Aplikacija za voznike: od prvega postanka do konca dneva

Kaj vozniki počnejo v aplikaciji OptiRoutes?

Voznik se prijavi z e-naslovom in geslom, ki ju je nastavila pisarna, vidi pot, ki mu je bila poslana, in jo opravi postanek za postankom. Pri vsaki stranki voznik sporoči prihod, dostavo označi kot dostavljeno ali ne, pridobi podpis in fotografije, kadar so obvezni, zabeleži gotovino in čeke ter prešteje palete. Ob koncu dneva aplikacija preveri, da ni ostalo nič nesporočenega, voznik pa zaključi dan.

Aplikacija je narejena za cesto: veliki gumbi, seznam, ki na postanku prikaže le bistveno, in hitri gumbi za pogoste primere. Deluje v 34 jezikih in je na voljo za iOS in Android. Ta stran pojasnjuje potek dela; stran o aplikaciji za voznike pa pokriva namestitev, prijavo, dovoljenja in zasebnost.

Seznam poti: današnji postanki po vrsti

Seznam poti je voznikov domači zaslon. Pot se tam prikaže, ko jo pisarna pošlje z zaslona poti; glede na nastavitev podjetja lahko voznik vidi tudi poti, ki še niso zaključene, ali poti prihodnjih dni. Ob vsakem postanku lahko seznam prikaže znesek – z barvno piko glede na vrsto tovora, na primer hlajeno ali zamrznjeno –, številko naročila in številko računa, ob gotovinski stranki pa oznako valute, da voznik ne pozabi pobrati plačila.

Pisarna določi, kaj sme voznik na poti spremeniti:

• Dostava z enim dotikom – gumb V označi postanek kot dostavljen, gumb X pa kot nedostavljen, kadar podpis ali fotografija nista obvezna.
• Združevanje strank v en postanek, kadar gre več naročil na isto mesto.
• Izbira začetnega postanka z ikono žebljička, ko se pot začne.
• Spreminjanje vrstnega reda poti na strežniku s telefona.
• Dodajanje naročila za obstoječo stranko.

Druga nastavitev včerajšnja nedostavljena naročila premakne na konec današnje poti, ko jo voznik odpre, tako da nič zamujenega ni pozabljeno. S puščicami za dneve si voznik lahko ogleda druge dni, razen če jih podjetje skrije, tako da voznik vidi le tekoči dan. Z vklopljenim poročanjem za prihodnje dni lahko voznik celo predčasno začne jutrišnjo pot in sporoči njene dostave.

Navigacija do vsakega postanka

Z vsakega postanka voznik odpre navigacijo v Waze – v aplikaciji Waze, kadar je nameščena, sicer prek povezave Waze – ali v Apple Maps na iPhonu. Cilj se pošlje kot besedilo naslova ali, kadar podjetje vklopi navigacijo po koordinatah, kot natančna točka stranke na zemljevidu. Koordinate pomagajo, kadar so naslovi strank nenatančni; skupaj s ponudbo, da se naslov stranke popravi po voznikovem položaju, voznik pride do pravih vrat, naslov pa je popravljen za naslednjič.

Gumb za telefon pokliče stranko, voznik pa ji lahko pošlje sporočilo s predvidenim časom prihoda, z besedilom, ki ga pisarna napiše v nastavitvah SMS.

Poročanje o dostavi pri stranki

Z vklopljenim gumbom Prispel voznik najprej sporoči prihod, čas pa se zabeleži; možnosti dostave se odprejo šele nato. Potem voznik sporoči, kaj se je zgodilo:

• Dostavljeno, delno ali ni dostavljeno – nedostava lahko zahteva razlog, ki ga voznik izbere s pripravljenega seznama pisarne, namesto da bi ga vpisal.
• Prevzemi – prevzeto ali ni prevzeto, za naročila, prevzeta pri stranki.
• Vračila – z opombo o vračilu s pripravljenega seznama.
• Artikli – z upravljanjem artiklov voznik posodobi, koliko je bilo dobavljenega za vsako šifro artikla.
• Palete – koliko jih je bilo dostavljenih in prevzetih, običajnih ali plastičnih zabojev, kadar je poročanje o paletah vklopljeno.
• Lokacija stranke – posodobitev lokacije stranke s telefona, kadar je točka na zemljevidu napačna.

Pomotoma poslano poročilo ni težava: Prekliči in sporoči znova naročilo na telefonu ponovno odpre in prekliče prejšnje poročilo tudi na strežniku, skupaj z njegovim poročilom o pobiranju plačila.

Dokazilo o dostavi v aplikaciji

Kadar je dokazilo obvezno, voznik dostave brez njega ne more zaključiti. Pisarna lahko za vse voznike ali za posameznega zahteva fotografijo dobavnice, podpis prejemnika na zaslonu, ime prejemnika in poročilo o paletah. Z vklopljenim digitalnim podpisom na dobavnici stranka podpiše v aplikaciji z do tremi fotografijami, opombami in vračili – na dobavnici naročila, kadar jo je poslal vaš sistem, ali na vaši prazni predlogi za podpis, kadar je ni.

