---
title: "Software de planificare a rutelor pentru flote | OptiRoutes"
description: "Rute zilnice dintr-un fișier de comenzi: verificarea adreselor, asistent de planificare, ferestre de timp, linii prioritare, tururi, blocare și replanificare."
url: https://optiroutes.com/ro/features/route-planning/
lang: ro-RO
updated: 2026-10-24
---

# Planificarea rutelor pentru distribuția zilnică

OptiRoutes transformă comenzile de livrare ale unei zile în rute pentru șoferi: încărcați comenzile, vă asigurați că fiecare adresă este găsită pe hartă, alegeți cine conduce, selectați o metodă de planificare și limitele și calculați. Apoi ajustați rutele trăgând opririle, blocați ce este stabilit și trimiteți fiecare rută pe telefonul șoferului ei.

## Cum funcționează planificarea rutelor în OptiRoutes?

Planificarea rutelor în OptiRoutes urmează ordinea unei zile reale de lucru. Începe în **ecranul de comenzi**, unde intră livrările zilei și se verifică fiecare adresă. Continuă în **asistentul de planificare**, unde spuneți ce șoferi lucrează azi, ce metodă împarte comenzile și ce limite trebuie să respecte o rută. Se încheie în **ecranul de rute**, unde rutele calculate devin planul de lucru: un șofer și un vehicul pe rută, opririle în ordinea corectă și o stare care le arată tuturor dacă ruta se mai modifică sau este deja la șofer.

Fiecare pas se salvează imediat pe server, astfel încât un planificator, un dispecer și un manager văd toți același plan. Ecranul de rute este editat de un singur utilizator odată: dacă un coleg lucrează în el, îi vedeți numele, de când lucrează și de pe ce dispozitiv și îl puteți întreba înainte să preluați. Preluarea îi salvează mai întâi munca.

- **Intrarea comenzilor** — dintr-un fișier Excel sau CSV, automat din propriul sistem sau introduse una câte una.
- **Verificarea adreselor** — fiecare livrare este marcată validă, de verificat sau invalidă înainte de planificare.
- **Calculul rutelor** — după metoda și limitele alese, cu capacitatea reală a fiecărui vehicul.
- **Ajustarea rutelor** — trageți opriri între rute, reordonați, uniți, împărțiți și blocați.
- **Trimiterea rutelor** — fiecare rută ajunge la șoferul ei în [aplicația șoferului](https://optiroutes.com/ro/features/driver-app/).

## Încărcarea comenzilor de livrare și verificarea adreselor

Apăsați **Încarcă livrările** și alegeți un fișier Excel sau CSV ori lăsați OptiRoutes să preia singur fișierul zilei din sistemul dumneavoastră. Metoda de încărcare este o setare a companiei: de pe calculator, din dosarul dumneavoastră de pe serverul de fișiere OptiRoutes, de pe propriul server FTP sau prin API-ul pentru fișiere descris pe [pagina de integrări](https://optiroutes.com/ro/integrations/). Cu încărcarea automată, sistemul poate și planifica rutele imediat ce sosește fișierul, fără apăsarea vreunui buton. Dacă nu se găsește niciun fișier pentru ziua respectivă, o fereastră arată unde a căutat și când a sosit ultimul fișier și vă propune să încărcați unul manual sau să încercați din nou.

Numele coloanelor se mapează o singură dată în setări, așa că exportul existent funcționează ca atare. Tot dumneavoastră decideți ce se întâmplă când un număr de comandă există deja (actualizare la orice dată, doar la aceeași dată sau adăugarea unei comenzi noi) și ce dată primește o comandă fără dată.

După citirea fișierului se deschide fereastra de **validare a adreselor**. Fiecare adresă este confirmată, marcată pentru verificare sau anulată, iar un rând poate fi debifat pentru a fi omis. Un rând bifat fără locație pe hartă blochează încărcarea, astfel încât o livrare cu adresă greșită nu ajunge niciodată din greșeală în planificare. În ecranul de comenzi, fiecare livrare își păstrează o stare a adresei — **Validă**, **De verificat** sau **Invalidă** —, iar un clic pe indicatorul Invalidă arată doar livrările de corectat.

Corectarea unei adrese deschide **fereastra unificată a clientului**: comenzile opririi, numele, telefonul și adresa de e-mail ale clientului, adresa originală și cea verificată, cu un marcaj care poate fi tras pe hartă, precum și notele de distribuție. O notă permanentă și o adresă permanentă rămân la client pentru fiecare încărcare viitoare, așa că același client nu trebuie corectat în fiecare dimineață.

