---
title: "ПЗ для планування маршрутів для автопарків доставки | OptiRoutes"
description: "Плануйте щоденні маршрути доставки з файлу замовлень: перевірка адрес, майстер планування, часові вікна, пріоритетні лінії, рейси, фіксація й перепланування."
url: https://optiroutes.com/uk/features/route-planning/
lang: uk-UA
updated: 2026-10-24
---

# Планування маршрутів для щоденної дистрибуції

OptiRoutes перетворює замовлення на доставку за день на маршрути водіїв: ви завантажуєте замовлення, переконуєтеся, що кожну адресу знайдено на карті, обираєте, хто їде, задаєте метод планування й обмеження та запускаєте розрахунок. Потім коригуєте маршрути перетягуванням зупинок, фіксуєте узгоджене й надсилаєте кожен маршрут на телефон його водія.

## Як працює планування маршрутів в OptiRoutes?

Планування маршрутів в OptiRoutes іде в порядку реального робочого дня. Воно починається на **екрані доставок**, куди надходять доставки дня й де перевіряється кожна адреса. Продовжується в **майстрі планування**, де ви вказуєте, які водії працюють сьогодні, який метод розподіляє замовлення і яких обмежень має дотримуватися маршрут. Завершується на **екрані маршрутів**, де розраховані маршрути стають робочим планом: водій і транспортний засіб для кожного маршруту, зупинки в правильному порядку й статус, з якого всім зрозуміло, чи маршрут ще змінюється, чи вже в водія.

Кожен крок одразу зберігається на сервері, тож планувальник, диспетчер і керівник бачать той самий план. Екран маршрутів редагує один користувач за раз: якщо на ньому працює колега, ви бачите його ім’я, з якого часу й з якого пристрою, і можете запитати його, перш ніж перебрати роботу. Перебирання спершу зберігає його роботу.

- **Замовлення надходять** — з файлу Excel або CSV, автоматично з вашої системи або вводяться по одному.
- **Адреси перевірено** — перед плануванням кожна доставка позначається як дійсна, на перевірку чи недійсна.
- **Маршрути розраховано** — за обраним методом і обмеженнями, з реальною місткістю кожного транспортного засобу.
- **Маршрути скориговано** — перетягуйте зупинки між маршрутами, змінюйте порядок, об’єднуйте, розділяйте й фіксуйте.
- **Маршрути надіслано** — кожен маршрут потрапляє до свого водія в [застосунок водія](https://optiroutes.com/uk/features/driver-app/).

## Завантаження замовлень на доставку й перевірка адрес

Натисніть **«Завантажити доставки»** й оберіть файл Excel або CSV — або дозвольте OptiRoutes самостійно забрати файл дня з вашої системи. Спосіб завантаження — налаштування компанії: з вашого комп’ютера, з вашої папки на файловому сервері OptiRoutes, з вашого власного FTP-сервера або через Files API, описаний на [сторінці інтеграцій](https://optiroutes.com/uk/integrations/). З автоматичним завантаженням система може ще й спланувати маршрути, щойно надійде файл, без натискання будь-якої кнопки. Якщо файл на день не знайдено, вікно показує, де система шукала і коли файл надходив востаннє, і пропонує завантажити його вручну або спробувати ще раз.

Назви стовпців зіставляються один раз у налаштуваннях, тож ваш наявний експорт працює як є. Ви також вирішуєте, що робити, якщо номер замовлення вже існує (оновити його за будь-якої дати, лише за тієї ж дати або додати нове замовлення), і яку дату отримує замовлення без дати.

Після читання файлу відкривається вікно **перевірки адрес**. Кожну адресу підтверджують, позначають на перевірку або скасовують, а з рядка можна зняти позначку, щоб пропустити його. Позначений рядок без розташування на карті блокує завантаження, тож доставка з неправильною адресою ніколи випадково не потрапить у планування. На екрані доставок кожна доставка зберігає статус адреси — **«Дійсна»**, **«На перевірку»** або **«Недійсна адреса»**, — а клацання на позначці «Недійсна адреса» показує лише доставки, які треба виправити.

Виправлення адреси відкриває **єдине вікно клієнта**: замовлення зупинки, назву клієнта, телефон і електронну пошту, вихідну й перевірену адресу з маркером на карті, який можна перетягувати, а також примітки для доставки. Постійна примітка й постійна адреса лишаються з клієнтом для кожного наступного завантаження, тож того самого клієнта не доводиться виправляти щоранку.

