निर्माण सामग्री वितरण के लिए रूट योजना

निर्माण सामग्री सप्लायर के यहाँ प्लानर का दिन कैसा होता है?

निर्माण सामग्री के रूट में शायद ही कभी बहुत सारे स्टॉप होते हैं, पर हर स्टॉप भारी होता है। सीमेंट की बोरियाँ, ब्लॉक, टाइलें, लकड़ी, पाइप और इंसुलेशन पैलेट पर या लंबे लोड के रूप में जाते हैं, और एक ही ऑर्डर ट्रक का ज़्यादातर हिस्सा भर सकता है। प्लानर का प्रश्न "स्टॉप का कौन-सा क्रम सबसे छोटा है" कम और "कौन-सा ट्रक इसे ले जा सकता है, और उसके दिन में कितने ड्रॉप आएँगे" ज़्यादा होता है।

साइटें दुकानें नहीं होतीं। कोई निर्माण साइट केवल सुबह डिलीवरी ले सकती है, माल उतारने के लिए क्रेन या फ़ोर्कलिफ़्ट की ज़रूरत हो सकती है, और ऐसी सड़क के छोर पर हो सकती है जिसे बड़ा ट्रक इस्तेमाल नहीं कर सकता। माल उतारने में लंबा समय लगता है, और बहुत जल्दी पहुँचने वाला ट्रक इंतज़ार करता है। व्यापारी और DIY स्टोर अपने माल लेने के घंटे और रैंप की कतारें जोड़ते हैं। इस बीच कॉन्ट्रैक्टर मात्रा बदलने, ऑर्डर को दो दिनों में बाँटने, या यह पूछने के लिए कॉल करते हैं कि ड्राइवर अब तक क्यों नहीं आया।

ड्रॉप के बाद डिलीवरी नोट मायने रखता है: क्या डिलीवर हुआ, साइट पर किसने उसके लिए हस्ताक्षर किए, लोड कहाँ छोड़ा गया उसकी फ़ोटो, और नुक़सान या कमी पर कोई टिप्पणी। ये नोट हफ़्तों बाद, जब इनवॉइस जाँचा जाता है, विवाद सुलझाते हैं।

निर्माण सामग्री के लिए OptiRoutes की कौन-सी सुविधाएँ सबसे अहम हैं?

• यात्रा के तरीक़े के रूप में ट्रक। यात्रा के लिए वाहन प्रकार "ट्रक" होने पर यात्रा समय और अनुमत सड़कें उसी के अनुसार होती हैं: ट्रकों के लिए वर्जित सड़कें और कम गति होती है, इसलिए आगमन समय यथार्थवादी आते हैं।
• हर वाहन प्रकार की वज़न, आयतन और पैलेट क्षमता। योजना कभी किसी वाहन को उसकी क्षमता से ज़्यादा नहीं भरती, और रूट कार्ड वाहन की मात्रा या वज़न से ज़्यादा वाले रूट को लाल चिह्नित करता है। 1,000 तक का वज़न टन और उससे बड़ी संख्या किलोग्राम मानी जाती है, इसलिए 12 और 12000 एक ही 12 टन का वाहन है।
• माल उतारने के प्रकार। वाहन के माल उतारने का प्रकार — दो दरवाज़े, दोनों तरफ़ या सामान्य — पैलेट व्यवस्था बदल देता है ताकि पहले स्टॉप के पैलेट उस खुले हिस्से के पास हों जहाँ से आप माल उतारते हैं।
• उपकरण नोट। सेंसर, रैंप और फ़ोर्कलिफ़्ट जानकारी के लिए हर वाहन प्रकार पर दर्ज होते हैं और रूट स्क्रीन पर वाहन विवरण में दिखते हैं; योजना इन्हें नज़रअंदाज़ करती है।
• लंबा स्टॉप समय। लंबे समय तक माल उतारने के लिए हर ग्राहक का स्टॉप समय, डिफ़ॉल्ट रूप से हर स्टॉप पर एक समय, और कतारों के लिए जाने जाने वाले ग्राहकों के लिए प्रतीक्षा समय।
• बड़े ऑर्डर। लर्निंग AI योजना में लगभग पूरा ट्रक भरने वाले ऑर्डर को अपना अलग ट्रक मिलता है, और बड़े ऑर्डर इस तरह रखे जाते हैं कि ट्रक बेहतर भरें।
• समय सीमाएँ। हर ग्राहक और हफ़्ते के दिन के लिए समय सीमाएँ; क्रम बदलना प्रतीक्षा बचाने के लिए प्रस्थान में देरी कर सकता है, अपनी समय सीमा चूकने वाले स्टॉप को रख सकता है, या उसे असाइन न किए गए स्टॉप में ले जा सकता है।
• हस्ताक्षरित नोट और फ़ोटो। ग्राहक ऐप में तीन तक फ़ोटो, टिप्पणी और रिटर्न के साथ डिलीवरी नोट पर हस्ताक्षर करता है। हर ड्राइवर के लिए डिलीवरी नोट की फ़ोटो अनिवार्य की जा सकती है। देखें डिलीवरी का प्रमाण।
• सबकॉन्ट्रैक्टर। ड्राइवर को उस कॉन्ट्रैक्टर से जोड़ा जा सकता है जिसके ज़रिए वह काम करता है; जब सबकॉन्ट्रैक्टरों को लाइनें भेजी जाती हैं, तो हर एक को अपने ड्राइवरों के रूट SMS से मिलते हैं।

