Піддони та завантаження вантажівки

Як OptiRoutes формує піддони маршруту?

Для кожного маршруту система формує піддон за піддоном: завантажує замовлення на піддон, доки не досягне одного з лімітів, а потім переходить до наступного. Кількість піддонів у вантажівці — це палетомісця транспортного засобу, задані для кожного типу; маршрут без транспортного засобу отримує 11. Потім піддони впорядковуються у вантажівці так, щоб піддони перших зупинок стояли біля дверей. Кожна картка маршруту показує кількість піддонів у смузі показників, а клацання на «Піддони» відкриває розміщення доставок у вантажівці.

Налаштування застосовуються до розміщення у вантажівці на екрані маршрутів, до кількості піддонів кожного маршруту й до файлу експорту. Розумний спосіб їх налаштувати — по одній зміні за раз: змініть один ліміт, збережіть і відкрийте розміщення знайомого маршруту, щоб побачити, що саме ця зміна дала.

Місткість транспортних засобів і типи вантажу

Кожен тип транспортного засобу в налаштуваннях має кількість у коробках, вагу, об’єм і кількість палетомісць; планування ніколи не завантажує транспортний засіб понад них, а маршрут, що перевищує кількість чи вагу свого транспортного засобу, позначається червоним. Типи вантажу, як-от сухий, охолоджений і заморожений, визначаються поруч із транспортними засобами: транспортний засіб може перевозити один тип, і коли маршрути розподіляються за пріоритетними лініями з групою, рефрижератор, заданий як охолоджений, не вирушить на маршрут із сухим вантажем. На карті кожен тип вантажу може мати власну форму маркера, тож одразу видно, яка зупинка отримує заморожений товар.

Ліміти піддонів: кількість, об’єм, вага й заповнення

Поля кількості й об’єму приймають одне число для всіх піддонів або ліміт для кожного типу піддона — наприклад, 4 одиниці на піддоні з бочками й 60 на будь-якому іншому. Розширені етапи, як-от підвищений ліміт, коли вантажівка заповнена, і розосередження для великих клієнтів, працюють, коли ліміти задано для кожного типу піддона.

Зони охолодження, групи товарів і клієнти

• Зона охолодження у вантажівці — скільки піддонів стоїть біля холодильної установки, з власним максимальним об’ємом.
• Піддони, розділені за групами — групи, які ніколи не ділять піддон; піддони формуються група за групою. Якщо поле порожнє, а замовлення мають опис групи, охолоджене й заморожене розділяються автоматично.
• Максимальна кількість клієнтів на піддон — піддон ділиться на колони, по одній на клієнта.
• Не розділяти клієнта — допустиме перевантаження, щоб замовлення клієнта лишилося на одному піддоні, або правило, коли клієнт переходить на наступний піддон.
• Окремий піддон для великого клієнта — коли лишаються вільні місця, великий клієнт переходить зі спільного піддона на власний.
• Групи консолідації — замовлення на повний піддон отримують окремий піддон, а спільні піддони групи збираються разом.

Порядок піддонів у вантажівці та розвантаження

Розміщення у вантажівці може бути послідовним, парами з чергуванням або парами з чергуванням і зсувом, а замовлення на кожному піддоні складаються в порядку зупинок або важкими донизу. Розвантаження з кінця вантажівки змінює напрямок розміщення, а тип розвантаження транспортного засобу — звичайне, двоє дверей або з обох боків — змінює його ще раз, щоб піддони перших зупинок стояли біля отвору, з якого ви розвантажуєте. Якщо перші зупинки опиняються далеко від дверей, позначте розвантаження з кінця вантажівки й ще раз перевірте розміщення.

Перегляд і зміна розміщення

Вікно розміщення доставок у вантажівці показує піддони вантажівки від кабіни до дверей. Перетягуйте рядки між піддонами, розділяйте клацанням правою кнопкою або натисніть «Автоматичне розміщення», щоб усе перерозмістити; про незбережені зміни система попереджає, перш ніж ви вийдете. Доступні три способи роботи:

• Автоматично — система розміщує кожен маршрут за налаштуваннями.
• Ручне розміщення піддонів на екрані — система сама не розміщує; офіс розміщує у вікні піддонів. Маршрут, який ще не розміщено, має 0 піддонів.
• Водій розміщує в застосунку — розміщення виконується в застосунку водія.

Кількість піддонів маршруту може братися з розміщення або із суми поля піддонів у замовленнях. На екрані маршрутів маршрут, у якому після розміщення лишилися замовлення без піддона, позначається червоним, а маршрут із кількістю піддонів нижче мінімальної — помаранчевим.

Друк, експорт і сканування

Меню «Операції» друкує розміщення піддонів для вантажників, а меню маршруту — розміщення у вантажівці для одного маршруту. В експорті розділене замовлення може виходити окремим рядком на кожен піддон, а номери зупинок і піддонів можна поєднувати з номером водія для вашої складської системи.

У налаштуваннях транспортних засобів «Друкувати штрихкоди транспортних засобів» друкує по сторінці на кожен транспортний засіб із його номером великим шрифтом і штрихкодом цього номера. Штрихкод призначено для сканування на крос-доку: вантажник сканує сторінку на транспортному засобі, перш ніж сканувати піддони. Крос-докінг підтримується для компаній, що так працюють, — запитайте нас.

Піддони в дорозі й після повернення на склад

Коли звітування про піддони ввімкнено, водій на кожній зупинці фіксує, скільки піддонів доставлено й забрано — звичайних чи пластикових ящиків, — і підсумки потрапляють у лист після завершення маршруту. Після повернення на склад каса рахує піддони, що повернулися, порівняно з цим очікуванням і позначає розбіжність, а отримані пластикові ящики теж фіксуються — див. готівка та закриття дня.

Поширені запитання