---
title: "OptiRoutes funkciók: az útvonaltervezéstől a napzárásig"
description: "Az OptiRoutes összes funkciója: útvonaltervezés, MI-tervezés és zónák, sofőralkalmazás, kiszállítási igazolás, készpénz, élő követés, raklapok, jelentések."
url: https://optiroutes.com/hu/features/
lang: hu-HU
updated: 2026-10-24
---

# Az OptiRoutes funkciói

Az OptiRoutes egyetlen rendszerben fedi le a teljes disztribúciós napot: rendelések betöltése és címek ellenőrzése, útvonaltervezés Tanuló MI-vel vagy saját szabályai szerint, sofőralkalmazás kiszállítási igazolással és készpénzbeszedéssel, élő követés, raklaprakodás, ügyfélértesítések, a pénztár napzárása, valamint jelentések sofőrpontszámokkal – 34 nyelven.

## Mit tesz az OptiRoutes egy kiszállító vállalkozásért?

A legtöbb disztribúciós csapat több eszközzel viszi a napját: rendelési rendszerrel, útvonaltáblázattal, a sofőröknek szóló hívásokkal és üzenetekkel, papíralapú szállítólevelekkel és pénztárkönyvvel. Az OptiRoutes a köztük lévő hézagokat egyetlen folyamattal váltja fel. A rendelések beérkeznek és ellenőrzésre kerülnek; az útvonalak megtervezésre és finomhangolásra kerülnek; a sofőrök a telefonjukon kapják meg őket, és minden megállóról igazolással jelentenek; az iroda élőben követi a terepet; a nap végén pedig a pénztár minden sofőr napját a lejelentett adatok alapján zárja le.

Az alábbi funkcióterületek ezt a folyamatot követik. Mindegyiknek saját oldala van a részletekkel, a beállításokkal és a tervezők szokásos kérdéseivel. A beállítás egy rövid Első lépések varázslóval történik, amelyet a [hogyan működik](https://optiroutes.com/hu/how-it-works/) oldalon mutatunk be, az ár pedig járatonként értendő, ahogy az [árak](https://optiroutes.com/hu/pricing/) oldalon leírtuk.

## Útvonaltervezés

Az OptiRoutes magja: a nap rendeléseitől az útvonaltervig, ahol minden útvonalhoz sofőr, jármű és helyes sorrendű megállók tartoznak. A rendelések Excelből, CSV-ből vagy a rendszeréből töltődnek be, tervezés előtt minden cím ellenőrzésre kerül a térképen, a tervezési varázsló pedig a választott módszer és korlátok szerint osztja el a rendeléseket. Ezután az útvonalak képernyőn finomíthatja a tervet a megállók térképen vagy útvonalkártyák között történő áthúzásával.

- Öt tervezési módszer, a Tanuló MI-alapú tervezéstől a város vagy a rendelésfájlban szereplő járatok szerinti csoportosításig.
- Elsőbbségi járatok kiemelt ügyfeleknek vagy tartalomtípusoknak, kiszállítási körök, és több szigorúsági szinttel kezelhető időablakok.
- Zárolás, biztonsági mentések és egyértelmű döntés arról, mi legyen a tervezés után érkező rendelésekkel.

Bővebben az [útvonaltervezésről](https://optiroutes.com/hu/features/route-planning/).

## MI-tervezés és zónák

A Tanuló MI-alapú tervezés elosztja a nap megállóit a sofőrök között, és sorba rendezi az egyes útvonalakat; a járatokat a legutóbbi tervezések tapasztalataiból és a sofőrök által ténylegesen bejárt útvonalakból építi fel. A megállókra, órákra, kilométerekre és kapacitásra vonatkozó korlátain belül dolgozik, és minden útvonalkártyán megnyithatja a mögötte álló szempontokat. Emellett a kiszállítási területek és a zárt zónák állandó felosztást adnak, ahol szüksége van rá.

- Az Ön munkamódjához alkalmazkodó módszer: minél többet tervez vele, az útvonalak annál közelebb kerülnek a működéséhez.
- Térképre rajzolt kiszállítási területek, a hét minden napjára egy sablonban, mindegyik állandó sofőrrel.
- Zárt zónák, amelyeket a rendszer mindig saját járatként, minden más tervezés előtt tervez meg.

Bővebben az [MI-tervezésről és a zónákról](https://optiroutes.com/hu/features/ai-planning-and-zones/).

