OptiRoutes vs Onfleet

À qui s’adresse chaque produit ?

Onfleet se présente comme « One Platform. All Your Last Mile Delivery. » pour gérer les livraisons d’une flotte interne, de partenaires tiers ou des deux (onfleet.com, consulté le 24/10/2026). Parmi les secteurs qu’il met en avant figurent la pharmacie et d’autres livraisons de santé, les plats préparés, l’épicerie, les pièces automobiles, les boissons, la construction, l’ameublement et la restauration, et il propose un module complémentaire Courier Suite pour les messageries et transporteurs.

OptiRoutes s’adresse aux entreprises qui distribuent chaque jour leurs propres marchandises avec leurs propres chauffeurs et qui ont besoin de toute la journée dans un seul système : commandes, tournées, application chauffeur, preuve de livraison, espèces et chèques, palettes et caisse.

Les formules d’Onfleet démarrent à un niveau pensé pour des équipes qui traitent des milliers de tâches par mois. Le prix par tournée d’OptiRoutes démarre assez bas pour une entreprise qui fait une ou deux tournées par jour, et augmente avec le nombre de tournées.

Modèle tarifaire

Onfleet publie trois formules sur sa page de tarifs (consultée le 24/10/2026) : Launch « à partir de 619 $ / mois » avec 2 500 tâches de livraison ou d’enlèvement, Scale « à partir de 1 349 $ / mois » avec 5 000 tâches, et Enterprise « à partir de 3 099 $ / mois » avec plus de 10 000 tâches. Le module Courier Suite démarre à 299 $ par mois. Une tâche est un enlèvement ou une livraison, et elle est facturée lorsqu’elle passe au statut « Completed ». Les SMS et la téléphonie vocale sont facturés à part. Toutes les formules incluent des utilisateurs illimités.

OptiRoutes est prépayé, à partir de $49 par ligne et par mois. Une ligne correspond à une tournée sur une journée ; la facturation suit votre nombre moyen de lignes par jour sur le mois ; chaque ligne inclut des arrêts, avec un petit supplément pour les arrêts supplémentaires. Les prix peuvent varier selon le pays et la TVA s’ajoute le cas échéant. Pas de paliers de formules à franchir. Voir Tarifs.

Une formule à la tâche convient aux activités qui raisonnent en livraisons et enlèvements répartis entre de nombreux partenaires. Un prix à la tournée convient au distributeur qui raisonne en camions et en tournées par jour.

Modèle de planification

Onfleet indique une « Basic route optimization » en Launch, ainsi qu’une « Advanced route optimization (with API access) » et le dispatch automatique en Scale. Sa page d’accueil affirme que les tournées sont optimisées en temps réel « grâce à une IA entraînée sur plus de 400 millions de livraisons », en tenant compte du trafic, de la capacité et des créneaux (consulté le 24/10/2026).

OptiRoutes planifie avec la Planification IA avec apprentissage, qui apprend des tournées que vos propres chauffeurs effectuent réellement. Le planificateur définit lignes prioritaires, rotations, horaires de travail, arrêts et heures par tournée, minutes par arrêt, type de véhicule et règles de plages horaires, verrouille les tournées arrêtées avant de replanifier, et utilise zones fermées et territoires. Les nouvelles commandes ajoutées après la planification peuvent être planifiées seules, sans toucher au reste. Voir Planification des tournées et Planification IA avec apprentissage et zones.

Application chauffeur

Onfleet inclut son application chauffeur dans toutes les formules, avec une messagerie chauffeur–dispatcheur ; la page d’accueil la qualifie de « #1-Rated Driver App Built for Real-World Use » et affiche ses notes sur l’App Store et Google Play (consulté le 24/10/2026). Launch mentionne aussi le calcul de la rémunération des chauffeurs.

Les chauffeurs OptiRoutes utilisent l’application Optiroutes Driver ou sa version navigateur : tournée du jour, navigation, pointage des livraisons, signature et photos, espèces et chèques, palettes et récapitulatif de fin de journée. Les entreprises peuvent exiger que le GPS soit activé dans l’application, et bloquer la signature lorsque le GPS est désactivé. Voir Application chauffeur.

Preuve de livraison

Onfleet inclut une « Photo and signature proof of delivery » en Launch ; Scale y ajoute la lecture de codes-barres, le scan de pièces d’identité, la vérification de l’âge et des exigences de validation personnalisées (consulté le 24/10/2026).

