소매·도매 보충 배송을 위한 경로 계획
OptiRoutes는 창고에서 매장과 거래처로 가는 반복적인 보충 배송 경로를 계획합니다. 요일별 배송 지역을 그리고, 기사와 차량이 지정된 고정 라인을 유지하고, 입고 시간대와 긴 하역 대기열을 반영하며, 트럭 안 팔레트를 배치하세요. 기사는 앱에서 배송, 반품, 팔레트를 보고하고, 서명된 배송 확인서는 자동으로 사무실에 전달됩니다.
업데이트:
소매·도매 보충 배송 계획 담당자의 하루는 어떤가요?
보충 배송에는 리듬이 있습니다. A 매장은 월요일과 목요일, B 매장은 평일마다, 북부 거래처는 화요일입니다. 한 주의 대부분이 지난주와 비슷하기 때문에 작은 변화가 오히려 위험합니다. 입고 시간을 바꾼 매장, 한 지역의 물량을 두 배로 늘리는 프로모션, 다음 달에 문을 여는 새 지점처럼요. 계획 담당자는 예외를 흡수하면서 정기 패턴을 유지해야 합니다.
물량은 택배가 아니라 팔레트와 박스로 측정합니다. 경로는 시간만큼이나 트럭의 팔레트 적재 칸과 중량에 제약을 받고, 많은 매장이 트럭이 순서를 기다리는 하역장에서 짐을 내립니다. 계획 담당자는 트럭이 출발하기 전에 짐이 다 들어가는지, 팔레트가 어떤 순서로 놓이는지, 각 경유지에 실제로 얼마나 걸릴지 알아야 합니다.
배송 후에는 매장과 회계팀의 질문이 이어집니다. 어떤 배송 확인서가 비고와 함께 서명되었는지, 무엇이 반품되었는지, 기사가 팔레트를 몇 개 회수했는지, 어떤 매장이 왜 배송을 받지 못했는지입니다.
보충 배송에 가장 중요한 OptiRoutes 기능은?
- 요일별 템플릿의 배송 지역. 지도에 다각형, 선, 원으로 지역을 그리세요. 지역은 요일마다 하나씩(일요일 1부터 토요일 7까지) 템플릿에 보관되며, 각 지역에 정기 기사와 라인을 지정할 수 있습니다. 하루를 만들고 다른 요일로 복사하세요.
- 지역 배송일에 따른 주문 날짜. 불러오기 옵션으로 주문에 해당 지역의 배송일을 날짜로 지정하고, 그 도시에 배송하지 않는 날의 주문을 표시할 수 있습니다.
- 고정 라인. 라인은 고유 번호가 있는 회사의 고정 경로로, 보통 매일 같은 기사와 차량이 운행합니다. 경로에 라인을 선택하면 기사와 차량이 채워질 수 있습니다.
- 우선 라인. 특정 고객, 도시, 화물 유형을 특정 트럭에 할당하며 다른 모든 것보다 먼저 계산하고, "75% 이상 채워진 트럭만" 옵션을 쓸 수 있습니다.
- 차량 적재 용량과 팔레트. 차량 유형별 수량, 중량, 부피, 팔레트 적재 칸, 팔레트 한도, 그리고 첫 경유지의 팔레트를 문 가까이에 두는 트럭 적재 배치. 팔레트 및 트럭 적재를 참조하세요.
- 대기 시간. 하역 대기가 긴 것으로 알려진 고객은 예상 대기 시간이 정차 시간이 되며, 경로 카드에 이름이 강조 표시됩니다.
- 가까운 경유지 묶기. 직선거리로 가까운 경유지(한 쇼핑몰의 여러 매장 등)는 하나의 경유지로 집계되어 항상 같은 경로에 배정됩니다.
- 서명된 배송 확인서, 비고, 반품. 고객이 앱에서 서명하며, 비고나 반품이 있는 서명된 배송 확인서는 각각의 이메일 주소로 보낼 수 있습니다. 배송 증빙을 참조하세요.
- 자사 시스템으로 내보내기. 마감된 경로를 파일, 귀사의 FTP 서버, 또는 API로 내보내고, 경로표, 운송 증명서, 팔레트 배치도로 인쇄합니다.
배송 지역과 매일의 계획은 어떻게 함께 작동하나요?