## Sofőralkalmazás

A sofőrök a telefonjukon kapják meg az útvonalaikat, és megállóról megállóra haladnak végig rajtuk. Az alkalmazás megnyitja a navigációt, rögzíti az érkezést, a kiszállítást vagy a sikertelen kiszállítást indoklással, az átvételeket, a visszárut, a tételeket és a raklapokat, és ahol a cég előírja, igazolást és készpénzt gyűjt. A nap lezárása előtt ellenőrzi, hogy semmi sem maradt lejelentetlenül, és a térerő rövid kimaradásai alatt is tovább működik.

- Navigáció a Waze-ben, iPhone-on az Apple Térképben, cím vagy pontos koordináták alapján.
- Sofőrönkénti követelmények: fénykép, aláírás, átvevőnév, raklapjelentés és GPS.
- 34 nyelv, nagy gombos kesztyűs mód és állítható betűméret.

Bővebben a [sofőralkalmazás funkcióiról](https://optiroutes.com/hu/features/driver-app/) vagy [az alkalmazás beszerzéséről](https://optiroutes.com/hu/driver-app/).

## Kiszállítási igazolás

Az ügyfelek a sofőr telefonján írják alá a szállítólevelet – a rendszere által a rendeléshez készített PDF-et vagy az Ön üres sablonját –, legfeljebb három fényképpel, megjegyzésekkel és visszáruval. Az aláírt szállítólevelek a rendeléssel együtt tárolódnak, szabály szerint e-mailben kerülnek továbbításra, és naponként egyetlen ZIP-ként elérhetők, így egy vitát dokumentum dönt el, nem egy telefonhívás.

- Az aláírás letiltható, ha hiányzik az eredeti szállítólevél-fájl, vagy ha ki van kapcsolva a GPS.
- Három e-mail-útvonal: minden aláírás, megjegyzéssel ellátott aláírások, visszárus aláírások.
- Napi POD-archívum és fájl-API-hozzáférés a saját rendszerei számára.

Bővebben a [kiszállítási igazolásról](https://optiroutes.com/hu/features/proof-of-delivery/).

## Készpénz és napzárás

Az utánvéttel dolgozó vállalkozásoknál az OptiRoutes az ügyfélnél rögzíti a készpénzt és a csekkeket, és a pénztárban lezárja minden sofőr napját. A pénztár ügyfélről ügyfélre veszi át a sofőrt, kipipál minden dokumentumot, megszámolja a raklapokat és a rekeszeket, és minden eltérést indoklással dokumentál; ezután a diszpécserek átadják a pénzügynek, a könyvelés pedig exportálja az időszakos jelentést.

- A készpénzes ügyfeleket a nevükben szereplő készpénz szó alapján ismeri fel, bármely támogatott nyelven.
- Hat zárási állapot, útvonalanként öt ellenőrzés és egy figyelmeztetési doboz minden eltéréshez.
- Nyugták a fizető ügyfeleknek és befizetési igazolások a sofőröknek, e-mailben.

Bővebben a [készpénzről és a napzárásról](https://optiroutes.com/hu/features/cash-and-day-closing/).

## Élő követés és diszpécserkedés

Amíg az útvonalak úton vannak, a valós idejű elosztás térképe mutatja minden sofőr útvonalát, minden megálló állapotát és időzítését a tervhez vagy az ügyfél időablakához képest. A kezdőképernyő A nap menete nézete előre teszi azt, ami a munkát akadályozza – egy helyadat nélküli sofőrt, egy időben el nem indult útvonalat, ki nem szállított rendeléseket –, az útelőzmények pedig bármely elmúlt napra mutatják a ténylegesen megtett utat.

- Kiszállítottként, ki nem szállítottként, kivétellel kiszállítottként vagy függőként jelölt megállók, időben, késve vagy korábban érkezve.
- Szűrők a ki nem szállított, a még le nem jelentett és a nem időben teljesített megállókra.
- SMS és WhatsApp a sofőröknek, alvállalkozóknak, ügyfeleknek és vezetőknek.

Bővebben az [élő követésről és a diszpécserkedésről](https://optiroutes.com/hu/features/live-tracking-and-dispatch/).

