תכנון מסלולים למפיצי מזון ומשקאות

OptiRoutes עוזרת למפיצי מזון ומשקאות להפוך את הזמנות היום לקווי חלוקה: היא בודקת כל כתובת, מחלקת את התחנות בין הנהגים בתוך קיבולת הרכב וחלונות הזמן של הלקוחות, מסדרת את המשטחים במשאית, ואוספת באפליקציית הנהג תעודות משלוח חתומות ומזומן. המחיר מתחיל ב־$49 לקו לחודש.

עודכן:

איך נראה יום של מתכנן אצל מפיץ מזון ומשקאות?

היום מתחיל בדרך כלל לפני שהמחסן מסיים את הליקוט. ההזמנות מגיעות כקובץ מה־ERP או מצוות המכירות: מכולות, בתי קפה, מסעדות, קיוסקים וכמה סניפים של רשתות שיווק, ולכל אחד שעות קבלת סחורה משלו. חלק מהלקוחות מקבלים רק יבש, אחרים גם מצונן וקפוא, וסניפי הרשתות פורקים ברמפה עם תור. המתכנן צריך להחליט, לרוב בתוך שעה, איזו משאית נוסעת לאן, באיזה סדר ועם אילו משטחים.

ואז מתחילות החריגות. מסעדה מתקשרת להודיע שהיום היא סוגרת ב־11:00. הכתובת של לקוח חדש היא שם של בניין בלי מספר. שני נהגים בחופשה, ומשאית קירור אחת במוסך. הזמנות מאוחרות ממשיכות להגיע אחרי שהמסלולים כבר הודפסו, והמתכנן צריך להחליט אם להוסיף אותן למסלול פתוח, לפתוח מסלול חדש או להשאיר אותן למחר. ובינתיים חלק מהלקוחות משלמים לנהג במסירה, ובסוף היום המשרד צריך לדעת בדיוק כמה מזומן וכמה צ'קים כל נהג מחזיר.

אחר הצהריים השאלות עוברות לשטח: אילו תחנות עדיין מחכות, מי מאחר, אילו משלוחים סורבו ולמה, ואילו תעודות משלוח חתומות עוד לא הגיעו. כשהנהגים חוזרים, הקופה סופרת את מה שגבו מול מה שדיווחו, וההזמנות של מחר כבר מתחילות להגיע.

OptiRoutes עוקבת בדיוק אחרי הרצף הזה. מסך מהלך היום מציג את שלבי היום — הזמנות נקלטו, כתובות תקינות, תכנון, שיבוץ נהגים, נשלח לנהגים, בשטח, היום נסגר — ואת הפעולה הבאה שצריך ללחוץ עליה.

אילו יכולות של OptiRoutes הכי חשובות למפיצי מזון ומשקאות?

