面向医药与医疗用品分销的路线规划

医药和医疗用品分销规划员的一天是什么样的？

医疗用品配送路线上的客户类型差别很大：社区药房要在排起长队之前的早上收货，诊所只在问诊间隙接收配送，医院库房设有收货台并有严格的截止时间，养老机构则必须由护士签收。许多配送单数量小、价值高，有些还很紧急。规划员的任务是把它们安排进有限的几条路线，既不错过任何时间窗，也不让司机去猜谁有权签收。

压力不仅来自配送之前，也来自配送之后。当一家药房说某箱货从未送到时，办公室需要已签收的单据、收货人的姓名、配送时间，最好还有客户签名时司机所在的位置。退货 — 过期库存、错发商品、包装破损 — 必须在停靠点就记录下来，并送到负责处理的人手中。

最后，分销商还必须管好自己的内部事务：司机的驾驶证、车辆年检和冷藏资质都有到期日期；当客户打电话询问货到哪里了时，办公室必须能实时看到路上的司机。

对医药和医疗用品来说，哪些 OptiRoutes 功能最重要？

• 送货单电子签名。 客户在司机 App 中为送货单签名，最多可附三张照片，并记录备注和退货。当配送单没有自己的单据文件时，客户签署企业送货单的空白模板。详见签收证明。
• 必须填写收货人姓名并签名。 可按司机要求填写收货人姓名、签名、拍摄送货单照片或上报托盘。必填项未完成前，司机无法完成该次配送。
• 带位置信息的签名。 “GPS 关闭时禁止签名”可确保每次签名都带有位置信息。“缺少原始送货单文件时禁止签名”则确保客户只签署原始单据。
• 通过电子邮件发送已签收单据。 三个接收地址：每次签名、带备注的签名，以及带退货的签名。单据从企业自己的 Gmail 账户发出。
• 未送达时必须填写原因。 没有原因，司机就无法完成未送达上报；原因从您准备的一份简短预设备注列表中选择。
• 时间窗与停靠时长。 按客户和星期几设置时间窗，为收货流程较长的客户单独设置停靠时长，并采用遵循时间窗的重排方式。
• 实时配送。 在地图上跟踪每位司机的路线、按顺序排列的停靠点、实际到达时间以及每个停靠点的状态：已送达、未送达或带异常送达。
• 客户到达消息。 一条包含预计到达时间的 SMS，可附带一个链接，打开后显示司机应于何时到达。详见客户通知。
• 证照与检验。 按司机保存驾驶证、车辆年检、冷藏资质和尾板检验的到期日期（不会自动提醒）。

客户提出异议时，如何证明已经送达？

从配送单入手。在实时配送页面上，以送货单关闭的停靠点带有一个文件图标，点击即可打开 POD 文件。司机的配送报告显示司机在每个停靠点上报的内容，含商品明细的版本还可以打开已签收的送货单。至于路线本身，行程历史会以实线显示实际行驶的轨迹，并与以虚线显示的计划路线并列，沿途各点还附有时间和速度。

如需完整归档，司机页面上的 POD 归档可以将公司在所选日期的所有已签收配送单据打包为一个 ZIP 文件下载。已签收的单据也可以在签收时即通过电子邮件发送，或通过文件 API 获取。

紧急配送单如何插入已规划好的路线？

只要路线未被锁定，就可以从路线菜单直接把紧急配送单加到路线中 — 配送单、取件单或任务均可。当一批新配送单到来时，规划会先询问它们应该去哪里：放到新路线、放入未分配停靠点以便手动安排、加到最近的未锁定路线，或者同时加到未锁定和已锁定的路线。已经出发的路线可以锁定，使其不受任何改动。

添加停靠点后，重排路线以重新计算到达时间。如果路线上的客户会收到到达消息，从路线菜单发送的消息会发给路线上的每位客户，并附上其各自的预计到达时间。当司机自行跳过某个停靠点、转去之后的停靠点时，可选的 SMS 报告会立即通知管理人员，办公室就能在客户来电之前先通知对方。

医药分销商应跟踪哪些关键绩效指标？

以下是一家每天运行 6 条路线的医疗用品分销商的示意性示例，数字均为虚构。它并不代表任何 OptiRoutes 客户的实际结果。

如何开始？

上传一份空白送货单的 PDF 作为签收模板，开启电子签名，并选择司机和客户在签名时可以看到哪些字段。然后按司机设置必填项，并填写接收签名的电子邮件地址。免费试用 3 天，每天最多 50 个地址，无需绑卡。

常见问题