## Raklapok és teherautó-rakodás

Az OptiRoutes minden útvonal rendeléseit raklapokra rendezi a teherautóban a darabszámra, térfogatra és tömegre vonatkozó korlátain belül, külön tartja az olyan csoportokat, mint a hűtött és a fagyasztott áru, és az első megállók raklapjait az ajtó közelébe teszi. Az elrendezés a képernyőn átnézhető és módosítható, a sofőr az alkalmazásban is elvégezheti, kinyomtatható a rakodóknak, és raklapszámokkal exportálható.

- Raklaphelyek járműtípusonként, hűtött zóna és raklaptípusonkénti korlátok.
- Egyben tartott ügyfélrendelések, saját raklap nagy ügyfeleknek és konszolidációs csoportok.
- Járművonalkódok cross-dock beolvasáshoz az így működő vállalkozásoknak.

Bővebben a [raklapokról és a teherautó-rakodásról](https://optiroutes.com/hu/features/pallets-and-truck-loading/).

## Ügyfélértesítések és időablakok

Minden ügyfélnek lehetnek kiszállítási időablakai a hét napjai szerint, a tervezés figyelembe veszi őket, az ügyfelek pedig értesítést kapnak arról, mikor várhatják a sofőrt. Az SMS-ek minden ügyfél saját várható érkezését tartalmazzák, igény szerint órás időtartományként, valamint egy követési linket egy oldalra, amely mutatja, mikorra várható a sofőr. Utána az időszak áttekintése méri, hány kiszállítás történt az időablakon belül.

- Üzenetek az útvonalak képernyőről, a sofőr alkalmazásából, az előző megálló végén és az útvonal indulásakor.
- Figyelmeztetés a vezetőknek, ha egy sofőr kihagy egy megállót.
- Várakozási idők a hosszú lerakodási sorairól ismert ügyfeleknél.

Bővebben az [értesítésekről és az időablakokról](https://optiroutes.com/hu/features/customer-notifications-and-time-windows/).

## Jelentések és sofőrpontszámok

A sofőrjelentések bármely időszakot lefednek – időablak-kivételek, látogatások, útvonalak, tételes kiszállítási jelentések, visszáru és raklapok, beszedések és költségek –, és Excelbe exportálhatók. Az időszak áttekintése az utolsó 7 vagy 14 napot az előző időszakkal veti össze. A sofőrteljesítmény a saját súlyozott céljaihoz méri a sofőröket, és a teljesített célokat bónuszjavaslatokká alakítja, amelyeket egy vezető hagy jóvá.

- Kiszállítási arány, ki nem szállított rendelések, időablakon belüli kiszállítás és a sikertelen kiszállítás leggyakoribb okai.
- Legfeljebb 12 mutató, napi, heti és havi célok, sávos bónuszszabályok és nyilvántartás.
- A sofőrök az alkalmazásban csak a saját teljesítményüket látják.

Bővebben a [jelentésekről és a sofőrpontszámokról](https://optiroutes.com/hu/features/reports-and-driver-scores/).

## Nyelvek és országok

A webes rendszer, az útmutatói és e-mailjei, valamint a sofőralkalmazás 34 nyelven érhető el, köztük a jobbról balra írt héberrel és arabbal. A cég címének országa határozza meg a cég nyelvét, a pénznemet, a mértékegységeket, a szám- és dátumformátumot és a hét első napját, és minden felhasználó a saját nyelvén dolgozik.

- A cég országa szerint rendezett nyelvi menük.
- Pénznem és mértékegységek címkeként, soha nem észrevétlen átváltással.
- A sofőrök és az irodai munkatársak ugyanazokon az útvonalakon, mindenki a saját nyelvén.

Bővebben a [nyelvekről és az országokról](https://optiroutes.com/hu/features/languages-and-countries/), a rendszerei csatlakoztatásáról pedig az [integrációk oldalon](https://optiroutes.com/hu/integrations/).

## Ügyfelek, járművek és céges beállítások

A napi képernyők mögött azok a nyilvántartások állnak, amelyek pontossá teszik a tervezést. Az **Ügyfélkezelés** minden ügyfélnél az eredeti mellett megőrzi az ellenőrzött térképi címet, a megállási időt, az időablakokat és az elosztási megjegyzéseket; amit ott ment, az az ügyféllel együtt minden kiszállításba bekerül, egy ügyfélfájl pedig egyszerre sokat tölt be vagy frissít. A járművek beállításai tartalmazzák az egyes járműtípusok kapacitását, raklaphelyeit és az általuk szállított tartalomtípusokat. A járatok egy állandó járatszámot kapcsolnak össze az állandó sofőrrel és járművel, így az egyik kiválasztása kitölti a többit.

