---
title: "Perancangan laluan untuk armada penghantaran | OptiRoutes"
description: "Rancang laluan harian daripada fail pesanan: semakan alamat, wizard perancangan, tetingkap masa, jalur keutamaan, pusingan, penguncian dan rancang semula."
url: https://optiroutes.com/ms/features/route-planning/
lang: ms-MY
updated: 2026-10-24
---

# Perancangan laluan untuk pengedaran harian

OptiRoutes menukar pesanan penghantaran sehari kepada laluan pemandu: Anda memuatkan pesanan, memastikan setiap alamat ditemui pada peta, memilih siapa yang memandu, memilih kaedah perancangan dan had, lalu mengira. Kemudian Anda melaraskan laluan dengan menyeret hentian, mengunci yang sudah muktamad dan menghantar setiap laluan ke telefon pemandunya.

## Bagaimanakah perancangan laluan berfungsi dalam OptiRoutes?

Perancangan laluan dalam OptiRoutes mengikut urutan hari bekerja sebenar. Ia bermula di **skrin pesanan**, tempat penghantaran hari itu masuk dan setiap alamat disemak. Ia diteruskan dalam **wizard perancangan**, tempat Anda menyatakan pemandu mana yang bekerja hari ini, kaedah mana yang membahagikan pesanan dan had mana yang mesti dipatuhi oleh laluan. Ia berakhir di **skrin laluan**, tempat laluan yang dikira menjadi pelan kerja: seorang pemandu dan sebuah kenderaan bagi setiap laluan, hentian dalam urutan yang betul, dan status yang memberitahu semua orang sama ada laluan masih berubah atau sudah berada di tangan pemandu.

Setiap langkah disimpan pada pelayan serta-merta, jadi perancang, penyelaras dan pengurus semuanya melihat pelan yang sama. Skrin laluan disunting oleh seorang pengguna pada satu masa: jika rakan sekerja sedang menggunakannya, Anda melihat namanya, sejak bila dan dari peranti mana, dan Anda boleh bertanya kepadanya sebelum mengambil alih. Mengambil alih akan menyimpan kerjanya terlebih dahulu.

- **Pesanan masuk** — daripada fail Excel atau CSV, secara automatik daripada sistem Anda sendiri, atau ditaip satu demi satu.
- **Alamat disemak** — setiap penghantaran ditandakan sah, perlu disemak atau tidak sah sebelum perancangan.
- **Laluan dikira** — mengikut kaedah dan had yang Anda pilih, dengan kapasiti sebenar setiap kenderaan.
- **Laluan dilaraskan** — seret hentian antara laluan, susun semula, gabung, pisah dan kunci.
- **Laluan dihantar** — setiap laluan sampai kepada pemandunya dalam [aplikasi pemandu](https://optiroutes.com/ms/features/driver-app/).

## Memuatkan pesanan penghantaran dan menyemak alamat

Tekan **Muat penghantaran** dan pilih fail Excel atau CSV, atau biarkan OptiRoutes mengambil fail hari itu dengan sendirinya daripada sistem Anda. Kaedah pemuatan ialah tetapan syarikat: daripada komputer Anda, daripada folder Anda di pelayan fail OptiRoutes, daripada pelayan FTP Anda sendiri, atau melalui API fail yang diterangkan di [halaman integrasi](https://optiroutes.com/ms/integrations/). Dengan pemuatan automatik, sistem juga boleh merancang laluan sebaik sahaja fail tiba, tanpa sebarang butang ditekan. Jika tiada fail ditemui untuk hari itu, tetingkap memaklumkan di mana ia mencari dan bila fail terakhir tiba, serta menawarkan untuk memuat naik secara manual atau mencuba lagi.

Nama lajur dipetakan sekali sahaja dalam tetapan, jadi eksport sedia ada Anda berfungsi seperti biasa. Anda juga menentukan apa yang berlaku apabila nombor pesanan sudah wujud (kemas kini pada mana-mana tarikh, hanya pada tarikh yang sama, atau tambah pesanan baharu) dan tarikh apa yang diberikan kepada pesanan tanpa tarikh.