*Екран доставок: доставки дня зі статусом адреси, готові до вибору для планування.*

## Майстер планування маршрутів: водії, метод і обмеження

Позначте доставки для планування — система заздалегідь обирає кожну доставку, що відповідає вашим правилам планування, — і натисніть **«Планування маршрутів»**. Майстер має три кроки, і налаштування визначають, які з них ви бачите:

1. **Водії й транспортні засоби** — Для кожного водія: доступний сьогодні, пріоритет, робоча зона й транспортний засіб. «Позначити всіх водіїв доступними» вмикає всіх, і кожен перемикач зберігається одразу.
2. **Метод планування** — За лініями з файлу замовлень, групування за містом чи районом, за зонами доставки, самонавчальне планування ШІ або максимальне завантаження. Під кожною опцією показано пояснення, а майстер пам’ятає ваш останній вибір.
3. **Обмеження планування** — Для самонавчального планування ШІ: розмір маршруту в зупинках, годинах і кілометрах, короткий маршрут, пріоритетні лінії, кількість водіїв і сторона старту, а також обмеження місткості за вагою, коробками, об’ємом і піддонами. Значення зберігаються як типові на наступний раз.

Натисніть **«Створити маршрути»**, і розрахунок запуститься на сервері; це триває від кількох секунд до хвилини. Кількість водіїв можна залишити 0 — система сама визначить, скільки водіїв потрібно за обмеженнями. Обмеження місткості в майстрі стосуються лише маршрутів без транспортного засобу: маршрут із транспортним засобом використовує його власну місткість із налаштувань транспортних засобів.

Час у дорозі розраховується для заданого вами типу транспорту — вантажівка, легковик, мотоцикл чи пішохід. Для вантажівки діють заборонені дороги й нижчі швидкості, тож час прибуття вантажівок виходить реалістичним. Для швидкого дня є також **«Планувати без налаштувань»**, а у вікні перевірки адрес кнопка **«Підтвердити, завантажити й спланувати маршрути»** зберігає файл і планує його одним натисканням.

*Крок 5 майстра «Початок роботи»: одне натискання планує всі замовлення дня вашим методом планування й з вашими обмеженнями.*

## Який метод планування підходить вашій роботі?

OptiRoutes має кілька методів планування, бо дистриб’юторські компанії працюють по-різному. Ви задаєте типовий метод у налаштуваннях і можете обрати інший у майстрі будь-якого дня.

| Метод | Що він робить | Типове застосування |
| --- | --- | --- |
| Самонавчальне планування ШІ | Будує лінії розподілу на основі досвіду ваших останніх планувань, не змішуючи міста й тримаючи відстані всередині кожної лінії короткими, у межах ваших обмежень за зупинками, вагою, об’ємом, часом і кілометрами. | Більшість днів; саме цей метод налаштовує майстер «Початок роботи». |
| Максимальне завантаження | Робить сумарний робочий час усіх маршрутів якомога коротшим. Жоден транспортний засіб не отримує більше своєї кількості й ваги, часові вікна дотримуються, а робочий день жодного водія не перевищує 12 годин. Перепланує весь день. | Дні, коли мета — менше годин у дорозі. |
| Групування за містом чи районом | Замовлення групуються за обраним рівнем адреси; кожна група стає маршрутом, а одну групу можна перетягнути на іншу, щоб об’єднати їх. Місткість і час не перевіряються. | Коли ви хочете самі вирішувати, які місця об’їжджати разом. |
| За зонами доставки | Кожна зона, яку ви намалювали на екрані «Зони», стає маршрутом, і кожне замовлення потрапляє в зону, де розташований його клієнт. Замовлення поза всіма зонами лишаються нерозподіленими. | Фіксований поділ на зони, часто з постійним водієм для кожної зони. |
| За лініями з файлу замовлень | Кожне замовлення потрапляє в маршрут лінії, вказаної в стовпці лінії вашого файлу, а система розраховує порядок зупинок. Водій із тим самим номером лінії отримує цей маршрут. | Коли ваша система замовлень уже визначає лінії. |

Методи планування, доступні в майстрі планування. У кожному методі система розраховує порядок зупинок кожного маршруту.

Докладніше про самонавчальний метод, закриті зони й зони доставки — на [сторінці планування ШІ та зон](https://optiroutes.com/uk/features/ai-planning-and-zones/).

## Пріоритетні лінії й рейси доставки

**Пріоритетна лінія** резервує клієнтів, міста чи тип вантажу за певними вантажівками й розраховується раніше за все інше. Типовий приклад — рефрижератор, який має забрати всі заморожені замовлення, або ключовий клієнт, якого завжди обслуговує той самий водій. Позначте «лише вантажівка, заповнена щонайменше на 75%», і пріоритетна лінія ніколи не виїде напівпорожньою. Під час розподілу за пріоритетними лініями з групою транспортний засіб з іншим типом вантажу не призначається на маршрут цієї групи.

