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title: "配送时间窗管理与客户 SMS 到达通知功能介绍 | OptiRoutes"
description: "为每位客户按星期几设置配送时间窗，规划出严格遵守时间窗的路线，通过 SMS 向每位客户发送附带跟踪链接的预计到达时间，并在配送完成后衡量准时率，让客户少打电话、多一份安心，也让办公室少接很多询问电话。"
url: https://optiroutes.com/zh/features/customer-notifications-and-time-windows/
lang: zh-CN
updated: 2026-10-24
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# 客户时间窗与到达通知

在 OptiRoutes 中，每位客户都可以按星期几设置配送时间窗，规划时会遵守这些时间窗。客户会收到一条包含自己预计到达时间的 SMS — 可由办公室发送，也可在司机出发时或在上一个停靠点完成时发送 — 还可附带一个链接，打开后显示司机预计何时到达。事后，每一次配送都会与其时间窗进行对照。

## 如何设置客户的时间窗？

在**客户管理**中打开客户，在客户窗口底部添加时间窗：每一行包括一天（或“所有日期”）、时间窗开始和时间窗结束，一位客户可以有多行。带有营业开始和结束时间列的客户文件，可以批量创建时间窗。设置好的时间窗此后适用于该客户的每一次配送，无需在每张配送单上重复输入。

另有两项相关设置能让到达时间更符合实际。客户卡片上的**停靠时长**表示司机停留多久 — 对于卸货时间较长的超市或仓库很有用。**等待时间**列表则按名称中的部分字段和预计分钟数，列出以等待时间长著称的客户，例如需要排队卸货的连锁门店：这些停靠点会在路线卡片上突出显示，等待时间会计为该停靠点的停留时长。

## 路线规划会遵守时间窗吗？

会，而且严格程度由您决定。重排方式可以是按时间窗完整重排、只在保持顺序的前提下重新计算时间，或不考虑时间窗完整重排。无法在时间窗内到达的停靠点，可以留在路线中或移到未分配停靠点；还可以推迟出发时间，避免司机在客户关着的门口等待。在学习型 AI 规划中，分配停靠点时会根据真实行驶时间检查时间窗。当某条路线的停靠点无法全部在其时间窗内到达时，路线卡片会显示警告。完整的规划选项见[路线规划页面](https://optiroutes.com/zh/features/route-planning/)。

对于要求较宽松的运营，“所有客户营业至工作日结束”只把每位客户的营业开始时间作为限制；“按配送时间排列停靠点”则会把需要提早配送的客户排在前面，即使其距离更远。

## 客户可以收到哪些 SMS？

| 消息 | 发送时机 |
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| 路线页面消息 | 由办公室从路线菜单发送给路线上的每位客户，每条消息都包含该客户自己的预计到达时间。 |
| App 发送的消息 | 由司机在 App 中一键发送，例如在途中发送，附带预计到达时间。 |
| 停靠点完成时 | 司机完成一个停靠点时，向收货客户发送一条消息，并向下一位客户发送一条消息。 |
| 路线出发时 | 司机一开始路线，路线上的每位客户都会收到一条包含自己预计到达时间的消息，且该时间绝不晚于轮次的结束时间。 |

开启**到达跟踪链接**后，发给客户的每条消息都会附带一个链接，打开后显示司机预计何时到达。如果司机的消息没有自定义，则会以企业名义发送一条附带该链接的常规消息。每种消息类型都可以单独开启，只需清空路线页面消息的文字即可停用该消息。

> **留意 SMS 余额** SMS 标签页显示企业剩余的短信条数。开启路线出发消息之前，请先检查余额：路线上的每位客户都会各自收到一条消息。

## 编写消息：时间、日期和时间范围符号

消息只需在 SMS 设置中编写一次，其中的符号会由系统针对每位客户自动替换：

- **四个井号** — 预计到达时间。
- **四个星号** — 日期。
- **^ 符号** — 到达时间之前的范围，**@ 符号** — 到达时间之后的范围；每个符号代表一小时。

例如，“快递员今天将在 ^^ 至 @@ 之间到达”会为每位客户在其预计时间前后各留出两小时的时间段。给出一个时间段而不是一个精确时间，可以减少客户来电询问司机为何还没到。当开启停靠点完成时发送时，司机 App 中的消息也就是下一位客户收到的消息，因此措辞要能兼顾两种情况。

## 随每次配送一起传递的客户须知

优质的客户服务，也意味着司机清楚客户的期望。每张客户卡片都保存着配送备注：保存在客户地址上的**长期备注**、**一次性任务**、**需要确认**的配送、固定地址，以及阻止新配送单载入的**冻结客户**标记。**自动备注**会在指定客户的配送单进入系统时自动添加一段固定文字 — 例如连锁门店每家分店的卸货要求 — 无需在每张配送单上输入，并会随配送单一起传递到路线和司机。

## 停靠顺序变化时提醒管理人员

当司机自行跳过某个停靠点、转去之后的停靠点时，系统可以立即向管理人员的手机发送消息，办公室就能在客户来电之前先通知对方。当司机未在客户处完成某项任务或完成一条路线时，同样的管理人员手机也可以收到 SMS。当客户的时间窗较紧时，建议开启跳过报告。

## 衡量准时配送

**时间窗容差**设定在时间窗之外多少分钟内，路线卡片上仍视为正常。在实时地图上，超出客户时间窗的到达会被标记为迟到或提前；对于没有时间窗的客户，只有与计划时间相差超过两小时才计入。事后，有三个地方可以查看表现：

- **时间窗异常** — 一份将配送与客户时间窗进行对照的司机报表。
- **阶段回顾** —“在客户时间窗内”：在送达当天有时间窗的客户的配送单中，有多少是在时间窗内上报的（不计容差），以及有时间窗的配送单所占的覆盖率。
- **当日流程** — 上报时间超出时间窗的配送单（包括提前的），作为待核查事项列出。

*在实时地图上，每个停靠点都会显示是准时、迟到还是提前到达。*

实时到达时间和调度员视图详见[实时跟踪页面](https://optiroutes.com/zh/features/live-tracking-and-dispatch/)，司机层面的报表详见[报表页面](https://optiroutes.com/zh/features/reports-and-driver-scores/)。

在免费试用期间，为几位客户添加时间窗，并用它们规划一天。

[开始免费试用](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-customer-notifications-and-time-windows)

## 常见问题

### 一位客户可以在不同日期设置不同的时间窗吗？

可以。每一行时间窗都包括一天或“所有日期”、开始时间和结束时间，一位客户可以有多行。

### 跟踪链接显示什么？

它会打开一个页面，显示司机预计何时到达。开启跟踪链接设置后，该链接会被添加到发给客户的每条消息中。

### 可以给客户一个时间段，而不是精确时间吗？

可以。在消息文字中使用 ^ 和 @；每个符号会在预计到达时间之前或之后增加一小时。

### 无法在时间窗内到达的停靠点会怎样？

由您选择：留在路线中，或移到未分配停靠点，交由规划员决定。

### 如何知道有多少配送是准时的？

阶段回顾会显示在客户时间窗内上报的配送所占的比例，司机时间窗异常报表则列出超出时间窗的配送。

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