  • הזמנות מקובץ או בטעינה אוטומטית. העלו קובץ Excel או CSV, או תנו למערכת למשוך את הזמנות היום משרת הקבצים שלכם בלי שום לחיצה. את שמות העמודות ממפים פעם אחת בהגדרות. ראו ממשקים.
  • בדיקת כתובות לפני התכנון. כל משלוח מקבל סטטוס — תקינה, לבדיקה או לא תקינה — וכתובת אדומה חוסמת את ההעלאה עד שמתקנים אותה. כתובת קבועה והערה קבועה נשמרות אצל הלקוח לכל טעינה עתידית.
  • חלונות זמן לכל לקוח ולכל יום בשבוע. ללקוח יכולים להיות כמה חלונות, לכל הימים או ליום מסוים. הסידור מחדש יכול לפעול לפי החלונות, להשאיר תחנה שמפספסת את החלון שלה, או להעביר אותה לתחנות שלא שובצו. ראו חלונות זמן.
  • זמני המתנה לרשתות. רשמו לקוחות שידועים בתורי פריקה ארוכים לפי חלק משמם, עם מספר הדקות שזה לוקח להם בדרך כלל. זמן העצירה שלהם נקבע אוטומטית והשם שלהם מודגש בכרטיס המסלול.
  • סוגי תכולה: יבש, מצונן, קפוא. הגדירו סוגי תכולה ושייכו לכל רכב את הסוג שהוא מוביל. בפיצול לפי קווי עדיפות עם קבוצה, משאית קירור שמוגדרת כמצוננת לא תצא למסלול יבש. על המפה, צורת סמן לכל סוג תכולה מראה איזו תחנה מקבלת קפוא.
  • משטחים וסידור המשאית. מגבלות לכל משטח (יחידות, נפח, משקל), אזור קירור ליד מנוע הקירור, משטחים שמחולקים לפי קבוצות, וסידור שמציב את המשטחים של התחנות הראשונות ליד הדלת. הדפיסו את סידור המשטחים למעמיסים. ראו משטחים והעמסת משאית.
  • סבבים. סבב בוקר וסבב צהריים באותו יום, ולכל אחד לשונית משלו במסכי ההזמנות והמסלולים.
  • לקוחות מזומן. לקוח שבשמו מופיעה המילה “מזומן” מסומן באפליקציית הנהג; הנהג רושם מזומן וצ'קים בתחנה, והקופה סוגרת את היום של כל נהג.
  • תעודות משלוח חתומות. הלקוח חותם באפליקציה על תעודת המשלוח, עם עד שלוש תמונות, הערות והחזרות. אפשר לשלוח את התעודות החתומות במייל אוטומטית — כל חתימה, חתימות עם הערה וחתימות עם החזרות, כל סוג לכתובת משלו. ראו אישור מסירה.
מסך תכנון המסלולים: צבע לכל מסלול, תחנות לפי הסדר ופס הנתונים של כל מסלול.
מסך תכנון המסלולים: צבע לכל מסלול, תחנות לפי הסדר ופס הנתונים של כל מסלול.

איך הזמנות מאוחרות ושינויים נכנסים לתכנון שכבר קיים?

כשמגיעים משלוחים חדשים ליום שכבר יש בו מסלולים, OptiRoutes שואלת לפני התכנון מה לעשות איתם: לשבץ אותם במסלולים חדשים, להשאיר אותם בתחנות שלא שובצו של הסבב לשיבוץ ידני, להוסיף כל אחד למסלול הפתוח הקרוב ביותר, לכלול גם מסלולים נעולים, או לתכנן מחדש את כל הזמנות היום. מסלולים נעולים לא משתנים אלא אם תבחרו בכך — נעלו את המסלולים שכבר יצאו מהמחסן או שסיכמתם עם לקוח.

לתיקון מהיר, גררו תחנה מכרטיס מסלול אחד לאחר, או גררו סמן על המפה אל תחנה של מסלול אחר. לפני שינוי גדול, מסך המסלולים יכול לגבות את מסלולי היום ולשחזר אותם בלחיצה אחת. הסידור מחדש מחשב מחדש את זמני ההגעה לפי השיטה שבחרתם: סידור מלא לפי חלונות זמן, זמנים ומרחקים בלבד תוך שמירה על הסדר, או סידור מלא בלי חלונות זמן.

אילו מדדים כדאי למפיץ מזון ומשקאות למדוד?

הטבלה הבאה היא דוגמה להמחשה עם מספרים בדויים למפיץ בינוני שמפעיל 12 קווים ביום. היא מראה מה למדוד והיכן הנתון מופיע ב־OptiRoutes, ואינה טענה לגבי התוצאות של לקוח כלשהו של OptiRoutes.

