--- title: "Perakende ve toptan ikmal rotaları | OptiRoutes" description: "Mağaza ikmali ve toptan teslimat rotalarını OptiRoutes ile planlayın: hafta gününe göre bölgeler, sabit hatlar, paletler, bekleme süreleri, imzalı irsaliyeler." url: https://optiroutes.com/tr/industries/retail-and-wholesale-replenishment/ lang: tr-TR updated: 2026-10-24 --- # Perakende ve toptan ikmal için rota planlama OptiRoutes bir depodan mağazalara ve ticari müşterilere düzenli ikmal rotaları planlar. Hafta gününe göre teslimat bölgeleri çizin, sabit hatları sürücüleri ve araçlarıyla tutun, mal kabul aralıklarına ve uzun boşaltma kuyruklarına uyun ve paletleri kamyona yerleştirin. Sürücüler teslimatları, iadeleri ve paletleri uygulamada bildirir; imzalı irsaliyeler ofise otomatik olarak ulaşır. ## Perakende ve toptan ikmalde planlamacının günü nasıl geçer? İkmal ritmiktir. A mağazasına pazartesi ve perşembe, B mağazasına her iş günü, kuzeydeki ticari müşterilere salı günü hizmet verilir. Haftanın çoğu bir önceki haftaya benzer; küçük değişiklikleri tehlikeli kılan da tam olarak budur: mal kabul saatlerini değiştiren bir mağaza, bir bölgenin hacmini ikiye katlayan bir kampanya, gelecek ay açılacak yeni bir şube. Planlamacı istisnaları karşılarken düzenli kalıbı da korumak zorundadır. Hacimler paketle değil, palet ve koliyle ölçülür. Bir rota süre kadar kamyonun palet yerleri ve ağırlığıyla da sınırlıdır; birçok mağaza da kamyonun sırasını beklediği bir rampada boşaltır. Planlamacının kamyon yola çıkmadan önce yükün sığıp sığmadığını, paletlerin hangi sırayla durduğunu ve her durağın gerçekte ne kadar süreceğini bilmesi gerekir. Teslimattan sonra mağazalardan ve muhasebeden sorular gelir: hangi irsaliye açıklamayla imzalandı, iade olarak ne geri geldi, sürücü kaç palet topladı ve hangi mağazalar teslimatını almadı ve neden. ## İkmal için en önemli OptiRoutes özellikleri hangileri? - **Hafta günü şablonlarında teslimat bölgeleri.** Haritada çokgen, çizgi ya da daire olarak bölgeler çizin. Bölgeler, her hafta günü için bir tane olmak üzere (pazar için 1'den cumartesi için 7'ye) şablonlarda tutulur ve her bölgeye düzenli sürücüsü ve hattı atanabilir. Bir günü oluşturun ve diğerlerine kopyalayın. - **Bölgenin teslimat günlerine göre sipariş tarihleri.** Bir yükleme seçeneği, bir siparişe bölgesinin teslimat günlerine göre tarih verebilir ve şehre hizmet verilmeyen bir gündeki siparişi işaretleyebilir. - **Sabit hatlar.** Hat, kendi numarası olan, genellikle her gün aynı sürücü ve araçla çalışan sabit bir şirket rotasıdır. Bir rotada hattı seçmek sürücüsünü ve aracını doldurabilir. - **Öncelikli hatlar.** Müşterileri, şehirleri ya da bir içerik türünü belirli kamyonlara ayırın; her şeyden önce hesaplanır ve “yalnızca en az %75 dolu kamyon” seçeneği sunulur. - **Araç kapasitesi ve paletler.** Araç tipi başına miktar, ağırlık, hacim ve palet yerleri, palet sınırları ve ilk durakların paletlerini kapıya yakın koyan bir kamyon yerleşim düzeni. Bkz. [paletler ve kamyon yükleme](https://optiroutes.com/tr/features/pallets-and-truck-loading/). - **Bekleme süreleri.** Uzun boşaltma kuyruklarıyla bilinen müşteriler, tahmini bekleme süresini durak süresi olarak alır ve adları rota kartında vurgulanır. - **Yakın durakları gruplama.** Kuş uçuşu birbirine yakın duraklar — tek bir AVM'deki birkaç mağaza — tek durak sayılır ve her zaman aynı rotada yer alır. - **İmzalı irsaliyeler, açıklamalar ve iadeler.** Müşteri uygulamada imzalar; açıklamalı ya da iadeli imzalı irsaliyeler kendi e-posta adreslerine gidebilir. Bkz. [teslimat kanıtı](https://optiroutes.com/tr/features/proof-of-delivery/). - **Sistemlerinize geri aktarım.** Kapanan rotalar bir dosyaya, FTP sunucunuza ya da API üzerinden aktarılır; rota föyleri, sevk belgeleri ya da palet yerleşimleri olarak yazdırılır. *Siparişler ekranı: adres durumu etiketleri, turlar ve planlama için seçilen teslimatlar.