---
title: "Funkcje OptiRoutes: od planowania tras po zamknięcie dnia"
description: "Wszystkie funkcje OptiRoutes: planowanie tras, planowanie AI i strefy, aplikacja kierowcy, potwierdzenie dostawy, gotówka, śledzenie na żywo, palety i raporty."
url: https://optiroutes.com/pl/features/
lang: pl-PL
updated: 2026-10-24
---

# Funkcje OptiRoutes

OptiRoutes obejmuje cały dzień dystrybucji w jednym systemie: wczytywanie zamówień i weryfikację adresów, planowanie tras z Learning AI lub według własnych reguł, aplikację kierowcy z potwierdzeniem dostawy i pobieraniem gotówki, śledzenie na żywo, załadunek palet, powiadomienia dla klientów, zamknięcie dnia w kasie oraz raporty z ocenami kierowców – w 34 językach.

## Co OptiRoutes robi dla firmy dostawczej?

Większość zespołów dystrybucyjnych prowadzi swój dzień w kilku narzędziach naraz: systemie zamówień, arkuszu z trasami, telefonach i wiadomościach do kierowców, papierowych dowodach dostawy i zeszycie kasowym. OptiRoutes zastępuje luki między nimi jednym przepływem. Zamówienia napływają i są weryfikowane; trasy są planowane i dopracowywane; kierowcy odbierają je na telefonie i raportują każdy przystanek z potwierdzeniem; biuro śledzi pracę w terenie na żywo, a na koniec dnia kasa zamyka każdego kierowcę w zestawieniu z jego raportami.

Poniższe obszary funkcji odpowiadają temu przepływowi. Każdy ma własną stronę ze szczegółami, ustawieniami i pytaniami, które zwykle zadają planiści. Konfiguracja to krótki kreator pierwszych kroków, opisany na stronie [jak to działa](https://optiroutes.com/pl/how-it-works/), a cena zależy od linii – szczegóły w [cenniku](https://optiroutes.com/pl/pricing/).

## Planowanie tras

Serce OptiRoutes: od zamówień z danego dnia do planu tras, każdej z kierowcą, pojazdem i przystankami we właściwej kolejności. Zamówienia wczytuje się z plików Excel, CSV lub z firmowego systemu, każdy adres jest weryfikowany na mapie przed planowaniem, a kreator planowania dzieli zamówienia według wybranej metody i limitów. Następnie na ekranie tras plan dopracowuje się, przeciągając przystanki na mapie lub między kartami tras.

- Pięć metod planowania – od planowania Learning AI po grupowanie według miast lub według linii z pliku zamówień.
- Linie priorytetowe dla kluczowych klientów lub typów zawartości, rundy dostaw oraz okna czasowe z kilkoma poziomami rygoru.
- Blokowanie, kopie zapasowe i jasny wybór, co zrobić z zamówieniami napływającymi po zaplanowaniu.

Więcej o [planowaniu tras](https://optiroutes.com/pl/features/route-planning/).

## Planowanie AI i strefy

Planowanie Learning AI dzieli przystanki danego dnia między kierowców i ustala kolejność na każdej trasie, budując linie na podstawie doświadczeń z ostatnich planowań i tras, którymi kierowcy faktycznie jeżdżą. Działa w granicach limitów przystanków, godzin, kilometrów i ładowności, a na każdej karcie trasy można otworzyć przesłanki stojące za trasą. Uzupełniają je obszary dostaw i strefy zamknięte, które dają stały podział tam, gdzie jest potrzebny.

- Metoda, która dostosowuje się do sposobu pracy: im częściej się z nią planuje, tym bliżej trasy są rzeczywistej działalności.
- Obszary dostaw rysowane na mapie, w szablonie na każdy dzień tygodnia, każdy ze stałym kierowcą.
- Strefy zamknięte, które zawsze są planowane jako osobne linie, przed jakimkolwiek innym planowaniem.

Więcej o [planowaniu AI i strefach](https://optiroutes.com/pl/features/ai-planning-and-zones/).

