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title: "OptiRoutes 常见问题：价格、路线规划、司机 App 与数据安全"
description: "关于 OptiRoutes 的四十个常见问题解答，涵盖快速上手、按配送线计费的价格、路线规划方式、司机 App 的使用、数据与隐私保护，以及与其他系统的集成方式，帮助您在注册前全面了解这款产品。"
url: https://optiroutes.com/zh/faq/
lang: zh-CN
updated: 2026-10-24
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# 常见问题

OptiRoutes 是面向配送和分销企业的路线规划软件，配有司机 App 和收款台。以下 40 个问题解答按主题分组：快速上手、价格、路线规划、司机与 App、数据与隐私，以及集成。价格为每条配送线每月 $49 起，并提供 3 天免费试用。

## 如何开始使用 OptiRoutes？

上手完全自助：注册、验证电子邮件，快速入门向导会带您从填写企业信息一直走到规划出第一批路线。以下解答说明了您需要准备什么，以及需要多长时间。

**OptiRoutes 是什么？**

OptiRoutes 是面向使用自有司机配送的企业的路线规划软件。它载入当天的配送单，在地图上核查每一个地址，在车辆运力和客户时间窗的约束下把停靠点分配给各位司机，并将路线发送到 Optiroutes Driver App。司机上报配送情况、签名、照片和现金；办公室实时跟踪一线动态，并在收款台完成日结。

**如何注册？**

在网站上用电子邮件注册。您会通过电子邮件收到一个 6 位验证码，然后填写企业信息、国家/地区和密码。账户立即开通，无需再次输入密码即可自动登录，快速入门向导也会自动打开。无需与销售通话，免费试用也无需绑卡。

**开始之前需要准备什么？**

三样东西：企业地址（路线从这里出发并返回这里）、司机的名字和电子邮件地址（每位司机都需要一个自己的电子邮件），以及一天的配送单 — 从您的系统导出的 Excel 或 CSV 文件，或在向导中手动输入的几张配送单。车型和运力有助于规划，可以在第一天补充。

**快速入门向导有什么作用？**

它通过七个步骤带您规划出第一批路线：企业信息与本地设置、司机、我们如何规划您的路线、配送单、规划路线、司机 App，以及一份列出已就绪和缺失事项的汇总。您所做的每一处修改都会立即保存，任何步骤都可以直接打开，开始正式工作后向导仍保留在菜单中。详见[使用流程](https://optiroutes.com/zh/how-it-works/)。

**规划第一批路线需要多长时间？**

配送单载入、地址修正完毕后，在向导中点击“规划我的路线”，系统会规划今天所有尚未排入路线的配送单，耗时从几秒到一分钟不等。随后路线页面会在向导旁边打开，您可以在路线之间移动停靠点、调整顺序、更换司机，并锁定已确定的部分。

**OptiRoutes 支持哪些语言？**

Web 界面支持 34 种语言，希伯来语和阿拉伯语采用从右向左的布局。选择企业地址时，所在国家/地区会决定公司语言、货币、距离、重量和体积单位，数字、日期和时间格式，每周第一天以及工作日。之后可以在企业信息中修改。详见[语言与国家/地区](https://optiroutes.com/zh/features/languages-and-countries/)。

**OptiRoutes 适合已经在运营的企业吗？**

适合。快速入门向导的每一步都从系统中已有的数据出发，因此既适用于新企业，也适用于已有客户和路线的企业。客户可以从 Excel 或 CSV 文件上传，连同已核实的地址、停靠时长和营业时间；固定配送线也可以连同其固定司机和车辆一并录入。

## OptiRoutes 如何定价？

OptiRoutes 采用预付制，按配送线定价，而不是按用户或司机。以下解答说明了配送线、月平均值、额外停靠点、付款方式，以及余额不足时会怎样。

**OptiRoutes 收费多少？**

价格为每条配送线每月 $49 起。您预先付款，按当月每日配送线数量的平均值计费。每条配送线都包含一定数量的停靠点，每个额外停靠点只需少量加价。贵公司的实际价格可能因国家/地区和套餐不同而与起步价有所差异，登录后会显示在价格和计费页面上。详见[价格](https://optiroutes.com/zh/pricing/)。

**什么是配送线？**

一条配送线即一天中至少包含一个停靠点的一条路线。如果周一有三位司机各跑一条路线，那么周一就有三条配送线。月费以您工作日的每日配送线数量平均值为准，因此清闲的日子和繁忙的日子可以相互抵消。存放未排入任何路线的配送单的“未分配路线”不计入。

