---
title: "Programvara för pallplanering och lastning | OptiRoutes"
description: "Placera varje rutts beställningar på pallar i lastbilen: gränser per pall, en kylzon, kunder och produktgrupper, lossningsordning och utskrivna lastplaner."
url: https://optiroutes.com/sv/features/pallets-and-truck-loading/
lang: sv-SE
updated: 2026-10-24
---

# Pallar och lastning

OptiRoutes placerar varje rutts beställningar på pallar i lastbilen: systemet fyller pall efter pall inom dina gränser för antal, volym och vikt, håller isär kylt och fryst och ställer de första stoppens pallar närmast dörren. Du kan granska och ändra placeringen på skärmen, låta föraren placera i appen och skriva ut lastplanen åt lastarna.

## Hur bygger OptiRoutes pallarna för en rutt?

För varje rutt bygger systemet pall efter pall: det lastar beställningar på en pall tills någon av gränserna nås och går sedan vidare till nästa. Lastbilens antal pallar är fordonets pallplatser, som anges per fordonstyp; en rutt utan fordon får 11. Därefter ordnas pallarna i lastbilen så att de första stoppens pallar står närmast dörren. Varje ruttkort visar sitt antal pallar bland nyckeltalen, och ett klick på ”Pallar” öppnar lastplanen.

Inställningarna gäller lastplanen på ruttskärmen, varje rutts antal pallar och exportfilen. Ett klokt sätt att finjustera dem är en ändring i taget: ändra en gräns, spara och öppna lastplanen för en rutt du känner väl för att se exakt vad ändringen gjorde.

## Fordonskapacitet och innehållstyper

Varje fordonstyp i inställningarna har ett antal kartonger, en vikt, en volym och ett antal pallplatser; planeringen fyller aldrig ett fordon över dem, och en rutt som överskrider fordonets antal eller vikt markeras röd. Innehållstyper som torrt, kylt och fryst definieras bredvid fordonen: ett fordon kan transportera en typ, och när rutterna delas upp efter prioriterade linjer med en grupp skickas inte en kylbil som är inställd som kyld ut på en torr rutt. På kartan kan varje innehållstyp få en egen markörform, så att du direkt ser vilket stopp som får frysvaror.

## Pallgränser: antal, volym, vikt och fyllnadsgrad

| Inställning | Vad den gör | Standard när fältet är tomt |
| --- | --- | --- |
| Antal på en pall för en kund/på en delad pall | Hur många kartonger en pall får rymma. | 60 |
| Volym på en pall för en kund/delad pall | Den största volymen för en pall. | 1600 |
| Max vikt per pall | När vikten når gränsen flyttas nästa beställning till nästa pall. | 1000 |
| Uppskattat antal per pall | Ytterligare en gräns som stänger en pall, enligt beställningarnas pallkolumn. | 60 |
| Fyllnadsgrad i procent som räknas som full pall | Från vilken procentsats en kunds beställning får en egen pall. | — |

Fälten för antal och volym tar ett tal för alla pallar, eller en gräns per palltyp – till exempel 4 enheter på en pall med fat och 60 på alla andra. De avancerade stegen, som den höjda gränsen när lastbilen är full och utrymme för stora kunder, fungerar när gränserna anges per palltyp.

## Kylzoner, produktgrupper och kunder

- **Kylzon i lastbilen** – hur många pallar som står vid kylaggregatet, med en egen maxvolym.
- **Pallar uppdelade efter grupper** – grupper som aldrig delar pall; pallarna byggs grupp för grupp. När fältet är tomt och beställningarna har en gruppbeskrivning separeras kylt och fryst automatiskt.
- **Max antal kunder per pall** – pallen delas upp i kolumner, en per kund.
- **Håll ihop en kund** – en tillåten överlast så att en kunds beställning stannar på en pall, eller en regel för när en kund flyttas till nästa pall.
- **Egen pall för en stor kund** – när det finns lediga platser lämnar en stor kund en delad pall för en egen.
- **Konsolideringsgrupper** – beställningar på hel pall får en separat pall, och en grupps delade pallar samlas tillsammans.