**Рейс** — це хвиля доставок у межах одного дня, наприклад ранковий і обідній рейси. Кожне замовлення й маршрут належать до рейсу, а коли в дні їх більше одного, екрани доставок і маршрутів показують вкладку для кожного рейсу з його кількістю. Рейс, що вперше з’являється у вашому файлі замовлень, створюється автоматично. Кожен рейс може мати власний час початку й завершення: початок — це час виїзду, якщо маршрут не має власного, а завершення обмежує час прибуття, обіцяний клієнтам у повідомленні, що надсилається, коли водій вирушає. Для дуже великих планів система може автоматично ділити маршрути на рейси по 50.

## Часові вікна в оптимізації маршрутів

Клієнти, які приймають товар лише в певні години, отримують часові вікна — на кожен день тижня або на всі дні — у картці клієнта чи зі стовпців часу відкриття й закриття у файлі клієнтів. Планування їх дотримується, а ви вирішуєте, наскільки суворо:

- **Метод перестановки** — повна перестановка за часовими вікнами, лише перерахунок часу й відстаней зі збереженням порядку або повна перестановка без часових вікон.
- **Зупинка, що не вкладається у своє вікно**, — лишити її в маршруті або перенести до нерозподілених зупинок.
- **Відкласти виїзд, щоб скоротити очікування**, — якщо водієві довелося б чекати, поки клієнт відчиниться, виїзд зсувається на час очікування.
- **Допуск часового вікна** — скільки хвилин поза вікном ще вважаються нормою на картці маршруту.
- **Перевіряти часові вікна під час розподілу** — у самонавчальному плануванні ШІ вікна перевіряються з урахуванням реального часу в дорозі; зупинка, до якої не встигнути вчасно, переходить в інший маршрут або лишається нерозподіленою.

Як клієнтів повідомляють про їхнє вікно і як вимірюються запізнення та завчасні прибуття, описано на [сторінці сповіщень і часових вікон](https://optiroutes.com/uk/features/customer-notifications-and-time-windows/).

## Коригування маршрутів на карті й у списку

Екран маршрутів показує картку для кожного маршруту поруч із картою. Заголовок картки містить колір, назву, лінію, час виїзду, транспортний засіб і водія маршруту; смуга показників — зупинки, кілометри, час, кількість, вагу, об’єм і піддони, зі смугами місткості, що стають червоними понад місткість транспортного засобу й помаранчевими нижче мінімуму. Зміни робляться там, де це найзручніше:

- **Перетягування в списку** — перенесіть зупинку або кілька виділених зупинок на іншу картку маршруту.
- **Перетягування на карті** — киньте маркер зупинки на зупинку іншого маршруту, щоб перенести її, або на той самий маршрут, щоб поміняти дві зупинки місцями.
- **Виділення на карті** — обведіть багато зупинок багатокутником, колом чи довільною формою й об’єднайте їх в обраний або новий маршрут.
- **Виділення за містом чи типом** — перегляньте підсумок за кожним містом чи типом вантажу перед виділенням.
- **Об’єднання, розділення, поділ чи перенесення** — з меню маршруту, а виділені зупинки переміщуються саме так, як обрано.
- **Закріплення зупинки** — закріплена зупинка зберігає своє місце під час наступної перестановки, тож клієнт, який має бути першим, лишається першим.
- **Порядок вручну** — двічі клацніть зупинку на карті й клацайте зупинки в потрібному порядку.

Перед великою зміною створіть резервну копію в меню «Операції»; якщо результат не влаштовує, відновіть попередній стан одним клацанням. Поле пошуку знаходить будь-який маршрут за водієм, транспортним засобом, клієнтом, телефоном, адресою, містом чи номером замовлення й відкриває відповідні картки.

*Екран маршрутів: три сплановані маршрути своїми кольорами на карті, з карткою для кожного маршруту.*

## Статуси маршрутів і фіксація перед переплануванням

Кожен маршрут має статус, і клацання на значку статусу переводить його в наступний: **відкритий** для редагування, **закритий** (синя позначка: готовий, входить в експорт і доступний лише для читання, доки його знову не відкриють), **надісланий водієві** (лише з призначеним водієм) і **зафіксований**. Зафіксований маршрут ніколи не змінюється перестановкою, переплануванням чи автоматичним додаванням нових замовлень. Зафіксуйте маршрут, що вже виїхав, або узгоджений із клієнтом — і він лишиться точно таким, як є.

