OptiRoutes vs Onfleet

Dla kogo jest każdy z produktów?

Onfleet przedstawia się hasłem „Jedna platforma. Cała Twoja ostatnia mila.” jako narzędzie do zarządzania dostawami realizowanymi przez własną flotę, partnerów zewnętrznych lub obie te grupy (onfleet.com, sprawdzono 24.10.2026). Wśród prezentowanych branż są apteki i inne dostawy medyczne, gotowe posiłki, artykuły spożywcze, części samochodowe, napoje, budownictwo, meble i restauracje; oferuje też dodatek Courier Suite dla kurierów i przewoźników.

OptiRoutes jest dla firm, które codziennie dystrybuują własne towary własnymi kierowcami i potrzebują całego dnia w jednym systemie: zamówień, tras, aplikacji kierowcy, potwierdzenia dostawy, gotówki i czeków, palet oraz kasy.

Pakiety Onfleet zaczynają się od poziomu przewidzianego dla zespołów realizujących tysiące zadań miesięcznie. Cena OptiRoutes za trasę zaczyna się na tyle nisko, że opłaca się firmie z jedną czy dwiema trasami dziennie, i rośnie wraz z liczbą tras.

Model cenowy

Onfleet publikuje trzy pakiety w cenniku (sprawdzono 24.10.2026): Launch „od $619 / mies.” z 2500 zadaniami dostawy lub odbioru, Scale „od $1349 / mies.” z 5000 zadań oraz Enterprise „od $3099 / mies.” z ponad 10 000 zadań. Dodatek Courier Suite kosztuje od $299 miesięcznie. Zadanie to odbiór lub dostawa i wlicza się do rozliczenia, gdy osiągnie status „Completed”. SMS-y i połączenia głosowe są rozliczane osobno. Każdy pakiet obejmuje nielimitowaną liczbę użytkowników.

OptiRoutes działa w modelu przedpłaty, od $49 za linię miesięcznie. Linia to jedna trasa jednego dnia; opłata zależy od średniej liczby linii dziennie w danym miesiącu; każda linia obejmuje przystanki, a za dodatkowe przystanki pobierana jest niewielka opłata. Ceny mogą się różnić w zależności od kraju, a tam, gdzie to wymagane, doliczany jest VAT. Nie ma progów pakietów, między którymi trzeba się przenosić. Zobacz Cennik.

Pakiet oparty na zadaniach pasuje do firm, które myślą kategoriami dostaw i odbiorów u wielu partnerów. Cena za trasę pasuje do dystrybutora, który myśli kategoriami ciężarówek i tras dziennie.

Model planowania

Onfleet wymienia „podstawową optymalizację tras” w pakiecie Launch oraz „zaawansowaną optymalizację tras (z dostępem do API)” i automatyczną dyspozycję w pakiecie Scale. Strona główna podaje, że trasy są optymalizowane w czasie rzeczywistym „z użyciem AI wytrenowanej na ponad 400 mln dostaw”, z uwzględnieniem ruchu, ładowności i okien czasowych (sprawdzono 24.10.2026).

OptiRoutes planuje z Learning AI, które uczy się na trasach, którymi faktycznie jeżdżą kierowcy firmy. Planista ustala linie priorytetowe, rundy, godziny pracy, liczbę przystanków i godzin na trasę, minuty na przystanek, typ pojazdu i reguły okien czasowych, blokuje ustalone trasy przed ponownym planowaniem i korzysta ze stref zamkniętych i terytoriów. Nowe zamówienia dodane po zaplanowaniu można zaplanować osobno, bez naruszania reszty. Zobacz Planowanie tras i Planowanie Learning AI i strefy.

Aplikacja kierowcy

Onfleet zawiera aplikację kierowcy w każdym pakiecie, z czatem między kierowcą a dyspozytorem; strona główna nazywa ją „najwyżej ocenianą aplikacją kierowcy stworzoną do pracy w realnych warunkach” i pokazuje jej oceny w App Store i Google Play (sprawdzono 24.10.2026). Pakiet Launch wymienia też obliczanie wynagrodzeń kierowców.

Kierowcy OptiRoutes korzystają z aplikacji Optiroutes Driver lub jej wersji przeglądarkowej: dzisiejsza trasa, nawigacja, oznaczanie dostaw, podpis i zdjęcia, gotówka i czeki, palety oraz podsumowanie dnia. Firma może wymagać włączonego GPS w aplikacji i blokować podpisywanie, gdy GPS jest wyłączony. Zobacz Aplikacja kierowcy.

Potwierdzenie dostawy

Onfleet oferuje w pakiecie Launch „potwierdzenie dostawy zdjęciem i podpisem”; pakiet Scale dodaje skanowanie kodów kreskowych, skanowanie dokumentów tożsamości i weryfikację wieku oraz niestandardowe wymagania dotyczące zakończenia zadania (sprawdzono 24.10.2026).