## Aplikacja kierowcy

Kierowcy odbierają trasy na telefonie i realizują je przystanek po przystanku. Aplikacja otwiera nawigację, rejestruje przyjazd, dostawę lub niedostarczenie z powodem, odbiory, zwroty, pozycje i palety, a tam, gdzie firma tego wymaga, zbiera potwierdzenia i gotówkę. Przed zamknięciem dnia sprawdza, czy nic nie zostało niezaraportowane, i działa dalej mimo krótkich utrat zasięgu.

- Nawigacja w Waze lub w Mapach Apple na iPhonie, według adresu lub dokładnych współrzędnych.
- Wymogi dla każdego kierowcy: zdjęcie, podpis, nazwisko odbiorcy, raport palet i GPS.
- 34 języki, tryb rękawic z dużymi przyciskami i regulowany rozmiar tekstu.

Więcej o [funkcjach aplikacji kierowcy](https://optiroutes.com/pl/features/driver-app/) lub o tym, [jak pobrać aplikację](https://optiroutes.com/pl/driver-app/).

## Potwierdzenie dostawy

Klienci podpisują dowód dostawy na telefonie kierowcy – własny PDF zamówienia z firmowego systemu lub pusty szablon – z możliwością dołączenia do trzech zdjęć, uwag i zwrotów. Podpisane dowody są przechowywane z zamówieniem, wysyłane e-mailem według reguł i dostępne dla każdego dnia w jednym pliku ZIP, więc spór rozstrzyga dokument, a nie telefon.

- Podpisywanie można zablokować bez pliku oryginalnego dowodu lub przy wyłączonym GPS.
- Trzy ścieżki e-mail: każdy podpis, podpisy z uwagą, podpisy ze zwrotami.
- Dzienne archiwum POD i dostęp przez Files API dla firmowych systemów.

Więcej o [potwierdzeniu dostawy](https://optiroutes.com/pl/features/proof-of-delivery/).

## Gotówka i zamknięcie dnia

Firmom, które pobierają pieniądze przy dostawie, OptiRoutes rejestruje gotówkę i czeki u klienta i zamyka dzień każdego kierowcy w kasie. Kasa przyjmuje kierowcę klient po kliencie, odhacza każdy dokument, liczy palety i skrzynki plastikowe i dokumentuje każdą różnicę z podaniem powodu; następnie dyspozytorzy przekazują rozliczenie działowi finansów, a księgowość eksportuje raport za wybrany okres.

- Klienci gotówkowi rozpoznawani po słowie oznaczającym gotówkę w nazwie, w dowolnym obsługiwanym języku.
- Sześć statusów zamknięcia, pięć kontroli na trasę i pole alertów dla każdej różnicy.
- Potwierdzenia wpłaty dla płacących klientów i potwierdzenia rozliczenia dla kierowców, e-mailem.

Więcej o [gotówce i zamknięciu dnia](https://optiroutes.com/pl/features/cash-and-day-closing/).

## Śledzenie na żywo i dyspozycja

Gdy trasy są w drodze, mapa dystrybucji w czasie rzeczywistym pokazuje trasę każdego kierowcy, status każdego przystanku i jego terminowość względem planu lub okna klienta. Przebieg dnia na ekranie głównym stawia na pierwszym miejscu to, co blokuje pracę – kierowcę bez lokalizacji, trasę, która nie wystartowała na czas, niedostarczone zamówienia – a historia przejazdów pokazuje faktycznie przejechaną drogę z dowolnego minionego dnia.

- Przystanki oznaczone jako dostarczone, niedostarczone, dostarczone z odstępstwem lub w toku, z terminowością: na czas, spóźnione lub przed czasem.
- Filtry: niedostarczone, jeszcze niezaraportowane i nieterminowe.
- SMS i WhatsApp do kierowców, podwykonawców, klientów i kierowników.

Więcej o [śledzeniu na żywo i dyspozycji](https://optiroutes.com/pl/features/live-tracking-and-dispatch/).