OptiRoutes enregistre signatures et photos à chaque livraison, avec remarques et retours, achemine les bons de livraison signés selon des règles d’envoi par e-mail et propose une archive ZIP des preuves. Des codes-barres de véhicules peuvent être imprimés pour la flotte. Voir Preuve de livraison.

Encaissement et clôture de journée

Nous n’avons trouvé aucune fonction d’encaissement sur les pages d’Onfleet consultées (accueil et tarifs, 24/10/2026).

OptiRoutes enregistre espèces et chèques par client dans l’application chauffeur, et la caisse réceptionne chaque chauffeur client par client, compte palettes et bacs plastiques et clôture la journée, avec la possibilité de la rouvrir. Voir Espèces et clôture de journée.

Palettes et chargement des camions

Onfleet évoque la capacité dans son optimisation ; nous n’avons trouvé aucune organisation des palettes sur les pages consultées.

OptiRoutes gère les paramètres de palettes, l’organisation à l’écran ou dans l’application, les plans de chargement imprimés et les codes-barres de véhicules. Voir Palettes et chargement des camions.

Langues

Les pages d’Onfleet consultées n’indiquent pas les langues de l’interface.

OptiRoutes fonctionne dans 34 langues d’interface, dont l’hébreu et l’arabe, de droite à gauche, avec devise, unités et formats locaux. Voir Langues et pays.

API et intégrations

Onfleet inclut un « API & webhook access » et des intégrations prêtes à l’emploi en Launch ; sa page d’accueil cite des intégrations comme Shopify et Zapier et met en avant une « Open API » (consulté le 24/10/2026).

OptiRoutes se connecte par import de fichiers, par l’API de fichiers (SFTP, tâches et synchronisation) et par une API utilisateurs documentée. Voir Intégrations et API.

Essai et rapports

Onfleet : « Your risk free trial provides unrestricted access to your chosen plan for 14 days. » L’historique des rapports couvre 90 jours en Launch, 1 an en Scale et toute la durée de vie du compte en Enterprise (consulté le 24/10/2026).

OptiRoutes : un essai gratuit de 3 jours, jusqu’à 50 adresses par jour, sans carte bancaire. Les rapports couvrent les chauffeurs, le bilan de la période, la performance et les primes des chauffeurs et la consommation mensuelle. Voir Rapports et scores des chauffeurs.

Combien coûte un mois à votre échelle ?

Les deux modèles tarifaires répondent à des questions différentes. Les formules d’Onfleet partent d’un forfait mensuel incluant un nombre de tâches réalisées — 2 500 en Launch — : la question est donc de savoir combien de livraisons et d’enlèvements vous réalisez par mois. OptiRoutes part du nombre de tournées effectuées un jour moyen : la question est donc de savoir combien de camions sortent.

Prenez votre dernier mois normal : comptez les livraisons et enlèvements réalisés, puis le nombre moyen de tournées par jour ouvré. Consultez ensuite la page de tarifs actuelle de chaque éditeur avec ces deux chiffres. N’oubliez pas le coût des SMS, qu’Onfleet facture à part, ni la TVA le cas échéant.

OptiRoutes et Onfleet en un coup d’œil

Choisissez Onfleet si… choisissez OptiRoutes si…

Choisissez Onfleet si vous traitez des milliers de tâches par mois entre votre propre flotte et des partenaires tiers, si vous avez besoin du scan de pièces d’identité et de la vérification de l’âge, d’une messagerie chauffeur–dispatcheur ou du calcul de la rémunération des chauffeurs, ou si vous êtes une société de messagerie qui a besoin d’un portail de commande pour ses clients.

Choisissez OptiRoutes si vous êtes un distributeur qui fait de quelques tournées à plusieurs dizaines par jour, si vos chauffeurs encaissent espèces ou chèques et que la journée se termine à la caisse, si vous chargez des palettes, ou si vous préférez un prix de départ par tournée plutôt qu’une formule mensuelle avec un quota de tâches.

Notre méthode

Nous avons lu la page d’accueil et la page de tarifs publiques d’Onfleet le 24 octobre 2026 et ne citons que ce qu’elles indiquent. Les prix d’Onfleet sont des montants « à partir de ». « Non mentionné » signifie que nous ne l’avons pas trouvé sur ces pages. Consultez le site d’Onfleet avant de décider, et signalez-nous toute erreur à corriger.

Questions fréquentes