* ## Teslimat bölgeleri ve günlük planlama birlikte nasıl çalışır? Planlama bölgelere göre bölünecek şekilde ayarlandığında duraklar önce günün bölge şablonuna göre ayrılır ve her bölgenin rotası kendi hattını ve sürücüsünü alır. Ek ayarlar; büyük bir bölgenin birkaç rotaya bölünüp bölünmeyeceğini, durakların paylaştırmadan sonra sıralanıp sıralanmayacağını, bir müşterinin ek siparişinin onun rotasına katılıp katılmayacağını ve sabit hat rotalarına durak eklenip eklenmeyeceğini belirler. Her sürücüyü neyin dolduracağı — ağırlık, miktar, durak sayısı ya da hacim — da bir ayardır. Bölgelerin kapsaması gerekeni kapsadığını kontrol etmek için bir haftalık teslimatları ya da tüm müşterileri bölgeler haritasına nokta olarak yükleyin. Yakın noktalar numaralı kümeler halinde gruplanır; bir dışa aktarma da her noktanın hangi bölgeye düştüğünü listeler. Sınırları, işin geçen ay nerede olduğuna değil, gerçekte nerede olduğuna göre ayarlayın. Bölgelerle uğraşmak istemiyorsanız öğrenen yapay zekâ planlaması hatları son planlamalarınızın deneyiminden kurar; sürücünün çalışma bölgesi de sistemin bölgesi rotaya yakın olan sürücüyü tercih etmesini sağlar. ## Depo neyi yükleyeceğini nasıl bilir? Rotalar kapatıldıktan sonra deponun ihtiyaç duyduklarını yazdırın: duraklarıyla tüm rotalar, tek tabloda tüm rotalar, her kamyonun palet yerleşimi, dağıtım notları ve kategoriye göre hatlar. Kamyon yerleşim düzeni kamyonun paletlerini kabinden kapılara doğru gösterir; satırlar paletler arasında sürüklenebilir, sağ tıklamayla bölünebilir ya da otomatik olarak yeniden düzenlenebilir; bölünmüş bir sipariş palet başına bir satır olarak dışa aktarılabilir. Rotaları birden fazla kişi hazırlıyorsa mükerrer kayıt ve aşırı yük kontrolünü uyarı verecek şekilde ayarlayın: iki rotada görünen bir sürücü ya da araç, yazdırma ve dışa aktarmadan önce yakalanır. Yalnızca kapalı olarak işaretlenen rotalar dışa aktarılır; böylece hâlâ değiştirilmekte olan bir rota yanlışlıkla depoya ulaşmaz. ## Bir ikmal operasyonu hangi KPI'ları izlemeli? Günde 15 hattı olan bir toptancı için **kurgusal rakamlarla açıklayıcı bir örnek**. Neyin nerede ölçüleceğini gösterir; herhangi bir OptiRoutes müşterisi hakkında bir iddia değildir. | KPI | OptiRoutes'ta nerede görürsünüz | Örnek hafta | | --- | --- | --- | | Palet yerlerine göre rota başına palet | Rota kartı kapasite çubukları | 18'de 15,2 | | Ağırlık sınırını aşan rotalar (kırmızı) | Rota kartları ve rota istisnaları | 1 | | Teslimat oranı | Dönem incelemesi | 98.1% | | İadeli teslimatlar | İadeler ve paletler raporu | 43 | | Günlük hat sayısı | Aylık kullanım | Ortalama 15 | Açıklayıcı örnek — kurgusal rakamlar, müşteri sonuçları değildir. ## Nasıl başlarsınız? Müşteri dosyanızı doğrulanmış adresler, durak süreleri ve çalışma saatleriyle yükleyin — açılış ya da kapanış saati bir zaman aralığı oluşturur. Bir hafta günü için bölgeleri çizip kopyalayın ya da öğrenen yapay zekâ planlamasıyla başlayın. Ücretsiz deneme 3 gün sürer, günde 50 adrese kadar geçerlidir ve kart gerektirmez; sonrasında aylık ortalamaya göre hat başına aylık $49'dan başlayan fiyatlarla ödersiniz. Önümüzdeki pazartesiyi gerçek mağazalarınızla planlayın. [Ücretsiz denemeye başla](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=industries-retail-and-wholesale-replenishment) ## Sıkça sorulan sorular ### OptiRoutes farklı hafta günlerinde farklı bölgeler planlayabilir mi? Evet. Bölgeler, hafta günü numarasıyla — pazar için 1'den cumartesi için 7'ye — adlandırılan şablonlarda tutulur. Planlamada sistem günün şablonunu alır; günün şablonu yoksa şablon 1 kullanılır. ### Birden fazla siparişi olan bir mağaza tek durak olabilir mi? Evet. Aynı müşterinin aynı adresteki siparişleri tek durak oluşturur; yakın durakları gruplama da aynı binadaki ya da AVM'deki müşterileri birleştirebilir, böylece tek bir sürücü onlara art arda ulaşır. ### Bir kamyonun aşırı yüklenmesini nasıl önleriz? Her araç tipine gerçek kapasitesini verin. Planlama hiçbir aracı bunun üzerinde doldurmaz, rota kartı aracın miktarını ya da ağırlığını aşan bir rotayı kırmızıyla işaretler; mükerrer kayıt ve aşırı yük kontrolü de yazdırma ve dışa aktarmadan önce uyarabilir ya da engelleyebilir. ### Rotalar ERP'mize geri gidebilir mi? Kapanan rotalar bir dosyaya, kendi FTP sunucunuza ya da dosya API'si üzerinden aktarılır; her teslimat raporu da başka bir sistemin teslimat raporları adresine gönderilebilir. ### Mağaza başına mı, sürücü başına mı ödüyoruz? Hiçbiri. Hat başına ödersiniz: bir günün tek rotası, aylık ortalamaya göre hat başına aylık $49'dan başlayan fiyatlarla; her hatta belirli sayıda durak dahildir. --- OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/tr/