Az irányítás a vezetőnél marad. A felhasználók és szerepkörök határozzák meg, ki jelentkezhet be, és mit lát az egyes szerepkör, képernyőnként és szerepkörönként megtekintési és szerkesztési kapcsolóval. Egy felhasználó egyszerre egy eszközön lehet bejelentkezve, a beállításváltozási napló pedig minden mentést rögzít – ki, mikor, a régi és az új értékkel. A rendszerei API-kulcsait a vezető hozza létre, korlátozza és vonja vissza, és minden hívás naplózásra kerül.

## Minden képernyőbe beépített súgó

Minden képernyőn van egy **Felhasználói útmutató** gomb, amely a munka blokkolása nélkül, a képernyő mellett nyitja meg az útmutatót, az Ön nyelvén. Egy kereső az összes útmutatóban keres, és a megfelelő fejezetnél nyitja meg a találatot, az útmutatóban szereplő mezőnevek kiemelik a mezőt a képernyőn, és minden beállítás mellett egy „i” elmagyarázza, mit csinál és mikor érvényes. A tippek fajta szerint vannak címkézve – gyorsbillentyű, megjegyzés, ajánlott, időspóroló, gyakori hiba –, és az útvonalak számítása közben váltakozva jelennek meg a képernyőn.

A **Verziók** képernyő közérthetően felsorolja, mit tartalmaz az egyes közzétett verzió, az általa frissített útmutatók linkjeivel, az **Üzenetek** csengő pedig összegyűjti az OptiRoutes csapatának közleményeit, a fontosakat csillaggal jelölve. Az új cégek az Első lépések varázslót is megkapják, amely az útmutatóval és a beállítás alatt álló képernyővel egymás mellett is megnyitható.

## Kézi tervezés, táblázatok vagy OptiRoutes?

Sok csapat kézzel vagy táblázatban összeállított útvonalakkal kezd. Az alábbi táblázat a három munkamódot hasonlítja össze egy disztribúciós nap feladatain. A jellemző gyakorlatot írja le, nem egy konkrét terméket.

| Feladat | Kézi tervezés | Táblázatok | OptiRoutes |
| --- | --- | --- | --- |
| A nap rendeléseinek beszerzése | Kinyomtatott listákról vagy a rendelési képernyőről olvasva. | Másolás és beillesztés egy exportból. | A fájl betöltése, vagy automatikus betöltés, egyszer elmentett oszlop-hozzárendeléssel. |
| A címek ellenőrzése | A tervező helyismeretére hagyatkozik. | Csak akkor derül ki, amikor egy sofőr eltéved. | Tervezés előtt minden cím érvényes, ellenőrizendő vagy érvénytelen jelölést kap; az érvénytelenek blokkolják a feltöltést. |
| Az útvonalak összeállítása | Tapasztalat alapján, egyszerre egy útvonal. | Város vagy irányítószám szerint rendezve. | Módszer és korlátok szerint számítva, járműkapacitással, időablakokkal és valós menetidőkkel. |
| Késői rendelések | Telefonon egy sofőrnek. | Egy új sor és egy új üzenet. | Új útvonalakra, nyitott útvonalakra vagy a nem hozzárendelt megállók közé, a zárolt útvonalak érintése nélkül. |
| Utasítások a sofőröknek | Papírlisták és hívások. | Egy nyomtatott példány vagy egy fénykép a táblázatról. | Az útvonal a telefonon, navigációval és minden ügyfél megjegyzéseivel. |
| Kiszállítási igazolás | Papíralapú szállítólevelek, visszavive az irodába. | Később beszkennelve, ha egyáltalán. | Aláírás az alkalmazásban fényképekkel, szabály szerinti e-mailes továbbítás és napi archiválás. |
| Utánvét | A nap végén cetlikből összeszámolva. | Táblázatba begépelve. | Ügyfelenként rögzítve az alkalmazásban, és a pénztárban lezárva, minden eltérés megindokolva. |
| Hol tart a nap | Hívások a sofőröknek. | Frissítve, amikor valakinek eszébe jut. | Élő térkép és A nap menete, amely felsorolja, mi akadályozza a munkát. |
| Visszatekintés | Emlékezet és papír. | Kézzel összeállított összesítők. | Időszak áttekintése, sofőrjelentések és pontszámok, exportálhatóan. |

A jellemző munkamódok összehasonlítása; az OptiRoutes-oszlop a termék funkcióin alapul.