**月平均值如何计算？**

以每条配送线每月 $49 的价格为例。如果平均每天 10 条配送线，当月费用为 $490。有些天 8 条、有些天 12 条，平均下来仍是 10 条 — 价格相同。只有您工作的日子才计入平均值。每个工作日从余额中扣除当日份额，月底结算会将总额精确调整为按平均值计算的金额。

**额外停靠点如何计费？**

每条配送线都包含一定数量的停靠点。举例来说，如果一条配送线包含 50 个停靠点、每个额外停靠点收费 1 美元，那么一条有 60 个停靠点的配送线费用为 $49 加 $10，即每月 $59。贵公司包含的停靠点数量和额外停靠点单价，显示在计费页面的“计费方式”卡片中。

**如何付款？**

使用银行卡预先付款。在计费页面点击“充值”，选择一个金额（建议金额大约够用一个月）或输入其他金额，然后在安全支付页面完成付款。余额会在几秒内更新。适用增值税时，价格为不含税价，增值税会加到银行卡付款中。每笔付款都附有收据和发票链接（如有）。

**余额用完会怎样？**

只有新的路线规划会暂停，直到充值为止；配送单、路线和一线司机的工作照常进行。为避免在月底最后几天被迫停止，在当月的最后五分之一时间里，余额可以为负，最多为当月预估费用的 20%。当余额只够支撑几个工作日时，会出现一条橙色提示。

**余额可以自动充值吗？**

可以。充值时勾选“保存我的银行卡用于自动充值”。此后，当余额低于您设定的金额时，系统会从银行卡中扣除您选定的充值金额。您可以随时关闭此功能或修改金额。我们推荐开启，这样路线规划就永远不会在工作日中途停止。

## OptiRoutes 的路线规划如何运作？

规划在规划向导中进行，并在路线页面上继续 — 在那里调整、锁定和发送路线。以下解答涵盖规划方式、约束条件、调整和团队协作。

**有哪些规划方式？**

规划向导提供以下方式：按文件中的配送线规划、按城市或街区分组、按配送区域规划、学习型 AI 规划，以及最大化利用率。学习型 AI 规划根据您近期的规划经验构建配送线；最大化利用率则在车辆运力范围内让所有路线的总工作时间尽可能短。您最常用的方式会被保存为默认方式。详见[路线规划](https://optiroutes.com/zh/features/route-planning/)。

**OptiRoutes 会遵守客户时间窗吗？**

会。一位客户可以有多个时间窗，适用于所有日期或某个特定的星期几。排序方式可以选择按时间窗完整重排，还可以通过选项决定是否推迟出发以减少等待、错过时间窗的停靠点是留在路线中还是移到未分配停靠点。当停靠点无法全部在其时间窗内到达时，路线卡片上会显示警告。

**规划会考虑车辆运力吗？**

会。每种车型都有以数量、重量、体积和托盘位计算的运力，规划绝不会让车辆超出运力。没有分配车辆的路线，使用向导设置步骤中的运力限制。在路线卡片上，超过车辆运力时运力条变红，低于最低值时变橙。

**规划完成后又来了新配送单怎么办？**

路线规划会先询问如何处理：放到新路线上；留在该轮次的未分配停靠点中，以便手动安排；逐一加到最近的未锁定路线；连同已锁定的路线一起考虑；或者只保留已锁定的路线，重新规划当天所有配送单。在全部重新规划之前，请先锁定已经出发的路线。

**可以手动修改路线吗？**

可以。把一个停靠点从一张路线卡片拖到另一张，一次拖动多个选中的停靠点，或者把地图上的标记拖到另一条路线的停靠点上。用多边形、圆形或自由绘制工具选中多个停靠点，将它们合并为一条路线。在地图上双击停靠点可手动为路线排序，固定某个停靠点则可让它在下次重排时保持位置不变。

**什么是轮次？**

轮次是同一天内的一波配送，例如早班轮次和午班轮次。每张配送单和每条路线都属于某个轮次；当一天有多个轮次时，配送单和路线页面会为每个轮次显示一个标签页。配送单文件中出现的轮次会自动创建，并采用工作日时间。轮次的开始时间，是没有单独设置开始时间的路线的出发时间；轮次的结束时间，则是路线出发消息中承诺到达时间的上限。

