Поширені запитання

OptiRoutes — це ПЗ для планування маршрутів для компаній, що доставляють власними водіями. Він завантажує замовлення на день, перевіряє кожну адресу на карті, розподіляє зупинки між водіями з урахуванням місткості транспортних засобів і часових вікон клієнтів і надсилає маршрути в застосунок Optiroutes Driver. Водії звітують про доставки, підписи, фото й готівку; офіс стежить за роботою в полі в реальному часі й закриває день у касі.

Зареєструйтеся на сайті з електронною поштою. Ви отримаєте лист із 6-значним кодом, а потім уведете дані компанії, країну й пароль. Акаунт відкривається одразу, вхід виконується без повторного введення пароля, а майстер «Початок роботи» відкривається сам. Дзвінок із відділом продажу не потрібен, а безкоштовний пробний період не потребує картки.

Три речі: адресу компанії (з неї маршрути виїжджають і туди повертаються), імена й електронні адреси ваших водіїв (кожному водієві потрібна власна електронна пошта) і замовлення одного дня — файл із вашої системи в Excel чи CSV або кілька замовлень, уведених у майстрі. Типи й місткість транспортних засобів допомагають плануванню, і їх можна додати вже першого дня.

Він веде вас до перших маршрутів за сім кроків: дані компанії й місцеві налаштування, водії, як ми плануємо ваші маршрути, замовлення, планування маршрутів, застосунок ваших водіїв і підсумок того, що готово і чого бракує. Усе, що ви змінюєте, зберігається одразу, будь-який крок відкривається напряму, а коли ви вже працюєте, майстер лишається в меню. Див. як це працює.

Щойно замовлення завантажено, а адреси виправлено, кнопка «Спланувати мої маршрути» в майстрі планує всі сьогоднішні замовлення, які ще не в маршруті. Це триває від кількох секунд до хвилини. Потім поруч із майстром відкривається екран маршрутів, де можна переносити зупинки між маршрутами, змінювати порядок, міняти водіїв і фіксувати узгоджене.

Вебінтерфейс доступний 34 мовами, з розкладкою справа наліво для івриту й арабської. Коли ви обираєте адресу компанії, її країна визначає мову компанії, валюту, одиниці відстані, ваги й об’єму, формати чисел, дат і часу, перший день тижня й робочі дні. Пізніше їх можна змінити в даних компанії. Див. мови та країни.

Так. Кожен крок майстра «Початок роботи» відштовхується від того, що вже є в системі, тож він підходить і новій компанії, і компанії з наявними клієнтами й маршрутами. Клієнтів можна завантажити з файлу Excel чи CSV з перевіреними адресами, тривалістю зупинок і годинами роботи, а постійні лінії можна внести з їхнім постійним водієм і транспортним засобом.

Ціни починаються від $49 за лінію на місяць. Ви платите наперед за середньою кількістю ліній на день за місяць. Кожна лінія містить певну кількість зупинок, а кожна додаткова зупинка коштує трохи більше. Ціна для вашої компанії може відрізнятися від стартової залежно від країни й пакета; її видно на екранах цін і оплати після входу. Див. ціни.

Лінія — це один маршрут одного дня щонайменше з однією зупинкою. Якщо в понеділок три водії виконують по одному маршруту, у понеділка три лінії. Місячна ціна залежить від середньої кількості ліній на день за відпрацьовані дні, тож спокійний і напружений дні врівноважують одне одного. Нерозподілений маршрут, де лежать замовлення, що не входять у жоден маршрут, не враховується.

Візьмімо для прикладу ціну $49 за лінію на місяць. За середньої кількості 10 ліній на день місяць коштує $490. Дні з 8 лініями й дні з 12 лініями в середньому дають 10 — ціна та сама. У середньому враховуються лише відпрацьовані дні. Кожен робочий день списує зі свого балансу денну частку, а розрахунок наприкінці місяця точно вирівнює загальну суму за середнім показником.