A konkrét útvonaltervező termékekkel való összehasonlításokat az [összehasonlító oldalakon](https://optiroutes.com/hu/compare/) találja.

## Mely funkciókat állítsa be először?

1. **Cégadatok, sofőrök és egy nap rendelései** – az Első lépések varázsló ezeket lefedi, és megtervezi az első útvonalait.
2. **Járművek és kapacitásuk** – hogy a tervezés minden teherautót helyesen töltsön meg, és jelölje a kapacitást túllépő útvonalat.
3. **Az ügyfelek időablakai és megállási ideje** – azoknál az ügyfeleknél, akik meghatározott órákban vesznek át árut, vagy lassan rakodnak le.
4. **A sofőralkalmazás követelményei** – az éles indulás előtt döntse el, mely sofőröknél kell fénykép, aláírás vagy raklapjelentés.
5. **A vállalkozása által használt extrák** – a pénztár utánvéthez, a raklap-elrendezés raklapos szállítmányokhoz, az automatikus betöltés vagy a fájl-API, ha az ERP-jének kell az OptiRoutes-t adatokkal ellátnia, és a sofőrpontszámok, amint néhány hétnyi adat összegyűlt.

## Ki melyik funkciót használja?

Az OptiRoutes-ban négy irodai és három alkalmazásbeli szerepkör van, és mindegyik azt látja, amire a munkájához szüksége van. A cégvezető képernyőnként módosíthatja, melyik szerepkör mit tekinthet meg vagy szerkeszthet.

| Szerepkör | Fő funkciók |
| --- | --- |
| Vezető | Minden, beleértve a beállításokat, a felhasználókat és szerepköröket, a számlázást és a lezárt napok újranyitását. |
| Tervező | Rendelések, útvonaltervezés, útvonalak, élő elosztás, sofőrök, járművek, ügyfelek és területek. |
| Diszpécser | A tervező képernyői, továbbá a pénztár a sofőrök átvételéhez és a saját napja lezárásához. |
| Pénzügy | A pénztár, a sofőrök napzárása, a pénzügyi napzárás és a számlázás. |
| Sofőr, rakodó, lerakodó | Csak a sofőralkalmazás. |

A különböző iparágak különböző funkciókra támaszkodnak – a hűtött áruk forgalmazói a raklapokra és a tartalomtípusokra, az utánvéttel dolgozó vállalkozások a pénztárra. Az [iparági oldalakon](https://optiroutes.com/hu/industries/) megnézheti, hogyan néz ki egy tervező napja az egyes ágazatokban.

Próbáljon ki minden funkciót a saját adataival: 3 nap ingyen, naponta legfeljebb 50 cím, bankkártya nélkül.

[Ingyenes próba indítása](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features)

## Gyakran ismételt kérdések

### Mely funkciókat tartalmazza az ár?

Az ár járatonként értendő, funkciószintek nélkül: a tervezés, a sofőralkalmazás, a kiszállítási igazolás, a pénztár, a jelentések és az összes nyelv benne van. Az ügyfeleknek küldött SMS-ek külön SMS-egyenleget használnak.

### Minden funkciót használnom kell?

Nem. Sok funkció a beállításokban kapcsolható be, amikor szüksége van rá, például a digitális aláírás, a raklapjelentés vagy a sofőrpontszámok.

### Működik az OptiRoutes egy kis flottánál?

Igen. Az Első lépések varázsló néhány lépésben beállít egy néhány sofőrös céget, az ár pedig a futtatott útvonalakat követi.

### Kapcsolódhat az OptiRoutes az ERP-rendszerünkhöz?

Igen. A rendelések automatikusan betöltődhetnek FTP-n, SFTP-n vagy a fájl-API-n keresztül, az útvonalak, a POD-ok és a jelentések pedig exporttal, API-val és webhookokkal jutnak vissza.

### Van mobilalkalmazás a sofőröknek?

Igen. Az Optiroutes Driver iOS-en és Androidon érhető el, és a telefon böngészőjében is megnyílik.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/hu/