जो ऑर्डर एक ट्रक में न आए, उसे कैसे बाँटें?

रूट स्क्रीन पर रूट मेनू किसी रूट को बाँट सकता है — चुने हुए स्टॉप के साथ, ठीक वही जाते हैं — उसे कई रूट में विभाजित कर सकता है, या स्टॉप को नए रूट में स्थानांतरित कर सकता है। ऑर्डर ख़ुद अपनी मात्रा, वज़न, आयतन और पैलेट के फ़ील्ड रखते हैं, जिन्हें एकीकृत ग्राहक विंडो में संपादित किया जा सकता है। ऑर्डर का कुछ हिस्सा किसी दूसरे दिन डिलीवर करने के लिए, ऑर्डर स्क्रीन पर बल्क एडिट से चुनी गई डिलीवरी की डिलीवरी तारीख़ बदलें, या बंद रूट को दूसरी तारीख़ पर ले जाएँ या कॉपी करें।

रूट अपवाद हर रूट के लिए आपकी अपनी लाल और नारंगी सीमाएँ जोड़ते हैं: अधिकतम और न्यूनतम वज़न, अधिकतम मात्रा, न्यूनतम पैलेट, अधिकतम समय, दूरी और स्टॉप। वज़न टन में जाँचा जाता है, और 100 से ज़्यादा का मान किलोग्राम मानकर रूपांतरित किया जाता है, इसलिए 4500 और 4.5 दोनों काम करते हैं।

कॉन्ट्रैक्टरों और साइट मैनेजरों को कैसे पता चलता है कि ट्रक कब पहुँचेगा?

ग्राहक संदेश SMS टैब में तय होते हैं। रूट स्क्रीन का संदेश रूट के हर ग्राहक को उसके अपने अनुमानित आगमन के साथ जाता है; ड्राइवर ऐप से भी संदेश भेज सकता है, और ड्राइवर के रूट शुरू करते ही रूट के सभी ग्राहकों को संदेश जा सकता है। टेम्पलेट सटीक समय के बजाय एक अवधि का वादा कर सकते हैं — जैसे "^^ और @@ के बीच", अनुमान से एक घंटा पहले और बाद — जो उन साइटों के लिए सही है जहाँ माल उतारने का समय बदलता रहता है।

अगर कोई ड्राइवर अपनी मर्ज़ी से कोई स्टॉप छोड़कर बाद वाले पर चला जाए, तो एक वैकल्पिक रिपोर्ट मैनेजरों के फ़ोन पर संदेश भेजती है, ताकि ट्रक के जल्दी पहुँचने से पहले ऑफ़िस अगली साइट को सूचित कर सके। ऑफ़िस के भीतर रियल-टाइम वितरण हर ट्रक का रूट, पूरे हुए और आगे बचे स्टॉप दिखाता है।

निर्माण सामग्री सप्लायर को कौन-से KPI ट्रैक करने चाहिए?

7 ट्रकों वाले एक सप्लायर के लिए काल्पनिक संख्याओं वाला एक उदाहरण। यह दिखाता है कि क्या मापना है और कहाँ; यह OptiRoutes के किसी ग्राहक के बारे में कोई दावा नहीं है।

शुरुआत कैसे करें?

वाहन टैब में अपने असली वाहन प्रकार उनके वज़न, आयतन और पैलेट स्थानों के साथ भरें, यात्रा के लिए वाहन प्रकार "ट्रक" चुनें, और हर स्टॉप पर यथार्थवादी समय तय करें। फिर मुफ़्त ट्रायल में एक असली दिन की योजना बनाएँ — 3 दिन, प्रतिदिन 50 पतों तक, बिना कार्ड। ट्रायल के बाद मूल्य प्रति लाइन प्रति माह $49 से है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न