Кожна лінія містить певну кількість зупинок. У прикладі, де лінія містить 50 зупинок, а кожна додаткова зупинка коштує один долар, лінія з 60 зупинок коштує $49 плюс $10, тобто $59 на місяць. Кількість включених зупинок і ціну додаткової зупинки для вашої компанії показано в картці «Як вам нараховується плата» на екрані оплати.

Карткою, наперед. На екрані оплати натисніть «Поповнити», оберіть суму (запропонованої вистачає приблизно на місяць роботи) або введіть іншу й оплатіть на захищеній платіжній сторінці. Баланс оновлюється за лічені секунди. Якщо застосовується ПДВ, ціни вказано без ПДВ, і його додають до платежу карткою. Кожен платіж має посилання на квитанцію й рахунок-фактуру, якщо вони доступні.

Призупиняється лише нове планування маршрутів, доки баланс не буде поповнено; замовлення, маршрути й водії в полі працюють як завжди. Щоб уникнути зупинки в самому кінці місяця, в останню п’яту частину місяця баланс може опуститися нижче нуля — до 20% місячного прогнозу. Помаранчева смуга попереджає, коли балансу вистачає лише на кілька робочих днів.

Так. Під час поповнення позначте «зберегти мою картку для автоматичного поповнення». Відтоді, коли баланс опускається нижче обраної вами суми, з картки списується обрана вами сума поповнення. Ви можете будь-коли вимкнути цю функцію або змінити суми. Це рекомендовано, бо тоді планування маршрутів ніколи не зупиниться посеред робочого дня.

Майстер планування пропонує планування за лініями з файлу, групування за містом чи районом, за зонами доставки, самонавчальне планування ШІ та максимальне завантаження. Самонавчальне планування ШІ будує лінії на основі досвіду ваших останніх планувань; максимальне завантаження робить сумарний робочий час усіх маршрутів якомога коротшим у межах місткості транспортних засобів. Метод, яким ви користуєтеся найчастіше, зберігається як типовий. Див. планування маршрутів.

Так. Клієнт може мати кілька вікон — на всі дні або на конкретний день тижня. Методом перестановки може бути повна перестановка за часовими вікнами, а опції визначають, чи відкладати виїзд, щоб скоротити очікування, чи лишати в маршруті зупинку, що не вкладається у своє вікно, чи переносити її до нерозподілених зупинок. Попередження на картці маршруту показує, коли не всі зупинки можна відвідати в межах їхніх вікон.

Так. Кожен тип транспортного засобу має місткість за кількістю, вагою, об’ємом і палетомісцями, і планування ніколи не завантажує транспортний засіб понад неї. Маршрут без транспортного засобу використовує обмеження місткості з кроку налаштувань майстра. На картці маршруту смуги місткості стають червоними понад місткість транспортного засобу й помаранчевими нижче мінімуму.

Планування маршрутів спершу запитує, що з ними зробити: поставити їх у нові маршрути, лишити серед нерозподілених зупинок рейсу для ручного розміщення, додати кожне до найближчого відкритого маршруту, включаючи також зафіксовані, або заново спланувати всі замовлення дня, зберігши лише зафіксовані маршрути. Перш ніж плануватимете все заново, зафіксуйте маршрути, що вже виїхали.

Так. Перетягніть зупинку з однієї картки маршруту на іншу, перетягніть одразу кілька виділених зупинок або перетягніть маркер на карті на зупинку іншого маршруту. Виділіть багато зупинок інструментами «багатокутник», «коло» чи «довільна форма», щоб об’єднати їх у маршрут. Двічі клацніть зупинку на карті, щоб упорядкувати маршрут вручну, і закріпіть зупинку, щоб вона зберегла своє місце під час наступної перестановки.

Рейс — це хвиля доставок у межах одного дня, наприклад ранковий і обідній рейси. Кожне замовлення й маршрут мають рейс, а коли в дні більше одного рейсу, екрани доставок і маршрутів показують окрему вкладку для кожного рейсу. Рейс, що з’являється у файлі замовлень, створюється автоматично з годинами робочого дня. Час початку рейсу — це час виїзду маршруту, що не має власного часу початку, а час завершення обмежує час прибуття, обіцяний у повідомленні про початок маршруту.