**可以按固定的配送区域规划吗？**

可以。在地图上用多边形、线条或圆形绘制区域，为每个区域指定固定司机，并将其保存在模板中 — 每个星期几一个模板。当规划按区域拆分时，停靠点会先按当天的区域划分，每个区域的路线会分配到相应的配送线和司机。可以把配送单或客户作为点位载入区域地图，以检查覆盖情况。

**多位规划员能同时处理路线吗？**

路线页面同一时间只能由一位用户编辑。如果有其他人正在使用，您会看到对方的姓名、开始时间和所用设备，并可以选择将其从该页面断开。断开时会先自动保存对方的工作，然后页面才会为您打开 — 因此点击之前请先与对方确认。

## 司机如何使用 App？

司机在 Optiroutes Driver App 中工作；App 要求和允许哪些操作，由办公室决定。以下解答涵盖登录、每个停靠点的工作、签收证明，以及办公室能看到什么。

**司机使用哪款 App？**

司机使用 Optiroutes Driver，即 OptiRoutes 适用于 iPhone 和 Android 的司机 App。在快速入门向导中，司机也可以扫描二维码在手机浏览器中打开 App；添加到主屏幕后，它可以像普通 App 一样打开。“发送给司机”按钮会准备一条包含 App 地址的 WhatsApp 消息。详见[司机 App](https://optiroutes.com/zh/driver-app/)。

**司机如何登录？**

办公室为每位司机创建账号，填写名字、电子邮件和 App 密码，并把这些信息交给司机。一个用户同一时间只能在一台设备上登录：在另一台设备上登录会让第一台设备自动退出。修改密码后，司机会被退出登录，需用新密码重新登录。

**司机在 App 中做什么？**

司机查看当天的路线和停靠点，开始路线，用 Waze 或 Apple Maps 导航到每个停靠点，上报到达，并将每个停靠点标记为已送达或未送达（须注明原因）。在企业需要时，司机还要采集签名和照片，记录收取的现金、支票和托盘，并在一天结束时申报合计金额、结束当天工作。

**可以要求每次配送都签名或拍照吗？**

可以。可以按司机分别开启交付时须拍照、须签名、须填写收货人姓名或须上报托盘。必填项未完成前，司机无法完成该次配送。开启送货单电子签名后，客户直接在送货单上签名，最多可附三张照片，并记录备注和退货。详见[签收证明](https://optiroutes.com/zh/features/proof-of-delivery/)。

**司机可以更改停靠点顺序吗？**

只有在您允许时才可以。设置决定司机能否选择起始停靠点、把多个客户合并为一个停靠点、在服务器上重新排列路线，或为已有客户添加配送单。另一些设置决定司机能否看到办公室尚未关闭的路线和未来几天的路线。选择起始停靠点需要两项设置 — 该选项本身和图钉图标 — 并且只有在路线开始后才生效。当司机自行跳过某个停靠点时，可选的 SMS 报告会立即通知管理人员。

**司机需要为 App 付费吗？**

不需要。司机永远无需支付任何费用。由企业在网站上按配送线支付路线规划服务费用，作为企业服务。增加司机不会增加席位或费用：价格取决于规划的配送线，而不是企业有多少司机或办公室用户。

**办公室如何跟踪司机？**

在实时配送页面上：选择一位司机，即可在地图上查看其路线、按顺序排列的停靠点、计划与实际到达时间，以及每个停靠点的状态 — 已送达、未送达、带异常送达或待处理。筛选器可以显示未送达、尚未上报或未准时的停靠点。详见[实时跟踪与调度](https://optiroutes.com/zh/features/live-tracking-and-dispatch/)。

## OptiRoutes 如何处理数据与隐私？

以下解答涵盖司机位置、公司内部的访问权限、API 密钥和付款。完整的政策见各法律页面。

**App 会全天跟踪司机吗？**

Optiroutes Driver App 只在路线进行期间使用位置信息，与调度共享配送进度，包括 App 在后台运行时。企业还可以额外要求必须开启定位 — 权限设为“始终允许”、GPS 开启且位置为最新 — 才能使用 App；这是一项由办公室按司机控制的设置。

**公司里谁能看到什么？**

办公室用户有不同角色 — 经理、规划员、调度员和财务 — 经理可以编辑每个角色能查看和修改的内容。例如，财务登录后直接进入收款台，规划员看不到收款台，计费页面只有经理或财务可以查看。在司机绩效中，司机只能看到自己的数据，永远看不到其他司机的姓名或数据。