Selepas fail dibaca, tetingkap **pengesahan alamat** dibuka. Setiap alamat disahkan, ditandakan untuk semakan atau dibatalkan, dan sesuatu baris boleh dinyahtanda untuk dilangkau. Baris bertanda tanpa lokasi peta menyekat muat naik, jadi penghantaran dengan alamat yang salah tidak akan sampai ke perancangan secara tidak sengaja. Di skrin pesanan, setiap penghantaran mengekalkan status alamat — **Sah**, **Perlu disemak** atau **Tidak sah** — dan klik pada cip Tidak sah hanya memaparkan penghantaran yang perlu dibetulkan.

Membetulkan alamat membuka **tetingkap pelanggan bersepadu**: pesanan hentian itu, nama, telefon dan e-mel pelanggan, alamat asal dan alamat yang disahkan dengan penanda peta yang boleh diseret, serta nota pengedaran. Nota kekal dan alamat kekal disimpan bersama pelanggan untuk setiap pemuatan akan datang, jadi pelanggan yang sama tidak perlu dibetulkan setiap pagi.

*Skrin pesanan: penghantaran hari itu dengan status alamatnya, sedia untuk dipilih bagi perancangan.*

## Wizard perancangan laluan: pemandu, kaedah dan had

Tandakan penghantaran yang hendak dirancang — sistem memilih terlebih dahulu setiap penghantaran yang sesuai untuk perancangan mengikut peraturan Anda — dan tekan **Perancangan laluan**. Wizard mempunyai tiga langkah, dan tetapan menentukan langkah mana yang Anda lihat:

1. **Pemandu dan kenderaan** — Bagi setiap pemandu: tersedia hari ini, keutamaan, kawasan kerja dan kenderaan. “Tandakan semua pemandu tersedia” mengaktifkan semua orang, dan setiap suis disimpan serta-merta.
2. **Kaedah perancangan** — Mengikut jalur dalam fail pesanan, pengumpulan mengikut bandar atau kejiranan, mengikut kawasan penghantaran, Perancangan AI Pembelajaran Kendiri, atau penggunaan maksimum. Penerangan dipaparkan di bawah setiap pilihan, dan wizard mengingati pilihan terakhir Anda.
3. **Had perancangan** — Untuk Perancangan AI Pembelajaran Kendiri: saiz laluan dalam hentian, jam dan kilometer, laluan pendek, jalur keutamaan, bilangan pemandu dan sisi permulaan, serta had kapasiti dalam berat, karton, isi padu dan palet. Nilai-nilai ini disimpan sebagai lalai untuk kali seterusnya.

Tekan **Cipta laluan** dan pengiraan dijalankan pada pelayan; ia mengambil masa beberapa saat hingga seminit. Anda boleh membiarkan bilangan pemandu pada 0 dan biarkan sistem mengira berapa ramai pemandu yang diperlukan oleh had tersebut. Had kapasiti dalam wizard hanya terpakai pada laluan tanpa kenderaan: laluan dengan kenderaan menggunakan kapasiti kenderaan itu sendiri daripada tetapan kenderaan.

Masa perjalanan dikira untuk jenis kenderaan yang Anda tetapkan — lori, kereta, motosikal atau pejalan kaki. Lori mempunyai jalan larangan dan kelajuan yang lebih rendah, jadi masa ketibaan untuk lori adalah realistik. Untuk hari yang pantas, terdapat juga **Rancang tanpa tetapan**, dan dalam tetingkap pengesahan alamat, **Sahkan, muat naik dan rancang laluan** menyimpan fail dan merancangnya dengan satu tekanan.

*Langkah 5 wizard permulaan: satu tekanan merancang setiap pesanan hari itu dengan kaedah dan had perancangan Anda.*

## Kaedah perancangan manakah yang sesuai dengan operasi Anda?

OptiRoutes menyediakan beberapa kaedah perancangan kerana perniagaan pengedaran bekerja dengan cara yang berbeza. Anda menetapkan kaedah lalai dalam tetapan dan boleh memilih kaedah lain dalam wizard pada mana-mana hari.