*Ecranul de comenzi: livrările zilei cu starea adreselor, gata de selectat pentru planificare.*

## Asistentul de planificare a rutelor: șoferi, metodă și limite

Bifați livrările de planificat — sistemul preselectează fiecare livrare care se încadrează în regulile dumneavoastră de planificare — și apăsați **Planificare rute**. Asistentul are trei pași, iar setările decid pe care dintre ei îi vedeți:

1. **Șoferi și vehicule** — Pentru fiecare șofer: disponibil azi, prioritate, zonă de lucru și vehicul. „Marchează toți șoferii disponibili” îi activează pe toți, iar fiecare comutator se salvează imediat.
2. **Metoda de planificare** — După liniile din fișierul de comenzi, grupare pe oraș sau cartier, pe zone de livrare, planificare AI care învață sau utilizare maximă. Sub fiecare opțiune apare o explicație, iar asistentul ține minte ultima alegere.
3. **Limitele de planificare** — Pentru planificarea AI care învață: dimensiunea rutei în opriri, ore și kilometri, o rută scurtă, linii prioritare, numărul de șoferi și latura de pornire, precum și limite de capacitate în greutate, baxuri, volum și paleți. Valorile sunt salvate ca implicite pentru data viitoare.

Apăsați **Creează rute**, iar calculul rulează pe server; durează de la câteva secunde până la un minut. Puteți lăsa numărul de șoferi la 0, iar sistemul calculează de câți șoferi este nevoie pentru limitele stabilite. Limitele de capacitate din asistent sunt aplicate doar rutelor fără vehicul: o rută cu vehicul folosește capacitatea proprie a acelui vehicul din setările vehiculelor.

Timpii de deplasare sunt calculați pentru tipul de vehicul setat — camion, autoturism, motocicletă sau pieton. Un camion are drumuri interzise și viteze mai mici, așa că orele de sosire pentru camioane ies realiste. Pentru o zi rapidă există și **Planifică fără setări**, iar în fereastra de validare a adreselor **Confirmă, încarcă și planifică rutele** salvează fișierul și îl planifică dintr-o singură apăsare.

*Pasul 5 al asistentului „Primii pași”: o singură apăsare planifică toate comenzile zilei cu metoda și limitele dumneavoastră de planificare.*

## Ce metodă de planificare se potrivește operațiunii dumneavoastră?

OptiRoutes păstrează mai multe metode de planificare, pentru că firmele de distribuție lucrează în moduri diferite. Setați o metodă implicită în setări și puteți alege alta în asistent în orice zi.

| Metodă | Ce face | Utilizare tipică |
| --- | --- | --- |
| Planificare AI care învață | Construiește liniile de distribuție din experiența planificărilor recente, ținând orașele separat și distanțele din fiecare linie scurte, în limitele dumneavoastră pentru opriri, greutate, volum, timp și kilometri. | Majoritatea zilelor; este metoda pe care o configurează asistentul „Primii pași”. |
| Utilizare maximă | Face timpul total de lucru al tuturor rutelor cât mai scurt. Niciun vehicul nu primește mai mult decât cantitatea și greutatea sa, ferestrele de timp sunt respectate și ziua de lucru a niciunui șofer nu depășește 12 ore. Replanifică întreaga zi. | Zilele în care obiectivul este mai puține ore pe drum. |
| Grupare pe oraș sau cartier | Comenzile sunt grupate după nivelul de adresă ales; fiecare grup devine o rută și puteți trage un grup peste altul pentru a le uni. Capacitatea și timpul nu sunt verificate. | Când vreți să decideți singur ce locuri se parcurg împreună. |
| După district (pe zone de livrare) | Fiecare zonă desenată în ecranul Zone devine o rută, iar fiecare comandă merge în zona în care se află clientul ei. Comenzile din afara oricărei zone rămân nealocate. | O împărțire fixă pe zone, adesea cu un șofer obișnuit pentru fiecare zonă. |
| După liniile din fișierul de comenzi | Fiecare comandă merge pe ruta liniei scrise în coloana de linie a fișierului, iar sistemul calculează ordinea opririlor. Un șofer cu același număr de linie primește acea rută. | Când sistemul de comenzi decide deja liniile. |

Metodele de planificare disponibile în asistentul de planificare. În fiecare metodă, sistemul calculează ordinea opririlor fiecărei rute.

Mai multe despre metoda care învață, zonele închise și zone găsiți pe [pagina despre planificarea AI și zone](https://optiroutes.com/ro/features/ai-planning-and-zones/).

## Linii prioritare și tururi de livrare

O **linie prioritară** rezervă clienți, orașe sau un tip de conținut pentru anumite camioane și se calculează înaintea oricărui alt lucru. Un exemplu tipic este un camion frigorific care trebuie să preia fiecare comandă de produse congelate sau un client-cheie care primește mereu același șofer. Bifați „doar un camion plin cel puțin 75%”, iar o linie prioritară nu pleacă niciodată pe jumătate goală. La împărțirea pe linii prioritare cu o grupă, un vehicul setat pe alt tip de conținut nu este alocat rutei acelei grupe.

