---
title: "Zelflerende AI-routeplanning, gebieden en zones | OptiRoutes"
description: "Zelflerende AI-planning verdeelt stops over chauffeurs en leert van uw planningen. Teken leveringsgebieden per weekdag en gesloten zones als eigen lijnen."
url: https://optiroutes.com/nl/features/ai-planning-and-zones/
lang: nl-NL
updated: 2026-10-24
---

# Zelflerende AI-planning, leveringsgebieden en gesloten zones

Zelflerende AI-planning is de methode van OptiRoutes die de stops van de dag over uw chauffeurs verdeelt en elke route in een goede volgorde zet, lerend van uw recente planningen en van de routes die uw chauffeurs werkelijk rijden. Daaromheen kunt u leveringsgebieden voor elke weekdag tekenen, en gesloten zones die altijd als eigen lijnen worden gepland.

## Wat is Zelflerende AI-planning?

U geeft het systeem de orders van de dag en uw beschikbare chauffeurs. **Zelflerende AI-planning** verdeelt de stops over de chauffeurs, zet elke route in de beste volgorde die het kan vinden, en geeft elke route een chauffeur en een voertuig. Het bouwt de distributielijnen zoveel mogelijk op basis van de ervaring van uw recente planningen, zoals een ervaren planner dat zou doen: het houdt steden waar mogelijk gescheiden en houdt de afstanden binnen elke lijn kort.

De methode past zich aan uw werkwijze aan. Ze leert van de routes die uw chauffeurs werkelijk rijden, dus hoe vaker u ermee plant, hoe dichter de routes bij uw eigen manier van distribueren komen. Op elke routekaart kunt u de overwegingen achter die route openen, zodat een planner kan zien waarom het systeem stops zo heeft gegroepeerd in plaats van een black box te moeten vertrouwen.

Zelflerende AI-planning is de methode die de startwizard voor elk nieuw bedrijf instelt, en de handleidingen raden haar voor de meeste dagen aan. U kunt in de planningswizard altijd overschakelen naar een andere methode als een dag daarom vraagt — zie [routeplanning](https://optiroutes.com/nl/features/route-planning/) voor de volledige lijst.

## Welke instellingen sturen de AI-planner?

De zelflerende methode werkt binnen grenzen die u instelt. De startwizard vraagt naar het essentiële, de planningsinstellingen bevatten de rest. Elke waarde is een standaardwaarde die de planningswizard vóór elke run toont, zodat u haar voor één dag kunt aanscherpen of versoepelen zonder de bedrijfsinstelling te wijzigen.

| Instelling | Wat ze bepaalt |
| --- | --- |
| Voertuigtype | Vrachtwagen, auto, motor of te voet. Reistijden en toegestane wegen worden ervoor berekend; voor vrachtwagens gelden verboden wegen en lagere snelheden. |
| Werktijden | De vertrektijd van routes en het laatste tijdstip waarop een route mag eindigen; na het einde van de werkdag wordt geen aankomst gepland. |
| Chauffeurs die uitrijden | Het maximum aantal routes waarin de dag mag worden verdeeld. Laat het op 0 staan, dan berekent het systeem hoeveel de limieten vragen. |
| Stops, uren en kilometers per route | Een route krijgt nooit meer dan deze limieten. |
| Minuten per stop | Tijd voor lossen en ondertekenen die bij elke klant wordt opgeteld, in de aankomsttijden en in het aantal stops dat in een route past. Een klant met een eigen stoptijd gebruikt die. |
| Aan het einde terug naar het bedrijf | Of de weg terug naar het depot meetelt in de tijd en afstand van elke route. |
| Capaciteitslimieten | Gewicht, dozen, volume en pallets voor een route zonder voertuig; een route met een voertuig gebruikt de capaciteit van dat voertuig. |
| Speciale behandeling van grote orders | Een order die bijna een hele vrachtwagen vult, krijgt een eigen vrachtwagen, en grote orders worden zo geplaatst dat vrachtwagens beter vol raken. |
| Tijdvensters controleren bij het verdelen | De tijdvensters van klanten worden getoetst aan echte rijtijden; een stop die niet op tijd te bereiken is, gaat naar een andere route of blijft niet-toegewezen. |
| Automatisch in rondes splitsen | Als een planning meer dan 50 routes oplevert, gaan elke 50 routes naar een aparte ronde. |

Belangrijkste instellingen van Zelflerende AI-planning.