Так. Намалюйте зони на карті як багатокутники, лінії чи кола, призначте кожній постійного водія й зберігайте їх у шаблонах — по одному на кожен день тижня. Коли планування розподіляє за зонами, зупинки спершу ділять за зонами дня, і маршрут кожної зони отримує свою лінію й водія. Щоб перевірити покриття, завантажте доставки чи клієнтів як точки на карту зон.

Екран маршрутів редагує один користувач за раз. Якщо на ньому працює хтось інший, ви бачите його ім’я, з якого часу й з якого пристрою він працює, і маєте можливість від’єднати його від екрана. Від’єднання спершу автоматично зберігає його роботу, а потім екран відкривається для вас — тож узгодьте це з ним, перш ніж натискати.

Водії користуються Optiroutes Driver — застосунком водія OptiRoutes для iPhone та Android. У майстрі «Початок роботи» водії також можуть відсканувати QR-код, що відкриває застосунок у браузері телефона; доданий на головний екран, він відкривається як звичайний застосунок. Кнопка «Надіслати водіям» готує повідомлення WhatsApp з адресою застосунку. Див. застосунок водія.

Офіс створює кожного водія з ім’ям, електронною поштою й паролем для застосунку та передає водієві ці дані. Користувач може бути авторизований лише на одному пристрої одночасно: вхід на іншому пристрої виконує вихід на першому. Після зміни пароля водія виводять із системи, і він входить знову з новим паролем.

Водій бачить сьогоднішній маршрут і зупинки, починає маршрут, прокладає шлях до кожної зупинки у Waze чи Apple Maps, звітує про прибуття й позначає кожну зупинку як доставлену або недоставлену з причиною. Там, де це потрібно компанії, водій отримує підпис і фото, фіксує зібрані готівку й чеки та піддони, а наприкінці дня декларує підсумки й завершує день.

Так. Для кожного водія ввімкніть «Під час доставки потрібне фото», «Потрібен підпис», «Потрібне ім’я отримувача» або «Потрібен звіт про піддони». Поки обов’язковий пункт не виконано, водій не може завершити доставку. З цифровим підписом накладної клієнт підписує саму накладну, до якої додаються до трьох фото, примітки й повернення. Див. підтвердження доставки.

Лише якщо ви це дозволите. Налаштування визначають, чи може водій вибрати початкову зупинку, об’єднати клієнтів в одну зупинку, змінити порядок маршруту на сервері або додати замовлення для наявного клієнта. Інші налаштування визначають, чи бачить водій маршрути, які офіс ще не закрив, і маршрути наступних днів. Початкова зупинка потребує двох налаштувань — самої опції та значка шпильки — і працює лише після початку маршруту. Коли водій самостійно пропускає зупинку, необов’язковий SMS-звіт одразу повідомляє керівників.

Ні. Водії ніколи нічого не платять. Компанія оплачує сервіс планування маршрутів на сайті за лініями як бізнес-послугу. Додавання водіїв не додає місць чи платежів: ціна залежить від запланованих ліній, а не від того, скільки в компанії водіїв чи офісних користувачів.

На екрані розподілу в реальному часі: оберіть водія, щоб побачити маршрут на карті, зупинки по черзі, плановий і фактичний час прибуття та статус кожної зупинки — доставлено, не доставлено, доставлено з винятком чи в очікуванні. Фільтри показують, що не доставлено, про що ще не звітовано або що запізнюється. Див. відстеження й диспетчеризація наживо.

Застосунок Optiroutes Driver використовує геолокацію, щоб передавати диспетчерам перебіг доставки, поки маршрут активний, зокрема й коли застосунок працює у фоновому режимі. Компанія може додатково вимагати, щоб геолокацію було ввімкнено — дозвіл «Дозволяти завжди», увімкнений GPS і свіже місцезнаходження, — перш ніж застосунком можна буде користуватися; це налаштування для кожного водія, яким керує офіс.

