Plánování tras pro distributory potravin a nápojů

Jak vypadá den plánovače u distributora potravin a nápojů?

Den obvykle začíná dřív, než sklad dokončí vychystávání. Objednávky přicházejí z ERP nebo od obchodního týmu jako soubor: potraviny, kavárny, restaurace, stánky a několik poboček supermarketů, každá s vlastní dobou příjmu zboží. Někteří zákazníci berou jen suché zboží, jiní i chlazené a mražené výrobky a pobočky supermarketů vykládají u rampy s frontou. Plánovač musí často během hodiny rozhodnout, které auto jede kam, v jakém pořadí a s jakými paletami na palubě.

Pak začnou výjimky. Restaurace volá, že dnes zavírá v 11:00. Adresa nového zákazníka je název budovy bez čísla popisného. Dva řidiči mají dovolenou a jedno chladicí auto je v servisu. Pozdní objednávky přicházejí i poté, co už byly trasy vytištěny, a plánovač musí rozhodnout, zda je přidat do otevřené trasy, založit novou, nebo je nechat na zítra. Mezitím někteří zákazníci platí řidiči při doručení a kancelář potřebuje na konci dne přesně vědět, kolik hotovosti a kolik šeků každý řidič přiveze.

Odpoledne se otázky přesunou do terénu: které zastávky ještě čekají, kdo má zpoždění, která doručení byla odmítnuta a proč a které podepsané dodací listy ještě nedorazily. Když se řidiči vrátí, pokladna spočítá, co vybrali, proti tomu, co nahlásili, a objednávky na další den už přicházejí.

OptiRoutes sleduje přesně tento sled. Domovská stránka ukazuje fáze dne – objednávky přijaty, adresy v pořádku, plánování, řidiči přiřazeni, odesláno řidičům, v terénu, den uzavřen – a co stisknout dál.

Které funkce OptiRoutes jsou pro distributory potravin a nápojů nejdůležitější?

• Objednávky ze souboru nebo načítané automaticky. Nahrajte soubor Excel nebo CSV, nebo nechte systém stáhnout objednávky dne z vašeho souborového serveru bez jediného kliknutí. Názvy sloupců se v nastavení mapují jednou. Viz integrace.
• Kontrola adres před plánováním. Každé doručení dostane stav – platná, ke kontrole, nebo neplatná – a červená adresa zablokuje nahrání, dokud není opravena. Trvalá adresa a trvalá poznámka zůstávají u zákazníka pro každé další načtení.
• Časová okna podle zákazníka a dne v týdnu. Zákazník může mít několik oken, pro všechny dny nebo pro konkrétní den. Přeřazení se může řídit okny, ponechat zastávku, která své okno nestihne, nebo ji přesunout mezi nepřiřazené zastávky. Viz časová okna.
• Čekací doby pro řetězce. Uveďte zákazníky známé dlouhými frontami na vykládku podle části jejich názvu, s minutami, které obvykle zaberou. Jejich doba zastávky se nastaví sama a jejich název se zvýrazní na kartě trasy.
• Typy obsahu: suché, chlazené, zmrazené. Nadefinujte typy obsahu a každému vozidlu přiřaďte typ, který veze. Při dělení podle prioritních linek se skupinou se chladicí vůz nastavený jako chlazený nepošle na trasu se suchým zbožím. Na mapě ukáže tvar značky pro každý typ obsahu, která zastávka dostane mražené zboží.
• Palety a uspořádání nákladu. Limity na paletu (kusy, objem, hmotnost), chlazená zóna u chladicí jednotky, palety rozdělené podle skupin a uspořádání, které staví palety prvních zastávek ke dveřím. Vytiskněte uspořádání palet pro nakladače. Viz palety a nakládka nákladních aut.
• Kola. Ranní a polední kolo ve stejný den, každé s vlastní kartou na obrazovkách objednávek a tras.
• Hotovostní zákazníci. Zákazník, jehož název obsahuje slovo pro hotovost, je označen v aplikaci pro řidiče; řidič zaznamená hotovost a šeky u zastávky a pokladna uzavře den každého řidiče.
• Podepsané dodací listy. Zákazník podepíše dodací list v aplikaci až se třemi fotografiemi, poznámkami a vratkami. Podepsané listy lze automaticky rozesílat e-mailem – každý podpis, podpisy s poznámkou a podpisy s vratkami, každé na vlastní adresu. Viz doklad o doručení.

Jak se pozdní objednávky a změny vejdou do plánu, který už existuje?

Když nová doručení dorazí ke dni, který už má trasy, OptiRoutes se před plánováním zeptá, co s nimi: zařadit je do nových tras, ponechat je mezi nepřiřazenými zastávkami kola k ručnímu umístění, přidat každé k nejbližší otevřené trase, zahrnout i zamčené trasy, nebo znovu naplánovat všechny objednávky dne. Zamčených tras se systém nikdy nedotkne, pokud to sami nezvolíte – zamkněte trasy, které už opustily depo nebo které jste dohodli se zákazníkem.

Pro rychlou opravu přetáhněte zastávku z jedné karty trasy na jinou, nebo přetáhněte značku na mapě na zastávku jiné trasy. Před velkou změnou umí obrazovka tras zálohovat trasy dne a obnovit je jedním kliknutím. Přeřazení přepočítá časy příjezdu podle zvolené metody: úplné přeřazení podle časových oken, pouze časy a vzdálenosti se zachováním pořadí, nebo úplné přeřazení bez časových oken.

Jaké KPI by měl distributor potravin a nápojů sledovat?

Níže uvedená tabulka je ilustrativní příklad s fiktivními čísly pro středně velkého distributora, který jezdí 12 linek denně. Ukazuje, co měřit a kde se údaj v OptiRoutes zobrazuje; nejde o tvrzení o výsledcích žádného zákazníka OptiRoutes.

Plánované kilometry v OptiRoutes jsou vzdálenost podle posledního plánování, ne skutečně ujetá vzdálenost; skutečnou cestu každého řidiče lze zkontrolovat v historii jízd na obrazovce Distribuce v reálném čase.

Jak distributor potravin s OptiRoutes začne?

Zaregistrujte se na webu, ověřte e-mail a zadejte údaje o firmě; průvodce Začínáme vás pak provede řidiči, metodou plánování, objednávkami, plánováním a aplikací pro řidiče. Bezplatná zkušební verze trvá 3 dny s až 50 adresami denně a nevyžaduje kartu. Po zkušební verzi platíte předem podle průměrného počtu linek za den – viz ceník.

Často kladené otázky