| Kaedah | Fungsinya | Kegunaan biasa |
| --- | --- | --- |
| Perancangan AI Pembelajaran Kendiri | Membina jalur pengedaran berdasarkan pengalaman perancangan terkini Anda, memisahkan bandar dan memastikan jarak dalam setiap jalur pendek, dalam had hentian, berat, isi padu, masa dan kilometer Anda. | Kebanyakan hari; inilah kaedah yang ditetapkan oleh wizard permulaan. |
| Penggunaan maksimum | Menjadikan jumlah masa kerja semua laluan sesingkat mungkin. Tiada kenderaan menerima lebih daripada kuantiti dan beratnya, tetingkap masa dihormati dan hari bekerja mana-mana pemandu tidak melebihi 12 jam. Ia merancang semula seluruh hari. | Hari apabila matlamatnya ialah mengurangkan jam di jalan raya. |
| Kumpulkan mengikut bandar atau kejiranan | Pesanan dikumpulkan mengikut tahap alamat yang Anda pilih; setiap kumpulan menjadi satu laluan, dan Anda boleh menyeret satu kumpulan ke kumpulan lain untuk menggabungkannya. Kapasiti dan masa tidak disemak. | Apabila Anda mahu menentukan sendiri tempat mana yang dipandu bersama. |
| Mengikut kawasan penghantaran | Setiap kawasan yang Anda lukis di skrin Kawasan menjadi satu laluan, dan setiap pesanan pergi ke kawasan tempat pelanggannya berada. Pesanan di luar semua kawasan kekal belum ditetapkan. | Pembahagian tetap kepada kawasan, sering kali dengan pemandu tetap bagi setiap kawasan. |
| Mengikut jalur dalam fail pesanan | Setiap pesanan pergi ke laluan bagi jalur yang ditulis dalam lajur jalur fail Anda, dan sistem mengira urutan hentian. Pemandu dengan nombor jalur yang sama mendapat laluan tersebut. | Apabila sistem pesanan Anda sudah menentukan jalur. |

Kaedah perancangan yang tersedia dalam wizard perancangan. Dalam setiap kaedah, sistem mengira urutan hentian bagi setiap laluan.

Maklumat lanjut tentang kaedah pembelajaran, zon tertutup dan kawasan terdapat di [halaman perancangan AI dan zon](https://optiroutes.com/ms/features/ai-planning-and-zones/).

## Jalur keutamaan dan pusingan penghantaran

**Jalur keutamaan** menempah pelanggan, bandar atau jenis kandungan untuk lori tertentu dan dikira sebelum perkara lain. Contoh biasa ialah lori berpendingin yang mesti mengambil setiap pesanan beku, atau akaun utama yang sentiasa mendapat pemandu yang sama. Tandakan “hanya lori yang sekurang-kurangnya 75% penuh” dan jalur keutamaan tidak akan bertolak separuh kosong. Apabila membahagikan mengikut jalur keutamaan dengan kumpulan, kenderaan yang ditetapkan kepada jenis kandungan lain tidak akan diberikan kepada laluan kumpulan tersebut.

**Pusingan** ialah gelombang penghantaran dalam hari yang sama, seperti pusingan pagi dan pusingan tengah hari. Setiap pesanan dan laluan tergolong dalam satu pusingan, dan apabila sesuatu hari mempunyai lebih daripada satu, skrin pesanan dan laluan memaparkan tab bagi setiap pusingan bersama kiraannya. Pusingan yang muncul dalam fail pesanan Anda buat kali pertama dicipta dengan sendirinya. Setiap pusingan boleh mempunyai masa mula dan tamat sendiri: masa mula ialah waktu bertolak apabila laluan tiada masa mulanya sendiri, dan masa tamat menghadkan masa ketibaan yang dijanjikan kepada pelanggan dalam mesej yang dihantar apabila pemandu bertolak. Untuk pelan yang sangat besar, sistem boleh membahagikan laluan kepada pusingan 50 secara automatik.

## Tetingkap masa dalam pengoptimuman laluan

Pelanggan yang menerima barangan hanya pada waktu tertentu mendapat tetingkap masa — bagi setiap hari dalam minggu atau untuk semua hari — pada kad pelanggan atau daripada lajur waktu buka dan tutup dalam fail pelanggan. Perancangan menghormatinya, dan Anda menentukan seberapa ketat:

- **Kaedah penyusunan semula** — penyusunan semula penuh mengikut tetingkap masa, hanya mengira semula masa dan jarak dengan urutan dikekalkan, atau penyusunan semula penuh tanpa tetingkap masa.
- **Hentian yang terlepas tetingkapnya** — kekalkan dalam laluan, atau pindahkan ke hentian belum ditetapkan.
- **Tangguhkan waktu bertolak untuk menjimatkan masa menunggu** — jika pemandu perlu menunggu pelanggan dibuka, waktu bertolak dilewatkan mengikut masa menunggu itu.
- **Toleransi tetingkap masa** — berapa minit di luar tetingkap yang masih dikira baik pada kad laluan.
- **Semak tetingkap masa semasa membahagikan** — dalam Perancangan AI Pembelajaran Kendiri, tetingkap disemak berbanding masa pemanduan sebenar; hentian yang tidak dapat dicapai tepat pada masanya dipindahkan ke laluan lain atau kekal belum ditetapkan.