## Palety i załadunek ciężarówki

OptiRoutes rozmieszcza zamówienia każdej trasy na paletach w ciężarówce w granicach limitów sztuk, objętości i wagi, rozdziela grupy, takie jak towary chłodzone i mrożone, a palety pierwszych przystanków ustawia przy drzwiach. Układ można przejrzeć i zmienić na ekranie, powierzyć kierowcy w aplikacji, wydrukować dla magazynierów i wyeksportować z numerami palet.

- Miejsca paletowe dla każdego typu pojazdu, strefa chłodzona i limity dla każdego typu palety.
- Cały klient na jednej palecie, własne palety dla dużych klientów i grupy konsolidacyjne.
- Kody kreskowe pojazdów do skanowania cross-dock – dla firm, które tak pracują.

Więcej o [paletach i załadunku ciężarówki](https://optiroutes.com/pl/features/pallets-and-truck-loading/).

## Powiadomienia dla klientów i okna czasowe

Każdy klient może mieć okna czasowe dostaw na poszczególne dni tygodnia, planowanie je respektuje, a klienci wiedzą, kiedy spodziewać się kierowcy. SMS-y zawierają własną szacowaną godzinę przyjazdu każdego klienta, opcjonalnie jako przedział godzin, oraz link do strony pokazującej, kiedy kierowca ma przyjechać. Później przegląd okresu mierzy, ile dostaw zrealizowano w oknie.

- Wiadomości z ekranu tras, z aplikacji kierowcy, na koniec poprzedniego przystanku i na początku trasy.
- Alert dla kierowników, gdy kierowca pominie przystanek.
- Czasy oczekiwania dla klientów znanych z długich kolejek do rozładunku.

Więcej o [powiadomieniach i oknach czasowych](https://optiroutes.com/pl/features/customer-notifications-and-time-windows/).

## Raporty i oceny kierowców

Raporty kierowców obejmują dowolny zakres dat – wyjątki od okien czasowych, wizyty, trasy, raporty dostaw z pozycjami, zwroty i palety, pobrania i wydatki – i eksportują się do Excela. Przegląd okresu porównuje ostatnie 7 lub 14 dni z poprzednim okresem. Wyniki kierowców oceniają kierowców względem własnych ważonych celów firmy i zamieniają zrealizowane cele na propozycje premii zatwierdzane przez kierownika.

- Wskaźnik dostaw, niedostarczone, dostawy w oknie i najczęstsze przyczyny niedostarczenia.
- Do 12 wskaźników, cele dzienne, tygodniowe i miesięczne, reguły premii z progami oraz rejestr.
- Kierowcy widzą w aplikacji tylko własne wyniki.

Więcej o [raportach i ocenach kierowców](https://optiroutes.com/pl/features/reports-and-driver-scores/).

## Języki i kraje

System webowy, jego przewodniki i e-maile oraz aplikacja kierowcy są dostępne w 34 językach, w tym w zapisywanych od prawej do lewej hebrajskim i arabskim. Kraj adresu firmy ustala język firmy, walutę, jednostki, formaty liczb i dat oraz pierwszy dzień tygodnia, a każdy użytkownik pracuje we własnym języku.

- Menu języków uporządkowane według kraju firmy.
- Waluta i jednostki jako etykiety, nigdy ukryte przeliczenia.
- Kierowcy i pracownicy biura – każdy we własnym języku – na tych samych trasach.

Więcej o [językach i krajach](https://optiroutes.com/pl/features/languages-and-countries/) oraz o łączeniu firmowych systemów na [stronie integracji](https://optiroutes.com/pl/integrations/).

## Klienci, pojazdy i ustawienia firmy

Za codziennymi ekranami stoją dane, dzięki którym planowanie jest precyzyjne. **Zarządzanie klientami** przechowuje zweryfikowany adres każdego klienta na mapie obok pierwotnego, czas postoju, okna czasowe i uwagi dystrybucyjne; to, co tam zapisano, towarzyszy klientowi przy każdej dostawie, a plik klientów wczytuje lub aktualizuje wielu klientów naraz. Ustawienia pojazdów zawierają ładowność i miejsca paletowe każdego typu pojazdu oraz przewożone typy zawartości. Linie wiążą stały numer linii z jej stałym kierowcą i pojazdem, więc wybór jednego uzupełnia resztę.

