Планиране на маршрути за зареждане на търговията на дребно и едро

Как изглежда денят на планиращия при зареждането на търговията на дребно и едро?

Зареждането е ритмично. Магазин А се обслужва в понеделник и четвъртък, магазин Б — всеки делничен ден, търговските клиенти на север — във вторник. По-голямата част от седмицата прилича на предишната и точно затова малките промени са опасни: магазин, който е сменил часовете си за приемане, промоция, която удвоява обема за даден регион, нов обект, който отваря следващия месец. Планиращият трябва да запази постоянния ритъм, докато поема изключенията.

Обемите се измерват в палети и кашони, а не в пратки. Маршрутът е ограничен толкова от палетоместата и теглото на камиона, колкото и от времето, а много магазини разтоварват на рампа, където камионът чака реда си. Планиращият трябва да знае, преди камионът да тръгне, дали товарът се побира, в какъв ред стоят палетите и колко време наистина ще отнеме всяка спирка.

След доставката идват въпросите от магазините и от счетоводството: коя стокова разписка е подписана със забележка, какво се е върнало като връщане, колко палета е събрал шофьорът и кои магазини не са получили доставката си и защо.

Кои функции на OptiRoutes са най-важни за зареждането?

• Райони за доставка в шаблони по дни от седмицата. Чертайте райони на картата като многоъгълници, линии или кръгове. Районите се пазят в шаблони, по един за всеки ден от седмицата (от 1 за неделя до 7 за събота), а на всеки район може да се зададе постоянен шофьор и линия. Изградете един ден и го копирайте в останалите.
• Дати на поръчките според дните за доставка на района. Опция при зареждането може да задава датата на поръчката според дните за доставка на района ѝ и да отбелязва поръчка за ден, в който градът не се обслужва.
• Фиксирани линии. Линията е фиксиран маршрут на фирмата със собствен номер, обикновено с един и същ шофьор и превозно средство всеки ден. Изборът на линията за даден маршрут може да попълни шофьора и превозното ѝ средство.
• Приоритетни линии. Запазете клиенти, градове или тип товар за определени камиони, изчислявани преди всичко останало, с опцията „само камион, запълнен поне на 75%“.
• Капацитет на превозните средства и палети. Количество, тегло, обем и палетоместа за всеки тип превозно средство, лимити на палетите и подреждане в камиона с палетите на първите спирки до вратата. Вижте палети и товарене на камиона.
• Времена за изчакване. Клиентите, известни с дълги опашки за разтоварване, получават прогнозното чакане като време за престой, а името им се откроява в картата на маршрута.
• Групиране на близки спирки. Спирки, близки по права линия — няколко магазина в един мол, — се броят за една спирка и винаги са в един маршрут.
• Подписани разписки, забележки и връщания. Клиентът подписва в приложението; подписаните разписки със забележки или с връщания могат да отиват на собствени имейл адреси. Вижте доказателство за доставка.
• Експорт обратно към вашите системи. Приключените маршрути се експортират във файл, към вашия FTP сървър или чрез API и се разпечатват като маршрутни листове, товарителници или подреждания на палети.

Как работят заедно районите за доставка и ежедневното планиране?

Когато планирането е настроено да разделя по райони, спирките първо се разпределят по шаблона с райони за деня, а маршрутът на всеки район получава своята линия и шофьор. Допълнителни настройки определят дали голям район се разделя на няколко маршрута, дали спирките се подреждат след разпределянето, дали допълнителна поръчка на клиент се присъединява към неговия маршрут и дали се добавят спирки към маршрутите на фиксираните линии. Кое запълва всеки шофьор — тегло, количество, брой спирки или обем — също е настройка.

За да проверите дали районите покриват каквото трябва, заредете доставките за една седмица или всички клиенти като точки на картата с районите. Близките точки се групират в номерирани клъстери, а експортът показва в кой район попада всяка точка. Коригирайте границите там, където наистина е работата, а не там, където е била миналия месец.

Ако предпочитате да не поддържате райони, самообучаващото се AI планиране изгражда линиите въз основа на опита от последните ви планирания, а работният район на шофьора кара системата да предпочита шофьор, чийто район е близо до маршрута.

Как складът разбира какво да товари?

След като маршрутите са приключени, разпечатайте това, от което се нуждае складът: всички маршрути със спирките им, всички маршрути в една таблица, подреждането на палетите във всеки камион, коментарите за разпространението и линиите по категории. Подреждането в камиона показва палетите от кабината до вратите; редовете могат да се плъзгат между палетите, да се разделят с десен бутон или да се пренареждат автоматично, а разделена поръчка може да се експортира като по един ред на палет.

Ако няколко души подготвят маршрути, настройте проверката за дубликати и претоварване да предупреждава: шофьор или превозно средство в два маршрута се засича преди разпечатването и експорта. Експортират се само маршрутите, отбелязани като приключени, така че маршрут, който още се променя, никога не стига до склада по погрешка.

Кои KPI да следи дейността по зареждане?

Илюстративен пример с измислени числа за търговец на едро с 15 линии на ден. Той показва какво да се измерва и къде; не е твърдение за конкретен клиент на OptiRoutes.

Как да започнете?

Качете файла си с клиенти с проверени адреси, време за престой и работно време — час на отваряне или затваряне създава времеви прозорец. Начертайте районите за един ден от седмицата и ги копирайте или започнете със самообучаващото се AI планиране. Безплатният пробен период е 3 дни с до 50 адреса на ден и не изисква карта; след това плащате от $49 на линия на месец според средномесечния брой.

Често задавани въпроси