Polja, ki jih izberete – na primer številka naročila in znesek –, se med podpisovanjem prikažejo vozniku in stranki. Kjer je signal šibek, se podpis lahko pošlje v ozadju, tako da voznik takoj nadaljuje. Po podpisu lahko voznik podpisano dobavnico deli s telefona. Celoten potek, vključno s tem, kam se podpisane dobavnice pošiljajo po e-pošti, je na strani o dokazilu o dostavi.

Pobiranje gotovine in čekov

Označitev prihoda h gotovinski stranki odpre opozorilo z zneskom za plačilo po naročilu. Zaslon za pobiranje sprejme gotovino, znesek čekov, število čekov in prosto opombo, znesek za plačilo pa je prikazan nad polji. Če se pobrani znesek razlikuje od zneska za plačilo, aplikacija zahteva razlog s seznama razlogov za razlike pisarne. Gotovinska stranka, ki je bila dostavljena brez poročila o pobiranju, je označena kot manjkajoča, voznik pa jo dopolni na seznamu postankov, preden konča dan. Kaj se zgodi nato v pisarni, je pojasnjeno na strani o gotovini in zaključku dneva.

Palete in nakladanje v aplikaciji

Podjetja, ki blago prevažajo na paletah, lahko vozniku dovolijo, da palete poti razporedi v aplikaciji, namesto da jih pisarna razporedi na zaslonu. Z vklopljenim poročanjem o paletah voznik na vsakem postanku zabeleži, koliko palet je bilo dostavljenih in prevzetih, ločeno ali skupaj, ter ali gre za običajne palete ali plastične zaboje; seštevki se prikažejo v e-pošti, poslani ob koncu poti, in se ponovno preštejejo na blagajni. Celotna logika palet je na strani o paletah in nakladanju tovornjakov.

Konec dneva

Ko je vsako naročilo na poti sporočeno, aplikacija vpraša, ali je voznik končal dan. Preden dovoli zaključek dneva, preveri in navede vse, kar je še odprto: nesporočena naročila, podpise, ki jih strežnik ni sprejel, dostavljena naročila, katerih podpisane dobavnice na strežniku ni bilo mogoče najti, gotovinske stranke brez poročila o pobiranju in neuspela poročila o pobiranju. Vsaka postavka odpre naročilo, h kateremu spada, Poskusi znova pa ponovno pošlje, kar čaka.

Voznik nato vidi seštevke dnevnih poročil o pobiranju in izjavi, kaj dejansko prinaša nazaj – gotovino, čeke in število čekov. Ta izjava pot na blagajni pisarne premakne v stanje »čaka na zaključek«. Privzeto se postanki, o katerih je voznik že poročal, po koncu dneva zanj zaprejo; pisarna jih lahko pusti odprte, da je poročilo še mogoče popraviti.

Šibek signal in trenutki brez povezave

Vozniki izgubijo signal v kleteh, skladiščih in na podeželskih cestah. Aplikacija dokončano poročilo o postanku shrani na telefon, preden ga poskusi poslati, postanek označi kot opravljen in shranjeno poročilo pošlje, ko se povezava vrne; poročilo, ki še čaka, je prikazano kot »čaka na pošiljanje«. Preklic brez povezave se pošlje na enak način. Za zaključek dneva je potrebna povezava, ker aplikacija najprej preveri, ali je strežnik prejel vsa poročila in podpise.

Kaj določa pisarna

Aplikacija za voznike sledi nastavitvam podjetja, ki jih pisarna določi v spletnem sistemu. Aplikacija jih prejme, ko se voznik prijavi, zato se voznik, ki spremembe ne vidi, odjavi in znova prijavi. Uporabnik je lahko prijavljen le na eni napravi: prijava na drugem telefonu odjavi prejšnjega, po spremembi gesla pa se voznik znova prijavi z novim geslom.

Jeziki, način za rokavice in osebne ocene

Aplikacija se odpre v jeziku telefona, če je to eden od 34 podprtih jezikov, voznik pa lahko jezik kadar koli zamenja v meniju; hebrejščina in arabščina se prikazujeta od desne proti levi. Prikaz ima dva načina: običajni, gost, z več postanki na zaslonu, in rokavice, z velikimi gumbi. Pisarna lahko nastavi privzeti način za nove voznike, vsak voznik pa lahko besedilo tudi poveča ali zmanjša.

Kjer podjetje uporablja ocene voznikov, voznik v aplikaciji vidi »Moja uspešnost«: svoje cilje in napredek, oceno ter, če pisarna to dovoli, svoje mesto na lestvici in stanje bonusa. Voznik vedno vidi le svoje številke. Osebje, ki voznike sprejema v skladišču, se lahko prijavi v isto aplikacijo in jo uporablja kot blagajnik, za pretovorne operacije (cross-dock) pa je na voljo tudi skeniranje – vprašajte nas.

Pogosta vprašanja