דוגמה להמחשה — מספרים בדויים, לא תוצאות של לקוחות.
מדדהיכן רואים אותו ב־OptiRoutesשבוע לדוגמה
שיעור מסירה (נמסרו מתוך ההזמנות שדווחו)סיכום תקופה97.5%
משלוחים בתוך חלון הזמן של הלקוחסיכום תקופה, “בחלון הלקוח”91%
הזמנות שלא נמסרו, עם הסיבות המובילותסיכום תקופה ומהלך היום38 הזמנות; הסיבה המובילה: “החנות סגורה”
קווים ביום (יחידת החיוב)שימוש חודשי וחיוב12 בממוצע
מסלולים שנסגרו בקופה עם פערקופה2 מתוך 60
תחנות לכל מסלול וק״מ מתוכנניםשורת הסיכומים במסך המסלולים22 תחנות, 118 ק״מ

הקילומטרים המתוכננים ב־OptiRoutes הם המרחק של התכנון האחרון, לא המרחק שנסע בפועל; את המסלול שכל נהג נסע בפועל אפשר לבדוק בהיסטוריית הנסיעה במסך הפצה בזמן אמת.

איך מפיץ מזון מתחיל לעבוד עם OptiRoutes?

הירשמו באתר, אמתו את המייל והזינו את פרטי העסק; אשף התחלת העבודה ילווה אתכם משם דרך הנהגים, שיטת התכנון, ההזמנות, התכנון ואפליקציית הנהג. הניסיון החינם נמשך 3 ימים עם עד 50 כתובות ביום, ולא דורש כרטיס אשראי. אחרי תקופת הניסיון משלמים מראש לפי הממוצע של קווים ביום — ראו מחירים.

תכננו יום משלוחים אמיתי עם קובץ ההזמנות שלכם.

ניסיון חינם ל־3 ימים · עד 50 כתובות ביום · בלי כרטיס אשראי

שאלות נפוצות

האם OptiRoutes יכולה להפריד בין מצונן לקפוא?

כן, בשני מקומות. לכלי רכב מוגדר סוג תכולה, כך שבפיצול לפי קווי עדיפות עם קבוצה, משאית קירור שמוגדרת כמצוננת לא תשובץ למסלול יבש. בהגדרות המשטחים אפשר להגדיר קבוצות שלעולם לא חולקות משטח; כשבהזמנות יש תיאור קבוצה, המצונן והקפוא מופרדים אוטומטית.

רשתות שיווק עם תורי פריקה שוברות את לוח הזמנים?

הוסיפו את הרשת לרשימת זמני ההמתנה עם המתנה משוערת. זמן העצירה שלה ייקבע אוטומטית, זמני ההגעה שאחריה יזוזו בהתאם, ושם הלקוח יודגש בכרטיס המסלול, כך שהמתכנן יכול לפזר לקוחות עם המתנה ארוכה בין מסלולים.

נהגים יכולים לגבות מזומן וצ'קים?

כן. לקוחות מזומן מסומנים באפליקציית הנהג, הנהג רושם בתחנה מזומן, צ'קים ומספר הצ'קים, ובסוף היום מצהיר על הסכומים. הקופה סוגרת אחר כך כל יום של נהג, לקוח אחר לקוח.

איך מחושב המחיר לחברת הפצה?

לפי קווים. קו הוא מסלול אחד של יום אחד, ומשלמים לפי הממוצע של קווים ביום בחודש, החל מ־$49 לקו לחודש. כל קו כולל מספר תחנות; תחנות נוספות עולות מעט יותר.

אפשר לטעון הזמנות ישירות מה־ERP שלנו?

אפשר להעלות הזמנות כ־Excel או כ־CSV, לטעון אותן אוטומטית מתיקיית העסק בשרת הקבצים של OptiRoutes או משרת ה־FTP שלכם, או לכתוב אותן דרך Files API (ממשק הקבצים). שאלו אותנו איזו אפשרות מתאימה למערכת שלכם.

התחילו ניסיון חינם — 3 ימים, בלי כרטיס אשראי

ניסיון חינם ל־3 ימים · עד 50 כתובות ביום · בלי כרטיס אשראי