**API 密钥如何保护？**

每个 API 密钥都以使用它的系统命名，只授予所需的权限，并可限制为仅允许特定 IP 地址访问。密钥只在创建时显示一次。如果怀疑密钥已泄露，请撤销它并创建新的密钥；撤销会在 30 秒内生效。

**银行卡付款如何处理？**

充值在从计费页面打开的安全支付页面上完成。只有在付款时选择自动充值，银行卡才会被保存。在支付页面取消不会产生任何扣款，每笔付款的收据和发票链接（如有）都会显示在计费页面上。经与 OptiRoutes 协商同意的退款，会显示在账户动态和付款列表中。

**在哪里可以阅读隐私政策？**

[隐私政策](https://optiroutes.com/zh/legal/privacy/)说明了网站和服务收集哪些数据及其原因，[服务条款](https://optiroutes.com/zh/legal/terms/)和[司机条款](https://optiroutes.com/zh/legal/driver-terms/)则涵盖服务本身和司机 App。如对您的数据有任何疑问，请写信至 yoni@optiroutes.com。

## OptiRoutes 提供哪些集成？

配送单可以通过文件、服务器或 API 导入，结果也可以回传到您的系统。以下解答列出了支持的格式、连接方式和消息渠道。

**可以上传哪些文件格式？**

配送单可从 Excel 或 CSV 文件上传。从服务器载入配送单时，文件可以是 CSV、JSON 或定宽 TXT。对于每个系统字段 — 地址、客户名称、配送单号、数量等 — 只需在载入设置中填写一次文件中对应的列名；TXT 文件则填写字符位置。客户同样可以从 Excel 或 CSV 上传。

**配送单能否自动载入，无需上传文件？**

可以。开启自动载入后，配送单会自动从 OptiRoutes 文件服务器上的企业文件夹 — FTP 服务器或新的加密 SFTP 服务器 — 导入，系统还可以自动为其规划路线，无需任何点击。配送单也可以从您自己的 FTP 服务器载入，可选择以当天日期命名的文件或最近更新的文件。

**有 API 吗？**

有。文件 API 通过公司在云端的文件夹，在规划前传入配送单文件，并在配送完成后传出已签收的签收证明、导出文件和报告。密钥由公司自行在“API 与文件”设置中创建。API 指南涵盖安全、每一个调用、代码示例，以及一个用法类似 FTP 的脚本。详见[集成](https://optiroutes.com/zh/integrations/)和 [API 文档](https://api-users.optiroutes.com/api-docs/en)。

**配送报告能发送到我们自己的系统吗？**

可以。在司机 App 设置中填写配送报告地址后，每一份配送报告也会同时发送到该地址，企业的其他系统便会自动更新。请向该系统的供应商获取地址；字段留空则不会发送任何内容。已关闭的路线也可以导出为文件，或导出到您的 FTP 服务器或 API。

**哪些导航 App 可以配合司机 App 使用？**

司机 App 可在 Waze 中打开每个停靠点，iPhone 上也可使用 Apple Maps。开启“按坐标导航”后，目的地会以精确坐标点而不是地址文字发送给导航 App — 在客户地址不准确时非常有用。再配合完成停靠点时根据司机位置修正客户地址的提示，司机就能到达正确的位置，地址也会为下一次修正好。

**OptiRoutes 会发送 SMS 和 WhatsApp 消息吗？**

发送给客户的 SMS — 从路线页面或司机 App 发送的预计到达时间、停靠点完成时的消息，以及司机出发时的消息 — 在 SMS 设置中编写，并使用企业的 SMS 余额。每条消息都可以附加跟踪链接。路线可以通过 WhatsApp 以图片形式与司机共享，已签收的单据则从企业自己的 Gmail 账户通过电子邮件发送。

还有疑问？免费试用 OptiRoutes 3 天，或与我们联系。

[开始免费试用](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=faq)

## 如果这里没有回答我的问题怎么办？

OptiRoutes 的每个页面旁边都有自己的用户指南，每项设置都配有“i”说明，因此关于某个具体字段的大多数问题，都能在产品内找到答案。其他问题 — 您的配送单文件、企业特殊的工作方式，或您所在国家/地区的价格 — 欢迎通过电子邮件 yoni@optiroutes.com 或电话[与我们联系](https://optiroutes.com/zh/contact/)。[术语表](https://optiroutes.com/zh/glossary/)解释了本页使用的术语。

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