Cara pelanggan dimaklumkan tentang tetingkap mereka, dan cara ketibaan lewat atau awal diukur, diterangkan di [halaman pemberitahuan dan tetingkap masa](https://optiroutes.com/ms/features/customer-notifications-and-time-windows/).

## Melaraskan laluan pada peta dan dalam senarai

Skrin laluan memaparkan satu kad bagi setiap laluan di sebelah peta. Pengepala kad memuatkan warna, nama, jalur, waktu bertolak, kenderaan dan pemandu laluan; jalur angkanya memaparkan hentian, kilometer, masa, kuantiti, berat, isi padu dan palet, dengan bar kapasiti yang bertukar merah apabila melebihi kapasiti kenderaan dan oren apabila di bawah minimum. Perubahan dibuat di tempat yang paling mudah:

- **Seret dalam senarai** — pindahkan satu hentian, atau beberapa hentian terpilih, ke kad laluan lain.
- **Seret pada peta** — lepaskan penanda hentian ke atas hentian laluan lain untuk memindahkannya, atau ke atas laluan yang sama untuk menukar dua hentian.
- **Pilih pada peta** — lukis poligon, bulatan atau bentuk bebas di sekeliling banyak hentian dan gabungkannya ke dalam laluan pilihan atau laluan baharu.
- **Pilih mengikut bandar atau jenis** — lihat ringkasan bagi setiap bandar atau jenis kandungan sebelum memilih.
- **Gabung, pisah, bahagi atau pindah** — daripada menu laluan, dengan hentian terpilih bergerak tepat seperti yang dipilih.
- **Sematkan hentian** — hentian yang disematkan mengekalkan kedudukannya dalam penyusunan semula seterusnya, jadi pelanggan yang mesti didahulukan kekal di hadapan.
- **Susun secara manual** — klik dua kali pada hentian di peta dan klik hentian mengikut urutan yang Anda mahu.

Sebelum perubahan besar, cipta sandaran daripada menu Operasi; jika hasilnya tidak baik, pulihkan keadaan sebelumnya dengan satu klik. Kotak carian mencari mana-mana laluan mengikut pemandu, kenderaan, pelanggan, telefon, alamat, bandar atau nombor pesanan dan membuka kad yang sepadan.

*Skrin laluan: tiga laluan yang dirancang dalam warnanya pada peta, dengan satu kad bagi setiap laluan.*

## Status laluan dan penguncian sebelum perancangan semula

Setiap laluan mempunyai status, dan klik pada ikon statusnya memindahkannya ke status seterusnya: **terbuka** untuk disunting, **ditutup** (tanda biru: sedia, disertakan dalam eksport dan hanya boleh dibaca sehingga dibuka semula), **dihantar kepada pemandu** (hanya dengan pemandu yang ditetapkan) dan **dikunci**. Laluan yang dikunci tidak sekali-kali diubah oleh penyusunan semula, perancangan semula atau penambahan automatik pesanan baharu. Kunci laluan yang sudah bertolak, atau yang telah dipersetujui dengan pelanggan, dan ia akan kekal tepat seperti sedia ada.

## Apakah yang berlaku apabila pesanan baharu tiba selepas perancangan?

Pesanan jarang berhenti masuk setelah pelan siap. Apabila penghantaran baharu sampai ke hari yang sudah mempunyai laluan, **Perancangan laluan** terlebih dahulu bertanya apa yang perlu dilakukan dengannya:

| Pilihan | Hasil |
| --- | --- |
| Pesanan baharu — ke laluan baharu | Wizard hanya merancang pesanan baharu; laluan sedia ada kekal seperti asal. |
| Pesanan baharu — ke belum ditetapkan | Pesanan menunggu dalam hentian belum ditetapkan pusingan itu, dan Anda meletakkannya secara manual. |
| Pesanan baharu — ke laluan terbuka | Setiap pesanan menyertai laluan terbuka yang terdekat; laluan yang dikunci tidak diubah. |
| Pesanan baharu — ke laluan terbuka dan dikunci | Seperti pilihan sebelumnya, tetapi laluan yang dikunci juga menerima pesanan, selepas pengesahan. |
| Semua pesanan — rancang semula | Seluruh hari dirancang semula; hanya laluan yang dikunci kekal. |

> **Kunci sebelum merancang semula** Sebelum “Semua pesanan — rancang semula”, kunci setiap laluan yang sudah bertolak atau tidak boleh berubah. Jika tidak, laluan itu turut dirancang semula.