Kontrola pozostaje w rękach kierownika. Użytkownicy i role decydują, kto się loguje i co widzi każda rola, z przełącznikiem podglądu i edycji dla każdego ekranu i roli. Użytkownik jest zalogowany jednocześnie tylko na jednym urządzeniu, a dziennik zmian ustawień rejestruje każdy zapis – kto, kiedy, stara i nowa wartość. Klucze API dla firmowych systemów tworzy, ogranicza i unieważnia kierownik, a każde wywołanie jest rejestrowane.

## Pomoc wbudowana w każdy ekran

Każdy ekran ma przycisk **Przewodnik**, który otwiera przewodnik obok ekranu, nie blokując pracy, w języku użytkownika. Wyszukiwarka obejmuje wszystkie przewodniki i otwiera wynik we właściwym rozdziale, nazwy pól w przewodniku podświetlają pole na ekranie, a ikona „i” przy każdym ustawieniu wyjaśnia, co ono robi i kiedy działa. Wskazówki są oznaczone według rodzaju – skrót, uwaga, zalecane, oszczędność czasu, częsty błąd – i wyświetlają się na zmianę na ekranie podczas obliczania tras.

Ekran **Wersje** wymienia prostymi słowami, co zawiera każda opublikowana wersja, z linkami do zaktualizowanych przewodników, a dzwonek **Wiadomości** gromadzi komunikaty od zespołu OptiRoutes, z ważnymi oznaczonymi gwiazdką. Nowe firmy dostają też kreator pierwszych kroków, który może być otwarty obok przewodnika i konfigurowanego ekranu.

## Planowanie ręczne, arkusze kalkulacyjne czy OptiRoutes?

Wiele zespołów zaczyna od tras układanych ręcznie lub w arkuszu kalkulacyjnym. Poniższa tabela porównuje trzy sposoby pracy przy zadaniach dnia dystrybucji. Opisuje typową praktykę, a nie konkretny produkt.

| Zadanie | Planowanie ręczne | Arkusze kalkulacyjne | OptiRoutes |
| --- | --- | --- | --- |
| Pozyskanie zamówień z danego dnia | Odczyt z wydruków lub ekranu systemu zamówień. | Kopiowanie i wklejanie z eksportu. | Wczytanie pliku lub wczytywanie automatyczne, z mapowaniem kolumn zapisanym raz. |
| Weryfikacja adresów | Opiera się na wiedzy planisty. | Błąd wychodzi na jaw dopiero, gdy kierowca zabłądzi. | Każdy adres oznaczony przed planowaniem jako prawidłowy, do sprawdzenia lub nieprawidłowy; nieprawidłowe blokują wczytanie. |
| Budowanie tras | Na podstawie doświadczenia, jedna trasa naraz. | Sortowanie według miasta lub kodu pocztowego. | Obliczane według metody i limitów, z ładownością pojazdów, oknami czasowymi i rzeczywistymi czasami przejazdu. |
| Spóźnione zamówienia | Przekazywane kierowcy telefonicznie. | Nowy wiersz i nowa wiadomość. | Dodawane na nowe trasy, otwarte trasy lub do nieprzypisanych przystanków, bez naruszania zablokowanych tras. |
| Instrukcje dla kierowców | Papierowe listy i telefony. | Wydruk lub zdjęcie arkusza. | Trasa w telefonie, z nawigacją i uwagami do każdego klienta. |
| Potwierdzenie dostawy | Papierowe dowody przywożone do biura. | Skanowane później – jeśli w ogóle. | Podpisywane w aplikacji ze zdjęciami, wysyłane e-mailem według reguł i archiwizowane dziennie. |
| Płatność przy odbiorze | Liczona z kartek na koniec dnia. | Wpisywana do arkusza. | Rejestrowana dla każdego klienta w aplikacji i zamykana w kasie z wyjaśnieniem każdej różnicy. |
| Wiedza, na jakim etapie jest dzień | Telefony do kierowców. | Aktualizowana, gdy ktoś sobie przypomni. | Mapa na żywo i przebieg dnia wymieniający to, co blokuje pracę. |
| Analiza wstecz | Pamięć i papier. | Ręcznie przygotowywane zestawienia. | Przegląd okresu, raporty i oceny kierowców, z eksportem. |

Porównanie typowych metod pracy; kolumna OptiRoutes na podstawie funkcji produktu.