Un **tur** este un val de livrări în aceeași zi, de exemplu un tur de dimineață și unul de prânz. Fiecare comandă și fiecare rută aparține unui tur, iar când o zi are mai multe, ecranele de comenzi și de rute afișează câte o filă pentru fiecare tur, cu numărul lor. Un tur care apare pentru prima dată în fișierul de comenzi este creat automat. Fiecare tur poate avea propria oră de început și de sfârșit: începutul este ora de plecare când o rută nu are una proprie, iar sfârșitul limitează sosirea promisă clienților în mesajul trimis când șoferul pornește la drum. Pentru planuri foarte mari, sistemul poate împărți automat rutele în tururi de câte 50.

## Ferestrele de timp în optimizarea rutelor

Clienții care primesc marfă doar la anumite ore primesc ferestre de timp — pe zi a săptămânii sau pentru toate zilele — pe fișa clientului sau din coloanele cu ora de deschidere și de închidere ale unui fișier de clienți. Planificarea le respectă, iar dumneavoastră decideți cât de strict:

- **Metoda de reordonare** — reordonare completă după ferestrele de timp, doar recalcularea orelor și distanțelor cu păstrarea ordinii sau reordonare completă fără ferestre de timp.
- **O oprire care își ratează fereastra** — o păstrați pe rută sau o mutați la opririle nealocate.
- **Amânarea plecării pentru a evita așteptarea** — dacă un șofer ar aștepta deschiderea unui client, plecarea se amână cu timpul de așteptare.
- **Toleranța ferestrei de timp** — câte minute în afara ferestrei sunt încă considerate în regulă pe cardul rutei.
- **Verificarea ferestrelor de timp la împărțire** — în planificarea AI care învață, ferestrele sunt verificate față de timpii reali de condus; o oprire care nu poate fi atinsă la timp trece pe altă rută sau rămâne nealocată.

Cum sunt informați clienții despre fereastra lor și cum se măsoară sosirile întârziate sau timpurii este descris pe [pagina despre notificări și ferestre de timp](https://optiroutes.com/ro/features/customer-notifications-and-time-windows/).

## Ajustarea rutelor pe hartă și în listă

Ecranul de rute afișează câte un card pe rută lângă o hartă. Antetul cardului conține culoarea, numele, linia, ora de plecare, vehiculul și șoferul rutei; banda de cifre arată opririle, kilometrii, timpul, cantitatea, greutatea, volumul și paleții, cu bare de capacitate care devin roșii peste capacitatea vehiculului și portocalii sub un minim. Modificările se fac acolo unde este cel mai ușor:

- **Glisare în listă** — mutați o oprire sau mai multe opriri selectate pe alt card de rută.
- **Glisare pe hartă** — lăsați marcajul unei opriri peste o oprire a altei rute pentru a o muta sau peste aceeași rută pentru a schimba între ele două opriri.
- **Selecție pe hartă** — desenați un poligon, un cerc sau o formă liberă în jurul mai multor opriri și uniți-le într-o rută aleasă sau într-una nouă.
- **Selecție după oraș sau tip** — vedeți un rezumat pe oraș sau pe tip de conținut înainte de selecție.
- **Unire, împărțire, divizare sau transfer** — din meniul rutei, cu opririle selectate mutate exact cum ați ales.
- **Fixarea unei opriri** — o oprire fixată își păstrează locul la următoarea reordonare, așa că un client care trebuie să fie primul rămâne primul.
- **Ordonare manuală** — faceți dublu clic pe o oprire de pe hartă și dați clic pe opriri în ordinea dorită.

Înaintea unei modificări mari, creați o copie de rezervă din meniul Operațiuni; dacă rezultatul nu este bun, restaurați starea anterioară cu un clic. O casetă de căutare găsește orice rută după șofer, vehicul, client, telefon, adresă, oraș sau număr de comandă și deschide cardurile corespunzătoare.

*Ecranul de rute: trei rute planificate, în culorile lor, pe hartă, cu câte un card pe rută.*

## Stările rutelor și blocarea înainte de replanificare

Fiecare rută are o stare, iar un clic pe pictograma stării o trece la următoarea: **deschisă** pentru editare, **închisă** (bifa albastră: gata, inclusă în export și doar pentru citire până la redeschidere), **trimisă șoferului** (doar cu șofer alocat) și **blocată**. O rută blocată nu este modificată niciodată de reordonare, replanificare sau adăugarea automată a comenzilor noi. Blocați o rută care a plecat deja sau una convenită cu un client, iar ea rămâne exact așa cum este.