Elke chauffeur kan ook een **werkgebied** hebben — waar hij meestal werkt. Bij Zelflerende AI-planning geeft het systeem de voorkeur aan een chauffeur van wie het werkgebied dicht bij de route ligt; een chauffeur zonder werkgebied wordt gekoppeld op basis van zijn recente routes.

*De startwizard plant de dag met Zelflerende AI-planning, de methode die hij voor elk nieuw bedrijf instelt.*

## Hoe leert het systeem van uw routes?

Zelflerende AI-planning put uit twee soorten ervaring: uw **recente planningen**, op basis waarvan het de distributielijnen bouwt zoals een mens dat zou doen, en de **routes die uw chauffeurs werkelijk rijden**. Daarom worden de planningen in de loop van de tijd beter en komen ze dichter bij uw echte operatie naarmate u er vaker mee plant, in plaats van een theoretisch ideaal in rechte lijnen op een kaart te blijven.

In de praktijk begint u het best eenvoudig: houd de standaardwaarden aan, plan één echte dag, bekijk de routes en stel de limieten bij op basis van wat u ziet. Corrigeer op het routescherm wat de planning fout deed — een stop naar een andere route gesleept, een chauffeur gewijzigd — en blijf met dezelfde methode plannen. Vergrendel de routes die niet mogen veranderen, zodat een latere run ze nooit aanraakt.

Voor bedrijven op de huidige server van OptiRoutes, waaronder elk bedrijf dat zich zelf aanmeldt, berekent Zelflerende AI-planning de routes in compacte **territoria**: de stops van de dag worden verdeeld in gebieden die zijn afgestemd op de capaciteit van de voertuigen, elk voertuig mag in zijn eigen territorium en het volgende werken, en het resultaat wordt daarna verbeterd door stops naar de dichtstbijzijnde naburige routes te verplaatsen wanneer dat afstand bespaart.

## Leveringsgebieden voor elke weekdag

Op het scherm **Gebieden** tekent u uw leveringsgebieden op de kaart. Elk gebied is een vorm met een naam en desgewenst een chauffeur — en met de chauffeur komt zijn lijnnummer mee. Gebieden staan in **sjablonen**, één per weekdag: sjabloon 1 is zondag, 2 is maandag, en zo verder tot 7 voor zaterdag. Heeft een dag geen sjabloon, of heeft het sjabloon geen gebieden, dan wordt sjabloon 1 gebruikt.

- **Tekenen** met een veelhoek, een lijn van minstens drie punten of een cirkel; koppel de vorm daarna aan het gebied.
- **Kopiëren** van een heel sjabloon naar een andere dag, waarna u alleen wijzigt wat verschilt.
- **Dekking controleren** door punten op de kaart te laden: de leveringen tussen twee datums, elke klant met een locatie op de kaart, of uw eigen CSV- of Excel-bestand met kolommen voor breedte- en lengtegraad.
- **Exporteren** naar een Excel-bestand van de gebieden in het sjabloon, of van elk geladen punt met het gebied waarin het valt.

Als de planning is ingesteld op splitsen per gebied, worden de stops eerst verdeeld over de gebieden van de dag en krijgt de route van elk gebied haar chauffeur en lijn. Wie een hele week aan leveringen laadt voordat hij een grens verlegt, ziet waar het werk echt zit, niet alleen de orders van vandaag.

