醒，显示配送单上的应收金额。收款页面可填写现金、支票金额、支票张数和自由备注，应收金额显示在各字段上方。如果实收与应收不一致，App 会要求从办公室的差额原因列表中选择原因。已送达但没有收款上报的现金客户会被标记为缺失，司机须在结束当天工作前从停靠点列表中补报。之后在办公室如何处理，详见现金与日结页面。
App 中的托盘与装车
使用托盘运输货物的公司，可以让司机在 App 中编排路线上的托盘，而不是由办公室在屏幕上编排。开启托盘上报后，司机在每个停靠点记录交付和回收的托盘数量（可分别或合并记录），以及是普通托盘还是周转箱；合计数会出现在路线结束时发送的电子邮件中，并在收款台进行核对。完整的托盘逻辑详见托盘与装车页面。
一天的结束
当路线上的每张配送单都已上报后，App 会询问司机是否结束当天工作。在允许结束之前，它会检查并列出所有仍未完成的事项：未上报的配送单、服务器未接受的签名、在服务器上找不到已签收单据的已送达配送单、没有收款上报的现金客户，以及发送失败的收款上报。点按每一项都会打开其所属的配送单，重试则会重新发送待发送的内容。
随后，司机会看到当天收款上报的合计，并申报实际带回的款项 — 现金、支票和支票张数。这一申报会把路线在办公室收款台的状态变为“待日结”。默认情况下，司机已上报的停靠点会在一天结束后自动关闭；办公室也可以让它们保持打开，以便仍能更正上报。
信号弱和离线时
司机在地下室、仓库和乡村道路上常常会失去信号。App 会先把已完成的停靠点上报保存在手机上，再尝试发送，同时将该停靠点标记为已完成，并在网络恢复后发送保存的上报；仍在等待的上报显示为“等待发送”。在没有网络时进行的取消操作也会以同样方式发送。结束当天工作需要网络连接，因为 App 要先确认服务器已收到每一份上报和签名。
办公室可以控制什么
司机 App 遵循公司的设置，这些设置由办公室在 Web 系统中配置。App 在司机登录时获取设置，因此没有看到更改的司机只需退出后重新登录。一个用户只能在一台设备上登录：在另一部手机上登录会让之前的设备自动退出；修改密码后，司机需用新密码重新登录。
| 设置 | 在 App 中的效果 |
|---|---|
| 须拍照、须签名、须填写收货人姓名、须上报托盘 | 完成之前，司机无法完成配送；按司机分别设置。 |
| 必须开启 GPS | 在司机将位置权限设为“始终允许”、开启 GPS 并获得最新位置之前，App 处于锁定状态。 |
| 须授予位置和相机权限 | 未授予时，App 会说明如何开启权限并等待。 |
| 未送达时须填写原因 | 不从预设列表中选择原因，就无法完成上报。 |
| 已到达按钮 | 在任何配送选项之前，先上报到达并记录时间。 |
| 尚未关闭的路线 / 未来几天的路线 | 司机能否看到仍在规划中的路线，以及日期在未来的路线。 |
| 预设备注 | 司机在配送、退货、未送达、取件和现金差额时可选择的列表。 |
| 配送报告地址 | 每一份配送报告也会发送到您另一个系统的网址。 |
多语言、手套模式与个人评分
如果手机语言属于支持的 34 种语言之一，App 会以手机语言打开，司机也可以随时从菜单中切换语言；希伯来语和阿拉伯语从右向左显示。显示有两种模式：常规模式，内容紧凑，屏幕上可显示更多停靠点；手套模式，按钮较大。办公室可以为新司机设置默认模式，每位司机也可以调大或调小字号。
在公司使用司机评分时，司机会在 App 中看到“我的绩效”：自己的目标和进度、评分，以及在办公室允许时自己的排名和奖金状态。司机永远只能看到自己的数据。在仓库接收司机交款的员工可以登录同一个 App，把它当作收银工具使用；越库作业还可使用越库扫描功能 — 欢迎咨询我们。
常见问题
司机需要单独的账户吗？
每位司机都是贵公司的一名用户。办公室为司机创建账号，填写名字、电子邮件和 App 密码，司机用这些信息登录 App。
司机 App 会打开哪些导航 App？
所有手机都可使用 Waze，iPhone 上还可使用 Apple Maps。目的地为客户地址；开启按坐标导航时，则为精确的地图坐标点。
App 能否要求完成配送前必须签名？
能。办公室可以要求签名、拍照、填写收货人姓名和上报托盘，适用于所有司机或特定司机。
司机没有信号时会怎样？
已完成的停靠点上报会保存在手机上，网络恢复后自动发送。结束当天工作需要网络连接，以便 App 确认每一份上报都已送达。
司机能用自己的语言使用 App 吗？
能。App 支持 34 种语言，手机语言受支持时会以手机语言打开，司机也可以从菜单中更改。