## Hentian belum ditetapkan, semakan kapasiti dan pengecualian laluan

Hentian yang tidak dapat diletakkan oleh pelan kekal dalam **hentian belum ditetapkan** pusingan itu, tempat Anda melihatnya dan menyeretnya ke sesuatu laluan. Ikon amaran pada kad laluan menandakan ralat pengoptimuman, atau hentian yang tidak semuanya dapat dicapai dalam tetingkap masanya; meletakkan tetikus di atasnya memaparkan butirannya. Dalam tetapan pengecualian laluan, Anda menetapkan berat, kuantiti, palet, masa, jarak dan hentian minimum dan maksimum bagi setiap laluan: laluan yang melebihi maksimum ditandakan merah dan yang di bawah minimum ditandakan oren, jadi laluan yang terlebih muatan atau kurang digunakan menonjol serta-merta. Semakan pendua dan lebihan muatan pilihan dijalankan sebelum mencetak, mengeksport dan menyusun semula, dan boleh memberi amaran atau menyekat apabila pemandu, lori atau jalur muncul dalam dua laluan.

## Menghantar, mencetak dan mengeksport laluan

Apabila pelan sudah muktamad, **Hantar kepada pemandu** meletakkan setiap laluan dalam aplikasi pemandunya; laluan hanya sampai ke aplikasi setelah ia mempunyai pemandu. **Kongsi laluan** menghantar gambar kad laluan kepada pemandu di WhatsApp tanpa mengubah statusnya. Menu Operasi mencetak semua laluan bersama hentiannya, semua laluan dalam satu jadual, susunan palet, komen pengedaran dan sijil penghantaran mengikut templat Anda, serta menghantar jalur kepada subkontraktor melalui SMS.

Eksport menulis laluan bertanda ke fail dalam format CSV, XLSX, XML, JSON atau TXT lebar tetap, dengan lajur dan nama yang dijangka oleh sistem Anda, atau menghantarnya ke pelayan FTP Anda, folder API fail atau alamat web. Laluan bertanda juga boleh dipindahkan atau disalin ke tarikh atau pusingan lain — berguna untuk laluan mingguan tetap.

Rancang satu hari sebenar pesanan Anda sendiri semasa percubaan percuma: 3 hari, sehingga 50 alamat sehari, tanpa kad.

[Mulakan percubaan percuma](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-route-planning)

## Soalan lazim

### Bolehkah OptiRoutes merancang laluan daripada fail Excel saya?

Ya. Muatkan fail Excel atau CSV di skrin pesanan. Anda memetakan nama lajur sekali sahaja dalam tetapan, dan setiap fail kemudian dengan lajur yang sama dimuatkan dengan cara yang sama.

### Berapa lamakah pengiraan laluan mengambil masa?

Wizard perancangan mengira pada pelayan; biasanya ia mengambil masa beberapa saat hingga seminit, bergantung pada saiz hari itu.

### Bolehkah saya menukar laluan selepas sistem mengiranya?

Ya. Seret hentian antara laluan dalam senarai atau pada peta, gabung atau pisahkan laluan, sematkan hentian, susun secara manual dan tukar pemandu atau kenderaan. Kunci laluan untuk melindunginya daripada perancangan semula kemudian.

### Bagaimana jika pesanan tiba selepas laluan dirancang?

Perancangan laluan bertanya apa yang perlu dilakukan dengannya: letakkan pada laluan baharu, biarkan belum ditetapkan, tambah ke laluan terbuka yang terdekat, atau rancang semula seluruh hari sambil mengekalkan laluan yang dikunci.

### Adakah perancangan menghormati kapasiti kenderaan?

Ya. Setiap jenis kenderaan mempunyai kapasiti kuantiti, berat, isi padu dan palet, dan perancangan tidak sekali-kali mengisi kenderaan melebihinya. Laluan yang melebihi kapasiti ditandakan merah pada kadnya.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/ms/