## Wat is een gesloten zone?

Een **gesloten zone** is een gebied waarvan de orders altijd samen moeten reizen en nooit mogen mengen met orders daarbuiten. U maakt gesloten zones op hetzelfde scherm Gebieden: geef een sjabloon een naam die begint met **@**, en elke vorm in dat sjabloon wordt een gesloten zone. Bij elke planningsrun wordt elke order waarvan het punt binnen een zone ligt alleen gepland met de andere orders van dezelfde zone, als een of meer eigen lijnen.

- **Eerst gepland** — gesloten zones worden uitgesneden en gepland voordat een planningsmethode draait; de gekozen methode krijgt de overige orders.
- **Een vaste chauffeur** — heeft de zone een chauffeur, dan rijdt alleen die chauffeur haar; anders beslist het lijnnummer, of neemt een vrije chauffeur haar.
- **Chauffeurs blijven bezet** — een chauffeur die een zoneroute heeft gekregen, geldt voor de rest van de planning als bezet.
- **Niets gaat verloren** — orders die de chauffeur van een zone niet kwijt kan, blijven bij de niet-toegewezen stops met de reden erbij.

Typische toepassingen zijn een afgelegen plaats die één keer per dag door een vast voertuig wordt bediend, een groot klantterrein met een eigen chauffeur, of een wijk die altijd één lijn moet zijn, ook als het algoritme haar anders zou splitsen. Gesloten zones staan standaard aan.

## Zelflerende AI, gebieden of gesloten zones: wat gebruikt u?

| Behoefte | Gebruik |
| --- | --- |
| Routes die volgen hoe uw team al werkt, met limieten | Zelflerende AI-planning |
| Een vast gebied per chauffeur, elke week hetzelfde | Leveringsgebieden en plannen per gebied |
| Andere gebieden op andere weekdagen | Eén gebiedssjabloon per weekdag |
| Een plaats die altijd een eigen lijn moet zijn, welke methode er ook draait | Een gesloten zone in een sjabloon met @ in de naam |
| De lijnen die uw ordersysteem al heeft bepaald | Plannen volgens de lijnen in het ordersbestand |

De benaderingen zijn te combineren: gesloten zones worden eerst gepland, en de rest van de dag gaat naar Zelflerende AI-planning of naar een andere methode die u kiest. Na de planning bekijkt en verfijnt u het resultaat op het [routescherm](https://optiroutes.com/nl/features/route-planning/) voordat het naar de chauffeurs gaat.

Probeer Zelflerende AI-planning met uw eigen orders — voor de gratis proefperiode is geen creditcard nodig.

[Gratis uitproberen](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-ai-planning-and-zones)

## Veelgestelde vragen

### Wat betekent “zelflerend” bij Zelflerende AI-planning?

De methode bouwt lijnen op basis van de ervaring van uw recente planningen en van de routes die uw chauffeurs werkelijk rijden, dus hoe vaker u ermee plant, hoe dichter de routes bij uw werkwijze komen.

### Kan ik zien waarom de AI een route op een bepaalde manier heeft gebouwd?

Ja. Op elke routekaart die door Zelflerende AI-planning is gemaakt, kunt u de overwegingen achter die route openen.

### Moet ik leveringsgebieden tekenen om OptiRoutes te gebruiken?

Nee. Zelflerende AI-planning werkt zonder gebieden. Gebieden zijn handig als u een vaste verdeling wilt, zoals een vaste chauffeur per gebied.

### Hoe maak ik een gesloten zone?

Maak op het scherm Gebieden een sjabloon waarvan de naam begint met @ en teken daarin de zone. Orders binnen de zone worden dan altijd als eigen lijn gepland, vóór de rest van de planning.

### Kan ik de routes na de AI-planning nog wijzigen?

Ja. Sleep stops, wijzig chauffeurs, voeg routes samen of splits ze op het routescherm, en vergrendel routes zodat latere planningsruns ze niet wijzigen.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/nl/