---
title: "Mažmeninės ir didmeninės prekybos papildymas | OptiRoutes"
description: "Planuokite parduotuvių papildymo ir didmeninių pristatymų maršrutus su OptiRoutes: zonos kiekvienai dienai, linijos, padėklai, laukimo laikai ir važtaraščiai."
url: https://optiroutes.com/lt/industries/retail-and-wholesale-replenishment/
lang: lt-LT
updated: 2026-10-24
---

# Maršrutų planavimas mažmeninės ir didmeninės prekybos papildymui

OptiRoutes planuoja pasikartojančius papildymo maršrutus iš sandėlio į parduotuves ir prekybos klientams. Brėžkite pristatymo zonas kiekvienai savaitės dienai, išlaikykite fiksuotas linijas su jų vairuotoju ir transporto priemone, paisykite priėmimo langų ir ilgų iškrovimo eilių bei išdėstykite padėklus sunkvežimyje. Vairuotojai programėlėje praneša apie pristatymus, grąžinimus ir padėklus, o pasirašyti važtaraščiai automatiškai pasiekia biurą.

## Kaip atrodo planuotojo diena mažmeninės ir didmeninės prekybos papildyme?

Papildymas yra ritmiškas. Parduotuvė A aptarnaujama pirmadienį ir ketvirtadienį, parduotuvė B – kiekvieną darbo dieną, prekybos klientai šiaurėje – antradienį. Didžioji savaitės dalis atrodo kaip ankstesnė, todėl smulkūs pakeitimai ir yra pavojingi: parduotuvė, pakeitusi priėmimo valandas, akcija, padvigubinanti regiono apimtį, naujas filialas, atsidarantis kitą mėnesį. Planuotojas turi išlaikyti įprastą ritmą ir kartu suvaldyti išimtis.

Apimtys matuojamos padėklais ir dėžėmis, o ne siuntomis. Maršrutą riboja tiek sunkvežimio padėklų vietos ir svoris, tiek laikas, o daug parduotuvių iškrauna prie rampos, kur sunkvežimis laukia savo eilės. Planuotojui dar prieš sunkvežimiui išvykstant reikia žinoti, ar krovinys telpa, kokia tvarka stovi padėklai ir kiek iš tiesų užtruks kiekvienas sustojimas.

Po pristatymo kyla parduotuvių ir buhalterijos klausimai: kuris važtaraštis pasirašytas su pastaba, kas grįžo kaip grąžinimai, kiek padėklų surinko vairuotojas ir kurios parduotuvės negavo pristatymo ir kodėl.

## Kurios OptiRoutes funkcijos svarbiausios papildymui?

- **Pristatymo zonos savaitės dienų šablonuose.** Nubrėžkite zonas žemėlapyje daugiakampiais, linijomis ar apskritimais. Zonos saugomos šablonuose, po vieną kiekvienai savaitės dienai (nuo 1 – sekmadienis iki 7 – šeštadienis), o kiekvienai zonai galima priskirti nuolatinį vairuotoją ir liniją. Parenkite vieną dieną ir nukopijuokite ją į kitas.
- **Užsakymų datos pagal zonos pristatymo dienas.** Įkėlimo parinktis gali užsakymui priskirti datą pagal jo zonos pristatymo dienas ir pažymėti užsakymą tą dieną, kai miestas neaptarnaujamas.
- **Fiksuotos linijos.** Linija – tai fiksuotas įmonės maršrutas su savo numeriu, paprastai kasdien su tuo pačiu vairuotoju ir transporto priemone. Pasirinkus liniją maršrutui, gali būti užpildyti jos vairuotojas ir transporto priemonė.
- **Prioritetinės linijos.** Rezervuokite klientus, miestus ar krovinio tipą konkretiems sunkvežimiams; jos apskaičiuojamos pirmiau už visa kita, su parinktimi „tik sunkvežimis, užpildytas bent 75 %“.
- **Transporto priemonių talpa ir padėklai.** Kiekis, svoris, tūris ir padėklų vietos kiekvienam transporto priemonės tipui, padėklų ribos ir krovinio išdėstymas sunkvežimyje, kai pirmųjų sustojimų padėklai stovi prie durų. Žr. [padėklai ir sunkvežimio pakrovimas](https://optiroutes.com/lt/features/pallets-and-truck-loading/).
- **Laukimo laikai.** Klientams, žinomiems dėl ilgų iškrovimo eilių, numatomas laukimas tampa sustojimo trukme, o jų pavadinimas paryškinamas maršruto kortelėje.
- **Artimų sustojimų grupavimas.** Tiesiu atstumu arti esantys sustojimai – kelios parduotuvės viename prekybos centre – skaičiuojami kaip vienas sustojimas ir visada tenka tam pačiam maršrutui.
- **Pasirašyti važtaraščiai, pastabos ir grąžinimai.** Klientas pasirašo programėlėje; pasirašyti važtaraščiai su pastabomis ar grąžinimais gali būti siunčiami savais el. pašto adresais. Žr. [pristatymo patvirtinimas](https://optiroutes.com/lt/features/proof-of-delivery/).
- **Eksportas atgal į jūsų sistemas.** Uždaryti maršrutai eksportuojami į failą, į jūsų FTP serverį ar per API ir spausdinami kaip maršrutų lapai, siuntimo pažymos ar padėklų išdėstymai.

*Užsakymų ekranas: adresų būsenos žymos, reisai ir planavimui pasirinkti pristatymai.*

## Kaip pristatymo zonos dera su kasdieniu planavimu?

Kai planavimas nustatytas skirstyti pagal zonas, sustojimai pirmiausia paskirstomi pagal dienos zonų šabloną, o kiekvienos zonos maršrutas gauna savo liniją ir vairuotoją. Papildomi nustatymai lemia, ar didelė zona padalijama į kelis maršrutus, ar po padalijimo nustatoma sustojimų eilė, ar papildomas kliento užsakymas prijungiamas prie jo maršruto ir ar sustojimai pridedami prie fiksuotų linijų maršrutų. Tai, kas užpildo kiekvieną vairuotoją – svoris, kiekis, sustojimų skaičius ar tūris, – taip pat yra nustatymas.