## Pallarnas ordning i lastbilen och lossning

Placeringen i lastbilen kan vara i ordning, i växlande par eller i förskjutna växlande par, och beställningarna på varje pall staplas efter stoppordning eller med tunga beställningar underst. **Lossning från lastbilens bakände** ändrar riktningen på placeringen, och fordonets lossningstyp – vanlig, två dörrar eller båda sidor – ändrar den igen så att de första stoppens pallar står nära öppningen som du lossar från. Om de första stoppen hamnar långt från dörren, markera lossning från lastbilens bakände och kontrollera placeringen igen.

## Granska och ändra placeringen

Fönstret för lastplanen visar lastbilens pallar från hytten till dörrarna. Dra rader mellan pallar, högerklicka för att dela eller tryck på **Automatisk placering** för att placera om allt; du varnas för osparade ändringar innan du lämnar fönstret. Det finns tre arbetssätt:

- **Automatiskt** – systemet placerar varje rutt enligt inställningarna.
- **Manuell pallplacering på skärmen** – systemet placerar inte av sig självt; kontoret placerar i pallfönstret. En rutt som ännu inte har placerats räknas som 0 pallar.
- **Föraren placerar i appen** – placeringen görs i [förarappen](https://optiroutes.com/sv/features/driver-app/).

En rutts antal pallar kan komma från placeringen eller från summan av beställningarnas pallfält. På ruttskärmen markeras en rutt där placeringen lämnat beställningar utan pall med rött, och en rutt under ett minsta antal pallar med orange.

*Ruttkort med nyckeltal, inklusive pallar; ett klick på Pallar öppnar lastplanen.*

## Utskrift, export och skanning

Menyn Åtgärder skriver ut pallplaceringen åt lastarna, och ruttmenyn skriver ut lastplanen för en enskild rutt. I exporten kan en delad beställning gå ut som en rad per pall, och stopp- och pallnummer kan kombineras med förarnumret för ditt lagersystem.

I fordonsinställningarna skriver **Skriv ut fordonsstreckkoder** ut en sida per fordon med numret i stor stil och en streckkod för numret. Streckkoden används vid cross-dock-skanning: lastaren skannar sidan på fordonet innan pallarna skannas. Cross-dock-verksamhet stöds för företag som arbetar så – fråga oss.

## Pallar på vägen och tillbaka på depån

Med pallrapportering aktiverad registrerar föraren vid varje stopp hur många pallar som levererades och hämtades, vanliga pallar eller plastbackar, och totalerna visas i e-postmeddelandet vid ruttens slut. Tillbaka på depån räknar kassan de pallar som kom tillbaka mot den förväntningen och flaggar en differens, och mottagna plastbackar registreras också – se [Kontanter och dagsavslut](https://optiroutes.com/sv/features/cash-and-day-closing/).

Ange dina fordons pallplatser och se lastplanen för en riktig rutt under den gratis provperioden.

[Prova gratis](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-pallets-and-truck-loading)

## Vanliga frågor

### Var anger jag hur många pallar en lastbil rymmer?

I fordonsinställningarna, som varje fordonstyps pallplatser. Vad som får plats på varje pall anges i pallinställningarna.

### Kan kylda och frysta varor hållas på separata pallar?

Ja. Lista grupper som aldrig delar pall, eller lämna fältet tomt, så separeras kylt och fryst automatiskt när beställningarna har en gruppbeskrivning.

### Kan jag ändra placeringen för hand?

Ja. Dra rader mellan pallar i fönstret för lastplanen, dela med högerklick eller aktivera manuell placering så att systemet aldrig placerar av sig självt.

### Kan förarna placera pallarna?

Ja. En av inställningarna låter föraren placera pallarna i förarappen i stället för kontoret.

### Kan jag skriva ut lastplanen?

Ja. Skriv ut pallplaceringen för alla rutter från menyn Åtgärder, eller för en rutt från dess ruttmeny.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/sv/