Офісні користувачі мають ролі — керівник, планувальник, диспетчер і фінансовий відділ, — і керівник може змінювати, що кожна роль може бачити й змінювати. Наприклад, фінансовий відділ потрапляє одразу в касу, планувальники не бачать каси, а оплату бачать лише керівник або фінансовий відділ. В ефективності водіїв водій бачить лише власні показники й ніколи — імена чи цифри інших водіїв.

Кожен ключ API називається за системою, яка ним користується, отримує лише потрібні їй дозволи й може бути обмежений дозволеними IP-адресами. Ключ показується лише один раз — під час створення. Якщо ви підозрюєте, що ключ витік, відкличте його й створіть новий; відкликання набуває чинності протягом 30 секунд.

Поповнення оплачуються на захищеній платіжній сторінці, що відкривається з екрана оплати. Картка зберігається, лише якщо під час оплати ви оберете автоматичне поповнення. Скасування на платіжній сторінці нічого не списує, а кожен платіж має на екрані оплати посилання на квитанцію й рахунок-фактуру, якщо вони доступні. Повернення коштів, якщо його погоджено з OptiRoutes, відображається в історії операцій і в списку платежів.

Політика конфіденційності пояснює, які дані збирають сайт і сервіс і навіщо, а умови та умови для водіїв стосуються сервісу та застосунку водія. З будь-якими запитаннями щодо ваших даних пишіть на yoni@optiroutes.com.

Замовлення завантажуються з файлів Excel або CSV. Коли замовлення завантажуються із сервера, файл може бути у форматі CSV, JSON або TXT із фіксованою шириною полів. Для кожного поля системи — адреси, назви клієнта, номера замовлення, кількості тощо — ви один раз указуєте назву стовпця файлу в налаштуваннях завантаження; для файлу TXT — позиції символів. Клієнтів також можна завантажити з Excel або CSV.

Так. З автоматичним завантаженням замовлення надходять самі з папки компанії на файловому сервері OptiRoutes — FTP-сервері або новому зашифрованому SFTP-сервері, — і система може також спланувати їхні маршрути без жодного натискання. Замовлення можуть також завантажуватися з вашого власного FTP-сервера — файл із сьогоднішньою датою в назві або файл, оновлений найпізніше.

Так. Files API передає файл замовлень у систему перед плануванням, а після доставок віддає назовні підписані підтвердження доставки, експорти й звіти — через хмарну папку компанії. Ключі компанія створює сама в налаштуваннях «API і файли». Посібник з API охоплює безпеку, кожен виклик, приклади коду й скрипт, що працює як FTP. Див. інтеграції і документацію API.

Так. Якщо в налаштуваннях застосунку водія заповнено адресу для звітів про доставки, кожен звіт про доставку надсилається й туди, тож інша система компанії оновлюється сама. Адресу візьміть у постачальника іншої системи; якщо поле порожнє, нічого не надсилається. Закриті маршрути також можна експортувати у файл, на ваш FTP-сервер або через API.

Застосунок водія відкриває кожну зупинку у Waze або в Apple Maps на iPhone. З опцією «Навігація за координатами» пункт призначення передається в навігатор як точна точка, а не текст адреси, — це корисно, коли адреси клієнтів неточні. У поєднанні з пропозицією виправити адресу клієнта за позицією водія під час завершення зупинки водій приїжджає в правильну точку, а адреса виправляється на наступний раз.

SMS-повідомлення клієнтам — орієнтовний час прибуття з екрана маршрутів або застосунку водія, повідомлення після завершення зупинки й повідомлення, коли водій вирушає, — створюються в налаштуваннях SMS і використовують SMS-баланс компанії. До кожного повідомлення можна додати посилання для відстеження. Маршрутами можна ділитися з водіями як зображенням через WhatsApp, а підписані накладні надсилаються електронною поштою з власного акаунта Gmail компанії.