Routenplanungssoftware für kleine Flotten: Darauf kommt es an

Worauf sollte eine kleine Flotte bei Routenplanungssoftware achten?

Eine kleine Flotte – sagen wir zwei bis fünfzehn Fahrzeuge – hat andere Bedürfnisse als ein Konzern. Selten gibt es eine eigene IT-Kraft oder einen Vollzeitplaner; der Inhaber oder die Büroleitung plant die Routen neben anderen Aufgaben. Die Software muss sich innerhalb der ersten Monate durch eingesparte Stunden und Kilometer bezahlt machen – ohne lange Einführung. Nutzen Sie diese Checkliste beim Vergleich:

1. Selbstregistrierung und Test mit eigenen Daten. Sie sollten einen echten Tag planen können, bevor Sie mit dem Vertrieb sprechen.
2. Preise, die auch nach unten skalieren. Prüfen Sie, ob Sie pro Fahrer, pro Auftrag, pro Stopp oder pro Route zahlen – und was ein ruhiger Monat kostet.
3. Einfacher Import von Lieferungen. Mindestens Upload per Excel oder CSV, mit einer Spaltenzuordnung, die Sie einmal festlegen.
4. Adressprüfung. Fehlerhafte Adressen sind in kleinen Betrieben die Hauptursache für gescheiterte Zustellungen.
5. Realistische Vorgaben. Fahrzeugkapazität, Zeitfenster der Kunden, Standzeiten und der Arbeitstag.
6. Einfache manuelle Änderungen. Stopps zwischen Routen verschieben, umsortieren und fixieren, was feststeht.
7. Eine Fahrer-App. Die heutige Route, Navigation, Lieferstatus, Fotos und Unterschriften.
8. Ankunftsnachrichten an Kunden. Eine SMS mit der voraussichtlichen Ankunftszeit erspart Anrufe.
9. Überblick während des Tages. Wo jeder Fahrer ist und was noch offen ist.
10. Luft nach oben. Bargeldinkasso, Paletten, Berichte und eine API, sobald Sie sie brauchen.

Wie erfüllt OptiRoutes die einzelnen Punkte?

Welche Alternativen sollte eine kleine Flotte prüfen?

Drei bekannte Alternativen, ausschließlich anhand dessen beschrieben, was ihre eigenen Websites bei unserer Prüfung am 24. Oktober 2026 angaben. Preise und Bedingungen ändern sich; prüfen Sie vor Ihrer Entscheidung die Website des Anbieters.

Routific

Routific beschreibt sich als Software für Liefermanagement und Routenoptimierung für wachsende Unternehmen, gebaut für lokale Lieferdienste – von den ersten Fahrern bis zu Flotten mit 100 und mehr. Die Website erwähnt eine kostenlose Fahrer-App und einen Liefernachweis mit Zeitstempel, Fotos, Unterschriften, Barcode-Scan und Notizen. Die Preisseite bietet einen Gratistarif für bis zu 100 Bestellungen pro Monat, danach pauschal $150 pro Monat für bis zu 1.000 Bestellungen, darüber Preise pro Bestellung. (routific.com/pricing, abgerufen am 24.10.2026)

OptimoRoute

OptimoRoute präsentiert Software für Routenoptimierung und -planung für mobile Teams, für Kunden vom Kleinbetrieb bis zum Konzern. Die Website nennt das Senden von Routen auf die Handys der Fahrer, Liefernachweis mit Unterschriften, Fotos und Notizen sowie Planung mit Prioritäten, Zeitfenstern, Auftragsdauer und Qualifikationen. Die Preisseite zeigt Tarife pro Fahrer (Lite und Pro, jährlich oder monatlich abgerechnet) und eine kostenlose 30-tägige Testphase ohne Kreditkarte. (optimoroute.com/pricing, abgerufen am 24.10.2026)

Spoke Dispatch

Spoke Dispatch (die Webadresse des früheren Circuit for Teams führt jetzt dorthin) wird als Routenplanungssoftware für mehrere Fahrer und als Last-Mile-Management für Kurierdienste beschrieben, mit Dashboard für Disponenten, Fahrer-App, Liefernachweis per Barcode-Scan, Fotos und Unterschriften sowie Benachrichtigungen per SMS oder E-Mail. Die Preisseite nennt Monatstarife mit unbegrenzt vielen Fahrern und einer bestimmten Anzahl inklusiver Stopps, und es gibt eine kostenlose Testphase. (spoke.com/dispatch, abgerufen am 24.10.2026)

Welche Fehler machen kleine Flotten bei der Auswahl?

• Mit einer perfekten Datei testen. Eine Demo-Datei mit sauberen Adressen verschleiert den Aufwand. Testen Sie mit den echten Lieferungen von gestern – samt Tippfehlern.
• Die Standzeit ignorieren. Zu kurze Standzeiten lassen Routen kürzer aussehen, als sie sind, und Ankunftszeiten zu optimistisch. Messen Sie sie einmal und tragen Sie sie ehrlich ein.
• Die Fahrer vergessen. Finden Fahrer die App umständlich, greifen sie wieder zum Papier. Lassen Sie einen Fahrer eine ganze Schicht fahren, bevor Sie entscheiden.
• Nur Listenpreise vergleichen. Preise pro Fahrer, pro Auftrag und pro Route verhalten sich in starken und ruhigen Monaten unterschiedlich. Rechnen Sie beides durch.
• Für die Flotte kaufen, die Sie in fünf Jahren vielleicht haben. Wählen Sie, was jetzt passt, und prüfen Sie, ob die nächsten Schritte – Bargeldinkasso, Paletten, eine API – verfügbar sind, wenn Sie sie brauchen.

Wie führen Sie einen fairen Vergleichstest durch?

Nehmen Sie einen echten, gewöhnlichen Tag – nicht Ihren einfachsten – und lassen Sie ihn durch jedes Tool Ihrer Auswahl laufen. Verwenden Sie dieselbe Lieferdatei, dieselben Fahrer und Fahrzeuge und dieselben Regeln: Arbeitszeiten, Standzeit, Zeitfenster. Vergleichen Sie dann vier Dinge: wie lange Sie von der Datei bis zu Routen gebraucht haben, die Sie tatsächlich senden würden, die insgesamt geplanten Kilometer und Stunden, wie viele Änderungen Sie von Hand vornehmen mussten und was die Fahrer nach einer Schicht über die App sagen.

Notieren Sie, was der Monat bei Ihrem echten Volumen kosten würde. Bei OptiRoutes multiplizieren Sie Ihre durchschnittliche Anzahl Linien pro Tag mit dem Preis pro Linie und rechnen bei langen Linien zusätzliche Stopps hinzu. Bei Preisen pro Fahrer zählen Sie jeden Fahrer, der mindestens einen Tag im Monat arbeitet; bei Preisen pro Auftrag nehmen Sie Ihren stärksten Monat und einen durchschnittlichen.

Häufig gestellte Fragen