계획을 지역별로 나누도록 설정하면, 경유지가 먼저 그날의 지역 템플릿별로 나뉘고 각 지역의 경로에 라인과 기사가 배정됩니다. 추가 설정으로 큰 지역을 여러 경로로 나눌지, 나눈 뒤 경유지를 정렬할지, 고객의 추가 주문을 그 고객의 경로에 합칠지, 고정 라인 경로에 경유지를 추가할지를 정합니다. 각 기사를 무엇으로 채울지(중량, 수량, 경유지 수, 부피)도 설정입니다.
지역이 제대로 커버하는지 확인하려면 일주일치 배송이나 모든 고객을 지역 지도에 점으로 불러오세요. 가까운 점들은 번호가 붙은 군집으로 묶이며, 내보내기로 각 점이 어느 지역에 속하는지 목록을 볼 수 있습니다. 지난달이 아니라 지금 실제 업무가 있는 곳에 맞춰 경계를 조정하세요.
지역을 관리하고 싶지 않다면, 학습형 AI 계획이 최근 계획 경험을 바탕으로 라인을 구성하며, 기사의 근무 지역이 있으면 근무 지역이 경로와 가까운 기사를 우선합니다.
창고는 무엇을 실어야 하는지 어떻게 아나요?
경로가 마감되면 창고에 필요한 것을 인쇄하세요. 모든 경로와 경유지, 전체 경로를 한 표로, 트럭별 팔레트 배치도, 배송 메모, 카테고리별 라인입니다. 트럭 적재 배치는 운전석에서 문까지 트럭의 팔레트를 보여 주며, 행을 팔레트 간에 드래그하거나, 마우스 오른쪽 버튼으로 나누거나, 자동으로 다시 배치할 수 있고, 나뉜 주문은 팔레트당 한 행으로 내보낼 수 있습니다.
여러 사람이 경로를 준비한다면 중복 및 과적 검사를 경고로 설정하세요. 두 경로에 배정된 기사나 차량이 인쇄와 내보내기 전에 잡힙니다. 마감으로 표시된 경로만 내보내지므로, 아직 수정 중인 경로가 실수로 창고에 전달되는 일이 없습니다.
보충 배송 업무에서 추적해야 할 KPI는?
하루 15개 라인을 운영하는 도매업체의 가상의 숫자로 만든 예시입니다. 무엇을 어디에서 측정하는지 보여 주며, 어떤 OptiRoutes 고객에 대한 주장도 아닙니다.
| KPI | OptiRoutes에서 확인하는 곳 | 예시 주간 |
|---|---|---|
| 팔레트 적재 칸 대비 경로당 팔레트 | 경로 카드의 적재 막대 | 18칸 중 15.2개 |
| 중량 한도를 넘는 경로(빨간색) | 경로 카드 및 경로 예외 | 1 |
| 배송률 | 기간 요약 | 98.1% |
| 반품이 있는 배송 | 반품 및 팔레트 리포트 | 43 |
| 하루 라인 수 | 월간 사용량 | 평균 15개 |
자주 묻는 질문
OptiRoutes로 요일마다 다른 지역을 계획할 수 있나요?
네. 지역은 요일 번호(일요일 1부터 토요일 7까지)로 이름 붙은 템플릿에 보관됩니다. 계획 시 시스템이 그날의 템플릿을 사용하며, 해당 요일의 템플릿이 없으면 템플릿 1을 사용합니다.
주문이 여러 건인 매장을 하나의 경유지로 만들 수 있나요?
네. 같은 주소의 같은 고객 주문은 하나의 경유지가 되며, 가까운 경유지 묶기로 같은 건물이나 쇼핑몰의 고객을 합쳐 한 기사가 연달아 방문하게 할 수 있습니다.
트럭 과적은 어떻게 막나요?
차량 유형마다 실제 적재 용량을 입력하세요. 계획 시 이를 절대 초과하지 않으며, 경로가 차량의 수량이나 중량을 넘으면 경로 카드가 빨간색으로 표시되고, 중복 및 과적 검사로 인쇄와 내보내기 전에 경고하거나 차단할 수 있습니다.
경로를 우리 ERP로 돌려보낼 수 있나요?
마감된 경로를 파일, 귀사의 자체 FTP 서버, 또는 파일 API로 내보낼 수 있으며, 모든 배송 보고를 다른 시스템의 배송 보고 수신 주소로도 보낼 수 있습니다.
매장당 또는 기사당 지불하나요?
둘 다 아닙니다. 라인(하루의 경로 하나) 단위로, 월평균 기준 라인당 월 $49부터 지불하며, 라인마다 일정 수의 경유지가 포함됩니다.