Norėdami patikrinti, ar zonos aprėpia tai, ką turi, įkelkite savaitės pristatymus ar visus klientus kaip taškus į zonų žemėlapį. Artimi taškai sugrupuojami į sunumeruotas sankaupas, o eksporte nurodoma, kuriai zonai priklauso kiekvienas taškas. Ribas koreguokite ten, kur iš tiesų yra darbas, o ne ten, kur jis buvo praėjusį mėnesį.

Jei nenorite prižiūrėti zonų, besimokančio DI planavimas linijas sudaro remdamasis jūsų pastarųjų planavimų patirtimi, o dėl vairuotojo darbo zonos sistema teikia pirmenybę vairuotojui, kurio zona arti maršruto.

## Kaip sandėlis žino, ką krauti?

Uždarę maršrutus, atspausdinkite tai, ko reikia sandėliui: visus maršrutus su sustojimais, visus maršrutus vienoje lentelėje, kiekvieno sunkvežimio padėklų išdėstymą, platinimo komentarus ir linijas pagal kategoriją. Krovinio išdėstymas sunkvežimyje rodo sunkvežimio padėklus nuo kabinos iki durų; eilutes galima vilkti tarp padėklų, padalyti dešiniuoju pelės mygtuku ar automatiškai išdėstyti iš naujo, o padalytą užsakymą galima eksportuoti po eilutę kiekvienam padėklui.

Jei maršrutus rengia keli žmonės, nustatykite dublikatų ir perkrovos patikrą įspėti: vairuotojas ar transporto priemonė dviejuose maršrutuose pagaunami prieš spausdinimą ir eksportą. Eksportuojami tik uždarytais pažymėti maršrutai, todėl dar keičiamas maršrutas niekada per klaidą nepasiekia sandėlio.

## Kokius KPI turėtų stebėti papildymo veikla?

**Iliustracinis pavyzdys su išgalvotais skaičiais** didmenininkui, per dieną važiuojančiam 15 linijų. Jis parodo, ką ir kur matuoti; tai nėra teiginys apie kokį nors OptiRoutes klientą.

| KPI | Kur tai matyti OptiRoutes | Iliustracinė savaitė |
| --- | --- | --- |
| Padėklai maršrute, palyginti su padėklų vietomis | Maršruto kortelės talpos juostos | 15,2 iš 18 |
| Svorio ribą viršijantys maršrutai (raudoni) | Maršrutų kortelės ir maršrutų išimtys | 1 |
| Pristatymų rodiklis | Laikotarpio apžvalga | 98.1% |
| Pristatymai su grąžinimais | Grąžinimų ir padėklų ataskaita | 43 |
| Linijos per dieną | Mėnesio naudojimas | Vidutiniškai 15 |

Iliustracinis pavyzdys – išgalvoti skaičiai, ne klientų rezultatai.

## Kaip pradėti?

Įkelkite savo klientų failą su patikrintais adresais, sustojimų trukme ir darbo valandomis – atidarymo ar uždarymo laikas sukuria laiko langą. Nubrėžkite vienos savaitės dienos zonas ir nukopijuokite jas arba pradėkite nuo besimokančio DI planavimo. Nemokamas bandomasis laikotarpis trunka 3 dienas su iki 50 adresų per dieną, kortelės nereikia; vėliau mokate nuo $49 už liniją per mėnesį pagal mėnesio vidurkį.

Suplanuokite kitą pirmadienį su savo tikromis parduotuvėmis.

[Išbandyti nemokamai](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=industries-retail-and-wholesale-replenishment)

## Dažniausiai užduodami klausimai

### Ar OptiRoutes gali planuoti skirtingas zonas skirtingomis savaitės dienomis?

Taip. Zonos saugomos šablonuose, pavadintuose savaitės dienos numeriu – nuo 1 (sekmadienis) iki 7 (šeštadienis). Planuodama sistema ima tos dienos šabloną; kai dienai šablono nėra, naudojamas 1 šablonas.

### Ar parduotuvė su keliais užsakymais gali būti vienas sustojimas?

Taip. To paties kliento užsakymai tuo pačiu adresu sudaro vieną sustojimą, o artimų sustojimų grupavimas gali sujungti klientus tame pačiame pastate ar prekybos centre, kad vienas vairuotojas juos aplankytų iš eilės.

### Kaip neleisti perkrauti sunkvežimio?

Kiekvienam transporto priemonės tipui nurodykite tikrą jo talpą. Planuojant ji niekada neviršijama, maršruto kortelėje maršrutas pažymimas raudonai, kai viršija transporto priemonės kiekį ar svorį, o dublikatų ir perkrovos patikra gali įspėti ar užblokuoti prieš spausdinimą ir eksportą.

### Ar maršrutai gali grįžti į mūsų ERP?

Uždaryti maršrutai eksportuojami į failą, į jūsų pačių FTP serverį ar per failų API, o kiekviena pristatymo ataskaita taip pat gali būti siunčiama kitos sistemos pristatymų ataskaitų adresu.

### Ar mokame už parduotuvę ar už vairuotoją?

Nei už vieną, nei už kitą. Mokate už liniją: vieną vienos dienos maršrutą, nuo $49 už liniją per mėnesį pagal mėnesio vidurkį, su tam tikru įskaičiuotų sustojimų skaičiumi kiekvienoje linijoje.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/lt/