Porównania z konkretnymi produktami do planowania tras znajdują się na [stronach porównań](https://optiroutes.com/pl/compare/).

## Które funkcje skonfigurować najpierw?

1. **Dane firmy, kierowcy i zamówienia z jednego dnia** – obejmuje je kreator pierwszych kroków, który planuje też pierwsze trasy.
2. **Pojazdy i ich ładowność** – aby planowanie poprawnie wypełniało każdą ciężarówkę i oznaczało trasy przekraczające ładowność.
3. **Okna czasowe i czasy postoju klientów** – dla klientów, którzy przyjmują towar w ustalonych godzinach lub długo rozładowują.
4. **Wymogi aplikacji kierowcy** – przed startem warto zdecydować, którzy kierowcy potrzebują zdjęcia, podpisu lub raportu palet.
5. **Dodatki, z których korzysta firma** – kasa przy płatności przy odbiorze, układanie palet przy ładunkach paletowych, automatyczne wczytywanie lub Files API, gdy ERP ma zasilać OptiRoutes, oraz oceny kierowców, gdy zbierze się kilka tygodni danych.

## Kto korzysta z jakich funkcji?

OptiRoutes ma cztery role biurowe i trzy role w aplikacji, a każda widzi to, czego potrzebuje do pracy. Kierownik firmy może zmieniać, ekran po ekranie, która rola co widzi lub edytuje.

| Rola | Główne funkcje |
| --- | --- |
| Kierownik | Wszystko, w tym ustawienia, użytkownicy i role, rozliczenia oraz ponowne otwieranie zamkniętych dni. |
| Planista | Zamówienia, planowanie tras, trasy, dystrybucja na żywo, kierowcy, pojazdy, klienci i obszary. |
| Dyspozytor | Ekrany planisty oraz kasa – do przyjmowania kierowców i zamykania własnego dnia. |
| Finanse | Kasa, zamknięcia dnia kierowców, zamknięcie dnia działu finansów i rozliczenia. |
| Kierowca, pracownik załadunku, pracownik rozładunku | Wyłącznie aplikacja kierowcy. |

Różne branże opierają się na różnych funkcjach – dystrybutorzy w łańcuchu chłodniczym na paletach i typach zawartości, firmy z płatnością przy odbiorze na kasie. Na [stronach branżowych](https://optiroutes.com/pl/industries/) widać, jak wygląda dzień planisty w każdej z nich.

Wypróbuj wszystkie funkcje na własnych danych: 3 dni za darmo, do 50 adresów dziennie, bez karty.

[Wypróbuj za darmo](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features)

## Najczęściej zadawane pytania

### Jakie funkcje są wliczone w cenę?

Cena zależy od linii i nie ma progów funkcji: planowanie, aplikacja kierowcy, potwierdzenie dostawy, kasa, raporty i wszystkie języki są w cenie. SMS-y do klientów korzystają z osobnego salda SMS.

### Czy trzeba korzystać ze wszystkich funkcji?

Nie. Wiele funkcji włącza się w ustawieniach, gdy są potrzebne, np. podpis cyfrowy, raportowanie palet czy oceny kierowców.

### Czy OptiRoutes sprawdza się w małej flocie?

Tak. Kreator pierwszych kroków konfiguruje firmę z kilkoma kierowcami w kilku krokach, a cena zależy od realizowanych tras.

### Czy OptiRoutes może łączyć się z naszym ERP?

Tak. Zamówienia mogą wczytywać się automatycznie przez FTP, SFTP lub Files API, a trasy, potwierdzenia dostaw i raporty wracają przez eksport, API i webhooki.

### Czy jest aplikacja mobilna dla kierowców?

Tak. Optiroutes Driver jest dostępna na iOS i Androida, a także otwiera się w przeglądarce telefonu.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/pl/