Paleți și încărcarea camionului

Cum construiește OptiRoutes paleții unei rute?

Pentru fiecare rută, sistemul construiește palet după palet: încarcă comenzi pe un palet până atinge una dintre limite, apoi trece la următorul. Numărul de paleți ai camionului este numărul locurilor de palet ale vehiculului, setat pe tip de vehicul; o rută fără vehicul primește 11. Apoi paleții sunt ordonați în camion astfel încât paleții primelor opriri să stea lângă ușă. Fiecare card de rută își arată numărul de paleți în banda de cifre, iar un clic pe „Paleți” deschide aranjamentul camionului.

Setările sunt aplicate aranjamentului camionului din ecranul de rute, numărului de paleți al fiecărei rute și fișierului de export. O metodă rezonabilă de reglare este o singură modificare odată: schimbați o limită, salvați și deschideți aranjamentul unei rute cunoscute pentru a vedea exact ce a schimbat modificarea.

Capacitatea vehiculelor și tipurile de conținut

Fiecare tip de vehicul din setări are o cantitate în baxuri, o greutate, un volum și un număr de locuri de palet; planificarea nu încarcă niciodată un vehicul peste acestea, iar o rută care depășește cantitatea sau greutatea vehiculului este marcată cu roșu. Tipurile de conținut, precum uscat, refrigerat și congelat, se definesc lângă vehicule: un vehicul poate transporta un singur tip, iar când rutele sunt împărțite pe linii prioritare cu o grupă, un camion frigorific setat ca refrigerat nu este trimis pe o rută cu marfă uscată. Pe hartă, fiecare tip de conținut poate avea propria formă de marcaj, ca să vedeți dintr-o privire ce oprire primește produse congelate.

Limite pe palet: unități, volum, greutate și grad de umplere

Câmpurile pentru unități și volum acceptă un singur număr pentru fiecare palet sau o limită pe tip de palet — de exemplu 4 unități pe un palet cu butoaie și 60 pe oricare altul. Etapele avansate, precum limita ridicată când camionul este plin și spațierea pentru clienții mari, funcționează când limitele sunt scrise pe tip de palet.

Zone frigorifice, grupe de produse și clienți

• Zona frigorifică din camion — câți paleți stau lângă agregatul frigorific, cu propriul volum maxim.
• Paleți împărțiți pe grupe — grupe care nu împart niciodată un palet; paleții sunt construiți grupă după grupă. Când câmpul este gol și comenzile conțin o descriere de grupă, refrigeratul și congelatul se separă automat.
• Număr maxim de clienți pe palet — paletul este împărțit în coloane, câte una pe client.
• Clientul rămâne întreg — o supraîncărcare permisă, astfel încât comanda unui client să rămână pe un singur palet, sau o regulă pentru când un client trece pe paletul următor.
• Palet propriu pentru un client mare — când rămân locuri libere, un client mare părăsește un palet comun pentru unul propriu.
• Grupe de consolidare — comenzile de palet întreg primesc un palet separat, iar paleții comuni ai unei grupe sunt adunați împreună.

Ordinea paleților în camion și descărcarea

Aranjamentul în camion poate fi în ordine, în perechi alternante sau în perechi alternante decalate, iar comenzile de pe fiecare palet sunt stivuite în ordinea opririlor sau cu cele grele dedesubt. Descărcarea din spatele camionului schimbă direcția aranjamentului, iar tipul de descărcare al vehiculului — obișnuit, cu două uși sau pe ambele laturi — o schimbă din nou, astfel încât paleții primelor opriri să fie lângă deschiderea prin care descărcați. Dacă primele opriri ajung departe de ușă, bifați descărcarea din spatele camionului și verificați din nou aranjamentul.

Verificarea și modificarea aranjamentului

Fereastra de aranjament al camionului arată paleții camionului de la cabină până la uși. Trageți rânduri între paleți, faceți clic dreapta pentru a împărți sau apăsați Aranjare automată pentru a rearanja totul; sunteți avertizat despre modificările nesalvate înainte să ieșiți. Sunt disponibile trei moduri de lucru:

• Automat — sistemul aranjează fiecare rută după setări.
• Aranjare manuală a paleților pe ecran — sistemul nu aranjează singur; biroul aranjează în fereastra paleților. O rută încă nearanjată are 0 paleți.
• Șoferul aranjează în aplicație — aranjamentul se face în aplicația șoferului.

Numărul de paleți al unei rute poate proveni din aranjament sau din suma câmpului de paleți al comenzilor. În ecranul de rute, o rută al cărei aranjament a lăsat comenzi fără palet este marcată cu roșu, iar o rută sub numărul minim de paleți, cu portocaliu.

Tipărire, export și scanare

Meniul Operațiuni tipărește aranjamentul paleților pentru încărcători, iar meniul rutei tipărește aranjamentul camionului pentru o singură rută. La export, o comandă împărțită poate ieși ca un rând pe palet, iar numerele opririlor și ale paleților pot fi combinate cu numărul șoferului pentru sistemul dumneavoastră de depozit.

În setările vehiculelor, Tipărește codurile de bare ale vehiculelor tipărește câte o pagină pe vehicul, cu numărul acestuia scris mare și un cod de bare al numărului. Codul de bare servește scanării cross-dock: încărcătorul scanează pagina de pe vehicul înainte de a scana paleții. Operațiunile de cross-docking sunt disponibile pentru companiile care lucrează astfel — întrebați-ne.

Paleții pe drum și înapoi la depozit

Cu raportarea paleților activată, șoferul înregistrează la fiecare oprire câți paleți au fost livrați și colectați, obișnuiți sau plastoni, iar totalurile apar în e-mailul de la încheierea rutei. Înapoi la depozit, casieria numără paleții întorși față de această așteptare și semnalează orice diferență, iar plastonii primiți sunt și ei înregistrați — consultați numerar și închiderea zilei.

Întrebări frecvente