OptiRoutes rejestruje podpisy i zdjęcia przy każdej dostawie, wraz z uwagami i zwrotami, kieruje podpisane dowody dostawy według reguł e-mail i oferuje archiwum ZIP z dowodami. Dla floty można drukować kody kreskowe pojazdów. Zobacz Potwierdzenie dostawy.

Pobieranie gotówki i zamknięcie dnia

Na sprawdzonych stronach Onfleet (strona główna i cennik, 24.10.2026) nie znaleźliśmy pobierania gotówki.

OptiRoutes rejestruje gotówkę i czeki dla każdego klienta w aplikacji kierowcy, a kasa przyjmuje każdego kierowcę klient po kliencie, liczy palety i skrzynki plastikowe i zamyka dzień, z możliwością ponownego otwarcia. Zobacz Gotówka i zamknięcie dnia.

Palety i załadunek ciężarówki

Onfleet wspomina o ładowności w kontekście optymalizacji; na sprawdzonych stronach nie znaleźliśmy układania palet.

OptiRoutes obsługuje ustawienia palet, układanie na ekranie lub w aplikacji, wydruki układu i kody kreskowe pojazdów. Zobacz Palety i załadunek ciężarówki.

Języki

Sprawdzone strony Onfleet nie wymieniają języków interfejsu.

OptiRoutes działa w 34 językach interfejsu, w tym w zapisywanych od prawej do lewej hebrajskim i arabskim, z lokalną walutą, jednostkami i formatami. Zobacz Języki i kraje.

API i integracje

Onfleet oferuje w pakiecie Launch „dostęp do API i webhooków” oraz gotowe integracje; strona główna wymienia m.in. Shopify i Zapier i podkreśla „otwarte API” (sprawdzono 24.10.2026).

OptiRoutes łączy się z innymi systemami przez wczytywanie plików, API plików (SFTP, zadania i synchronizacja) oraz udokumentowane API użytkowników. Zobacz Integracje i API.

Okres próbny i raporty

Onfleet: „Bezpłatny okres próbny daje nieograniczony dostęp do wybranego pakietu przez 14 dni”. Historia raportów obejmuje 90 dni w pakiecie Launch, 1 rok w pakiecie Scale i cały okres korzystania w pakiecie Enterprise (sprawdzono 24.10.2026).

OptiRoutes: bezpłatny okres próbny – 3 dni, do 50 adresów dziennie, bez karty. Raporty obejmują kierowców, przegląd okresu, wyniki i premie kierowców oraz miesięczne zużycie. Zobacz Raporty i oceny kierowców.

Ile kosztuje miesiąc przy Państwa skali?

Oba modele cenowe odpowiadają na inne pytania. Pakiety Onfleet zaczynają się od miesięcznej opłaty obejmującej określoną liczbę zrealizowanych zadań – 2500 w pakiecie Launch – więc pytanie brzmi: ile dostaw i odbiorów realizuje się w miesiącu. OptiRoutes wychodzi od liczby tras w przeciętnym dniu, więc pytanie brzmi: ile ciężarówek wyjeżdża.

Wystarczy wziąć ostatni zwykły miesiąc: policzyć zrealizowane dostawy i odbiory oraz średnią liczbę tras na dzień roboczy. Z tymi dwiema liczbami warto sprawdzić aktualne cenniki obu firm. Należy pamiętać o kosztach SMS-ów, które Onfleet rozlicza osobno, i o VAT tam, gdzie obowiązuje.

OptiRoutes i Onfleet w skrócie

Onfleet, jeśli… OptiRoutes, jeśli…

Onfleet sprawdzi się, jeśli firma realizuje tysiące zadań miesięcznie z własną flotą i partnerami zewnętrznymi, potrzebuje skanowania dokumentów tożsamości i weryfikacji wieku, czatu kierowcy z dyspozytorem lub obliczania wynagrodzeń kierowców albo jest firmą kurierską, która potrzebuje portalu zamówień dla swoich klientów.

OptiRoutes sprawdzi się, jeśli firma jest dystrybutorem z kilkoma do kilkudziesięciu tras dziennie, jej kierowcy pobierają gotówkę lub czeki, a dzień kończy się w kasie, ładuje palety albo woli cenę wyjściową za trasę zamiast pakietu miesięcznego z pulą zadań.

Jak sprawdzaliśmy

24 października 2026 przeczytaliśmy publiczną stronę główną i cennik Onfleet i cytujemy wyłącznie to, co tam napisano. Ceny Onfleet to kwoty „od”. „Nie wspomniano” oznacza, że nie znaleźliśmy danej informacji na tych stronach. Przed decyzją warto sprawdzić stronę Onfleet, a jeśli coś tutaj wymaga poprawki – prosimy o wiadomość.

Najczęściej zadawane pytania