## Що відбувається, коли нові замовлення надходять після планування?

Замовлення рідко перестають надходити, щойно план готовий. Коли нові доставки потрапляють у день, де вже є маршрути, **«Планування маршрутів»** спершу запитує, що з ними зробити:

| Вибір | Результат |
| --- | --- |
| Нові замовлення — у нові маршрути | Майстер планує лише нові замовлення; наявні маршрути лишаються як є. |
| Нові замовлення — до нерозподілених | Вони чекають серед нерозподілених зупинок рейсу, і ви розміщуєте їх вручну. |
| Нові замовлення — у відкриті маршрути | Кожне замовлення приєднується до найближчого відкритого маршруту; зафіксовані маршрути не змінюються. |
| Нові замовлення — у відкриті й зафіксовані маршрути | Як попередній варіант, але після підтвердження замовлення отримують і зафіксовані маршрути. |
| Усі замовлення — спланувати заново | Увесь день планується заново; лишаються лише зафіксовані маршрути. |

> **Зафіксуйте, перш ніж планувати заново** Перед «Усі замовлення — спланувати заново» зафіксуйте кожен маршрут, що вже виїхав або не повинен змінюватися. Інакше його теж буде переплановано.

## Нерозподілені зупинки, перевірка місткості й винятки маршрутів

Зупинка, яку план не зміг розмістити, лишається серед **нерозподілених зупинок** рейсу, де ви її бачите й можете перетягнути в маршрут. Значок попередження на картці маршруту позначає помилку оптимізації або зупинки, які не всі можна відвідати в межах їхніх часових вікон; наведення на нього показує подробиці. У налаштуваннях винятків маршрутів задаються мінімальні й максимальні вага, кількість, піддони, час, відстань і зупинки на маршрут: маршрут, що перевищує максимум, позначається червоним, а нижчий за мінімум — помаранчевим, тож перевантажений чи недовантажений маршрут одразу помітний. Необов’язкова перевірка дублікатів і перевантаження запускається перед друком, експортом і перестановкою й може попереджати чи блокувати, коли водій, вантажівка чи лінія з’являються у двох маршрутах.

## Надсилання, друк і експорт маршрутів

Коли план остаточний, **«Надіслати водієві»** передає кожен маршрут у застосунок його водія; маршрут потрапляє в застосунок лише тоді, коли має водія. **«Поділитися маршрутом»** надсилає водієві зображення картки маршруту у WhatsApp, не змінюючи її статусу. Меню «Операції» друкує всі маршрути з їхніми зупинками, усі маршрути однією таблицею, розміщення піддонів, коментарі до розподілу й товарно-транспортні документи за вашим шаблоном, а також надсилає лінії субпідрядникам через SMS.

Експорт записує позначені маршрути у файл CSV, XLSX, XML, JSON або TXT із фіксованою шириною полів — зі стовпцями й назвами, яких очікує ваша система, — або надсилає його на ваш FTP-сервер, у папку Files API чи на вебадресу. Позначені маршрути також можна перенести чи скопіювати на іншу дату або в інший рейс — це зручно для регулярних щотижневих маршрутів.

Сплануйте реальний день своїх замовлень під час безкоштовного пробного періоду: 3 дні, до 50 адрес на день, без картки.

[Спробувати безкоштовно](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-route-planning)

## Поширені запитання

### Чи може OptiRoutes планувати маршрути з мого файлу Excel?

Так. Завантажте файл Excel або CSV на екрані доставок. Ви один раз зіставляєте назви стовпців у налаштуваннях, і кожен наступний файл із тими самими стовпцями завантажується так само.

### Скільки триває розрахунок маршрутів?

Майстер планування розраховує на сервері; зазвичай це триває від кількох секунд до хвилини, залежно від обсягу дня.

### Чи можна змінювати маршрути після того, як система їх розрахувала?

Так. Перетягуйте зупинки між маршрутами в списку чи на карті, об’єднуйте чи розділяйте маршрути, закріплюйте зупинки, змінюйте порядок вручну й міняйте водіїв чи транспортні засоби. Зафіксуйте маршрут, щоб захистити його від подальшого перепланування.

### Що, як замовлення надходять уже після планування маршрутів?

«Планування маршрутів» запитує, що з ними зробити: поставити в нові маршрути, лишити нерозподіленими, додати до найближчих відкритих маршрутів або спланувати весь день заново, зберігши зафіксовані маршрути.

### Чи враховує планування місткість транспортного засобу?

Так. Кожен тип транспортного засобу має місткість за кількістю, вагою, об’ємом і піддонами, і планування ніколи не завантажує транспортний засіб понад неї. Маршрут із перевищенням місткості позначається червоним на своїй картці.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/uk/