---
title: "Планирование доставки стройматериалов | OptiRoutes"
description: "Тяжелые доставки стройматериалов в OptiRoutes: время в пути грузовиков, вместимость по весу и поддонам, долгие остановки, типы разгрузки, подписанные накладные."
url: https://optiroutes.com/ru/industries/building-materials/
lang: ru-RU
updated: 2026-10-24
---

# Планирование маршрутов для дистрибуции строительных материалов

OptiRoutes планирует доставку строительных материалов с учетом того, что действительно ее ограничивает: веса и паллето-мест грузовика, времени в пути для грузовиков, долгих разгрузок на объектах и складских площадках и часов работы клиентов. У каждого типа транспорта своя вместимость и тип разгрузки, а водители закрывают каждую выгрузку подписанной накладной и фото в приложении.

## Как выглядит день планировщика у поставщика стройматериалов?

В маршруте доставки стройматериалов редко бывает много остановок, но каждая остановка тяжелая. Мешки с цементом, блоки, плитка, пиломатериалы, трубы и утеплитель едут на поддонах или как длинномерный груз, и один заказ может занять большую часть грузовика. Вопрос планировщика звучит не столько как «какой порядок остановок самый короткий», сколько как «какой грузовик это увезет и сколько выгрузок поместится в его день».

Объекты — это не магазины. Стройплощадка может принимать доставки только утром, для разгрузки может понадобиться кран или погрузчик, а сама площадка может находиться в конце дороги, по которой не проедет большой грузовик. Разгрузка занимает много времени, а грузовик, приехавший слишком рано, ждет. Строительные базы и магазины DIY добавляют свои часы приемки и очереди к рампе. Тем временем подрядчики звонят, чтобы изменить количество, попросить разделить заказ на два дня или спросить, почему водителя еще нет.

После выгрузки важна накладная: что было доставлено, кто расписался на объекте, фото места, где оставлен груз, и любое примечание о повреждении или недостаче. Эти накладные разрешают споры спустя недели, когда проверяется счет.

## Какие возможности OptiRoutes важнее всего для стройматериалов?

- **Грузовик как режим движения.** Если выбран тип транспорта «Грузовик», время в пути и допустимые дороги рассчитываются для него: для грузовиков есть запрещенные дороги и более низкие скорости, поэтому время прибытия получается реалистичным.
- **Вместимость по весу, объему и поддонам для каждого типа транспорта.** Планирование никогда не загружает машину сверх ее вместимости, а карточка маршрута отмечает красным маршрут, превышающий количество или вес машины. Вес до 1000 считается в тоннах, а большее число — в килограммах, поэтому 12 и 12000 — это одна и та же 12-тонная машина.
- **Типы разгрузки.** Тип разгрузки машины — две двери, с обеих сторон или обычная — меняет размещение поддонов так, чтобы поддоны первых остановок были ближе к проему, через который идет разгрузка.
- **Примечания об оборудовании.** Датчики, рампа и погрузчик указываются для каждого типа транспорта для информации и отображаются в данных машины на экране маршрутов; планирование их не учитывает.
- **Долгое время остановки.** Время остановки для каждого клиента с долгой разгрузкой, время на каждой остановке по умолчанию и время ожидания для клиентов, известных очередями.
- **Крупные заказы.** При самообучающемся планировании с ИИ заказ, который заполняет почти весь грузовик, получает отдельный грузовик, а крупные заказы размещаются так, чтобы грузовики заполнялись лучше.
- **Временные окна.** Окна для каждого клиента и дня недели; перестановка может отложить выезд, чтобы сократить ожидание, оставить остановку, не попадающую в свое окно, на маршруте или перенести ее в нераспределенные остановки.
- **Подписанные накладные и фото.** Клиент подписывает накладную в приложении, добавляя до трех фото, примечания и возвраты. Для каждого водителя можно требовать фото накладной. См. [подтверждение доставки](https://optiroutes.com/ru/features/proof-of-delivery/).
- **Подрядчики.** Водителя можно связать с подрядчиком, через которого он работает; при отправке линий подрядчикам каждый получает маршруты своих водителей по SMS.