## Ce se întâmplă când sosesc comenzi noi după planificare?

Comenzile rareori încetează să sosească odată ce planul este gata. Când livrări noi ajung într-o zi care are deja rute, **Planificare rute** vă întreabă mai întâi ce să facă cu ele:

| Opțiune | Rezultat |
| --- | --- |
| Comenzi noi — pe rute noi | Asistentul planifică doar comenzile noi; rutele existente rămân cum sunt. |
| Comenzi noi — la nealocate | Așteaptă la opririle nealocate ale turului, iar dumneavoastră le plasați manual. |
| Comenzi noi — pe rutele deschise | Fiecare comandă se alătură celei mai apropiate rute deschise; rutele blocate nu se modifică. |
| Comenzi noi — pe rutele deschise și blocate | Ca opțiunea anterioară, dar și rutele blocate primesc comenzi, după o confirmare. |
| Toate comenzile — planificare din nou | Întreaga zi este planificată din nou; rămân doar rutele blocate. |

> **Blocați înainte de a planifica din nou** Înainte de „Toate comenzile — planificare din nou”, blocați fiecare rută care a plecat deja sau care nu trebuie să se schimbe. Altfel, va fi și ea replanificată.

## Opriri nealocate, verificări de capacitate și excepții de rută

O oprire pe care planul nu a putut-o plasa rămâne printre **opririle nealocate** ale turului, unde o vedeți și o trageți pe o rută. O pictogramă de avertizare pe un card de rută semnalează o eroare de optimizare sau opriri care nu pot fi atinse toate în ferestrele lor de timp; trecerea cu mouse-ul peste ea oferă detaliile. În setările excepțiilor de rută stabiliți minimul și maximul de greutate, cantitate, paleți, timp, distanță și opriri pe rută: o rută care depășește un maxim este marcată cu roșu, iar una sub un minim, cu portocaliu, așa că o rută supraîncărcată sau subutilizată iese imediat în evidență. O verificare opțională a duplicatelor și supraîncărcării rulează înainte de tipărire, export și reordonare și poate avertiza sau bloca atunci când un șofer, un camion sau o linie apare pe două rute.

## Trimiterea, tipărirea și exportul rutelor

Când planul este final, **Trimite șoferului** pune fiecare rută în aplicația șoferului ei; o rută ajunge în aplicație doar după ce are un șofer. **Partajează ruta** trimite unui șofer pe WhatsApp o imagine a cardului de rută, fără a-i schimba starea. Meniul Operațiuni tipărește toate rutele cu opririle lor, toate rutele într-un singur tabel, aranjamentul paleților, comentariile de distribuție și certificatele de expediere după șablonul dumneavoastră și trimite liniile către subcontractanți prin SMS.

Exportul scrie rutele marcate într-un fișier CSV, XLSX, XML, JSON sau TXT cu lățime fixă, cu coloanele și denumirile pe care le așteaptă sistemul dumneavoastră, sau îl trimite pe serverul FTP, în dosarul API-ului pentru fișiere ori la o adresă web. Rutele marcate pot fi și mutate sau copiate la altă dată sau în alt tur — util pentru rutele săptămânale regulate.

Planificați o zi reală cu propriile comenzi în perioada de probă gratuită: 3 zile, până la 50 de adrese pe zi, fără card.

[Începeți perioada de probă](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-route-planning)

## Întrebări frecvente

### Poate OptiRoutes să planifice rute din fișierul meu Excel?

Da. Încărcați un fișier Excel sau CSV în ecranul de comenzi. Mapați o singură dată numele coloanelor în setări, iar fiecare fișier ulterior cu aceleași coloane se încarcă la fel.

### Cât durează calculul rutelor?

Asistentul de planificare calculează pe server; de obicei durează de la câteva secunde până la un minut, în funcție de dimensiunea zilei.

### Pot modifica rutele după ce sistemul le calculează?

Da. Trageți opriri între rute în listă sau pe hartă, uniți sau împărțiți rute, fixați opriri, reordonați manual și schimbați șoferii sau vehiculele. Blocați o rută pentru a o proteja de replanificările ulterioare.

### Ce se întâmplă dacă sosesc comenzi după planificarea rutelor?

Planificarea rutelor vă întreabă ce să facă cu ele: să le pună pe rute noi, să le lase nealocate, să le adauge la cele mai apropiate rute deschise sau să planifice din nou întreaga zi, păstrând rutele blocate.

### Respectă planificarea capacitatea vehiculelor?

Da. Fiecare tip de vehicul are o capacitate exprimată în cantitate, greutate, volum și paleți, iar planificarea nu încarcă niciodată un vehicul peste aceasta. O rută peste capacitate este marcată cu roșu pe cardul ei.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/ro/