*«Водители и отчеты»: данные водителя, транспорт и отчеты о доставке.*

## Как разделить заказ, который не помещается в один грузовик?

На экране маршрутов меню маршрута позволяет разделить маршрут (при выбранных остановках переносятся именно они), поделить его на несколько маршрутов или перенести остановки на новый маршрут. Сами заказы сохраняют поля количества, веса, объема и поддонов, которые можно редактировать в едином окне клиента. Чтобы доставить часть заказа в другой день, измените дату доставки выбранных доставок массовым редактированием на экране заказов или перенесите или скопируйте закрытые маршруты на другую дату.

Исключения маршрутов добавляют ваши собственные красные и оранжевые лимиты на маршрут: максимальный и минимальный вес, максимальное количество, минимальное число поддонов, максимальные время, расстояние и число остановок. Вес проверяется в тоннах, а значение больше 100 считается килограммами и пересчитывается, поэтому работают оба варианта — 4500 и 4,5.

## Как подрядчики и прорабы узнают, когда приедет грузовик?

Сообщения клиентам настраиваются на вкладке SMS. Сообщение с экрана маршрутов уходит каждому клиенту на маршруте с его собственным ожидаемым временем прибытия; водитель также может отправить сообщение из приложения, а сообщение может уйти всем клиентам маршрута, как только водитель начнет маршрут. Шаблоны могут обещать интервал, а не точное время, — например «с ^^ до @@», то есть на час до и после расчетного времени, — что подходит для объектов, где время разгрузки бывает разным.

Если водитель самовольно пропускает остановку и переходит к более поздней, необязательный отчет отправляет сообщение на телефоны менеджеров, чтобы офис успел предупредить следующий объект до того, как грузовик приедет раньше времени. В офисе распределение в реальном времени показывает маршрут каждого грузовика, выполненные остановки и те, что еще впереди.

## Какие KPI стоит отслеживать поставщику стройматериалов?

**Условный пример с вымышленными цифрами** для поставщика с 7 грузовиками. Он показывает, что и где измерять; это не утверждение о каком-либо клиенте OptiRoutes.

| KPI | Где это видно в OptiRoutes | Условная неделя |
| --- | --- | --- |
| Загрузка маршрута относительно грузоподъемности машины | Шкалы вместимости на карточке маршрута | 86% в среднем |
| Выгрузки на маршрут | Строка итогов на экране маршрутов | 6 |
| Остановки, выполненные с опозданием или раньше | Распределение в реальном времени, фильтр «Не вовремя» | 5 |
| Доставки с примечанием | Подписанные накладные, отправленные на адрес для примечаний | 12 |
| Плановые км на маршрут | Экран маршрутов и обзор периода | 142 км |

Условный пример — вымышленные цифры, а не результаты клиентов.

## С чего начать?

Заполните вкладку «Транспорт» реальными типами машин с их весом, объемом и паллето-местами, выберите «Грузовик» как тип транспорта для расчета движения и задайте реалистичное время на каждой остановке. Затем спланируйте один реальный день в бесплатном пробном периоде — 3 дня, до 50 адресов в день, без карты. После пробного периода цена — от $49 за линию в месяц.

Спланируйте свои грузовики на реальном дне.

[Начать бесплатно](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=industries-building-materials)

## Часто задаваемые вопросы

### Планирует ли OptiRoutes по весу?

Да. У каждого типа транспорта есть грузоподъемность, планирование никогда не загружает машину сверх нее, а исключения маршрутов могут добавить максимальный и минимальный вес на маршрут, которые окрашивают карточку маршрута.

### Может ли время прибытия учитывать дороги для грузовиков?

Выберите «Грузовик» как тип транспорта для расчета движения. Для грузовиков есть запрещенные дороги и более низкие скорости, поэтому время в пути и время прибытия получаются реалистичными.

### Планирует ли OptiRoutes работу кранов или погрузчиков?

Нет. Датчики, рампу и погрузчик можно указать для каждого типа транспорта для информации, и они отображаются в данных машины на экране маршрутов, но планирование их не использует.

### Может ли у объекта быть долгое время разгрузки?

Да. Задайте клиенту время остановки в его данных для доставки. Оно используется для заказов клиента, у которых нет собственного времени остановки, и учитывается во времени прибытия и длительности маршрута.

### Как оплачивает работу поставщик с небольшим числом тяжелых маршрутов?

За линии: один маршрут одного дня, от $49 за линию в месяц по среднемесячному значению. Маршрут с небольшим числом остановок стоит столько же, сколько любая другая линия, потому что дополнительно оплачиваются только остановки сверх включенного числа.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/ru/